Ответ на пост «Тайвань объявил о прекращении поставок станков в Россию»6
Ну ладно, Гайдар решил 32 года назад, что стране нужнее потребительские товары. На станки денег не было. Так тот Гайдар давно умер! Чего не выпускали станки, когда триллионы рублей в фонд национального благосостояния сложили?
В СССР нам объясняли, что мы плохо живём, потому что пострадали в Великой Отечественной Войне. Недостаток асфальтированных дорог, дефицит потребительских товаров, трудности с выполнением продовольственной и жилищной программ... Это спустя 35-40 лет после победы! Да к тому времени даже побеждённые страны жизнь наладили!
Теперь объясняют, что в нынешних проблемах виноват Гайдар, который был в правительстве до 1995 года...
Ответ на пост «Тайвань объявил о прекращении поставок станков в Россию»6
Давай посмотрим что на это скажет сам Егор Гайдар:
Ой. Кажется о станках тут речь не идёт. Людям просто тупо нечего жрать. О каких станках вы тут всё толкуете?
Искренне жаль, что на человека, столько сделавшего для нашей страны, для наших людей, решили свалить все неудачи.
Тайвань объявил о прекращении поставок станков в Россию6
Тайвань прекратил поставки станков в Россию, объявило Министерство экономики.
Ведомство напомнило, что с 8 марта этого года ужесточило экспортные ограничения, запретив экспорт в Россию и Белоруссию 77 наименований станков, включая электроэрозионные станки, обрабатывающие центры, токарные, фрезерные и шлифовальные станки.
Осталось только вспомнить:
Новый мировой рекорд ультратонкости. Часы ThinKing Prototype от российской мануфактуры "Константин Чайкин"
Провожаем лето новым рекордом ультратонкости! И, что по-настоящему приятно, на сей раз речь пойдет ни об очередных технических достижениях ювелирно-часовых Домов Bvlgari или Piaget а об абсолютно новом проекте московской мануфактуре "Константин Чайкин".
Российский часовщик в своей новой модели ThinKing Prototype 2 добился небывалой тонкости корпуса для механических часов в 1,65 мм. Стальной корпусе диаметром 40 мм состоит из двух частей. Это монокок с монолитными корпусным кольцом и задней крышкой, нижняя часть берёт на себя функцию платины механизма. Верхняя крышка корпуса — сплошная с указателями часов и минут, которые служат «глазами» персонажа. Фирменной «улыбкой» ристмона стал логотип бренда, выгравированный по дуге.
Для достижения заявленных параметров мастера мануфактуры создали сверх-тонкий барабан (у него нет крышек, заводная часть с храповиком интегрирована внутрь барабана), двойной баланс (первый взаимодействует с анкером, а на второй устанавливается спираль) и специальный ремешок, который переносит нагрузку с корпуса на титановые супинаторы и две эластичные вставки, вшитые с каждой стороны от корпуса.
Также эксклюзивно для данной модели был разработан внешний корпус-паланкин толщиной 5,4 мм, который оснащён устройствами для завода механизма и подводки стрелок.
Хотя Константин Чайкин не ставил перед собой такую задачу, вместе с разработкой ультратонкой конструкции ему удалось создать часы ультра-лёгкие, одни из самых лёгких часов в мире: вес часов ThinKing без ремешка составляет всего 13,3 грамма.
Рекордно-тонкие часы ThinKing Prototype 2 будут представлены на проводящейся в Женеве с 29 августа по 2 сентября 2024 года выставке Geneva Watch Days.
Завершится ли на том история рекордно-тонких часов Константина Чайкина? Сам маэстро считает, что ещё не до конца выявил все преимущества созданной им конструкции, помимо того, остаются некоторые технические аспекты, которые ему хотелось бы оптимизировать. Собственно говоря, ответ содержится в названии часов – да, это функционирующий прототип, однако, Константин Чайкин полагает, что часы ещё не готовы идти в серийное производство. Также у него в запасе остаётся ещё пара интересных решений, которые могут сделать этот проект ещё более захватывающим.
Благодарим за то, что дочитали данный материал до конца. Больше интересного контента Вы найдете в нашем телеграм-канале.
В Москве разработали пятикоординатный лазерный станок для высокоточной обработки деталей
Производитель "Лазеры и аппаратура" создал и организовал выпуск пятикоординатных лазерных станков с машинным зрением для высокоточной обработки деталей.
