Забыл упомянуть в предыдущем посте о фургоне Москвич-434 (выпущена в период 1986 - начало 1987 года):
Едем дальше.
Два правительственных лимузина:
ЗиЛ-117 (модель выпущена в июле 1990 года):
Интересная конструкция дверей: окна и стёкла сделаны единой деталью из прозрачного пластика.
ЗиЛ-115 (он же ЗиЛ-41047, выпущена в октябре 1988 года):
Тематику ЗиЛа в данном посте заканчивает масштабная модель грузовика ЗиЛ-131 (произведена объединением "Элекон" г.Казань - Республика Татарстан - производство началось в 1993 году)
Ранняя модель (период 1993-1996 гг.):
Заканчиваем пост моделью микроавтобуса RAF-22031 "Скорая помощь" (выпущена в марте 1989 года):
"Скорая помощь" была самой дорогой из линейки моделей RAF-2203, цена была такой же как у Руссо-Балт - Лимузин:
Забавно то, что все модели микроавтобуса RAF-2203 в коллекции выпущены в 1989 году:
Железный монстр с фанерным полом– самый невозможный броневик в истории отечественного автомобилестроения.
➡️Зловеще-инопланетной внешности фургон грязно-песочного цвета и цветомузыкой на крыше был решительно не похож на всё, что разъезжало по дорогам советских городов во второй половине 80-х годов ХХ века. Прохожие замедляли шаг и раскрывали рты. "Что это было?” – оглядываясь на четырехколесное чудо, спрашивали друг у друга пешеходы и водители.
➡️Реальность была одновременно проще и удивительнее. Таинственный фургончик с разбросанными по кузову надписями Labbe –первый инкассаторский бронефургон СССР.
➡️Трудовой век автомобиля оказался коротким. Уже к началу 90-х большинство машин пришло в негодность, а те которые еще сохранили способность передвигаться самостоятельно списали.
➡️Проблем от них было больше, чем проку но выглядела машина круче, чем была на самом деле💯
Всем здравствуйте! Недавно ко мне в руки на время попал настоящий фолиант - каталог масштабных советских моделей 1:43 AVTO-SSSR, 1981 года. Вещь редкая и особо ценная в узких кругах коллекционеров!
В общем доступе в интернете (кроме обложки) я его не встречал, однако, всегда было любопытно заглянуть в него. Каталог я отсканировал, чтобы подарить ему цифровое бессмертие и поделиться им с Вами в этой публикации!
Рис. 1. каталог масштабных советских моделей AVTO-SSSR, 1981 г. Обложка
Такой каталог был ориентирован на экспорт (под эгидой В/О «Запчасть-экспорт»), поэтому не удивляйтесь переводу мини-описаний моделей на несколько языков.
Рис. 2. каталог масштабных моделей советских автомобилей (1:43) и мотоциклов (1:30) AVTO-SSSR, 1981 г.
Руссо-Балты С24/40 «Торпедо» (А22) и Москвич-403 (А7). Честно, не знал, что были в реализации Руссо-Балты С24/40 без тента, который чаще всего ломался при неаккуратном обращении с моделью.
Рис. 3. каталог масштабных моделей советских автомобилей (1:43) и мотоциклов (1:30) AVTO-SSSR, 1981 г.
Москвич-408 (А1), Москвич-426 (А3) и Москвич-433 (А5).
Рис. 4. каталог масштабных моделей советских автомобилей (1:43) и мотоциклов (1:30) AVTO-SSSR, 1981 г.
Москвич-412 (А2), Москвич-427 (А4) и Москвич-434 (А6).
Рис. 5. каталог масштабных моделей советских автомобилей (1:43) и мотоциклов (1:30) AVTO-SSSR, 1981 г.
Москвич-412 (А2) Такси, Москвич-412 (А8) ГАИ СССР, Москвич-412 (А2) Медпомощь и Москвич-427 (А4) Аэрофлот.
Рис. 6. каталог масштабных моделей советских автомобилей (1:43) и мотоциклов (1:30) AVTO-SSSR, 1981 г.
Москвич-412 (А2) Ралли, Москвич-427 (А4) Ралли-сервис и Москвич Пикап (А19).
Рис. 7. каталог масштабных моделей советских автомобилей (1:43) и мотоциклов (1:30) AVTO-SSSR, 1981 г.
ИЖ-1500-КОМБИ (А12) и Лада ВАЗ-2101 (А9).
Рис. 8. каталог масштабных моделей советских автомобилей (1:43) и мотоциклов (1:30) AVTO-SSSR, 1981 г.
Лада ВАЗ-2101 (А17) ГАИ СССР (с декалями) и Лада ВАЗ-2102 (А11).
Рис. 9. каталог масштабных моделей советских автомобилей (1:43) и мотоциклов (1:30) AVTO-SSSR, 1981 г.
Лада ВАЗ-2121 «Нива» (А20) с прицепом «Скиф» (П-1).
