С 1 по 7 октября в Китае Золотая неделя, длинные выходные ко Дню образования КНР. Отдыхает вся страна сразу, и Минтранс КНР ждёт за эти семь дней 2,13 миллиарда поездок между городами, примерно 300 миллионов в сутки.

Больше 90% едут на машинах. Только 1 октября на скоростные трассы выехал 71 миллион автомобилей, почти вдвое больше, чем в обычный день в августе. Проезд по платным трассам на все семь дней сделали бесплатным для машин до семи мест. Я сначала порадовался за них, а потом посмотрел фотографии.

Фотографии China News Service сняты в Чэнду в первый день, это выезд из города по проспекту Цзяньнань. Самый большой пункт оплаты в стране, Учжуан на границе провинций Аньхой и Цзянсу, 36 полос. За 1 октября через него прошло больше 150 тысяч машин, в четыре раза больше обычного, почти по две машины в секунду. У нас так стоят разве что на М-4 в сторону моря в июле, только полос там поменьше.

Обратно все поедут 6 и 7 октября, тоже одновременно, и сколько машин пройдёт через Учжуан тогда, станет известно только после седьмого. Если кто-то в этой пробке вспомнил, что не выключил утюг, развернуться он как раз к этому времени и успеет.

— Ну куда едешь!

— Слышь, отстань, дядь!

Тот проезжает вперёд, показывая у кого власть на повороте. Молодой водитель! Вот бы ему показать как со старшими общаться!

— У тебя ещё молоко под шубой не обсохло! Посторонись, мне торопиться надо!

— А мне, что-ли, не надо?! Пошёл ты!

Пластинки на сидениях под палящим солнышком греются и слышат лишь гудки вокруг.

Наш водитель выходит из кареты и идёт к багажнику. Достаёт оттуда граммофон и радио и садится обратно.

Берёт первую пластинку, ту, что спереди, открывает её и вставляет в граммофон. Звучит какой-то джазовый исполнитель, местный, выпустившийся из этой консерватории. Ломанный ритм, диссонансы, трубы и барабан на главном фоне. Соло на барабане не даёт уснуть.

— Грёбаный Джон Воссон...

Музыка звучит лишь фоном, отдаваясь в мозгах нашего водителя. Он в ритм жмёт на гудок, сильно желая обматерить каждого водителя перед ним в пробке.

Смотрит налево, а там новые пятиэтажные дома. Киоск с квасом, пивом и импортный автомат с газировкой.

Стук в окно. Приоткрывает дверцу. Там ребёнок, не совсем маленький, но пока что не взрослый.

— Не дадите пару златых на бочонок кваса?

Наш водитель суёт руки в карманы, и достаёт две златых: 2 ворто и 5 ворто.

— Держи, больше нету.

— Спасибо, дядя!

И убежал.

Граммофон погромче, и куда-нибудь рядом, например на соседнее сидение, на стопку пластинок.

Трубы дают последний аккорд. Песня кончается, звучит следующая. Те же самые методы, но музыка звучит всё свободнее и свободнее. Без слов. Одни лишь ноты и напряжение.

Пробка перед водителем заканчивается. Он убирает руки с руля, кладёт их на ноги и закрывает глаза. Кареты позади начинают гудеть, а он лишь прибавил звук граммофона и сидит, убаюкиваемый джазом и наплевавший на дорогу.