Но все по порядку. Было много вопросов, как получается так ровно прорисовывать мелкие детали. Никакой магии. У меня есть лупа 4х и яркий свет. Вот рабочее место на кухне, все пигменты и смывка, которой пользуюсь.

Для новичков, у которых не получается покрасить ровным слоем. Секретов нет, вот 9 кругов ада, то есть, 9 слоев белой краски для "более-менее" результата.

Ниши шасси в цвете. Нормальные люди после базы используют лак. Это не мой случай. Прям поверх краски идет смывка.

Убрал лишнее, как мог. Тер бы сильнее -- содрал бы краску.

Фонарь заклеен обычным скотчем, лишнее обрезал по контуру остекления.

В целом, стыкуемость отличная. У меня плохо сошлась верхняя часть фюзеляжа, но тут сам виноват, криво встали внутренние отсеки. Еще ни один пилон не встал на свое место по пазам. Обрезал пазы, все норм. Еще расстроила щель за креслом инструктора.. Опять же я криво приклеил кабину. Модель внушительная, очень радует меня))

Покраска Яка будет в третьей части. Чтобы не закосячить такой ценный экспонат, тренировался на кошках. И на Л-39 от моделиста, котрый разочаровал каждой своей деталью и жуткой нестыкуемостью. (банально, катапульное кресло в кабину не влазит..)

Хотел выделить обшивку, затем красить. Залил краской крыло и заметил, что акрил без грунта легко сдирается с модели, оставляя следы как раз в углублениях модели. Под скотчем на крыльевых баках видно. Результата не дало, так как закрасил толстым слоем краски. Покрыл глянцевым лаком. И краски, и лак Звезда мастер акрил

Для камуфляжа вообще масок не использовал, рисовал аэрографом за счет "аккуратности". Ну да, так себе вышло. Первый опыт все же.


Не могу не сказать про краски! Из плюсов, нет вони, помыть можно в раковине. Из недостатков, забивается сопло. Либо слишком сильно развел и краска растекается, либо все норм первые 20с. После сопло забивается, краска подается непредсказуемо. Опытные моделисты, что я не так делаю? Стал после каждого цвета прочищать само сопло аэрогрофа...

Понял, что обычный скотч в качестве масок не подойдёт. Местами сорвал краску, местами... Лак? Как так вышло?
Исправлял косяки кистью. Л-ка была испытательным полигоном для аэрографа, но с каждым новым цветом все больше нравилась мне.

Нанес декали. Если надо исправить косячную модель -- добавь мелочевки. Так появились АНО и кромка воздухозаборника. Вот. Так намного лучше. ПВД ужасные на литниках, обойдёмся в этот раз. И с шасси решил не заморачиваться.
Задул обильно лаком, снял скотч с фонаря кабины. К сожалению, кое где отошел вместе с лаком и краской. Ну ок. В целом работой доволен, хоть и с кривыми руками))

Моя первая модель, по этому не топите и тапками с головой не закидывайте. Буду всем признателен за объективную критику. За качество фото прошу прощения, чукча не фотограф.

Добавил немного сколов на крышку МТО и высветлил выступающие грани. Краска Пацыфик 88 с кистью применима только с ретардером. Без него начинает сворачиваться уже через минуту и красить становится очень грустно и неэффективно.

Приступаем к камуфляжу на башне. По "легенде" танк у меня состоит из целых запчастей от других поврежденных машин. Поэтому корпус покрыт циммеритом, а вот башня -это  от другого танка, который был "лысым" и имел двухцветный камуфляж.

Нанес потертости по не до конца высохшей краске старой зубной щеткой. Вроде нормально и без всяких "лаков для волос".

Добавил тонировки методом "масляных точек"

Сколы краски от утраченных запасных траков сделал маслом Wilder и пигментами ЗИП.

...и с левого борта тоже. Ржавчину на траках делал полностью пигментами ЗИП, а по граням прошелся грифелем от простого карандаша, для придания металлического блеска. Закрепил пигменты вайтспиритом 1050 от Тикуриллы.

