Первый зимний сезон в горах
1 пост
1 пост
Месяц назад я переехал из Чебоксар в Красную Поляну. Переехал ради сноуборда: хочу зимой кататься каждый день, а не две недели в отпуске. И вот незадача. Пока осень. Снега не было ни разу. Склон ждёт, я жду вместе с ним. Хочу рассказать, как это было - от решения до сегодняшнего дня. Это первая часть истории, дальше будет про первый месяц на месте, машину, воду и, надеюсь, первый снег. Откуда взялась идея Катаюсь я давно, но всё это было наездами: отпуск, тур, несколько дней. Хотелось другого - чтобы доска была не событием года, а обычным вторником. Разница между «съездить покататься» и «жить там, где катаешься» огромная. Второе я выбирал довольно долго, но не решался. Как я готовился Правам на момент поездки было чуть больше месяца. За этот месяц я активно ездил по городу, выезжал за город и даже выбирался на природу с ночёвкой - и всё это с котами, чтобы они привыкли к дороге. Коты отнеслись к тренировкам с достоинством, которого я не ожидал. Дорога заняла шесть дней. Около 2000 км. Пятый день был днём отдыха: не потому что я устал, а потому что понял - ехать дальше «на характере» плохая идея. Два мнения, которые я запомнил Первому знакомому я рассказал о переезде и услышал: «видно, что ты горишь этим». Меня это обрадовало сильнее, чем я ожидал. Это не комплимент, а подтверждение: значит, я не выдумал себе эту идею, и со стороны это видно. Второй сказал, что ехать на машине с таким стажем слишком опасно. Сказал не зло - просто проецировал на меня свои страхи. Я не придал этому большого значения. Не потому что считал себя крутым водителем, а потому что решил: если откладывать до момента, когда всё станет безопасным, можно не поехать никогда. Главный страх Он был не про сноуборд. Он был про трассу: большие дневные пробеги, фуры, незнакомые дороги. Об этом я думал больше всего, а не о том, как буду жить на новом месте. Что оказалось главным сюрпризом Жара. Я ехал в горы. А в первые же дни понял, что летом здесь, как правило, очень жарко. И любая активность в горах начинается с того, что в гору надо сначала подняться. Пешком или на велосипеде. В жару это не приключение, а работа. Довольно быстро я перестал себя уговаривать и сместил внимание в сторону моря: фридайвинг на небольших глубинах и винг-фойл. Это оказалось ровно тем, что было нужно - вода не спрашивает, готов ли ты терпеть жару. Что я понял Буквально на днях похолодало до 20 градусов. И прогулка на гору, которая летом казалась наказанием, оказалась очень комфортной. Я шёл и думал, что был неправ. Дело не в том, что горы хуже моря или наоборот. Дело в том, что активность надо выбирать по погоде, а не по представлению о себе. Летом - вода. Свежеет - горы. Зима - доска. Что дальше Снега всё ещё нет. Готовлюсь: смотрю прогнозы, читаю, что здесь бывает со снегом, вспоминаю, каково это - стоять на доске. Раньше я катался в Чебоксарах и ездил в фрирайд-туры, так что это не «первый раз в жизни», а «первый раз дома». И жду не только катания. Жду утра, когда выйду на склон и пойму, что это мой обычный день, а не отпуск. А вы бы решились на переезд ради того, что случится через несколько месяцев? Или сначала дождались бы результата?




Привет, коллеги-программисты и все, кто хоть раз ловил себя на мыслях о задачах в выходной. Хочу поделиться тем, что помогает мне бережно возвращать себе ощущение «пустой и лёгкой головы» после рабочих дней.
На днях первый раз в сезоне выбрался на маунтинбайк-трассу. Покатил, поймал свой ритм — и вдруг понял, как сильно весной не хватает именно чувства полета во время прыжка. Зимой был сноуборд, но с первым теплом проснулась тихая тоска по полёту.