Первая установка уже внедрена в Ярославской области на площадке одного из ведущих отечественных производителей газотурбинных двигателей. На предприятии станок выполняет операции резки и сварки деталей авиадвигателей.
"Установка является базовой в линейке наших пятикоординатных комплексов. Мы создавали станки, ориентируясь на самые серьезные задачи и требования, которые предъявляет в первую очередь авиационное двигателестроение. Компания уже много лет работает с задачами такого типа. Появление станка сейчас особенно актуально в связи с его востребованностью на рынке, поэтому мы сразу закладывали возможность масштабирования производства", - отметила Анна Цыганцова, генеральный директор предприятия.
Столичная компания "Лазеры и аппаратура" может выпускать до 15 таких установок в год.
В Москве разработали автоматизированную систему лазерной сварки
Разработка упростит монтаж магнитопровода и датчика момента к электроусилителям руля автомобиля. Ранее такой монтаж осуществлялся вручную с помощью клея.
Автоматизированная система лазерной сварки не требует остановки производственной линии, что позволит сократить время на установку и трудозатраты, а также увеличить объемы производства - до 80 единиц изделий в час.
"Разработанные нами система и встроенное ПО позволяют производить сварку в полуавтоматическом режиме - оператор устанавливает заготовку и подключает к системе, дальнейшая работа происходит по заданной программе автоматически", - подчеркнул директор по развитию компании Евгений Ключников.
Среди заказчиков новой системы - один из ведущих производителей электронных автомобильных компонентов.
Ответ aav62 в «Российская компания "СТАН" разработала новую модель станка с ЧПУ и запустила его в эксплуатацию»2
для лл: есть подозрение за компанию
Своего сайта нет
Фото производства конечно же нет
ниже фотки и видосы конторы с производства, что она выкладывала + инфа от них что 21.04.2023 школьникам экскурсию по производству устроили в Стерлитамаке
Вообще интересно, что в комментах несколько пикабушников, кто контачили с этой фирмой написали, что она подозрительная.
В новости ассоциации « Станкоинструмент» написано, что это сделала дочка прописанная в г. Стерлитамак. У дочки как и у основной конторы в инфе ассоциации прописан таки сайт. В сайте https://www.stan-company.ru/press_centr/fotogalereya/ 4 шт. производства с их фотками: в Стерлитамаке, Рязани, Иваново и Москве
Производство в Стерлитамаке:
в контакте ассоциации https://stankoinstrument.ru/stan видос конторы, переходим на ютуб канал этого видоса и на канале компании:
26 янв. 2016 г. Презентационный ролик производственной площадки Стерлитамак
30 июл. 2018 г. Литейное производство на заводе СТАН в Стерлитамаке
21.04.2023
Более 100 школьников и студентов Башкортостана стали участниками Всероссийской профориентационной акции «Неделя без турникетов», проходившей в апреле на площадке СТАНа в Стерлитамаке (ООО НПО «Станкостроение»). Мероприятие состоялось при поддержке Союза машиностроителей России.
В ходе экскурсии по старейшему предприятию Стерлитамака учащиеся школ, лицеев и колледжей своими глазами увидели технологический процесс создания современного оборудования с числовым программным управлением. Участники осмотрели литейное, сварочно-монтажное, механическое и механосборочное производство. Кроме того, ребята познакомились с историей развития отечественного станкостроения, а также смогли задать интересующие вопросы представителям отрасли.
«Задача кадровой политики СТАНа – привлечь талантливых молодых специалистов в станкостроительную отрасль. Ежегодно производственные площадки СТАНа посещают сотни школьников и студентов, которые ближе знакомятся с будущими профессиями, проходят учебные практики. Неделя без турникетов позволяет выстроить эффективное взаимодействие между компанией, студентами и образовательными учреждениями», – прокомментировал генеральный директор СТАН Борис Богатырев.
Всероссийская акция «Неделя без турникетов» проводится на предприятиях высокотехнологичной промышленности ежегодно с 2015 года с целью повышения у молодежи интереса к инженерно-техническим специальностям. Организатором выступает Союз машиностроителей России. Мероприятие проходит два раза в год – весной и осенью











