Собаки на сене: ни себе, ни людям
Решение проблемы «собаки на сене» в мусорной реформе лежит в переходе от неэффективной монополии к жёсткому контролю и прозрачной конкуренции.
Решение проблемы «собаки на сене» в мусорной реформе лежит в переходе от неэффективной монополии к жёсткому контролю и прозрачной конкуренции.
Помните старую добрую Recyclemap?
Её больше нет.
А что же есть?
Помимо карт 2GIS и Яндекса, где можно в числе прочего найти пункты приёма, контейнеры и экобоксы, работают специализированные ресурсы:
-- Карта раздельного сбора отходов от Авито: avito.ru/avito-care/recyclemap
-- РЭО: "УБЕРУ" uberumap.reo.ru
-- Карта от НЭО для Санкт-Петербурга (какая-то странная)
-- Волонтёрская карта СМИ1.РФ/map (данные не всегда обновляются)
Все они в той или иной мере повторяют Recyclemap.ru, которая заложила фундамент для развития экологической культуры в России, объединив тысячи волонтёров и став эталоном для последующих проектов. Она навсегда войдёт в историю как первая интерактивная карта раздельного сбора в стране.
Ещё один очень полезный ресурс по экологическим интерактивным картам можно найти на сайте движения «РазДельный Сбор».
Если без шуток...
Это проявление конформизма и эффекта подражания, когда человек оправдывает свои действия (часто вредные или бессмысленные) тем, что так делают «все», составляющая расчеловечивания и оскотинивания. "Все гадят - и я буду", как и положено стаду.
И не думают о том, что делают себе же самим хуже!
Это своего рода «социальная энтропия»: когда человек снимает с себя индивидуальную ответственность и передает её толпе, он перестает быть субъектом и становится частью биомассы. Это путь наименьшего сопротивления: зачем выстраивать внутренний этический стержень, если можно просто плыть в общем потоке? Этот процесс опасен тем, что планка «допустимого» постоянно падает. То, что вчера казалось дикостью, сегодня становится нормой, просто потому что «все так делают».
Отсюда и всё остальное:
- несанкционированные свалки
- плевки и окурки повсеместно
- "у всех есть машина, питбайк, квадроцикл или гидроцикл, чем я хуже?"
- обочечники: «Все едут по обочине, чтобы объехать пробку, почему я должен стоять как дурак?»
- парковка на газоне: «Тут и так уже всё вытоптано до меня, одной машиной больше — ничего не изменится».
- ...
Так проявляется и «Трагедия общин» (Tragedy of the Commons) — это классическая экономическая ловушка, которая также объясняет примеры с питбайками, свалками и «стадным» поведением. Суть проста: есть общий ресурс (лес, дорога, чистый воздух, тишина в парке), которым все пользуются бесплатно. Как работает эта ловушка:
личная выгода: каждый отдельный человек получает 100% выгоды от своего действия (сэкономил на свалке, проехал по газону, купил шумный квадроцикл для развлечения)
общий ущерб: вред от этого действия распределяется на всех (трава вытоптана у всех, тишина пропала у всех, лес замусорен для всех). Для одного человека его доля ущерба кажется ничтожной
логика «стада»: «если я не воспользуюсь этим ресурсом (не выброшу мусор, не проеду по обочине), это сделает кто-то другой. Ресурс всё равно будет испорчен, так почему я должен ограничивать себя?»
В итоге рациональное поведение индивида (взять побольше, отдать поменьше) приводит к катастрофе для общества. Ресурс уничтожается.
Примеры в этой логике:
питбайки/квадроциклы: «я хочу погонять по лесу (моя радость — 100%)». То, что шум пугает птиц и разбивает тропинки (ущерб экосистеме), распределяется на тысячи людей. Итог: лес превращается в гибнущее месиво, где никто не может гулять.
свалки: «я сэкономил 5000 рублей на вывозе мусора (мой профит)». Ущерб от вони и крыс делят все жители поселка. Итог: гниющий пригород.