Люки на башне тоже "запчасти от других поврежденных машин"

потертости камуфляжа тоже сделал с помощью обычной зубной щетки и зубочисток. Нижный слой базовой краски был покрыт лаком, верхний - свежий. Все прошло здорово и без лишних нервов.

Настала пора переходить к сборке всего в одно целое.

Так как борта у меня с циммеритом, то мне внезапно захотелось повыделываться и показать окраску на "лысом" металле. Поэтому решил всетаки повесить противопылевые юбки.

Тут я надумал все же поэкспериментировать с методом "лака для волос". Задул в цвет немецкого грунта, потом слой лака для волос. Затем задул базовым и начал тихонько, с помощью зубочистки делать сколы. Результат вроде нормальный, но сохло все гораздо дольше.

Верхний бронелист не приклеивал, чтобы можно было всегда любоваться "кишками" танка.

Проредил юбки для более "боевого вида" агрегата. Тонировал с помощью масла и пигментов. Сколы рисовал акрилом от Пацыфик 88 с ретардером.

Крыша башни тоже съемная

С юбками стало немного интереснее, глазу есть за что "зацепиться"

Добавил тросы, шанец, вывел все с помощью масла и пигментов до вменяемого уровня. Кстати, в наборе травление идет только на вентиляционные решетки. А больше и не надо! Вся мелочевка итак очень качественно отлита из пластика.

Зенитный пулемет и финальная тонировка башни

Корма "ушатана" пигментами, закрепленными специальной жидкостью от Ганзы. По мне так зря ее покупал. Вайтспиритом достигается тот же эффект. Просто нужно более качественные пигменты, например МИГ , или АК.

Осталось прикрепить мелочевку.

...приделать поручни на люки, поставить курсовой пулемет, топор...

..добавить еще один трос...

и сборку можно будет считать завершенной.

В итоге хочу сказать, что набор оказался просто охрененным. Испытал огромное удовольствие в сборке и покраске. Следующую модель планирую делать тоже с интерьером. Думаю это будет Штурмтигр от РФМ.

Всем бобра, до новых встреч!

Ах да, металл у него не такой хороший, поэтому в скором времени он может прийти в негодность. У меня держится, мне норм.

Напильники. Раньше их часто использовал, но их трудно контролировать. Поэтому сейчас ножом или стамеской срезаю лишнее и подчищаю наждачной бумагой.

Цанговые ножи. Использую часто во время подчистки деталей, вырезаю ими декали, скотч, и т.д.  На фото два варианта зажимов: верхний от джаз (копия ревелл), а снизу от AllModels. Дорогая, но качество чувствуется. Лезвия все советую брать от Olfa, с чем я соглашусь. Но опять же цена кусается по сравнению с китайскими аналогами) Недавно видел набор лезвий из ста штук на Али рублей за 400)

И только во время написания вспомнил еще про один "инструмент".Самовостанавливающаяся доска. Надеюсь, по названию понятно, в чем фишка) На нем режешь и следы со временем пропадают. У меня он размером А3. Есть и А4, и А2, и А1)) У некоторых моделистов так-же может использоваться для декора (пафоса). Фотографии на нём, как Вы видите, получаются интереснее)) Но я его приобретал для работы, поэтому-то он у меня уже потрепан.

Сверла. По ним, увы, мало, что могу добавить. Не скупитесь на ручном дреле. Взял по-дешевле от джаз, а его "зажим" не берет самые маленькие сверла, только от 0.3 мм, но даже так не очень хорошо и 0.3 держит. Прикупил хорошие свёрла в Али (да, опять там), но и они оказались слишком широкими и просто не полезли в эту дрель... Поэтому пока работаю ручками)

Стамески. Сверху китайщина, ниже от AllModels. Про разницу и удобство работы молчу) Но можно и к китаю приноровиться.

Скрайбер. Пигождается в основном только людям, которые собирают авиацию. Данный аппарат нужен для восстановления расшивки. Для начала можно как раз взять от Тамии, лезвия там от фирмы Olfa. Качество хорошее.

Часто во время работы нужно сделать ямку. Либо для того, чтобы в последствии там просверлить, либо банально для декора (имитация клёпки). Первый вариант шила у меня был таков - взял ручку зубной щетки, срезал верхнюю часть и потом установил раскаленную иглу. Но конструкция была хлипкой и прожила не долго. После изобрёл это. Ручка цангового зажима и поставил туда иглу. Я доволен.

