Авто с занижением в инвойсах через страны ЕАЭС
Уважаемые пикабутяне из лиги юристов, вопросы вам.
Очень сейчас распространена схема параллельного импорта, когда авто сначала ввозится в страну ЕАЭС (Киргизию чаще всего).
Цена при ввозе в эту страну, при этом, занижается очень сильно, чтобы платить меньше пошлины.
Дальше машина продаётся в РФ, опять на ФЛ.
А дальше разные варианты:
ФЛ продаёт сам
Продаёт ЮЛ от лица ФЛ по агентскому договору
Авто выкупает ЮЛ и продает от себя.
Какие риски имеет каждый из этих вариантов покупки, если я покупатель и хочу купить авто в РФ.
Поискал на судакте дела - нашёл много, где таможня доначисляет пошлину лицу, которое ввезло авто. А вот такого, чтобы притянули второго или последующего собственника в РФ - не нашёл.
Заранее спасибо за ответы, думаю не только мне интересно.
Вопрос возник, т.к. интересующее меня авто все ввезены по таким схемам. Такого, чтобы там все было чисто пока не нашёл.
upd:
Речь не про конкретную машину. Речь про то, что почти все машины в салонах (даже у оф. дилеров) ввезены по этой схеме. Я не про шараж-монтаж говорю, а про всем известные сети дилеров. И у них, в их красивых автодворцах, тоже стоят ввезенные по этой схеме авто.
