0 просмотренных постов скрыто
Ответ CBunny в «СМИ: ни один из 16 спутников "Бюро 1440" не смогли поднять на рабочую орбиту»3
Пояснения к графику и попытка ответить на некоторые вопросы.
Почему спутники сразу не выводят на рабочую орбиту 500 (или 800) км?
Вывести спутники на нужную высоту это ещё полдела, надо их ещё развести на свои позиции, чтоб они примерно равномерно распределились по орбите с дистанцией порядка две с половиной тысяч километров. Здесь не получится как на автотрассе просто прибавить или убавить скорость, чтоб обогнать или отстать от группы, эти действия изменят сами орбиты. Как говорят спецы - "Космос контринтуитивен" и "Хочешь быстрее -тормози". Простой пример. Летит пачка спутников по круговой орбите высотой порядка 500 км. Один кратковременно включает двигатель и уменьшает свою скорость на 10 метров в секунду. При этом он перейдет на эллиптическую орбиту и в в перигее будет опускаться ниже круговой примерно на 16 км. Средняя скорость движения по этой орбите больше чем на исходной, а период обращения на несколько секунд меньше, так что он начнёт обгонять вышелетящие спутники. Когда следующий раз он достигнет изначальной высоты, он окажется на десятки километров впереди исходной группы. Через какое-то количество витков дистанция окажется достаточной, можно опять включить двигатель, чтоб прибавить скорости и снова выйти на круговую орбиту. Можно наоборот ускориться, выйти на более высокую (медленную) орбиту и начать отставать от группы, потом вернуться на круговую. И здесь выбор. Можно изначально взять больше топлива (рабочего тела) и помощнее движки на энергичные манёвры (а тяга ионных ограничена в частности и мощностью, что можно выделить на их работу от солнечной батареи), но тогда потребуется снижать вес аппаратуры на спутнике, или уменьшать их количество за запуск, либо экономить "горючку" и энергию, но тогда разведение займёт гораздо больше времени. После анализа всех вариантов оказалось самым выгодным изначально выводить на более низкую орбиту (чем ниже, больше веса можно вывести за запуск, но орбита не должна быть слишком низкой, иначе торможение от остаточной атмосферы будет слишком высоко) и поднимать спутники на рабочую с разными задержками на разных высотах. Ну и простейший пример для иллюстрации. Допустим есть двуполостная дорога с односторонним движением. По одной полосе допустимая скорость движения строго 100 км/час, по соседней - 99. По первой одновременно стартовало 10 машин. Нужно их перевести на вторую так, чтоб дистанция между всеми машинами оказалась ровно километр. Самый простой и быстрый вариант - это первая машина переходит на более "медленную" полосу сразу. Через час, когда она отстанет на километр, на эту полосу смещается вторая, и так далее. Через девять часов от старта все машины будут ехать по второй полосе с нужной нам дистанцией.
* Со спутниками несколько сложнее, чем в приведённом примере. На их движение влияют множество факторов: сопротивление остаточной атмосферы, которое в свою очередь зависит от солнечной активности, неоднородность гравитационного поля Земли, гравитационное влияние Солнца и Луны, вызывающее прецессию (поворот плоскости орбиты) у разных спутников на разных орбитах по-разному, давление солнечного света и куча других, что даже не знаю. Всё это приходиться постоянно учитывать и принимать решения по ходу манёвров.Так что график не будет выглядеть так же просто, как в задаче с машинами)
Почему так долго происходит довыведение с опорной орбиты на рабочую?
Увы, кроме необходимости задерживаться для разведения на длительное (и различное) время на более низких орбитах, упираемся в энергетические ограничения. Представьте, что вам надо затащить пианино на десятый этаж. Не просто, если лифт не работает? А спутники "Рассвет" весят 350 кг (примерно как пианино) и поднять их надо на сотни километров. Дополнительные ракетные двигатели на жидком топливе могли бы это сделать быстро, но сожрут очень много веса у полезной нагрузки. Плазменные или ионные гораздо экономичнее, к тому же они универсальные: и для поддержания высоты орбиты потом будут нужны, и для прочих манёвров, а ещё для сведения с орбиты по завершению срока службы. Но тяга этих двигателей обычно невелика, граммы или десятки грамм, к тому же они работают от энергии солнечных батарей и ограничены её мощностью. Так что подъем первых спутников на рабочую орбиту может занимать месяцы, остальные, с учетом разведения - ещё могут значительно задержаться.
