"ЭкоГрад" всегда вам рад

В Сети разгорается скандал вокруг проекта освоения Ошуковских апатитов. Поводом стали факты, озвученные учёными. Директор Лимнологического института СО РАН, доктор геолого-минералогических наук Андрей Федотов поделился результатами анализа проектной документации по разработке месторождения в Ошурково. В результате выяснилось, что та техника, которая призвана обеспечить экологическую безопасность при разработке месторождения еще не произведена, и судя по ответам ответственных лиц пока находится в разработке

На фото фрагмент презентации к докладу Андрея Федотова

Как сообщает корреспондент «ЭкоГрада» Любовь Аликина 10 ноября 2025 года в Улан-Удэ в Народном Хурале состоялся круглый стол: «Угрозы и риски для экологической системы озера Байкал при разработке месторождений на Байкальской природной территории». На мероприятие были приглашены представители научного сообщества, общественности, органов госвласти и МСУ, депутаты Госдумы и Народного Хурала обсудить указанную тему.

От научного сообщества выступили Виктор Данилов - Данильян, научный руководитель Института водных проблем РАН, председатель Научно - экспертного совета Всероссийского общества охраны природы, Андрей Федотов, директор Лимнологического института СО РАН, Тамара Злотникова, заслуженный эколог РФ, заведующая кафедрой земельного права и гос.регистрации недвижимости Московского госуниверситета геодезии и картографии, председатель комитета по экологии Госдумы РФ II созыва, Наталья Лукина, директор Центра по проблемам экологии и продуктивности лесов РАН, Сергей Матвеев, экс-министр природных ресурсов и экологии Бурятии. Ученые единодушно выразили обеспокоенность и свою позицию о высокой опасности при разработке месторождений.

Выступление Андрей Петровича Федотова вызвало широкое обсуждение в рамках круглого стола, а позже в Сети. Среди Прочего Федотов заявил и обосновал доку ментом тот факт, что заявленных инициатором разработки месторождения фрезерных комбайнов, использование которых положено в основу экологической безопасности при разработке месторождения апатитов в Ошурково в природе не существует. В лучшем случае, согласно представленному документу, эти фрезерные комбайны могут появиться в 2028 году. Андрей Петрович уточнил, что использование комбайнов при обеспечении экологической безопасности разработки месторождения в Ошурково – это отдельный вопрос, но ставить его бессмысленно и преждевременно, потому что этих комбайнов пока нет. Их невозможно купить, их еще не произвели.

На этом видео часть выступления Федотова, посвященная фрезерным комбайнам.

На этом видео запись полного выступления Андрея Федотова

Любовь Аликина сообщает, что по завершении круглого стало депутат Государственной Думы Вячеслав Мархаев выступил с завершающей речью и подвел итоги, и приводит отчёт от депутата Мархаева опубликованный в Сети: «Фракция КПРФ в Народном Хурале провела Круглый стол: «Угрозы и риски для экологической системы озера Байкал при разработке месторождений на Байкальской природной территории». Были приглашены представители научного сообщества, общественности, органов госвласти и МСУ, депутаты Госдумы и Народного Хурала обсудить указанную тему. Выступили Виктор Данилов - Данильян, научный руководитель Института водных проблем РАН, председатель Научно - экспертного совета Всероссийского общества охраны природы; Андрей Федотов, директор Лимнологического института СО РАН; Тамара Злотникова, заслуженный эколог РФ, зав.кафедрой земельного права и гос.регистрации недвижимости Московского госуниверситета геодезии и картографии, председатель комитета по экологии Госдумы РФ II созыва; Наталья Лукина, директор Центра по проблемам экологии и продуктивности лесов РАН; Сергей Матвеев, бывший министр природных ресурсов и экологии Бурятии. Ученые единодушно выразили обеспокоенность и свою позицию о высокой опасности при разработке месторождений. Жители сёл Ошурково и Сотниково озвучили свое обращение к депутатам Народного Хурала, представителям госорганов Бурятии, Забайкальского края и Иркутской области, высказали опасения и не согласие с решением властей, ставящих население района и города Улан-Удэ в опасные экологические риски. В ходе выступления заявил о своем отрицательном отношении к планируемым разработкам и отметил, что обратился с рядом запросов к главе Генеральной прокуратуры. В настоящее время проводится проверка. 20 ноября, законопроект по охране озера Байкал вновь станет предметом обсуждения на публичных слушаниях в нижней палате российского парламента. Действующая власть будет снова пытаться протащить законопроект, чтобы на законодательном уровне закрепить свое право на уничтожение Байкала. Нам придется вновь доказывать очевидные вещи и объяснять инициаторам законопроекта об опасности подобных заигрываний с природой, ради неоправданной самонаживы и бездумного обогащения».

