Обсалютно не спешно,с тремя остановками ,и одним купанием удалось преодолеть первых сто км.По сути любительский веломарафон от клуба м8.
время 6часов 40минут.
Можно было быстрее,но под конец жара и солнце допекли,т термометр показывал 32.
Маршрут пролегал от старого ЖД вокзала до аэропорта Васьково,оттуда до Новодвинска,оттуда через дачи до санатория Беломорие далее до м8 и обратно до вокзала.
Опять же,ехал для себя,и борьбы с собой.
ПЕРМЬ-ЮГО-КАМСКИЙ-ПЕРМЬ, 6 часов 102 км с отдыхом, на mtb, первая соточка в зтом году! ПОСЕЛОК БОЛГАРЫ,ВЕСНА,2АПРЕЛЯНА ВЕЛОСИПЕДЕ. ОТкрываем сезон 2024, погода солнечно, тепло!
Первая в этом году 100 км поездка.
Велосипед - новоприобретенный Jamis Renegade S4. Из плохого, возможно не угадал с ростовкой, но попробуем притереться.
Также было приобретен бандл garmin для мониторинга показателей сердцебиения и каденса.
Поездка была максимально сумбурная и неподготовленная.
Подвела дорога в Ракитинке, надеялся если не на асфальтированную, то на хорошо уложенную земельку, но на этом участке я проклял свою ригидную вилку и молился, чтобы не было прокола.
Старался не выходить за пределы комфортных 160 ударов в минуту
По ощущениям намного бодрее. Если прошлогодний заезд на 100 км на Outleap Ninewave Sport был адом сразу после первых 50 км, то на Renegade чувствую себя бодрячком. Конечно показатели для такого накатистого велосипеда слабые, но будем работать над улучшением результатов.
Привет, это я в 2016 году.
Тогда пробежал 103 км в Суздале. И сфоткался как Австралиец.
А ниже фото - это в 2021 году, спустя 5 лет я вновь вышел на дистанцию в 100 км, точнее 111 км , как показали часы на финише.
Тогда, в 2016 году, я написал дневник забега, как готовился, как бежал и все впечатления во время забега. Их можно найти в моем профиле, не буду спамить тут.
В этом году перечитывая дневник, я учел много ошибок во время подготовки - рюкзак, теперь он не 6 кг весом, подготовка к забегу по трейлам, а не по асфальту и т.д.
Ультрамарафон - забег на дистанцию больше 42.2 км, распространен по всему миру, часто совмещен с забегом по горам или трейлом, забегом по болотам, лесам, бродам.
Так как сказать марш-бросок.
НАЧНЕМ!
Жара, 30 градусов, такого не было 5 лет назад на забеге, в прошлый раз я бежал 2 адских круга по 50 км, в этот раз был всего один. С петлей в 70 км, метнуться до границы с Владимирской области и обратно в Суздаль.
Много знакомых и друзей на этапе подготовки отказались, либо уменьшили дистанцию, из 800 слотов на старт вышло 532, а закончили дистанцию 415.
5 лет назад финишировало 127 из 200 заявленных.
В этом году я был морально готов к забегу, много тренировался, пробежал в сентябре 2020 года 50 км с темпом 4:44 минут на км, а в июне 50 км с темпом 6 минут на км, бежалось хорошо, в неделю в среднем было 60 км набега, несколько недель было больше 100 км набега.
О подготовке не буду много, теперь дневник самого забега.
С ночи подготовил рюкзак, запихнул чурчхелы, апельсины порезанные, несколько батончиков спортивных энергетических. Многие бегают на гелях, энергетических субстанциях, похожих на еду космонавтов в тюбике, если б космонавт потерялся после посадки, то можно было немного спутать с трейлранером. Я не любитель гелей, меня от них рвет, мой организм имеет проблемы, потому бегу на своем диетическом питании.
По воде - гидратор, система на 1 литр, где из мягкого пакета идет трубка ко рту, пакет укладывается в рюкзак беговой. Бутылка на 1 литр, этого вполне должно было хватить на автономные 20 - 30 км.
Первые км бегу на темпе 5 минут на км, очень быстро, ребята задают темп, стараюсь до жары пробежать как можно больше!
18 км - Пункт питания, пробегаем быстро!
25 км - шутим про диван, тут же находим диван в лесу, забегаю за него в туалет, через 100 метров развилка, ребята убегают на круг для дистанции в 80 км.
30 км - Пункт питания, вытаскиваю камни из ботинок, теряю минут 5-6, но надеюсь скоро отдохнуть на 69 км, там заброска.
