АВТОВАЗ опубликовал прайс-листы на Ладу Искру, официальные продажи которой начались 20 июля. Правда, темп производства этих машин все еще очень низкий (около 500 штук в месяц), поэтому на начальном этапе товарные Искры будут доступны только у дилеров в Москве, Санкт-Петербурге и Тольятти. Отгрузка и доставка автомобилей уже начались. Постепенно, с увеличением объемов производства, Искры станут поступать и к дилерам в других городах России.
На рынок одновременно выходят все три разновидности Искры: седан, универсал SW и приподнятый универсал SW Cross. У последнего дорожный просвет увеличен со стандартных 170 мм до 200 мм, плюс добавлен черный пластиковый обвес кузова и рейлинги на крыше (обычному универсалу они не положены), а салон украшен контрастными вставками. Объем багажника седана — 500 литров, у универсалов 480 литров под жесткой полкой и 1965 литров со сложенным задним рядом. Раздельная спинка заднего дивана (60:40) будет у всех машин без исключения.
Для Искры предусмотрено три силовых агрегата на выбор. Базовый восьмиклапанник (90 л.с., 143 Нм) сочетается с вазовской пятиступенчатой механикой, но таких машин будут выпускать мало. Основным станет шестнадцатиклапанный двигатель (106 л.с., 148 Нм), которому полагаются китайские трансмиссии фирмы WLY, как на Весте, — это шестиступенчатая механика и вариатор. Однако комбинация старшего мотора и механической коробки пока доступна только для седана, такие универсалы появятся позже. Восьмиклапанная Искра с кузовом седан разгоняется до ста за 13,8 с, показатели 106-сильных седанов — 12,6 с механикой и 13,0 с вариатором.
На выбор есть четыре комплектации, но с ними тоже есть ограничения. Самая простая версия Comfort — только у 90-сильного седана. Оснащение включает две подушки безопасности, ESP, электроусилитель руля, передние электростеклоподъемники, регулировку сиденья водителя по высоте, центральный замок, датчики света и дождя, стальные 15-дюймовые колеса, а также встроенную телематику Лада Connect с доступом через мобильное приложение.
Комплектация Life пока тоже предназначена только для седанов, но уже с выбором мотора и трансмиссии. Оснащение дополнительно включает кондиционер, подогрев передних сидений и наружных зеркал, а также два задних подголовника. Машины в вариантах Comfort и Life имеют черные корпуса зеркал и наружные ручки дверей, а руль у них регулируется только по высоте.
Исполнение Enjoy на сегодня предложено с самым обширным набором комбинаций силовых агрегатов и типов кузова. Из добавок — медиасистема Enjoy Evo (восьмидюймовый экран и сервисы Яндекса), руль с кнопками и регулировкой по вылету, центральный подлокотник спереди, задние электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал, обогрев форсунок омывателя, круиз-контроль и 15-дюймовые легкосплавные колеса (16-дюймовые у версии Cross). Начиная с этой комплектации корпуса зеркал и ручки дверей окрашиваются в цвет кузова.
Топ-версия Techno пока предложена только для седана и Cross-универсала. Ее особенности — кожаный руль с обогревом, электроподогрев лобового стекла и подушек задних сидений, камера заднего вида, задний парктроник, противотуманные фары, третий задний подголовник, USB-разъемы на заднем ряду и 16-дюймовые легкосплавные колеса. У Cross-универсала вдобавок есть тонировка задних стекол.
Для Искры предложены восемь цветов кузова, но ярко-оранжевый — эксклюзив для версии Cross. Белый и черный цвета не требуют доплаты, за оставшиеся шесть нужно накинуть 20 000 рублей. Постепенно ассортимент вариантов Искры будет расширяться. Для ориентира: Лада Гранта сейчас стоит от 750 000 до 1 380 000, на Весту начинаются с 1 239 900, а Веста SW стоит минимум 1665 000 рублей.