Есть ли выход? Экономисты и социологи выделяют следующие пути борьбы с этой ситуацией:
Приватизация: когда у леса или дороги есть конкретный хозяин, он не даст их портить, так как ущерб станет его личным убытком.
Жесткое госрегулирование: штрафы, видеонаблюдение, полиция. Сделать так, чтобы личный ущерб (штраф) был больше, чем выгода от нарушения.
Общинные договоренности (социальный капитал): когда люди в малых группах договариваются о правилах и «порицают» нарушителей. Это самое сложное, так как требует высокого уровня сознательности (анти-стадности).
Всё премешается?
Что касается поднятой темы о сваливании раздельно собранных отходов в один контейнер при загрузке в мусоровоз: плохо, что граждан не информируют, почему так происходит и почему это нормально.
Из-за отсутствия в зонах контейнерных площадок информационных стендов (с разъяснениями и ссылками) появился устойчивый негативный миф о том, что "всё равно всё перемешается".
Вместе с тем, во многом остаётся актуальной дискуссия о том, сколько фракций отходов надо собирать раздельно.
Да, встречаются действительно серьёзные нарушения.
Многие не знают, но у РЭО есть сервис "Радар" для решения проблем в сфере обращения с отходами.
Имеет смысл пользоваться им.
Батарейки (II класс опасности) и все остальные опасные отходы всегда следует класть в специальные контейнеры, их можно найти на интерактивной карте ГИС Recyclemap.
Устроители Российского экологического форума (РЭФ) не стали излишне комплексовать и сообщили на своём сайте, что РЭФ — это крупнейшее отраслевое событие, объединяющее главных игроков сферы обращения с ТКО. Что впервые РЭФ прошел в 2021 году. А конкретно этой данной осенью Форум откроет свои двери уже в четвертый раз. Всегда почётной на Форуме гостьи Виктории Валерьевны Абрамченко на Форуме заявлено не было, зато сообщалось, что на площадке соберутся представители госаппарата, отраслевые специалисты и предприниматели. Среди топ-спикеров форума — вице-премьер Дмитрий Патрушев, глава Минприроды России Александр Козлов и генеральный директор ППК «Российский экологический оператор» Денис Буцаев
На фото Дмитрий Патрушев и Денис Буцаев на стенде ООО «Сибирское стекло»
У некоторых журналистов сложилось мнение, что — вице-премьер Правительства РФ Дмитрий Патрушев на Форум не приехал, но это мнение оказалось ошибочным.
Например, партнёр «ЭкоГрада» ООО «Сибирское стекло» сообщил Журналу о том, что в рамках выставки резидентов экопромышленных парков на площадке Российского экологического форума – 2024 стенд предприятия посетил Дмитрий Николаевич Патрушев. Замглавы Правительства РФ показали экоподдон, изготовленный из трудноперерабатываемых вторичных полимеров, и суперлегкую бутылку весом 235 граммов, в составе компонентов для которой использовано 35 % стеклобоя. Сообщается, что заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Дмитрий Патрушев и генеральный директор ППК «РЭО» Денис Буцаев оценили представленную экспозицию.
С яркой звездой, воссиявшей на экологическом небосклоне, эксперты «ЭкоГрада» сравнили выступление на Форуме председателя ПАО «Промсвязьбанк» Пётра Фрадкова.
Пётр Михайлович проявил максимальные в данном случае дипломатичность и деликатность, но как всякий банкир завершил свой спитч фразой суть которой, если коротко, в том, что инвестиции - это не только кредиты, и лучше даже думать о том, что кредиты – это вовсе не инвестиции, и что даже классические инвестиции по истечении сроков необходимо возвращать инвестору.
Еще одна тема, предложенная к обсуждению РЭФ использование RDF-топлива для производства цемента.
