Алюминиевые батарейки оказались намного лучше литий-ионных
Физики утверждают, что аккумуляторы на основе ионов алюминия намного эффективнее и безопаснее для экологии, чем популярные сегодня литиевые батареи.
Прогресс невозможно остановить, и сегодня все мы зависим от батареек, нравится нам это или нет. Все, от смартфонов до автомобилей, требует для работы аккумулятор. Однако современные литий-ионные обладают рядом очевидных недостатков. Новое исследование показало, что модернизированный тип алюминиевого аккумулятора во многом превосходит современный стандарт.
Основное преимущество алюминиевых аккумуляторов — это сравнительно низкие производственные затраты и использование материалов, которые в изобилии встречаются на нашей планете и при этом легко доступны. Это значит, что человеку не придется разрушать целые экосистемы и тратить огромные ресурсы на то, чтобы добыть материалы для их изготовления. В первую очередь этот концепт подходит для крупномасштабных энергосистем — например для районов, где существует возможность добывать энергию из возобновляемых источников и ее нужно где-то хранить.
Помимо дефицита лития, производители классических литий-ионных аккумуляторов также сталкиваются с проблемой использования кобальта, потенциально опасного для человека металла. Если у промышленников получится перейти на алюминий, то мы станем заметно меньше зависеть от ископаемого топлива, да и сам процесс производства и переработки батареек заметно упростится.
Схема алюминиевого аккумулятора
Физик Патрик Йоханссон из Технологического университета Чалмерса в Швеции также отметил, что аккумуляторы нового типа также обладают удвоенной энергоемкостью в сравнении с теми видами алюминиевых батарей, что уже существуют на рынке. Сам по себе концепт не является новаторским, но если раньше в качестве катода использовался графит, то теперь его заменил антрахинон.
Впрочем, даже сами разработчики признают, что их изобретению есть куда развиваться. Особенно это касается электролита — химической смеси, которая и стимулирует движение ионов между катодом и анодом. По словам Йохансона, алюминий в принципе является лучшим носителем заряда, чем литий, поскольку он многовалентный и «каждый ион компенсирует несколько электронов».
Простое описание для этой шляпы
Сижу, смотрю аккумуляторные батарейки для мышки на Алике. Описание батареек вызывает подозрение.
Как работает индикатор заряда Powercheck на батарейках
Вы наверняка видели рекламу небезызвестного бренда одноразовых батареек, где демонстрируется функция контроля заряда, так называемый POWERCHECK. А вы знаете по какому принципу работает данная функция?
Принцип работы
На самом деле технология проста до безобразия: на батарейку нанесен полимерный материал с пленочным резистором переменной ширины, который покрыт двумя слоями краски. Первый слой краски – это разноцветные полоски, от красного до светло-зеленого, а второй слой представляет собой термокраску, которая становится прозрачной при нагреве.
Для того, чтобы максимально снизить теплоемкость конструкции между полимерной пленкой и металлическим корпусом батареи проложен тонкий слой бумаги. Вот такая простая конструкция, а работает она следующим образом:
Зажимая контакты 1 и 2, мы деформируем полимерную пленку, и она касается плюса и минуса батареи, тем самым создается замкнутая цепь, по которой начинает протекать электрический ток.
А так как наша пленка имеет различное сечение, то и нагревается она не равномерно и в том месте, где ее толщина минимальна, нагрев происходит быстрее. В результате этого термокраска становится прозрачной и мы с вами видим первый цвет – красный.
Когда заряд батареи близок к 100%, силы тока достаточно, чтобы полностью разогреть термокраску и, соответственно, показать всю цветную полоску.
Как только силы тока становится недостаточно, то полоска в самом широком месте прогревается недостаточно и термокраска в этом месте не обесцвечивается и мы тем самым видим, что батарея частично разряжена.
И как только при нажатии и удержании полоски вы не увидите даже красного цвета, это означает что батарейка полностью разряжена.
Так же следует учесть, что частое использование такого индикатора расходует заряд батарейки, так что имейте ввиду. Если будете часто узнавать какой заряд остался в батарейке – будете чаще покупать новые.
Взято отсюда.
Маленький шаг для дружелюбного соседа
Присоединяюсь к борьбе за экологию!
С соседями в хороших отношениях, с клининг-сервисом ЖЭКа тоже, желаю доброго утра при встрече, в смысле.
Поймал в подъезде, когда влажная уборка по расписанию, объяснил про ответственность, чтобы не выкинули.
Уже половина накопилась 5л баллона от воды, с начала лета. 36 кв.
Относить буду в общие пункты сбора батареек по городу. У нас в районе нет, думаю быть "посредником" между жителями падика и точкой сбора. Ведь многим лень, кто-то не начинал, кто-то не знал про вред.
А мне не лень.
П.С. Сперва коробку ставил, но туда скидывать начали градусники. Ладно хоть не разбились. Лучше прозрачная тара.
На фото новые контейнеры в соседние падики, чутка подбросил для привлечения внимания.
Энергия Дюрасел
Даёт мощный заряд энергии.
Оригинал: https://arcaderage.co/2019/09/20/duracell-drugs/
Группа перевода: https://vk.com/dh_box
О-оу-и-я-и-ё! Батарейка! (с) Как утилизировать.