Подробности

Категория: Наука

Парк Хуамин привлекателен не только весной и летом, в сезон пышного цветения, но и осенью, когда листва окрашивается в пурпурные и золотые тона. Первое, что встречает посетителей у входа это две статуи белых каменных драконов, рядом с которыми обожают фотографироваться как москвичи, так и гости столицы. Чуть в стороне от входа на отдельном почетном месте возвышается на постаменте статуя Конфуция. Для кого-то прогулка в парке равна посещению музея, а кому-то больше нравится наслаждаться видами природы, гармонично сочетающейся с роскошными беседками и арками. Беседки украшает традиционная китайская роспись. На фризах можно рассмотреть зарисовки целых сценок. Не менее интересно рассматривать архитектурные детали мостов и украшения павильонов.

Вода является неотъемлемой частью садоводства в Китае и символизирует богатство и процветание, поэтому перед входом раскинулся большой живописный пруд под названием Линлун. По другую сторону пруда видны очертания беседки Иншуй, символизирующей чистый родник и нефрит. А вот традиционный мост Басянь, сделанный из китайского белого мрамора покрыт выгравированными сценками из китайской мифологии «Восемь бессмертных, пересекающих море». Мост назван в честь восьми бессмертных героев. А шестиугольная беседка Ванюэ олицетворяет благородство, почет и исполнение желаний. Ее поэтичное название, в переводе означающее «глядеть на луну», заимствовано из стихотворения китайского поэта Ли Бая. У беседок и павильонов загнутые карнизы крыш, что придает им особо величественный вид.

У посетителей есть возможность сравнить парковую архитектуру европейских садов с традиционным китайским парком. В парке Хуамин нет фонтанов, типичных для Европы, зато есть своя особенность – обилие павильонов, преимущественно красных оттенков, так как красный в Китае символизирует счастье и удачу. Вероятно, красную осеннюю листву на деревьях тоже можно считать счастливым знаком.

Парк Хуамин расположился между станциями метро Ботанический сад и ВДНХ. От обеих станций до него можно дойти пешком, вход свободный. Традиционные китайские стены парка, местами окрашенные красным цветом, видны издалека.

Подробности

Категория: А из нашего окна...

В ответ на письмо Мэру Москвы Сергею Семеновичу Собянину от корреспондента «ЭкоГрада», руководителя «Веломобильного центра Москвы» Геннадия Суздальцева о необходимости развития в Москве вело-транспортного и веломобильного движения заместитель руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Владимир Макаров сообщил: «Департаментом транспорта ведется работа по развитию велосипедной инфраструктуры, направленная на соединение и дополнение существующих участков». Письмо подписано электронной подписью.

При этом чиновник отметил, что, «…в существующей застройке выделение места для велополос возможно преимущественно за счет сокращения места, доступного другим, как правило более многочисленным участникам движения».

При этом Владимир Владимирович не поставил окончательной точки в обсуждении поднятой «ЭкоГрадом» и «Веломобильным центром темы развития вело-транспортной инфраструктуры в городе. Более того, Макаров обозначил, что развитие вело-транспорта в Москве в значительной мере сдерживается «низкая культура вождения среди велосипедистов», что самым очевидным образом является вполне решаемой проблемой, если сосредоточиться на популяризации не только самого вело-транспорта, но, главным образом, на формировании культуры вело-передвижения в городе.

