Ростех продолжает снабжать армию новой техникой. Ко Дню танкиста заводы поставили партию боевых машин — свежие БМП-3 и обновлённые БМД-2.

На новые БМП-3 установили дополнительные средства защиты — противокумулятивные решётки, броневые экраны и комплект снижения заметности, который в войсках часто называют «накидкой». Также машины получили аппаратуру РЭБ.

БМД-2 — после капремонта и модернизации.

«Выпуск бронетехники на предприятиях Ростеха идет в круглосуточном режиме. Сотрудники не прекращают модернизировать боевые машины с учетом опыта их эксплуатации в зоне проведения специальной военной операции. Экипажи российских военнослужащих ценят БМП и БМД за мобильность, высокую огневую мощь и простоту эксплуатации даже в самых тяжелых условиях», — сказал индустриальный директор кластера вооружений Госкорпорации Ростех, член Бюро Союза машиностроителей России Бекхан Оздоев.

БМП и БМД от «Высокоточных комплексов» — один из самых массовых и востребованных видов техники на передовой. Каждый день они выполняют десятки задач в зоне СВО, сообщили в Ростехе.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь.

Давайте представим, что над заводом или аэропортом появляется чужой дрон. Обычная глушилка пытается его остановить, но дрон уворачивается, меняя частоту, теперь ситуация поменялась. Холдинг «Росэл» (входит в Ростех) начал поставлять новую систему подавления дронов — «Двина-100М». Её главная задача — защищать важные объекты: электростанции, нефтезаводы, аэропорты и железнодорожные узлы. Но делает она это умнее, чем предыдущие поколения.

Вместо того чтобы просто «оповещать» на всех радиоволнах, «Двина» сначала слушает. Специальные улавливают сигнал дрона, определяют, на какой он частоте и по какому протоколу работает, — и только затем бьют прицельной помехой. Это лишает дрон связи с оператором и сбивает с курса, даже если он использует хитрые алгоритмы шифрования или управление через сотовую сеть, сообщили в Ростехе.

«Противоправное применение БПЛА приобретает новые формы и методы, в том числе за счет расширения частотного диапазона и управления по каналам сотовой связи и GPS. Для противодействия таким беспилотникам мы постоянно проводим модернизацию систем их подавления за счет расширения диапазона частот, увеличения спектральной плотности сигнала и улучшения других важных параметров. На сегодня „Двина-100М“ — одна из самых современных систем подавления, которая эффективно противостоит вражеским БПЛА», — рассказали в холдинге «Росэл».

Система создаёт над объектом «купол» радиусом в несколько сотен метров — зону, в которой беспилотник не может ни управляться, ни ориентироваться. При этом комплекс работает в любую погоду: от морозов в -40°C до жары в +50°C.

«Двина-100М» уже прошла испытания и поступила в серийное производство. Её собирает компания «НацИнфоБез» — она как раз специализируется на защите неба от нежелательных гостей.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь.

Каждый год в конце августа в Ямало-Ненецком автономном округе, Республике Коми и других регионах России стартует особая кампания — «школьные вертолеты» доставляют детей оленеводов из отдаленных стойбищ в школы-интернаты. Для семей кочевников это уже традиция: родители продолжают хозяйство в тундре, а дети улетают за знаниями.

Для кого-то это первый в жизни полет в школу, для других — дорога к выпускному. Родители помогают детям с посадкой, а на месте их встречают воспитатели и педагоги, с которыми ребята будут жить и учиться до следующего лета.

Рейсы выполняются на вертолетах Ми-8 авиаотрядами и авиакомпаниями, работающими в условиях Крайнего Севера. В районах, где отсутствует круглогодичное дорожное сообщение, авиация часто остается единственным способом добраться до школы.

Такие перевозки особенно масштабны в ЯНАО: только в этом году вертолетами доставили более 3,3 тысячи детей, среди которых свыше тысячи первоклассников. В Республике Коми также ежегодно организуют рейсы для школьников из семей оленеводов, проживающих в труднодоступных местах.

