Assassin's Creed - отправляем орла на разведку
Глюк
У трёх пассажирских самолётов примерно в одном и том же районе глючила электроника. По странному совпадению именно там находится австралийская военная станция связи...
7 октября 2008 года Airbus A330 авиакомпании Qantas (которая считается одной из самых безопасных в мире) вылетел из Сингапура и направился в австралийский Перт. На борту находилось 315 человек. Это был самый обычный рейс, как говорится, ничего не предвещало.
Через 3 часа полёта ни с того ни с сего отключился автопилот. В кабине раздались предупреждения о неисправностях, на экране бортового компьютера появились многочисленные уведомления об ошибках. Капитан взял управление на себя, включил автопилот, но ошибки не исчезали. Экипаж решил на всякий случай отключить глючащий автопилот и управлять самолётом в ручном режиме.
Airbus A330 авиакомпании Qantas
Через две минуты лайнер резко клюнул носом и нырнул вниз на 200 метров. Спустя 20 секунд пилоты вернули его на изначальную высоту (11 300 метров). Через три минуты ситуация повторилась: самолёт опять перешёл в пике, на этот раз на 120 метров. Ошибки на экране всё появлялись и появлялись.
Так как до приземления оставалось ещё много времени, многие пассажиры и бортпроводники не были пристёгнуты и спокойно ходили по салону. В моменты резких снижений их отрывало от пола и сидений и мотало по всему салону. По всему салону также летал багаж, ручная кладь и прочие предметы. Ударяясь о стены, потолок, вещи и друг друга, многие люди получили травмы.
Когда пилоты узнали о пострадавших в салоне, они подали сигнал бедствия «Mayday» и через полчаса аварийно приземлились в ближайшем аэропорту Лермонт (Западная Австралия). 119 человек (9 членов экипажа и 110 пассажиров) получили ранения, 12 из них – серьёзные травмы. Авиакомпания пообещала возместить стоимость всех билетов на аварийном рейсе и подарить ваучеры на сумму, достаточную для поездки в Лондон в оба конца тем классом, каким летели пассажиры, а также оплатить все медицинские расходы.
Менее чем через три месяца в том же районе произошёл ещё один инцидент с другим Airbus A330 авиакомпании Qantas. У него также отключился автопилот и вылезли предупреждения о неполадках. Однако, пилоты выключили компьютер, самолёт не перешёл в пике и без происшествий вернулся в аэропорт вылета. Более того, вскоре выяснилось что 12 сентября 2006 года нечто подобное в том же районе случилось ещё с одним A330 авиакомпании Qantas.
По подозрительному совпадению, в данной местности расположена станция связи австралийских ВМС «Гарольд Э. Холт». Она состоит из 13 высоких радиовышек и обеспечивает связь на сверхдлинных радиоволнах с кораблями и подводными лодками ВМС Австралии и ВМС США. Австралийская и Международная ассоциации пилотов призывали запретить полёты в той зоне на период расследования инцидентов, в качестве меры предосторожности.
Согласно выводам следователей, инцидент в октябре 2008 года произошёл из-за ошибки в первом блоке инерциальной навигационной системы (ADIRU). Под видом данных об угле атаки, он отправлял на бортовой компьютер данные о высоте. Из-за этой ошибки бортовой компьютер посчитал, что самолёт находится в режиме сваливания. Для выхода из данного режима запустилась команда на резкое снижение с опусканием носа самолёта, которую система управления полётом выполняла в автоматическом режиме, вопреки действиям пилотов.
Следователям не удалось выяснить из-за чего в первом блоке ADIRU возникла ошибка. Но по результатам расследования Airbus внёс изменения в систему управления, исключающие в будущем вероятность возникновения подобных ситуаций. По поводу военной станции, комиссия по расследованию посчитала, что возможность влияния сигналов с неё на работоспособность ADIRU – маловероятна.
