CrazyFedra

4. всегда смотри во все стороны - даже если знаешь, что преимущество: другие могут не знать или не видеть тебя.

5. по трассе ездить проще. обгонять - не спеши. особенно если не уверена. лично я в колонне долго не ездила никогда, всегда помеха рассасывается или появляется доп полоса и тп.

6. если уж решила обгонять - держись на расстоянии от обгоняемого. для лучшего обзора и верного обгона. чтобы вовремя разогнаться. (тут лучше мальчики подскажут наверное, я чаще стараюсь перебдеть)

7. во время плохих погодных условий - держись за фурой. а) ориентир на ее огни б) парусность - меньше тратится бензина на преодоление ветра и тп. Лично я так ездила во внезапный ливень, и 2 раза в туман. а во в снег - опасаюсь. у фур внесезонки, их заносит, да и в гору.... в) на подъеме не подрезай фуры - им трудно разогнаться и потом оперативно оттормозиться.

8. как оказалось, действительно по трассе ехать 100 лучше, быстрее и выгоднее по бензину, чем топить периодически 150))) это из прошлогодней поездки в Крым)

9. по городу. при выезде с парковки задом или из любого места, где тебя не очень видно с дороги - включай аварийку. тебя заметно - значит меньше вероятности аварии.

10. будь предсказуема. поворот показывай заранее, не перед дорогой самой. перестройку в другой ряд тоже и убедись (!!!) что в слепой зоне никого, лучше выжди лишнюю секунду. я повесила доп зеркало на правое зеркало. помогает. пару раз слишком хапнула адреналина, когда резко появлялась машина, а в зеркале ее не было.

и да, поначалу меня как только не подрезали. и не давали ехать, спереди оттормаживались и тп....  я для себя сделала  вывод, что это компенсаторы комплексов. А те, кто бибикают или пылят по обочине - у них понос. и как-то сразу их стала воспринимать спокойно.

для хейтеров: права В с 2014. несколько поездок за 1200 км и в том году к Крым туда и обратно. мне еще есть чему учиться, но все в посте - из личного опыта