50 км, половина, прошли все болота и леса, успокаиваюсь, думаю о 19 км до заброски.
52 км смертельный трейл, бревна, непролазный лес, слепни, путь в никуда.
55 км, начинаю заряжать часы в первый раз. Так как у меня простые часы, купленный уже бу, то аккум в них сдает, взял с собой повербанк, чтобы в дороге зарядить, да лишний вес, но стоит того!
60 км - начинается долгий отрезок без воды под палящим солнцем.
65 км - вода и кока-кола, пробился гидратор, водопад на жопу. Бежал, а в это время вода из гидратора полевала ноги и булки, когда печет голову и в это же время морозит ноги, в общем так себе ситуация.
69 км - где же заброска. Так как трасса чутка поменялась, то заброска оказалась на 72 км, а не на 69, для меня это был демотиватор высшей воды.
72 км - заброска, после нее обещал себе немного пешком пройтись и поспать на ней, в итоге помыл ноги, поменял носки и побежал. Обманул свой мозг, но остался в итоге довольным, очень много обещал себе поспать и походить, а в итоге увидел ребят, которые за 5 минут поели, переоделись и убежали и побежал за ними!
80 км - покормил ребят апельсинами с заброски, кока-кола на дороге, скоро пункт питания, вторая зарядка часов, храм - до кока-колы. Невероятно красивый разрушенный храм увидел по пути, даже достал телефон поснимать его на бегу, а после выйдя на дорогу, покормил ребят, которые бежали рядом апельсинками, затем увидел ребят, которые самостоятельно закупили кока-колы и давали всем, кто бежал, это были не волонтеры, а просто жители, невероятно приятно было, Спасибо! Это сильно меня зарядило!
85 км - пункт питания, дети, спасение, собака подгоняка. Подбегая к деревне увидел детей, которые помогали наливать воду и обливали холодной водой, Спасибо и им, хотелось благодарить каждого, кто спасает от жары в этот момент! А затем за мной побежала собака, местность была непролазной, маленькая тропинка в траве, шаг влево или вправо, куча травы с огромными корнями, тяжело даже стоять не то чтобы бежать по ней, собака выбрала сопровождать меня на этом участке, она несколько км хорошо меня подгоняла, но не кусая, а просто дыша за спиной, в какой-то момент я догнал другого бегуна, и мы уже бежали втроем, он спросил не пропустить ли меня, на что я ответил, что меня нет, возможно собаку, и да, как только мы ее пропустили, она побежала вперед сама.
90 км - дети, которые поливают водой, отдал девочкам батончик за помощь, точнее они попросили попробовать, не смог отказать, спустя км пешком немного, хватило меня на 600 метров, потом заново побежал, вода, отдыхающие на пляже, скоро встречусь с девушкой и семьей.
95 км - много энергии от семьи, поддержка, осталось немного.
97 км - понтонный мост, броды, болота, освежает. На фото обычный мост, не путайте!
100 км - я уже пробежал 100, зачем еще?
Долго думал, 100 км есть, пора бы и остановиться, но пришлось завлекать мозг не думать об этом, а пробежать какие-то 11 км и все!
103 км - улучшил на 15 минут результат, который я поставил на 103 км в 2016, но трасса сложнее. Стал уже думать, пульс не поднимал с 50 км больше 130, может не стоило так перестраховываться.
105 км - питание, сил много, осталось чуть-чуть. 6 км я бегал даже при болезни, в худшем раскладе это уже минут 40 бежать.
108 км - когда уже там конец, набираюсь сил, съел последний кусочек чурчхелы в апельсине, вкуснота. Серьезно, чурчхела в гранатовом соке и красный апельсин, никогда бы не подумал, что это такое объедение, или я очень сильно прогаладался.
110 км - сначала темп 6 минут, потом несусь с темпом 4 минуты на км, скоро финиш.
Финиш на темпе 3:13 на км, добегаю ещё 400 метров до 111.
Финиш был с темпом 3:13, после чего я понял, что сильно перестраховался, было еще много энергии.
Получаю медаль, рюкзак, золотую бляху, как 100-ый прибежавший.
Иду отдыхать, от мурашек отпустило через 2 часа.
Итоги:
Для меня это была проверка, меня зарегистрировала девушка, как подарок на день рождение 22 числа, мне выпил 220 номер, на 100 км, я пробежал 100-ым, и готовился к этому забегу весь год, точнее даже не переставал тренироваться с 2012 года, всегда стараюсь улучшать свои показатели и делать это максимально без травм, всегда перестраховываюсь по несколько раз.