(с) "Расследования авиакатастроф" в Telegram
Пять глупых причин, по которым были задержаны рейсы
Авиаперелёты являются дорогими и утомительными. Но в следующий раз, когда вы столкнётесь с тем, что ваш самолёт задержат на целый час, вспомните о нижеприведённых случаях. Ведь всё может быть гораздо хуже...
1. Женщина приняла известного экономиста за террориста, увидев, как он решает дифференциальные уравнения
В 2016 году обычный самолёт прождал около получаса на взлётно-посадочной полосе, но вместо того, чтобы в итоге взлететь, он вернулся обратно к выходу, где 40-летнего мужчину выпроводили из самолёта. Женщина, которая сидела рядом с ним, заметила подозрительную активность и героически предупредила стюардессу о потенциальной угрозе. В частности, мужчина что-то быстро писал на салфетке на иностранном языке, и он неохотно отвечал на вопросы его соседки о себе. Ах, да, у него ещё были «кожа оливкового цвета и экзотический иностранный акцент».
Этот мужчина был опрошен агентом службы безопасности. В скором времени было установлено, что это был экономист Гвидо Менцио, выпускник университета «Лиги плюща» и обладатель множества наград, который ни разу в жизни не занимался саботажем полётов. Записи, которые были ошибочно приняты за секретный код или один из ближневосточных языков, на самом деле представляли собой дифференциальные уравнения. Менцио готовился к презентации (по издержкам, связанным с изменением цен, и ценовой дисперсией), которую он должен был представить в Университет Куинс в Кингстоне. И хотя он был «вооружён» инструментами, которые были скучными для других пассажиров, нет закона, запрещающего летать на самолёте, будучи одновременно смуглым мужчиной и прекрасным математиком, даже если вы похожи на террориста, по мнению человека, который черпает новости со страниц Facebook.
Менцио разрешили вернуться на борт самолёта, который вылетел с опозданием на два часа. Женщины, которая приняла его за террориста, там не было.
Менцио отметил, что, хотя все вовлечённые в историю были вежливы с ним, это был озадачивающий и разочаровывающий опыт, вызванный неэффективной и предвзятой системой безопасности.
2. Девочка-подросток случайно отправила фейковое фото с места преступления по Bluetooth всем пассажирам самолёта
Пояснение для тех, кто не является обладателем продуктов Apple: AirDrop – это технология передачи файлов по Wi-Fi или Bluetooth, разработанная компанией Apple и впервые представленная в операционных системах OS X Lion и iOS 7. И совсем не трудно при помощи AirDrop случайно отправить файл всем, у кого включён Bluetooth, в непосредственной близости с вами. Так, например, люди, которые сидели в самолёте, летевшем на Гавайи, внезапно обнаружили на своих устройствах следующее фото:
Один человек, вероятно, списал бы это на ошибку, но когда 15 пассажиров одновременно получили это зловещее изображение, они тут же представили себе, что могут стать участниками воздушной версии «Пилы». О произошедшем предупредили стюардесс, и самолёт остановил движение и вернулся к выходу. В течение 90 минут было установлено, что на фотографии был запечатлён манекен на постановочном месте преступления. Девочка-подросток пыталась отправить её своей матери, но случайно добавила в список получателей всех, у кого был включён Bluetooth, на самолёте.
Смущённую девочку не наказали и ни в чём не обвинили, и авиакомпания представила задержку как историю о том, как они прекрасно и спокойно реагируют на предупреждения.
3. Животные, блокирующие взлётно-посадочные полосы на Аляске и в Пуэрто-Рико
Аэропорты делают всё возможное, чтобы держать животных на безопасном расстоянии. Птиц, например, прогоняют, делая среду обитания непривлекательной, используя лазеры и обученных соколов, а также генераторы шума, которые воспроизводят записанные крики хищников. Однако мало что можно сделать, чтобы не дать 200-килограммовому тюленю развалиться на взлётно-посадочной полосе.
