Удивительный процесс 3D-печати прозрачной смолой
Показать полностью
0 просмотренных постов скрыто
Фотополимерная смола ELEGOO для 3D-принтера
Продается на Али и на Яндекс Маркете.
Модель частично отрывается либо искривляется. В чём проблема?
Пытаюсь распечатать модель. Если печатать от стола без поддержек - она каждый раз частично отрывается. Не замечаю даже, чтобы это как-то сказалось на качестве печати, но всё равно не нравится (то, что я не замечаю последствий, не означает, что их нет).
Если эту же модель распечатать с поддержками - отрыва не происходит. Однако платформа, на которой стоит модель, слегка искривляется, что сильно заметно, когда модель ставится на плоскую поверхность.
И ещё одна странность. На некоторых углах я наблюдаю вот это:
В чём проблема?
Смола Anycubic Water-Wash Resin+, параметры рекомендованные самим Anycubic.
Показать полностью
2
Первая печать прозрачной смолой
Некоторое время назад поступила пара заказов, для которых, наконец, пригодилась прозрачная смола Anycubic, долго лежавшая без дела. Результат очень порадовал, ибо чистота печати и прозрачность деталей очень высоки. После промывки и дозасветки они становятся несколько матовыми, но это легко решается с помощью лакового покрытия.
Меч перепечатывался второй раз без поддержек на лезвии
К сожалению, после обработки сфотографировать все детали не успел, поскольку они быстро уехали к заказчикам. Поэтому ждем фото проектов, для которых выполнялась печать :)
- Печать выполнена на Anycubic Photon Mono;
- Толщина слоя 0,035 мм.
Если вам интересно посмотреть и другие работы по 3D-печати и моделированию, найти их можно здесь: vk.com/taurus_designing, t.me/taurus_designing
Показать полностью
3
Фотополимер + платиновый силикон
Среди работающих с силиконом на платине уже 5 лет идет активный поиск "полимера, который совместим". Много делалось тестов, результаты были разные, у кого то получается, у кого то нет, и однозначного ответа не было. В январе мы наконец озадачились собственными комплексными исследованиями, для которых были выбраны вот такие подопытные:
Силикон для форм пищевой на платине ToolDecor 15
"Литьевой силикон используется для изготовления эластичных форм, в том числе форм для выпечки и последующей заливки мастики, шоколада, мармелада, карамели, воска, мыла, парафина, гипса, бетона, жидких пластиков, эпоксидных смол, полиуретана, легкоплавких сплавов."
и вот такой фотополимер:
Фотополимер HARDLIGHT RY - модельный высокоточный
RY - модельный полимер с высокой детализацией, низкой усадкой и деформациями, специально делался с учетом возможности его работы с силиконом на платине. Но немного недокрутили, и отзывы (именно по силикону) были спорные. А в остальном - минимальная усадка, скорость, склонность к сглаживанию межслойности, керамический наполнитель в составе, мечта модельщика.
печать смолой RY
итоги 4 месячных тестов:
По отзывам было понятно, что основное отличие у клиентов было в способе постобработки моделей после печати. Мы собрали статистику, написали план... и проверили уйму вариантов.
Проверяли даже экзотику - типа засветки в воде. И снова убедились - что засветка в воде - процедура не имеющая смысла для общения с силиконом.
После многих комбинаций, выбрали 6.
Напечатали 6 плашек (этакие ванночки под налив силикона), подписали:
1. Промывка спирт. Без УФ.
2. Промывка спирт + 5 мин УФ.
3. Промывка спирт + промывка ацетон + 5 мин УФ.
4. Промывка спирт + дозасветка 20 мин в воде из под крана.
5. Промывка спирт + дозасветка 20 мин в фильтрованной воде.
6. Промывка спирт + дозасветка 20 мин в кипяченой воде.
подопытные
После чего подготовлен обьем силикона, который льется во все плашки
залито, зреет
Результат - силикон застыл во всех плашках. Вот во всех, никакой липкости.
чудо чудное
Удивились. Решили повторить. Результат подтвердился.
Ну раз все так хорошо - чего изобретать велосипед, сделали экспресс по первым 3 способам:
Спирт, ацетон, УФ.
Напечатали, пополоскали, просушили, залили. Результат - не застыл ни в одной плашке.
Тут на инженера напала истерика, после чего сели подумать - что именно не так. После всего - выяснилось следующее. Когда готовили полные тесты - никуда не торопились. Пока напечатали, поддержки сняли, обработали последовательно всеми способами, там и день кончился. Потом дела, и заливали даже не завтра. А тут - все в течение часа. Еще несколько попыток, и вышло вот что:
Силикон застывает как положено, если после сушки - независимо от способа обработки - дать модели отлежаться от 2 суток перед заливкой.
Что там происходит - химик нам рассказывал минут 40, но это не главное, главное - вывод.
‼️ модели должны отлежаться. Минимум 2 суток - между постобработкой и заливкой силикона ‼️
Вот такой не совсем ожиданный результат.
Химик вроде насоветовал в чем вымачивать модели, чтобы не нужны были двое суток - но проверять не стали.
И так работает
Всем удачных печатей!
Показать полностью
5
2
ГАЗ-ВМ (НАТИ-ВМ) экспериментальный пикап повышенной проходимости. Сборка и доработка модели в масштабе 1:43
Всем привет!
На очереди к воплощению ещё одна смоляная модель от мастерской "Чудотвороff" в 43-м масштабе, которую заботливо прислал мне в работу заказчик Е.