Комментирует главный редактор Экоград+ Элмурод Расулмухамедов
Категория: Эко диспут
Опубликовано 10.10.2024
На Байкало-Амурской магистрали будут высаживать лес.
РЭО предлагает не маркировать пластиковые крышки.
В Минприроды РФ сообщили, что для строительства очистных сооружений для водных объектов страны потребуется порядка пятисот миллиардов рублей.
Российский экологический оператор готов инвестировать 2 миллиарда 200 миллионов рублей в проект по строительству пяти мусоросортировочных станций в Рязанской области.
Проект будет реализован в рамках концессионного соглашения с региональными властями, сроки выполнения которого ограничены до конца 2024 года.
РЭО готов вложить в проект до 95 процентов от объема инвестиций.
Или как и почему в РЭО ГИБДД выдают права тем, кто не проходил медобследование.
Медицинские справки Форма 003-в/у, необходимые при подаче документов в РЭО для прохождения экзаменов на получение водительских прав знакомы всем, кто имеет отношение или желание к вождению автомобиля. Все наслышаны, что такие справки часто покупают, не проходя медосмотр.
Для искоренения практики покупки справок Минздрав издал Приказ Министерства здравоохранения РФ от 24 ноября 2021 г. N 1092н, вступивший в силу 01 марта 2022 года. Главное, что в нем изменилось, это форма справки и правила её оформления. В частности, все специалисты, которые проводят обследование, и в психонаркодиспансере, и в поликлинике, делают записи своей рукой, ставят свою подпись и проставляют личную печать врача. Ранее справка заверялась только печатью поликлиники и одной подписью главврача, которую часто заменяла подпись секретаря, оформляющего справки. Вроде бы да, справка стала более "весомой", её легче проверить и сложнее подделать.
Однако, если посмотреть, какие справки поступают в РЭО ГИБДД, то можно увидеть, что в них нет записей об обследовании, подписей и печатей врачей. И часто они выполнены на "бланках", распечатанных на цветных лазерных принтерах, без каких-либо типографским элементов защиты. Да и печать с подписью внизу бланка вызывает вопросы.
Если вы идете на экзамен в РЭО от автошколы, то с большой долей вероятности вам "помогут" получить справку, пригласив "врачей" прямо в автошколу, даже, возможно, со скидкой в цене. И в РЭО пойдет именно такая справка, без подписей и печатей врачей.
Если вы сами получили Форму 003-в/у, пройдя психо-наркодиспансер и всех врачей, получили на настоящем бланке их подписи и печати, подпись главврача и печать поликлиники и сами подаете документы в РЭО, то вас с большой вероятностью начнут пугать, что справку будут долго проверять, что поликлиники долго и не всегда отвечают на запросы и будут склонять к тому, чтобы сходить по указанному ими адресу и получить справку там, чтобы проверки были не нужны. И там тоже получите без осмотров и обследований такую же недействительную справку без подписей и печатей врачей, но которую с удовольствием примут в РЭО.
Делайте выводы сами, кому нужно, чтобы на дорогах появлялись неадекватные водители, алкоголики, наркоманы.
Когда поднялся вопрос, что для получения оружия можно медсправку просто купить, Росгвардия решила проблему за несколько месяцев. Теперь никакие бумажные справки на руки не выдают. Справки 002-о/у теперь существуют только в виде реестра в Росгвардии, а сведения о прохождении медобследования в реестр вносят уполномоченные сотрудники государственных медучреждений, которые несут персональную ответственность. Бумажек нет, и подделывать нечего. Но ГИБДД этот пример не в пример, они как принимали, так и будут принимать бумажки, отпечатанные на лазерном принтере.
Стоит помнить, что одним из оснований для аннулирования выдачи водительских прав является предоставление для их получения недействительных, поддельных документов. Так что если вопрос о торговле медсправками 003-в/у все же поднимется, 90% получивших права могут их лишиться. По крайней мере из тех, у кого справки "получены" после 1 марта 2022 года.