Подготовка и выступление на таких забегах, это разговор о планировании, и видимо у меня это удалось.
По случаю открытия олимпиады, катанул на своём японце сотню по Минской облости.
Места у нас в основном поля. Очень даже симпатичные.
После тридцатки остановился перекусить в Старице возле памятника погибшим в ВОВ.
К счастью, все памятники у нас ухоженные, даже в полях. Мы помним.
Добрался до Копыля, который примечателен своими горками, по меркам Беларуси. Можно почувствовать себя горняком на пару сотен метров на 10-15%)))
Но поехали дальше. Сменилось направление, и соответственно, ветер. Крутим против.
Скрашивают педалирования названия деревушек
Или памятники, представляющие культурно-историческую ценность, которые, кстати, продаются)
Это что-то эпохи Радзивилов.
И вот границы двух райнов, тут начинается батька Неман. Это фото с первого моста через Неман.
Можно найти деревянную церковь на пару столетий, тоже культурная ценность.
На улице лето, везде можно найти что-то интересное. Катаемся в удовольствие!
Пробежал 111 км на забеге в Суздале, выгладываю желанное число шагов, давно хотел тоже осилить цифру за 100 тысяч, пока только бегом, за этот год постараюсь шагом тоже!
Рассказ про забег, болота, жару, слепней непроходимые леса и как я второй раз в своей жизни решился на 100 км, скоро будет.
Сейчас дома уже, даже ногами спокойно передвигаю.
12 июня компания Blue Origin провела онлайн-аукцион, целью которого была продажа одного из мест на первом пилотируемом рейсе суборбитальной системы New Shepard. В итоге, торги завершились на отметке в 28 миллионов долларов. Победитель, чье имя пока не называется, заплатит такую сумму за возможность слетать в космос вместе с владельцем компании и одним из богатейших людей на планете Джеффом Безосом.
https://spaceflightnow.com/2021/06/12/28-million-bid-wins-au...
Система New Shepard состоит из ракетного ускорителя (ступени) и рассчитанной на шесть человек капсулы экипажа, которая после отделения от ступени ненадолго поднимается выше отметки в 100 км (условная граница между земной атмосферой и космосом). Затем ступень совершает мягкую посадку с помощью двигателя, в то время как капсула приземляется на парашютах. Общая продолжительность полета от момента отрыва от стартового стола до посадки составляет около 10 минут, включая 3 минуты пребывания в невесомости.
Первый пилотируемый полет New Shepard состоится 20 июля. На борту корабля будет находиться четыре пассажира. Помимо победителя аукциона и Джеффа Безоса, в космос также отправится брат миллиардера, и еще один человек — скорее всего кто-то из технических специалистов Blue Origin.
Стоит отметить, что по данным американской прессы, миллиардер Ричард Брэнсон хочет опередить Джеффа Безоса, и первым отправиться к границе на детище своей компании Virgin Galactic — космоплане VSS Unity. Сообщается, что он надеется принять участие в полете, запланированном на 4 июля.
Что делает человека человеком? Какая причина была, что тысячи лет назад группа приматов бросила свои угодья и отправилась исследовать окружающий мир? Что двигало Колумбом, который на трех полуживых суденышках отправился туда где не бывал не один мореплаватель, о чем думал стоя вечером на берегу Атлантического океана? О славе? Деньгах? О том, что это просто огромное количество воды, которое может окончиться падением корабля в пропасть? Что заставляло Ливингстона раз за разом напролом лезть в самые дебри Африканских джунглей, а потом умереть там от малярии, а Миклухо-Маклая тусоваться с людоедами на землях в тысячи километрах от России? Да много их было, путешественников, которые ставили на кон все, что у них было и отправлялись туда где волки срать бояться. Непреодолимая тяга к приключениям и познанию. Не поиски еды или жажда наживы, это все дикое, но исследование, попытка изучить мир вокруг себя делает нас, еще не людьми но уже близко к этому и только жертва и пот делают нас человеком.
Что заставляет тебя крутить педали? Спортивный интерес? Достижение цели? Понты? — Почему, мистер Андерсон, почему? Во имя чего? Что вы делаете? Зачем, зачем садитесь за руль своего велосипеда? Зачем продолжаете крутить педали? Неужели вы верите в какую-то миссию, или вам просто страшно зря тратить свою жизнь? Так в чем же миссия, может быть, вы откроете? Это свобода, правда, может быть, мир, или вы боретесь за спорт? Иллюзии, мистер Андерсон, причуды восприятия. Хрупкие логические теории слабого человека, который отчаянно пытается оправдать свое существование — бесцельное и бессмысленное! Но они, мистер Андерсон, как и Голосование за поправки в конституцию(нечего не придумал), столь же искусственны. Только человек может выдумать скучное и безжизненное понятие "спорт"! Вам пора это увидеть, мистер Андерсон, увидеть и понять! Вы не можете победить, продолжать борьбу бессмысленно. Почему, мистер Андерсон, почему вы упорствуете?