Из истории:
ГАЗ-ВМ (НАТИ-ВМ) — это советский опытный полугусеничный автомобиль повышенной проходимости со съёмным гусеничным движителем. Был создан в НАТИ на базе серийного автомобиля ГАЗ М-1 в 1937 году.
Опытные образцы ГАЗ-ВМ существовали в двух вариантах кузова: "фаэтон" и грузовой (пикап).Техническое решение реализации гусеничной тележки было идентичным автомобилям НАТИ-В3 (в дальнейшем — ГАЗ-60). Задние колёса с пневматическими шинами передавали посредством сцепления крутящий момент резиновой гусеничной ленте с металлическими накладками. Машина могла двигаться или полностью на колёсах, или на колёсах и гусеницах, или на гусеницах и смонтированных под передними колёсами лыжах. Однако, в серию автомобиль так и не пошёл. По итогам госиспытаний был выявлен ряд существенных замечаний, однако, с появлением полноприводного ГАЗ-61 дальнейшая доработка ГАЗ-ВМ стала нецелесообразнозной. В серию ВМ так и не пошёл.
В этот раз обойдёмся без доноров от Deagostini или НАП и будем работать с тем, что есть). А вот и сам набор для сборки:
В прошлые разы от сборки моделей мастерской "Чудотвороff" у меня, откровенно, дёргался глаз. Приезжали заготовки с колоссальным количеством дефектов на корпусных деталях (натёки смолы, заусенцы, поры, неровная геометрия и облой с толщину кузова) 😳.
В этот раз качество заготовок немного получше. Облой смолы тонкий (в виде плёнки) и легко отделяется от деталей острым лезвием. Поры на кузове, к сожалению, тоже имеются, но они минимальны. С этим работать куда приятнее))
Кстати, набор предлагает, как гусеничный вариант задней тележки, так и колёсный - на выбор.
Только хотел похвалить мастерскую за то, что ребятам удалось отлить и прозрачное остекление, как сразу увидел брак. Видите дыры на рассеивателях передних фар? Как вышла такая жесть? Но эта проблема решаема! Дальше всё увидите :)
Потихоньку, я обработал все детали из набора, осторожно удалив с них облой и заусенцы. А какие из них пойдут на сборку решится чуть позже, ведь, напомню, возможны 2 варианта!
Далее все детали были покрыты серым финишным грунтом с зернистостью 1500 от Mr.HOBBY.
К моменту окрашивания, заказчик определился с вариантом тележки и с выбором цвета кузова. Модель будет выполнена в цвете хаки и без гусениц, которые, кстати, оказались кривыми((. Возможно, в таком цвете этого автомобиля никогда и не существовало, но давайте включим фантазию и представим, что он всё-таки пошел в серию.
Окрашивание:
для кузова, элементов тележки, торпедо, переднего бампера и других навесных элементов я применил акриловую краску Н80 Khaki green (Mr.HOBBY);
для дивана и внутренней расшивки карт дверей - смесь красок: Н27 Tan и Н4 Yellow (Mr.HOBBY) + X-7 Red (Tamiya);
для донышка, руля и колёс в ход пошла краска Х-1 Black (Tamiya).
Далее был нанесен слой матового акрилового лака Н20 Flat clear (Mr.HOBBY), поверх него черная эмалевая смывка для выделения рельефа кузова (Tamiya) и, для защиты, ещё один слой лака.
Затем я выделил ручки дверей внутри салона и окрасил выхлопную систему. Тут я применил акриловую краску SM204 Super stainless 2 (Mr.HOBBY).
Перед сборкой пришлось рассверлить отверстия у всех колёс и подобрать из запаса стальную ось, которую будем сажать на суперклей.
А теперь немного дополним внешний вид модели. В CAD-системе были спроектированы:
Борт на грузовой кузов модели ГАЗ-ВМ;
Дополнительная защитная решётка спереди.
Детали были распечатаны на фотополимерном 3D-принтере Photon mono 4k от Anycubik из смолы Clear линейки ABS-LIKE RESIN+ в необходимом количестве.
Защитную решётку получилось распечатать только со второго раза, после проведения коррекции геометрии, а именно утолщения прутьев. К сожалению, тонкие элементы не всегда появляются адекватно, как бы модель не располагалась в пространстве.
Окрасим свежераспечатанные борта и защитную решётку в соответствующий цвет кузова и приступим к основной сборке нашего опытного вездехода.
Теперь, без заморочек, восстановим линзы рассеивателей передних фар. Технология очень проста: окрашиваем внутреннюю часть корпуса фар жидким хромом, а дальше наносим капельку всё той же фотополимерной смолы и засвечиваем под ультрафиолетом. Вот и весь фокус 😄
Заключение.
Ну вот и закончена очередная смоляная модель опытного автомобиля от мастерской "Чудотвороff". Моделька получилась занятной, даже несмотря на свой безгусеничный вариант воплощения.
А ещё мы снова доказали, что 3D-печать и фотополимерная смола - лучшие друзья моделиста, как в ремонте модели, так и в её улучшении 😉!
С уважением, Сержик Моделист.
Ссылка на оригинальную публикацию на мой основной канал: https://dzen.ru/media/id/61616c59dc9a530c84b6aec7/gazvm-nativm-eksperimentalnyi-pikap-povyshennoi-prohodimosti-sborka-i-dorabotka-modeli-v-masshtabe-143-64bde4ea953ef56ce2eebdc2
Показать полностью
18