Поехали как-то с подругой на её Опеле за 200 км. Стаж у неё лет шесть, ездит не идеально, но вполне адекватно. На обратном пути случилось так, что стемнело и у меня стали возникать вопросы.

Сначала напрягли фары, которые светили под бампер. Прошу: фары-то подними, крутни корректор.

- Нет здесь ничего, машина у меня дешёвая, отстань, всё и так хорошо видно!

Едем дальше, уже реально боюсь, потому что после разъездов со встречными, ожидаю увидеть забытый дорожниками каток.

- Тормозни где можно, - говорю, - это не езда, на ВАЗе есть корректор, а на твоей тем более должен быть.

Остановилась, иду искать гидрокорректор - нашёлся и сработал, как надо.

Сидит, глазами хлопает: - Я не знала...

Ну, ладно, с кем не бывает.

Начинает глючить телефон, висящий на магните на воздуховоде. Убирает, а я удивляюсь, так как вижу впервые такое с Oneplus8.

- Это от перегрева, - говорит.

- Так закрой заслонку.

- У меня машина дешёвая, такой функции здесь нет.

- бля, на МАЗах-Камазах есть, а на твоей нет?

Закрыл заслонку - молчит...

Замечаю, что едем на ближнем, когда нет встречных. Спрашиваю, что она  экономит? Бурчит, что ей неудобно и всё такое.

- Что неудобно-то?

- Рычажок держать и рулить.

Не знала про фиксированное положение для дальнего света.

Пост не сексистский, просто так совпало!

Купил неделю назад Опель Корса д, 2007 года. До этого стояла 3 года (!!!) в гараже с земляным полом, в этой связи по низу прогнила.

Начал ездить и в первый же день заблокировалось переднее левое колесо. Намертво. Диск горячий, тормозной диск зажат колодками. Оставил на ночь - утром все норм, но педаль в полу почти. Сами нормально прокачать тормоза не смогли - отвез в сервис. Предположили, что проблема в главном тормозном цилиндре ибо была блокировка, а теперь педаль почти в полу.

В сервисе решили особо не заморачиваться просто прокачать тормоза и стало все нормально.

В выходные поехал в соседний город, по трассе было все норм, но на подъезде к городу после пары-тройки светофоров колесо снова заблокировалось. Постояв 10-15 минут, отпустило. Сразу поехал в сервис, сняли колесо, посмотрели - все норм... сервисмены даже денег не взяли.

На обратном пути пару раз опять блокировалось колесо: после остановки на заправке (час простоя) и на въезде в родной город (светофоры=остановки). В итоге до дома доехал на эвакуаторе (нервов не осталось).

В итоге сейчас машина стоит, не трогаю. Не могу понять в чем проблема - в главном тормозном цилиндре или вообще в том, что переднего левого датчика АБС нет (высверливали, настолько он сгнил за 3 года). ГТЦ не диагностируется, можно только поменять его не глядя и молиться чтоб проблема была в нем (не охота деньги на ветер выбрасывать).

Датчик АБС заказал, установлю. Подыскиваю на разборах ГТЦ.

Если у кого-то есть другие версии - пишите, выручайте.

Редактировать сообщение

Приветствую всех, прошу не топить в минусах. Не знаю, есть ли Лига Тюнинга на пикабу, этот вопрос к автолюбителям, которые любят вносить некую оригинальность во внешний вид своего железного коня.

Суть такова, есть жоповозка вида Opel Corsa B немецкого качества (См. картинку)

Хочу облагородить ее малость внешне. Не интересует колхоз-стаил или гоночный обвес, но поскольку рукожоп, сам что-либо не могу и не знаю как сделать обвес путевый. Поэтому принято решение купить готовый набор и установить. В чем заключается просьба: Может кто подсказать магазины в сети по продаже обвесов проверенные? Так же хотелось бы выслушать советы в целом по тюнингу данного авто. Хочется малость освежить машинку и придать ей немного оригинальности. Осовременить немного, так сказать.

Хочется сделать что-то наподобие:

Только сохранить родной цвет.

Комментарии для минусов внутри