Рис. 10. каталог масштабных моделей советских автомобилей (1:43) и мотоциклов (1:30) AVTO-SSSR, 1981 г.
ГАЗ-24 «Волга» (А14), ГАЗ-24 «Волга» (А26) ГАИ СССР (с декалями) и ГАЗ-24 «Волга» (А14) Такси
Рис. 11. каталог масштабных моделей советских автомобилей (1:43) и мотоциклов (1:30) AVTO-SSSR, 1981 г.
ГАЗ-2402 «Волга» (А13), ГАЗ-2402 «Волга» (А13) Аэрофлот и ГАЗ-2402 «Волга» (А13) Такси. Отказывается, черный салон на Тантале у Волжанок был и раньше.
Рис. 12. каталог масштабных моделей советских автомобилей (1:43) и мотоциклов (1:30) AVTO-SSSR, 1981 г.
ГАЗ-2402 «Волга» (А13) Медслужба, ГАЗ-2403 «Волга» (А24) Скорая медицинская помощь и РАФ-2203 (А18). На ранней версии "Волги" скорой помощи стоит обыкновенный салон с сидениями, отсутствуют цифры «03» на дверях и стоит иная мигалка «капля».
Рис. 13. каталог масштабных моделей советских автомобилей (1:43) и мотоциклов (1:30) AVTO-SSSR, 1981 г.
ГАЗ-13 «Чайка» (А15) и КАМАЗ-5511. Заметьте, решётка радиатора и двигатель покрыты хромом.
Рис. 14. каталог масштабных моделей советских автомобилей (1:43) и мотоциклов (1:30) AVTO-SSSR, 1981 г.
КАМАЗ-5320 и мотоцикл ИЖ-Юпитер-2 (1:30). Наверное, почти у каждого собирателя был такой КАМАЗ в коллекции))
Рис. 15. каталог масштабных моделей советских автомобилей (1:43) и мотоциклов (1:30) AVTO-SSSR, 1981 г.
Мотоцикл Днепр (1:30).
Рис. 16. каталог масштабных моделей советских автомобилей (1:43) и мотоциклов (1:30) AVTO-SSSR, 1981 г.
Каталог издательства 1981 года оказался очень познавательным на редкости и я очень рад, что теперь его увидит свет 😊.
А вы нашли в нём для себя что-то новое?))
Рис. 17. каталог масштабных моделей советских автомобилей (1:43) и мотоциклов (1:30) AVTO-SSSR, 1981 г. Задняя обложка
Статья в "Правде" от 31.07.1971. А начиная с 1975 года в Главмосавтотрансе эксплуатировались автомобили с приводом переменного тока грузоподъемностью 500 кг. В 1981 году было 60 таких машин на базе УАЗов и 8 электроавтобусов на базе РАФ.
Начнём с одной из самых распространённых. Это ВАЗ-2101 - "Жигули".
Модель от июля 1991 года, ещё со стабильной ценой в 3 р. 50 коп, стоили они как обычные (не тампованные) Москвичи 408\412\426\427\433\434\Пикап и ИЖ-Комби.
Но было преимущество над Москвичами, у ВАЗ-2101\02 открывались капот и багажник, у Москвичей (кроме ИЖ-Комби и Москвич-Пикап) открывался только капот.
Донышко в начале 90-ых окрашивали, до этого шёл голый металл, а в 2000-ых красили чёрной глянцевой краской.
Жигули такого же цвета, как моя первая моделька Москвича 412, которая была куплена моей мамой в июле 2000 года за 50 рублей, к сожалению модель пала тем же летом в детском саду.
Цены 2000 года помню до сих пор:
Москвичи с Жигулями от 50 до 70 р.,
Волги и РАФы по 115 р.,
Москвич 2141 - 120 р.,
Чайка - 130 р.
И вот невзначай мы подошли к одной из самых точных и красивых советских масштабных моделей, это "Чайка" ГАЗ-13.
Цена была солидной - 9 руб. 40 коп.
Судя по штампу либо июнь, либо ноябрь 1988 года.
Спереди коробочка немного выцвела, но вполне целая.
Днище шло уже пластиковое, как раз с 1988 года (как и у моделей RAF-2203), честно скажу, что даже с пластиком "Чайка" увесиста.
Открывается всё, кроме капота (видимо не хотели делать имитацию двигателя V8, который выпускали в "атомном цехе")
Есть надписи даже на немецком языке, что интересно, на других коробочках иных моделей немецкого языка нет (видимо отправляли в ГДР).
Была ещё электрофицированная "Чайка" с иным оформлением коробочки, но выпущено их было крайне мало:
И завершает пост модель микроавтобуса RAF-2203 "Милиция".
Выпуск от октября 1989 года и тампованная стоила дороже на 2 рубля, чем обычный RAF:
Сохранилась превосходно:
У RAF-2203, открывается всё. Отличная детализация, даже по современных меркам.
На этом пока всё! Пишите в комментариях свои истории о покупках, или может быть дарили в детстве\юности такие модельки)
