Самый простой вариант прошить - отнести велосипед в сервис, думаю эта услуга стоит не дорого. Но у меня в городе нету сервисов, которые предоставляют такую услугу.

Простому велосипедисту остаётся два варианта: прошить, подключив пистолеты проводом к батарее, или прошить, временно отключив передний переключатель и подключив пистолеты вместо него. У меня батарея в подседельной трубе, и я выбрал первый вариант.

Для работы понадобится провод для Di2 и, желательно, инструмент для его подключения, но не обязательно. Провод я брал для внешней прокладки EW-SD300, вот такой. Брал самый длинный. Инструмент TL-EW300 у меня был в комплекте с велосипедом. Думаю, можно и без него всё подключить и отключить, используя ногти.

Запоминаем высоту седла (я забыл измерить, хорошо что у меня осталась переписка с байкфитером и там были все измерения), достаём подседельный штырь с батарейкой. Один порт для подключения провода свободный и закрыт заглушкой. Её нужно достать и не потерять. Если потом не вернуть на место Di2 не включится.

Переходим к шифтерам. Снимаем капюшон. С внутренней стороны шифтера будет порт для подключения кабеля, закрытый заглушкой. Её вытаскиваем и тоже не теряем.

Дальше подключаем с усилием (должен быть щелчок) провод к батарее и к шифтеру. Запускаем режим подключения к E-Tube, выбираем вкладку Update и видим, что у шифтерa появилась новая версия прошивки.

Обновляемся, закрываем приложение, подключаем второй шифтер и повторяем процедуру. Собираем все обратно.

Для старших групп процедура похожая, различается только место размещения порта на шифтере. И портов там 2, один для подключения к "голове", а другой для подключения дополнительных кнопок на лежаках ТТ байков. Где - то в мануалах на сайте Шимано есть схемы подключения.

В конце важно не забыть вернуть все заглушки на место иначе Di2 работать не будет.

После прошивки в E-Tube можно переназначить кнопки шифтера

Свободную кнопку вешаем на нужный нам канал D-FLY. Для Wahoo чтобы листать вправо нужен второй канал.

И тут вы наверно уже заметили что первый образец при заказе придёт примерно на месяц раньше значит его продают из России а второй который дешевле наверно из Китая ничего себе навар 200% от стоимости, заказал оба и вот что из этого получилось

Расскажу немного как отличить оригинал от подделки если данный товар попал к вам в руки
Буду показывать на примере фото с оригинала:

1 на что нужно обратить внимание на данном экземпляре это на наличие двух металических штифтов

На подделке их будет всего 1 тогда как в оригинале их должно быть 2

2. Так же по первой фотографии видно что в оригинальном продукте производитель наносит смазку на пружину отведения, тогда как в подделке её нет

3. На первой фотографии мы видим нанесение синего фиксатора резьбы на болт «bitantion”
На болтах подделки никакого фиксатора нет

4. Далее если хорошо присмотреться то в оригинале винты крепления роликов на оригинале с четкими гранями, на подделке винты дешёвые с невнятными гранями

5. Следующее отличие плохо или криво отпечатанный шрифт без чётких граней

Подделка

Оригинал

6. Ещё одно отличие это штамп на паралелограмме, вот как он выглядит на оригинале

А вот как на подделке

Проштамповано не глубоко и криво


Итог: в общем я обычно не пишу посты, но тут реально наболело, ведь на нас наживаются тысячи нечестных продавцов, а мы платим за обман реальными деньгами, за данный товар мне не жалко потраченных денег ведь я уже знал сколько стоит оригинальный переключатель и не питал иллюзий по поводу дешёвого, но на днях я реально купил ещё один товар который по цене тянул на оригинальный продукт но каково же было моё разочарование когда я увидел в оригинальной упаковке подделку, вот и решил на правах обманутого покупателя написать этот пост.