Фото выше сделано в Анкоридже (Аляска), и хотя нет ничего необычного в том, что белые медведи, северные олени и овцебыки блокируют взлётно-посадочные полосы, тюлень был первым из своего вида, кто это сделал. Чтобы убрать его, потребовалось вмешательство со стороны службы контроля за животными.
А в Пуэрто-Рико взлётно-посадочные полосы любят преграждать игуаны. На острове отмечается проблема с инвазивными игуанами, которых достаточно много, чтобы волонтёры могли отстреливать (и есть) их десятками.
В жаркие летние дни взлётно-посадочные полосы, как правило, закрывают, чтобы их можно было освободить от ящериц, которые могут угодить под колёса или попасть в двигатели. Это означает, что рейсы часто задерживают. Это обходится правительству в 80000 долларов в год, хотя оно и пытается компенсировать затраты, продавая мясо игуан.
4. Сбежавшая кошка, из-за которой пришлось разбирать кабину самолёта
Летать с домашними животными сложно. Единственное, что вы можете сделать в такой ситуации – научить своего питомца спокойно сидеть в переноске, делать всё возможное, чтобы он чувствовал себя расслабленным, и не дать ему выскользнуть из своего «домика» и потеряться. Хозяйка кота Рипплза не преуспела в последнем.
Во время посадки на рейс из Галифакса в Торонто в 2012 году Рипплз каким-то образом выбрался из переносчика и спровоцировал настоящую охоту. Сначала обыскали салон самолёта, но когда Рипплза там не оказалось, стало ясно, что он попал в кабину. Но кот не просто дремал в кресле капитана; он умудрился пробраться внутрь панели. Таким образом, пассажиров вывели из самолёта, и на место прибыла ремонтная бригада, чтобы разобрать часть кабины, достать Рипплза и проверить, не повредил ли он ничего. К счастью, всё было в порядке. Рейс был задержан на четыре часа, но пассажиры отнеслись к этому с терпением и пониманием.
5. Внеплановая посадка состоялась из-за того, что двух пассажиров возмутил метеоризм третьего
Учёные провели множество исследований на предмет того, как полёт влияет на метеоризм. Сочетание стресса, давления и нездоровой пищи в аэропорту может превратить вас в Вольтрона, работающего на природном газе. Таким образом, мы плавно переходим к истории, в которой метеоризм стал причиной задержки рейса.
Два пассажира рейса Transavia из Дубая в Амстердам попросили сидящего рядом мужчину прекратить пускать газы. Тот отказался, после чего возмущённые люди обратились к стюардессе с просьбой прекратить безобразие. Но когда и это не смогло повлиять на ситуацию, они решили взять дело в свои руки и завязали драку.
После проигнорированного предупреждения о том, что нужно вести себя прилично, рейс был перенаправлен в Вену, где двух пассажиров, которые жаловались на метеоризм (вместе с двумя женщинами, утверждавшими, что они не имели никакого отношения к инциденту, приведшему к судебному иску), высадили из самолёта и запретили летать Transavia. - via
Что бы это значило?
Мне сегодня сон приснился, чума просто. Как будто ребенок у меня в другой сад пошел, я его вечером поехала забирать, микрорайон мало знакомый, я там буквально один раз была, дорогу плохо знаю. Сидит он в машине, почему-то на переднем сидении, лопает сладости, а на заднем сидении машины все завалено какими-то вещами и коробками, словно перевожу их в другое место.
Едем мы, значит, по дороге, а на улице месиво снежно-грязное, как в начале февраля этого года, скользко, машину вести трудно, еще и местность незнакомая. Внезапно к стоящему у обочины грузовичку подбегают три парня в спортивных костюмах серо-синих, с черными шапками-масками на голове, в которых прорези для рта и глаз, а в руках оружие (автоматы или ружья, не разобралась). Я знатно прифигела, говорю сыну, мол, смотри, мужики с оружием. Пока он оглядывался, я продолжала ехать, на повороте увидела еще пару машин типа закрытых газелей, рядом с ними еще мужики в такой же одежде и с оружием. Сначала испугалась, запаниковала (ну, мало ли что они сделают со свидетелями), но потом пригляделась получше, а это оружие для пейнтбола, краской стреляет. Только на нем сверху нет этих емкостей огромных для шариков, так что сразу и не разберёшь, что не настоящее.