С нетерпением жду, когда откроется вода. Пять лет назад, когда я только начинал программировать (и ещё путал git push с git commit --amend), рядом с офисом появился вейкпарк. Помню, пошёл туда с мыслью: «О, вода, фигуры, как в ютубе — сейчас всему научусь!» Получаться стало далеко не сразу. Зато быстро пришло главное: одна минута на тросе — разгон, заход на трамплин, прыжок — и всё. Ты не думаешь о том, что прод упал или дедлайн близко. Ты думаешь только о том, чтобы мягко встретиться с водой и сохранить равновесие.
В чём секрет. Когда ты летишь над водой или проходишь поворот на грани сцепления, мозг переключается на то, что происходит прямо здесь и сейчас. У него просто не остаётся ресурса на привычный фоновый шум: «Почему я не закрыл ту задачу? Что написать заказчику?» Эта мысленная вкладка с рабочими чатами закрывается сама. Выходишь из воды — и голова ясная, будто аккуратно прикрыл все лишние окна и оставил только текущий момент.
Почему у многих голова не выключается после работы
Знакомая картина: рабочий день закончен, ты уже не за компьютером, но внутри продолжает тихо зудеть мысль «надо ещё чуть-чуть доделать». Переживания о незакрытых задачах пробираются в вечер, в выходные, даже на берег моря. Это не суперсила и не повышенная ответственность. Скорее, укоренившаяся привычка: «отдыхать — стыдно, нужно постоянно быть полезным». Я сам так жил довольно долго, пока тело не попросило пощады — постоянная усталость, тяжесть в голове, ощущение выжатого лимона.
Мне повезло: в двух из трёх компаний, где я работал, было принято уважать личное время. После окончания рабочего дня никто не пишет и не ждёт ответа. Сейчас я именно в таком месте. У таких коллег я научился важной вещи: отдых — это не слабость, а необходимая профилактика. Как регулярное техобслуживание, без которого даже самый мощный сервер однажды даст сбой.
К чему это всё
У каждого должен быть свой способ мягко отпустить рабочие мысли. Не просто листать ленту соцсетей (это, увы, иллюзия отдыха — голова продолжает потреблять информацию), а найти то, что требует полного погружения и включения тела. Вода, горы, велик, неспешное выжигание по дереву или что-то совершенно иное — главное, чтобы в процессе ты не мог параллельно прокручивать рабочие проблемы.
Берегите себя, коллеги. Делитесь в комментариях: что помогает вам мягко перезагрузиться? Давайте соберём коллекцию добрых способов позаботиться о своей голове.
Дисклеймер: автор не инструктор по выживанию, не гид, не туроператор и не мазохист. Автор - человек, который доехал, дошёл, промок, обсох и хочет повторить. Поэтому пост - чистая правда, приправленная осознанием собственных ошибок. Я искал эту статью перед поездкой, но не нашел, поэтому пишу сам для вас.
Итак, вы решили, что «отдых на пляже - для слабаков», а вам подавай горы, маркировку красно-белыми полосками и риск остаться без ночлега. Добро пожаловать на Ликийскую тропу. Я начинал из Гейнюка, но расскажу всё с самого прилёта.
1. Анталья: доллары, автобусы
Вы прилетаете в Терминал 2 Антальи. Доллары – обязательно.
В обменнике аэропорта курс такой, что хочется плакать (37 лир или меньше против 42 в городе). А лиры вам понадобятся сразу.
Дальше - квест «найди первый терминал». Едете на бесплатном автобусе бело-оранжевого цвета.
Альтернатива - пешком по узкому тротуару.
Возле терминала 1 ищете автомат AntalyaKart. Карта стоит 100 лир, пополняете баланс. Один трамвайный билет - 42 лиры. И да, одной картой можно оплатить сразу нескольких человек (просто прикладываете несколько раз).