Всего лишь 40 километров, я не чувствовал ног с 10 го километра, да это 4 й раз в этом году я сел на велосипед, раньше немного ездил но без фанатизма. Выставил цель, 20 километров в одну строну и обратно. Вдоль реки, по дорогам на которых я еще не разу не был.
Да именно там на недели видели молодого медведя, но я уже достаточно пожил и других вариантов куда ехать и нет. На север или на юг, я выбираю юг.
Поселок закончился и впереди неизвестность. Первые километры даются легко, но чем дальше тем хуже становиться дорога, а вот и мой Атлантический океан, мыслей особо нет.
Прекрасная погода и замечательные виды, я еду и получаю удовольствие.
Неожиданно церковь и кладбище, к этому я не был готов. Дорога ведет насквозь через могилы и как полный дурак следую за полоской на карте, что логично если дорога зашла с одного конца кладбища то должна выйти с другого. Не в первый раз гугл подводит меня, я стою прямо на дороге по указанию бесчувственного компьютера, но я вижу только заросли и деревья. В отчаянии я бросаюсь в самую гушу леса, мой велосипед покорно бряцает рядом со мной. Я сделал круг и вернулся обратно, но дороги нигде нет. Неужели это тупик, неужели придется ехать обратно? Черта с два, встреча с медведем меня не так страшит как страх повернуть обратно!
Я упорно иду вперед и наконец вижу еле заметные следы от автомобиля, ура это продолжении дороги. Гугл почти на 500 метров ошибся, не в последний раз за сегодня.
И так дорогие друзья, какую дорогу выберете вы, ту которая указана на карте или ту которой нет? Конечно, этой развилке на карте нет, но навигатор показывает мне на лево и еду туда. Конечно же это неправильное направление, сверившись с радаром я километр еду обратно.
Смотровая площадка, кто знает зачем? Интересный вид сверху, для ленивых охотников, которые ждут, что добыча выйдет на центр поля.
Небольшое озеро по пути следования, есть желание искупаться но блуждания в зарослях серьезно выбили меня из графика.
Дороги почти нет, грязь, колдобины. Вверх вниз, постоянно смотришь под колесо, чтобы не свалиться. Неудивительно, что мы побеждаем во всех войнах
-Эй Ганс, ну на хрен эту дорогу, наша подвеска не рассчитана на та ко-ко-ко-ко-ко-кое
А наши люди с детства садятся на заднее сиденье автобуса, что бы почувствовать как тебя подбрасывает на кочке, и еще одной и еще! Мы закалены, нам такое ерунда.
Сильно болят ноги, с плеча говорят, что это пятнадцатый километр, но все что я слышу – Ты уже проехал 100 марафонов, еще 500 километров, останавливаюсь попить.
Внезапно тишину леса прерывает ясный звук басов, определенно это музыка, определенно это русский реп! Люди, где то люди, дикие конечно, но все же люди! Музыка прерывается так же внезапно как и началась, может мне это кажется, может это глюки, а может я умер и уже медвежье дерьмо? Впрочем, так себя могут назвать многие авторы на пикабу, не стоит обольщаться.
Но не вода помогает, а что это у нас, какая большая собачка оставила этот свежий след, ноги сами крутят педали в бешенном темпе.
Через 300 метром я вижу указатель при въезде в поселение. Конечно, наши детишки гораздо опасней любых лесных животных, нужно быть осторожным.
Слава нашим ветеранам.
Все дорога обратно. Я думал не доживу.
Шоссе закончилось началась грунтовка, каждый километр дается как три.
Все я доехал. Я рад.
Когда ты едешь по шоссе и у тебя нет сил, ты смотришь на эту белую линию и ничего кроме нее для тебя не существует, ты сливаешься с ней и у тебя нет ни одной причины для чего или зачем ты едешь дальше. Ты чувствуешь, каждую минуту и каждую мышцу своего тела, хочешь ли ты остановиться, о да. Ты останавливаешься? Нет. Подъем или спуск, ветер или дождь, все что ты сейчас есть это белая линия, которая ведет тебя домой. Когда ты дойдешь до конца, ты сам поймешь, что это не твой выбор или стиль жизни – это твоя жизнь.