-----------------
*Возможно буду текст исправлять и дополнять
UPD:
Спрашивали - добавил
Быстрый ответ Алисы AI
Спутникам Starlink требуется 2–3 месяца, чтобы подняться с опорной орбиты на рабочую
Показать полностью
Ответ на пост «СМИ: ни один из 16 спутников "Бюро 1440" не смогли поднять на рабочую орбиту»3
Прямо волна перепостов в ТГ каналах одного мусорного издания. И никто не пишет, что все группировки спутников на НОО и СОО сначала поднимаются на промежуточную орбиту для фазирования, которой для Рассветов является около 500 км. OneWeb, Starlink, Amazon Leo и другие совершенно аналогично себя вели.
Источник: сайт findrassvet.ru (кстати, тут можно наглядно увидеть положения спутников и зону обслуживания)
На данный момент сгорел лишь 1 спутник из первого пуска и 2 спутника из второго не меняли орбиту (что плюс минус аналогично другим группировкам). Рабочую орбиту в 800 км никто не менял. Все упорно думают, что аппараты сразу после запуска идут на рабочую орбиту, но нет, что видно и из графиков для других группировок:
Видно, что первая партия уже почти выстроилась как надо.
Вторая выстраивается. Часть спутников, чтобы занять место, необходимо иметь более низкую орбиту.
Скриншоты с сайта findrassvet.ru
Показать полностью
4
Почему спутники GPS не падают на Землю, хотя постоянно находятся под действием её гравитации?
На самом деле GPS-спутники падают.
Именно это и происходит с любым объектом на орбите. Просто спутник одновременно очень быстро движется в сторону.
Представьте, что вы бросили камень горизонтально. Он полетит вперёд и упадёт вниз. Бросьте сильнее — упадёт дальше.
А теперь представьте скорость настолько большую, что пока камень падает к Земле, поверхность планеты успевает «уйти» из-под него из-за своей кривизны.
Получается орбита.
Гравитация всё время тянет спутник вниз, а его скорость заставляет двигаться вперёд. Эти два движения вместе дают постоянное свободное падение вокруг Земли.
Поэтому фраза «спутник не падает» немного обманчива.
Он падает.
Просто Земля всё время оказывается чуть не там, куда он падает. 😄
Показать полностью
1
Герой Российской Федерации Алексей Овчинин
Алексей Николаевич Овчинин (род. 28 сентября 1971, Рыбинск) — космонавт-испытатель отряда космонавтов Федерального государственного бюджетного учреждения «Научно-исследовательский испытательный центр подготовки космонавтов имени Ю.A.Гагарина»,подполковник . Герой Российской Федерации (2009).
120-й отечественный космонавт и 547-й космонавт мира. Герой Российской Федерации, Военный лётчик 2-го класса, лётчик-космонавт Российской Федерации.
Учился также в Рыбинском аэроклубе ДОСААФ и в музыкальной школе.
C августа 1988 года - на службе в Вооружённых силах СССР. Учился в Борисоглебском высшем военном авиационном училище лётчиков имени B. П. Чкалова, в сентябре 1990 года в связи с его переформированием переведён для продолжения учёбы в Ейское высшее военное авиационное училище лётчиков имени В. М. Комарова. Окончил его в 1992 году. Служил в учебно-авиационном полку этого училища, с февраля 1998 года - в учебно-авиационном полку Краснодарского военного авиационного института: лётчик-инструктор, командир звена. С сентября 2002 года - командир звена 70-го отдельного испытательного тренировочного авиационного полка особого назначения имени В. С. Серёгина Российского государственного научно- исследовательского испытательного центра подготовки космонавтов имени Ю. А. Гагарина.
После прохождения медицинской комиссии в декабре 2006 года зачислен кандидатом в отряд космонавтов Центра подготовки космонавтов имени Ю. A. Гагарина. В июне 2009 года успешно завершил прохождение общекосмической подготовки и сдачу государственных экзаменов, после чего зачислен в отряд космонавтов. C августа 2009 года космонавт-испытатель.
В связи с переводом ЦПК им. Гагарина на гражданскую структуру подполковник А. Н. Овчинин в середине 2012 года уволен в запас.
Был командиром дублирующего экипажа в 2015 году.
Первый космический полёт А. Н. Овчинина начался стартом 18 марта 2016 года на космическом корабле «Союз ТМА-20М» в качестве командира корабля и основных космических экспедиций МКС-47/МКС-48 (члены экипажа - Олег Скрипочка, Джеффри Уильямс (США)). Экипаж успешно выполнил программу полёта и запланированные научные эксперименты на МКС. 7 сентября 2016 года экипаж на космическом корабле «Союз ТМА-20М» совершил посадку. Продолжительность полёта составила 172 суток 3 часа 47 минут.