2. Трамвай, газ и декатлон на районе
Едете на трамвае до остановки Otogar (автовокзал). По пути - станция Cırnık. Там есть Decathlon. Заходите и покупаете газовый баллон 450 мл. Я отдал 290 лир. И да - для этого придётся ещё раз оплатить трамвай. Смиритесь.
3. Автовокзал и маленький автобус до Кемера
На автовокзале ищете маленький автобус до Кемера. Если начинаете из Гейнюка - это ваш вариант. Платите водителю при выходе.
Важнейший лайфхак:
Если выходите в Гейнюке - сразу переходите на левый берег реки (если смотреть вниз по течению). Не «ой, сейчас разберёмся», не «а может, там мостик». Нет. Там забор, сетка и пункт оплаты, чтобы вы не прошли бесплатно. Если останетесь на правом берегу - будете:
искать брод
переходить реку в кроксах (хорошо, если взяли)
Плата за вход на тропу - 230 лир с человека.
4. Первый ночлег: Doga Camping
Ближайший кемпинг - Doga Camping – я пришел туда к вечеру второго дня (так как первый день начал после обеда), первая ночь в палатке. Цены:
домик - 2500 лир
место под палатку - 500 лир с человека (да, с человека, а не с палатки)
Поесть там - ещё 500 лир на нос. Вкусно, но недёшево.
5. А дальше я свернул не туда (но получилось круто)
Дальше я планировал идти в сторону горы Тахталы, но стало понятно, что к самолету этот маршрут я скорее всего не успею и на третий день свернул на Куздере (Кемер).
А вечером я попал под ливень, который должен был быть на следующий день.
В моём родном регионе осадков 50 мм не бывает в принципе. Здесь - бывают. Я попал под такой ливень, что промокло всё: вещи в рюкзаке, и только паспорт чудом уцелел.
Что спасло на следующий день:
мембранные носки (ходил в мокрых ботинках - и норм, ноги сухие)
новая мембранная куртка (купил уже по приезду, чтобы в следующий раз не быть водяным человеком)
Так что если думаете «да ладно, обойдусь» - не обойдётесь. Мембрана - это не маркетинг, это граница между комфортом и актом самобичевания.
Заселился в отель: 1500 лир на двоих в сутки.
Дальше ходил радиалки от Текировы. Туда легко добраться на автобусе, можно не тащить на себе полный рюкзак каждый день.
Спойлер: горная часть тропы и часть вдоль моря - это две большие разницы. В горах набор высоты такой, что ноги вспоминают предков-альпинистов.
6. Деньги, магазины и обмен
Самый дешёвый магазин - BIM.
Обмен валюты лучше делать в городе. Курс был 42 лиры за доллар. В аэропорту - не больше 37. Почувствуйте разницу.
Главные советы для новичков (читай дважды)
Не идите без палатки, надеясь на гостевые дома. Это возможно, только если вы олимпийский чемпион по быстрой ходьбе и готовы в случае чего бежать 15 км до следующего посёлка. Гостевые дома закрываются, не ждут и вообще не обязаны вам ничего.
Берите запас денег. Как минимум +30% к бюджету. На тропе всё идёт не по плану.
Температура. Ночами в горах было тепло. Спальник на ноль комфорта и зимний надувной коврик - за глаза.
Ботинки. С мембраной, высокой шнуровкой, цепкой подошвой.
Вода. Всегда берите 2 литра на каждого, источника в планируемом месте может не быть.
Итог
Тропа - очень понравилась.
В следующий раз - в октябре. Говорят, погода адекватнее, вода в источниках есть, и нет желания закопаться в песок от жары.
П.С. Маркировка красно-белая. Красный крест - ложная тропа. Не ходите туда. Это не квест, это не пасхалка, это просто «ты не туда поплыл, дружок».
Вопросы - в комменты. Опытные люди - поправляйте. Новички - задавайте. А я пошёл сушить рюкзак.