Ну-с, а теперь то, что я использую во время покраски. Их можно сделать самому, закупив оптом деревянные палочки для шашлыка и крокодильчиков, либо уже готовые найти в модельном магазине.

Шпатели, но их я использую для дозировки красок по каплям. Прикладываю к краю банки, и краска плавно и равными каплями стекает. Когда нужна лишь одна капля, погружаю сам шпатель в банку)

Кистей нужно много, разных размеров и очень хороших, но я расскажу про эти две. Верхний для сдувания пыли с готовых моделей и во время работы. Вещь для меня сейчас незаменимая. Брал тоже на Али, изначально она для печатных плат была по описанию. А нижней я уже три года чищу аэрограф. И покупал я его специально для этого, т.к. она из щетины.

Про них уже был пост: тык

Держатель для аэрографов. Вещь незаменима, но можно его сделать из подручный средств, гугл по поискам должен помочь, ну а я не жалею потраченных средств на него.

Клапан быстросъемный от Inked. Т.к. у меня сейчас два рабочих аэрографа, поэтому теперь между ними могу с легкостью переключаться. Без этого клапана приходилось бы полностью вытравливать воздух из аэрографа и ставить уже на другой. Сейчас на это уходит секунды две времени.

Ну, и сама лошадка, качающая воздух. По ним тоже уже был пост тык , но лично у меня JAS 1208

На этом, пожалуй, всё. Спасибо за внимание! Надеюсь, информация была полезной.

Следующим этапом начал заморачиваться с выстрелами. Перерыл кучу источников. Нигде не смог найти однозначного ответа по поводу цвета гильз на разные типы выстрелов. Инструкция же предлагает все красить тупо в "German Grey". Чтобы сильно не психовать,  загрунтовал все из тамиевского баллончика. 

После многих проб и купания выстрелов в "кротах" и "вайтспиритах вероятного противника" решил делать гильзы цвета латуни и светлой стали. Для этих оттенков под рукой оказалась только простая "Звезда". Заказывать нормальные металлики от Пацыфика на тот момент означало еще на месяц останавливать сборку. Краска "Звезда" научила меня снова быть ближе к школьным урокам химии и удивиться всей ебанутости состава, т.к. МЕНГовиский пластик разрушался в этих растворителях полностью в труху, а краска на нем сохранялась почти на всей поверхности! Выстрелы залил глянцевым лаком и нанес декали. Смывал тамиевской проливкой.

Приступил к сборке отсеков для выстрелов. МЕНГ опять порадовал идеальной стыковкой деталей травления и пластика. Причем травление очень прочное и идеально держит нужную геометрию. Собрал также обе гусянки с катками и "звездочками".

Собраны все отсеки для выстрелов. Проредил само количество выстрелов, чтобы показать объем. Встречал где-то в заграничных магазинах травло для данных отсеков. Охуел от цены и решил залить все смывкой. 

Установлены мешочки для приема стреляных пулеметных гильз. Эти мешки надевали на оба MG, чтобы стреляные гильзы по боевому отделению не летали и в лица экипажа от стенок брони не отскакивали до синяков и крови. Вот ведь парни маялись, то! У нас то даже в БТР 70 кожух пристегнул на личное оружие и пуляй сколько хочешь, а гильзы сами через кожух на улицу летят...

И вот тут , когда я увидел, узнал и почувствовал все косяки пластиковых выстрелов, собранных мной полностью руками, завалы их последующей обработки и кривизну финального экстерьера руками, я решил купить вот такие сексуальные точеные выстрелы от известного польского производителя афтермаркета. Ведь модели выстрелов должны быть одинаковые и не зависеть ни от производителя пластика, ни от прямизны рук моделиста-конструктора. 

Посоветуйте, стоит заменять на точеные то, что уже сделано, или оставить точеные выстрелы для отсеков на башне?

Башню уже начал делать, почти скоро выложу процесс и промежуточный результат. В башне тоже будет много интересных видов. Да, и я планирую делать модель открытой. Корпус, башня, крыша башни - съемный.