Указом Президента Российской Федерации от 10 сентября 2017 года за мужество и героизм, проявленные при осуществлении длительного космического полёта на Международной космической станции, Овчинину Алексею Николаевичу присвоено звание Героя Российской Федерации с вручением знака особого отличия - медали «Золотая Звезда».
Весной 2023 гола Алексей Овчинин передал школе №89 Оренбурга Звезду Героя России. Медаль поместили в музей образовательного учреждения. Испытатель передал ее через зампредседателя горсовета Оренбурга Алексея Кузьмина.
Второй космический старт Алексея Овчинина состоялся 11 октября 2018 года, когда он, будучи командиром экипажа космического корабля «Союз МС-10» с бортинженером астронавтом США Ником Хейгом отправился в полёт с космодрома Байконур. Однако на 119-й секунде полёта произошёл отказ техники, внештатно сработала вторая разгонная ступень. Экипаж был спасён благодаря системе автоматического спасения (САС) и по баллистической траектории C значительной перегрузкой приземлился в степи под городом Жезказган (Казахстан). Продолжительность суборбитального полёта составила около 19 минут. После медицинского обследования было принято решение о том, что экипаж в 2019 году вновь стартует в космос.
Второй орбитальный космический полёт Алексея Овчинина начался 14 марта 2019 года, когда он стартовал с космодрома Байконур командиром экипажа космического корабля «Союз МС-12» (в составе экипажа находились астронавты NASA Ник Хейг и Кристина Кук). На Международной космической станции Алексей Овчинин успешно выполнил миссию бортинженера 59-й долговременной основной экспедиции, а с июня 2019 года - командира 60-й основной экспедиции. В ходе полёта выполнил 1 выход в открытый космос. 3 октября 2019 года спускаемый аппарат космического корабля «Союз МС-12» с космонавтом Алексеем Овчининым, астронавтом Ником Хейгом и астронавтом Объединённых Арабских Эмиратов Хазаа аль-Мансури совершил благополучное приземление в казахстанской степи. Продолжительность полёта составила 202 суток 15 часов 44 минуты.
11 сентября 2024 года отправился в свой четвёртый (он же третий орбитальный) полёт в качестве командира космического корабля «Союз МС-26» вместе с Иваном Вагнером и Дональдом Петтитом (США). В тот же день они состыковались с МКС, на которой находился интернациональный экипаж в составе трёх российских космонавтов (командир основной экспедиции Олег Кононенко, Николай Чуб, Александр Гребёнкин) и четверых американских астронавтов. С 23 сентября 2024 года в составе 72-й основной экспедиции, рассчитанной на полгода, стал исполнять обязанности бортинженера МКС (командир - американка Сунита Уильямс). 29 сентября к ним присоединились Ник Хейг и Александр Горбунов, прибывшие на частном многоразовом космическом корабле SpaceX Crew-9. В ходе полёта 7 декабря 2024 года Алексей Овчинин и Иван Вагнер выполнили выход в открытый космос для установки и снятия научной аппаратуры на внешней поверхности модулей российского сегмента продолжительностью 7 часов 18 минут. С 7 марта по 18 апреля 2025 года Александр Овчинин официально являлся командиром основной экспедиции на МКС.
20 апреля 2025 года в 00:57 по московскому времени корабль «Союз МС-26» с космонавтами Роскосмоса Алексеем Овчининым, Иваном Вагнером, а также астронавтом НАСА Дональдом Петтитом отчалил от МКС, и в 04:20 спускаемый аппарат корабля «Союз MC-26» благополучно приземлился в 147 км юго-восточнее от города Жезказган. Продолжительность полёта составила 220 суток 8 часов 57 минут.
Всего за 4 космических полёта Алексей Овчинин имеет космический налёт в 595 суток 4 часа 29 минут.
Подполковник. Награждён орденами «За заслуги перед Отечеством» 3-й (11.02.2026) и 4-й (08.08.2022) степени, Мужества (30.01.2020), ведомственными медалями Министерства обороны и Роскосмоса.
Почётный гражданин города Рыбинск (27.07.2017).
Источники :
Показать полностью
17
Почему тысячи спутников не сталкиваются друг с другом?
Кажется, вокруг Земли уже тесно.
Но космос гораздо просторнее, чем мы представляем.
Спутники движутся по разным орбитам, на разных высотах и с заранее рассчитанными траекториями. За ними круглосуточно следят специальные службы. Если появляется риск сближения, спутнику заранее дают команду немного изменить орбиту.
Хотя бывают и исключения. Космический мусор остаётся одной из главных проблем современной космонавтики.
Получается, даже на орбите иногда приходится соблюдать дистанцию.
Правила дорожного движения работают и на высоте в сотни километров. 😄
Показать полностью
1