В начале сезона было много снега. Много-много. Я удивился, когда не смог нормально ехать на привычных склонах - доска просто тонула. Пришлось искать максимально крутые, чтобы было хоть какое-то движение.
Потом ударила оттепель, а следом - мороз, да еще и снежком присыпало.
И всё. Любимые крутяки превратились в ледяные горки. Кататься можно, но страшно: чуть ошибся - и привет, жесткая корка встречает больно. Адреналина выше крыши, но расслабляться некогда. Там выживаешь, а не кайфуешь.
И тут я вспомнил про Контур. Ни разу там не катался на сноуборде (разве что на велосипеде заезжал - думал, со сноубордом там вообще нечего делать). Как же я ошибался.
Сейчас там идеально: снизу корочка — держит, не дает тонуть. Сверху 7 см пухляка - мягко, контролируемо, можно резать дуги. И главное - не страшно. Вообще. Ты просто едешь и получаешь удовольствие, а не следишь панически, не перебежит ли дерево тебе дорогу.
К 18:00 у меня в голове открыто 50 вкладок: задачи, созвоны, дедлайны. Рабочий день вроде закончен, а оперативка забита под завязку. Мысли о том, что не успел и что нужно сделать завтра, лезут в голову, и напряжение копится.
Знакомо?
Я нашел способ выгружать всё это без медитаций и психологов (хотя это тоже работает, но далеко не так быстро). Просто встегиваюсь и лечу с обрыва у Волги (на видео, конечно, не обрыв, это самая лайтовая локация Московской набережной Чебоксар).
Сейчас получается кататься 3-4 раза в неделю. Чаще не позволяют ноги — приходится давать им отдых после подъемов, но это даже приятная проблема.
В эти несколько секунд спуска в голове не остается места для работы. Только траектория, снег, скорость. А заодно и ноги сами вспоминают, что такое доска. В итоге когда выбираюсь в горы — я уже в форме и раскатанный. Никакой «первой горнолыжной боли», только сразу драйв.
Два в одном: психотерапия и физподготовка.
Как вы чистите голову и держите форму? 🏔️
Привет, Пикабу! Меня зовут Сергей. Давно читаю, решил поделиться своей историей и заодно найти друзей по интересам.
Я очень люблю природу и активный спорт. Моя главная любовь — сноуборд, но я не ограничиваюсь только им. Зимой это и беговые лыжи (сегодня как раз планирую вспомнить, как это делается), и велосипед с зимней резиной. Летом переключаюсь на вейкборд (и за катером, и на лебедке, и вейксерф), горный велосипед, велотуризм, хайкинг.
Кстати, о мотивации. Этой осенью у меня был полный штиль. Ничего не хотелось. Ни бегать, ни крутить педали, ни даже думать о доске. И знаете, что спасло? Билет в будущее. Я просто взял и внес предоплату за фрирайд тур в Приисковое в декабре (горы ждут!). И всё — механизм завертелся. Осознание, что через пару месяцев выходить на склон, заставило меня пойти в бассейн и снова начать бегать (всё это мне не особо нравится, в отличие от видов спорта, связанных с высокой скоростью и адреналином).
Этой зимой с мотивацией все в порядке, ведь для меня нет ничего лучше, чем катание по глубокому пушистому снегу. В этот момент всё складывается в один пазл: мастерство, скорость, постоянно меняющийся рельеф — всё это переплетается в какое-то невероятное, почти космическое ощущение полета. А когда удается толкнуться от кочки и реально пролететь несколько метров в воздухе — это чистый восторг. Я его даже сдержать не могу и ветер разносит мои крики ликования над рекой )
В общем, я к чему. Хочу найти здесь таких же увлеченных людей. С кем можно будет в будущем рвануть в хайкинг, покататься на сноуборде или просто разделить любовь к природе. Если вам близка тема «спорт и адреналин», давайте знакомиться!