Между тем, ехать-то я продолжаю, не останавливаюсь, но из-за паники свернула не туда, дорога узкая, а сзади еще две машины едут, задом не сдать, короче, и припарковаться негде, обочин фактически нету. Думаю, проеду дальше, на перекрестке сверну в нужном направлении, там сориентируюсь, найду место, где можно припарковаться и разобраться по карте. А поворота все нет и нет, какие-то домики начались старые одноэтажные, как частный сектор. Ну я заметила в одном месте у домика чуть расширилась дорога, я туда приткнулась, чтоб пропустить машины сзади, но все равно узковато для них. Маневрировала там, чтоб поплотнее на обочину встать, машины пропустить, в итоге заехала колесом на клумбу, раздавила какое-то растение там. Под снегом-то не видно.Машины проехали, я выехала с клумбы, припарковалась с другой стороны обочины, чтоб посмотреть, чего я там наломала людям. Ну и заодно осмотреться по сторонам. Впереди какой-то мост металлический с деревянным покрытием, чуть ли не пешеходный, как по нему машины ездят непонятно. Думаю, не буду рисковать, разберусь с хозяевами, сдам назад, как-нибудь развернусь и обратно поеду. С клумбой тоже не все так плохо, одно растение задела, на ирис куст похож. Снег то ли машиной сгребла, то ли непонятно что случилось, но внезапно пропали горы, осталось чуть-чуть.
Из домика выходит какой-то улыбающийся дедок, ну, лет 65-70. За ним женщина, похоже жена, и мужичок помоложе, вероятно, сын. Я говорю, что раздавила цветок, но пусть не волнуются, если что оплачу ущерб. Сколько, мол, они хотят за его порчу? Дед, улыбаясь до ушей, говорит, типа, он не знает даже, но с 10 000 у него сдачи не будет. Мое лицо в этот момент О_О. Думаю, какие нах 10000?! Заявляю, что больше 100р не дам. Ирисы не стоят больших денег. Мужичок куда-то ушел, так же улыбаясь, а я пошла хозяйке показать, что там на клумбе, ну и в машину за деньгами возвращаюсь. Наличности у меня немного, пара сотен и пятихатка, может.
Внезапно мост впереди куда-то отъезжать начал, земля чуть качнулась и вообще весь пейзаж куда-то поплыл быстро-быстро. На дворе к тому времени снег почти полностью растаял. Стою в непонятках, кручу головой, глаза по 5 рублей. Понимаю, что двор этот как будто летающий остров, куда-то перемещается по небу, причем очень быстро, слегка раскачивается, и машина моя качается вместе с островом, от обрыва в метрах полутора прям. Я ору, чтоб прекратили все это делать, машина щас сорвется (а у меня ж там ребенок!). Внизу под нами то горы, то леса, то вдруг какая-то снежная долина с маленькими деревянными домиками. Мужик все лыбится и говорит, что мне машина тут и не понадобится, тут сани нужны, мы типа на северный полюс приехали. Если не заплачу за цветы, стряхнет нас с машиной тут, и живите, типа, тут, как хотите. Я в панике, потому что у меня (!!!внимание!!!) НЕТ ВИЗЫ И ЗАГРАНПАСПОРТА, типа я незаконно границу пересекла, и как теперь оправдываться перед властями? Никто ж не поверит, что я на летающем острове сюда попала 😅.
К сожалению, в этот момент меня разбудили, так что окончание истории осталось тайной.