«Низкая культура вождения среди велосипедистов и пользователей СИМ приводит к конфликту участников движения и воспринимается как снижение общего уровня безопасности движения, особенно среди маломобильных граждан и лиц старшего возраста, имеющих ограниченные возможности реагирования на окружающее движение», - сообщил в письме Геннадию Суздальцеву Заместитель руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Владимир Макаров. Письмо подписано электронной подписью.

«Поставленную задачу поняли, приступаем к выполнению», - прокомментировал ответ Владимира Макарова Геннадий Суздальцев.

На видео Геннадий Суздальцев на собственном веломобиле при проведении показательных выступлений для курсантов добровольных курсов веломобилистов

Подробности

Категория: Новости со всего света

«В 2024 году Муся выбрала для себя участок по соседству с матерью и этой весной проявила активность в период гона. Мы предполагали наличие котят, что в полной мере подтвердили данные с фотоловушек. Впереди у Муси крайне ответственный период – зимовка с потомством. На её плечи ложится тройная ответственность по выкармливанию и воспитанию сразу троих котят. Надеемся, что её природные инстинкты и опыт, переданный матерью, помогут новорождённым барсятам благополучно пережить это сложное время», - прокомментировали сотрудники научного отдела Саяно-Шушенского заповедника.

Для восстановления численности ирбиса на северной границе ареала в рамках федеральной программы «Снежный барс – живой символ Западного Саяна» на территорию Саяно-Шушенского заповедника в 2018-м году было выпущено два снежных барса из Таджикистана. Это спасло группировку, которая была практически потеряна. Появление самки привлекло самцов с сопредельных территорий, стали появляться котята, которые, подрастая, стали участвовать в размножении.

На сегодняшний день в Саяно-Шушенском заповеднике обитает 17 ирбисов – это максимальное количество за весь период систематических наблюдений с использованием методов идентификации. За семь лет, прошедших с момента транслокации, численность выросла на 16 особей, а самки за это время родили 15 котят.  Этот результат - подтверждение эффективности предпринятых мер, которые позволили сохранить и укрепить самую северную группировку снежного барса. Саяно-Шушенский заповедник стал ядром единой западно-саянской группировки ирбиса, которая кроме юга Красноярского края осваивает пограничный участок республики Тыва – кластер «Хан-Дээр» заповедника «Убсунурская котловина».

Это неоднократно подтверждено материалами фоторегистраторов и определяет необходимость комплексного подхода к сохранению.

Снежный барс – малоизученный вид с невысокой численностью, занесённый в Красную книгу Российской Федерации и входящий в перечень приоритетных объектов животного мира федерального проекта «Сохранение биологического разнообразия и развитие экологического туризма» национального проекта «Экологическое благополучие».

Видео Муси с котятами:

В свою очередь Сергей Митрохин отметил, что в Лосином острове происходит экоцид федерального масштаба: «В день народного единства жители Королева обратились к Президенту РФ с очередным обращением, в котором просят прекратить экоцид в Лосином острове. Там в нарушение законодательства РФ продолжается прокладка дороги через национальный парк. Разрешительная документация на проведение работ, вырубку деревьев и применение тяжелой техники отсутствует. Уничтожение ЛО происходит при попустительстве Министерства природных ресурсов, несущего ответственность за сохранение федеральных ООПТ».

Новая дорога на территории нацпарка «Лосиный остров» может появиться к марту 2026 года. Речь идет об организации дополнительного въезда в подмосковный Королев со стороны трассы М-8. Для этого планируется использовать существующие улицы и технические проезды, которые будут расширены до полноценной дороги. Таким образом подмосковный минтранс рассчитывает решить проблему пробок на существующих въездах в Королев. Речь идет о «полноценном строительстве» на территории нацпарка, которое может нанести ущерб экосистеме заповедной территории, говорит эксперт.

Категория: Московские ООПТ