Раньше я часто видел акции по сбору использованных батареек, и да, я никогда в них не участвовал. Почему? Ну во-первых морока куда-то нести, во-вторых какой от неё вред то? Кинул в ведро, да и ладно.
А сейчас понял, что не всё так просто, т.к. не понимал объема батареек, которые выкидываются и вреда. Если кратко, то 1 батарейка заражает 400 л. воды и 20 кв. метров почвы вредными веществами, которые попадая в воду, а от туда - в организм человека - из которого не выводятся, от слова совсем.
Организация в которой я работаю (Благотворительный фонд "Оберег") собирает и РЕАЛЬНО отправляет батарейки на утилизацию.
Почему акцент на слове "реально"? Потому как бывает, что в городе проходит какая-нибудь экологическая акция, экологи собирают батарейки, пиарятся, а в 6 часов вечера звонят нам и говорят "Мы тут батарейки собрали, приедьте заберите".
Иногда такие акции (когда организаторы - жулики) заканчиваются вот так:
Или так:
(эти фото из интернета, остальные - наши)
Насколько мы знаем, из Иркутска только мы отправляем батарейки на утилизацию. Проблема в том, что ближайший завод по утилизации находится в г. Челябинск, а это 3401 км по гуглокартам от нас.
И если при сдаче металла, выплачиваются деньги, то тут - наоборот. Надо заплатить за утилизацию. Тариф - 110 руб./кг утилизация (т.е. за 1 тонну батареек нужно заплатить 110 тыс. рублей), плюс транспортировка 18 000 руб./тонну.
И вот мы переходим к объёмам. Много ли весят батарейки?
Как-то я участвовал в разгрузке батареек. Мы перенесли на склад из Камаза - 1,5 тонны их. Тяжелые? Не то слово!
Вот для сравнения: 5-6 литровая бутылка с батарейками весит больше 10 кг (вон на бумажках вес подписан), ведро - на фото выше - 30-32 кг.
Сейчас у нас на складе около 4 тонн батареек разных марок и размеров, в ближайшее время отправим новую партию. теперь представьте, что в воду (которую мы пьём) и почву (с которой мы берем овощи, грибы, ягоды и т.п.) попадёт тонны этого добра.
Каждый раз мне хочется верить, что отправление достигает своей точки назначения. А не так давно я читал тут пост, о том, что неплохо бы было отправить с батарейками gps-трекер и посмотреть куда реально отправляются. Хотите в этом поучаствовать?
(ой, это тоже фотка из интернетов)
Я не силен в приборах, но готов спрятать трекер перед отправкой в одну из бутылок с батарейками и вместе посмотреть куда они едут. Или если человек из Иркутска - пусть сам зайдёт и спрячет в одну из отправляемых ёмкостей.
Если не найдётся идейного человека - готов купить GPS-трекер для этого эксперимента (до 1000 руб.) на собственные деньги.
Ну вот как-то так. Интересно, попадет пост в "Горячее"?
UPDATE:
1. В комментариях много вопросов о том куда сдавать батарейки (и прочие аккумуляторы) в своём городе?
Ответ: Вот пара ссылок на интерактивные карты
http://eco2eco.ru/map/ - карта на сайте того самого завода по Утилизации
https://recyclemap.ru/ - карта на проекте Гринписа
2. Куда сдавать АКБ от телефонов, ноутбуков, бесперибойников?
Ответ: туда же, куда и батарейки. Мы принимаем и отправляем на утилизацию - все источники питания (кроме автомобильных АКБ).
Забытая технология
Этой технологией в совершенстве владели наши прадеды, деды, отцы...
Нам это перешло по наследству. Но не все научились пользоваться этой великой забытой технологией.
ЗЫ На литий эта технология не действует :)
Мы ищем frontend-разработчика
Привет!)
"Шо? опять?"
Задач так много, что мы не успеваем! И вот нам снова нужны frontend-разработчики!
Как уже стало традицией, мы предлагаем небольшую игру, где вам необходимо при помощи знаний JS, CSS и HTML пройти ряд испытаний!
Зачем всё это?
Каждый день на Пикабу заходит 2,5 млн человек, появляется около 2500 постов и 95 000 комментариев. Наша цель – делать самое уютное и удобное сообщество. Мы хотим регулярно радовать пользователей новыми функциями, не задерживать обещанные обновления и вовремя отлавливать баги.
Что надо делать?
Например, реализовывать новые фичи (как эти) и улучшать инструменты для работы внутри Пикабу. Не бояться рутины и удаленной командной работы (по чатам!).
Вам необходимо знать современные JS, CSS и HTML, уметь писать быстрый и безопасный код ;) Хотя бы немножко знать о Less, Sass, webpack, gulp, npm, Web APIs, jsDoc, git и др.
Какие у вас условия?
Рыночное вознаграждение по результатам тестового и собеседования, официальное оформление, полный рабочий день, но гибкий график. Если вас не пугает удаленная работа и ваш часовой пояс отличается от московского не больше, чем на 3 часа, тогда вы тоже можете присоединиться к нам!
Ну как, интересно? Тогда пробуйте ваши силы по ссылке :)
Если вы успешно пройдете испытание и оставите достаточно информации о себе (ссылку на резюме, примеры кода, описание ваших знаний), и если наша вакансия ещё не будет закрыта, то мы с вами обязательно свяжемся по email.
Удачи вам! ;)
