Микроавтобус РАФ–2203 сервисной службы Автоэкспорта, 1978 год, Ирак
Микроавтобус–техничка РАФ–2203 сервисной службы Автоэкспорта, использовавшаяся в Ираке. Данная машина была создана для технического обслуживания автомобилей в полевых условиях в странах с жарким климатом. Помимо ремонтного оборудования и запасных частей, автомобиль получил двойную крышу с зазором, что позволяло снизить нагрев кузова. Также на крыше микроавтобуса размещалась палатка, разворачивавшаяся над ремонтируемым автомобилем с целью защиты от прямых солнечных лучей. Машина была выпущена в единственном экземпляре.
Как тебе такое,Илон Маск?
РАФ-2910
В рамках подготовки серии специальных автомобилей для обслуживания Олимпиады-80 на Рижской автобусной фабрике была создана машина для судейства соревнований по марафонскому бегу и спортивной ходьбе. Чтобы избежать вредного воздействия на спортсменов, решено было поставить автомобиль на электрическую тягу. Таким образом машина получилась не только дружелюбной для окружающей среды, но и практически бесшумной.
В задней части РАФ-2910 располагался блок никель-цинковых аккумуляторов, отделённый от салона герметичным кожухом. Для доступа к аккумуляторам в задней стенке кузова был сделан люк.
Запас хода автомобиля на аккумуляторах составлял 100 км при условии максимальной скорости 30 км/ч.
Кабина водителя была отделена от судейского помещения перегородкой. В салоне находились два рабочих стола - один по ходу движения, другой против хода, - а также поворачивающиеся кресла. Двери в салон были сделаны как слева, так и справа. Под крышкой стола находился блок автоматики и аккумулятор для питания судейской аппаратуры - магнитофона и секундомеров.
Всего в Латвии было выпущено шесть судейских электромобилей РАФ-2910. После проведения олимпийских игр один из них был передан во Всесоюзный НИИ источников тока в Ашхабаде (Туркменская ССР). Там учёные проводили испытания электромобиля, установив на его крышу солнечные батареи площадью около 8 квадратных метров. Планировалась использовать такие машины в регионах, где количество солнечных дней в году превышает 200. Полная зарядка этой версии рижского электромобиля занимала примерно сутки, запас хода был ограничен теми же 100 км, при этом максимальная скорость составляла 50 км/ч. Но в серию такой вариант так и не пошёл.
RAF "Латвия"-2909,2203-01,22038,2914 Векторные работы
Раф-2909 "Латвия" «Олимпийская» серия 1979г.
Пикап с двойной кабиной на базе РАФ-2203, предназначенный для технической поддержки велогонок. Выпущено 90 экземпляров.
РАФ-2203-01 "Латвия" Переходная 1987—1994г.
Переходная модель базового пассажирского микроавтобуса. Производилась серийно. Часть поздних автомобилей оборудована трансформируемым салоном "люкс" и/или одной из нескольких моделей увеличенной стеклопластиковой крыши.
РАФ-22038 "Латвия" 1981—1989г.
Глубоко модернизированная модель пассажирского микроавтобуса РАФ-2203. Выпущено несколько десятков опытных образцов.
РАФ-2914 "Латвия" Реанимобиль 1989г.
Прототип реанимационного автомобиля с высокой крышей на базе РАФ-22038. Выпущено несколько опытных образцов.
RAF-2203 и 22031 Латвия Предсерийный прототип Векторная работа
RAF-2203 1971-75 Латвия Предсерийный прототип.
RAF-22031 Латвия 1971-74 Скорая помощь.
Медицинский РАФ 2203 Тамро
Медицинский РАФ 2203 Тамро
24*32 см, акварель, цветные и черные чернила.
2022
Салатовая редкость для автомобильной коллекции
Это была любовь с первого взгляда, когда мне, будущему моделисту, из рук отца попался вот такой же номерной салатовый РАФ-2203 (А18).
Маленький я влюбился не только в эту салатовую модельку, но и в настоящие автомобили Рижского Автозавода, ведь во дворе дома на вечном приколе стояли 2 РАФика, от которых никак не мог оторвать взгляд. РАФики очаровывали!
Спустя годы от салатового РАФика остались всего лишь 3 двери. Остальное куда-то пропало... Было много попыток найти точно такой же РАФ, но цвет оказался достаточно редким для этой модели.
Однажды, как по запросу, на одном сайте - аукционе мне попадается салатовый РАФ-2203 (А18) в идеальном состоянии из города Новосибирск! Сбылась мечта моделиста!
Если вдруг мне попадётся очередное салатовое чудо - придётся брать! Надеюсь, жена меня не сильно покусает 😂
А теперь небольшая справка о самой модели:
Производитель - Тантал
✅ 1977 - начало производства
✅ 1981 - замена белого дна на хромированное дно
✅ 1981…1982 - передние бампера всех РАФ-2203/22031 без хромирования
✅ 1981…1982 - встречались колеса (диски) не из белого, а серого пластика.
✅ 1983 - на днищах РАФ-2203/22031 помимо надписи "СДЕЛАНО В СССР" появилась надпись "MADE IN USSR"
✅ 1986…1987 - исчезновения каталожного номера со дна модели. Дно по-прежнему хромированное.
✅ 1986-1987 (граница) - шов на внешней стороне покрышек смещен в середину.
✅ 1988 - днища РАФов пластмассовые без вырезов в мостах и с другим креплением переднего бампера
✅ 1992 - года стали появляться модели с новым типом колёсных пар/новым типом колпаков без белых дисков
✅ 1995 - РАФ-2203/22031 выпускаются с цельными колесными дисками без детализированных колпаков
Модели А18, пострадавшие от "цинковой чумы" - не известны.
Ещё больше интересных статей на моём канале на Яндекс Дзен:
Конкурс для мемоделов: с вас мем — с нас приз
Конкурс мемов объявляется открытым!
Выкручивайте остроумие на максимум и придумайте надпись для стикера из шаблонов ниже. Лучшие идеи войдут в стикерпак, а их авторы получат полугодовую подписку на сервис «Пакет».
Кто сделал и отправил мемас на конкурс — молодец! Результаты конкурса мы объявим уже 3 мая, поделимся лучшими шутками по мнению жюри и ссылкой на стикерпак в телеграме. Полные правила конкурса.
А пока предлагаем посмотреть видео, из которых мы сделали шаблоны для мемов. В главной роли Валентин Выгодный и «Пакет» от Х5 — сервис для выгодных покупок в «Пятёрочке» и «Перекрёстке».
Реклама ООО «Корпоративный центр ИКС 5», ИНН: 7728632689