Для перевозки детей используются вертолеты авиакомпаний «Ямал», «Комиавиатранс», Нарьян-Марского объединенного авиаотряда и других региональных авиапредприятий, оснащенные техникой, адаптированной к северным условиям.

📚 «Школьные вертолеты» — это важнейший элемент социальной инфраструктуры, который связывает традиционный уклад жизни коренных народов с современной системой образования и обеспечивает равный доступ к знаниям для всех детей, независимо от места проживания.

Недавно Казанский вертолетный завод передал десять Ми-8МТВ-1 пяти региональным авиакомпаниям, включая «Полярные авиалинии», «Тайгу», «ЧукотАвиА», а также авиапредприятия Стрежевское и «Ельцовка». По словам гендиректора холдинга «Вертолеты России» Николая Колесова, переданные машины поставлены в рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией на поставку 86 вертолетов Ми-8МТВ-1 при поддержке Минпромторга России.

Фото: Нарьян-Марский объединенный авиаотряд и «Комиавиатранс»

СЕВЕР

Первая такая турбина уже работает на ТЭС «Ударная» в Краснодарском крае и помогает обеспечивать регион электричеством. Эта турбина — полностью наша разработка, самая мощная в России в своем классе. На испытаниях она показала отличные результаты: выдает 115 МВт энергии, экономично расходует топливо и по эффективности не уступает лучшим зарубежным образцам. При этом она компактнее и легче многих аналогов, что упрощает её транспортировку.

«Ростех помогает решать стратегическую задачу развития энергосистемы России. В рамках этих работ на мощностях ОДК ведется серийное производство отечественных турбин большой мощности ГТД-110М. Это единственный в России на данный момент агрегат в таком классе. Наши промышленники отгрузили уже второе серийное изделие. За этой поставкой последуют новые, которые помогут укрепить энергобезопасность страны», — сообщил исполнительный директор Ростеха Олег Евтушенко.

Как сообщили в Ростехе, до конца года планируют выпустить ещё одну такую турбину.

«ГТД-110М в первую очередь ориентирована на внутренний рынок и призвана заменить зарубежные турбины. Первый серийный агрегат поставлен на ТЭС „Ударная“ в Краснодарском крае, где с октября 2024 года успешно решает задачи энергоснабжения юга страны. До конца года в наших планах — производство еще одной турбины этого типа», — сказал генеральный директор ОДК, член Бюро Союза машиностроителей России Александр Грачев.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь.

🚁 Вертолет Ка-226Т — на Восточном экономическом форуме

Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех представил на X Восточном экономическом форуме легкий многоцелевой вертолет Ка-226Т, вызвавший большой интерес у участников и гостей.

В павильоне «Байкал. Бурятия. Код будущего» посетители смогли познакомиться с перспективной продукцией Улан-Удэнского авиационного завода — одного из ведущих авиастроительных предприятий Дальнего Востока.

“Холдинг принимает традиционно активное участие в развитии Дальнего Востока: географические особенности этого региона, обилие труднодоступных территорий делают вертолетную технику неотъемлемой частью его транспортной системы. Кроме того, здесь находятся два крупнейшихвертолетостроительных предприятия России – Улан-Удэнский авиационный завод и Арсеньевская авиационная компания «Прогресс», – отметил генеральный директор холдинга «Вертолеты
России», куратор Бурятского и Приморского региональных отделений Союзмаш России Николай Колесов.

Ка-226Т – легкий модульный вертолет, способный выполнять широкий круг задач:

🔹 патрулирование;
🔹 перевозка пассажиров и грузов;;
🔹 поисково-спасательные операции;
🔹 медицинская эвакуация.

Модульная конструкция позволяет трансформировать вертолет всего за 45 минут. Соосная схема несущих винтов обеспечивает устойчивость даже в условиях сильного ветра и разреженного воздуха, а компактные размеры делают машину удобной для эксплуатации в городе и на ограниченных площадках, включая палубы судов.

Также на форуме представлена модель офшорного вертолета Ми-171А3, разработанного для нужд нефтегазовой отрасли.

СЕВЕР

#ВертолетыРоссии #Ростех #ВЭФ2025 #Ка226Т #Ми171А3