Алко - и гастрономическая версия

в Порто съел франсезинью и выпил вина

на десерт - паштел де ната

съел бифану

разумеется продегустировал портвейн (в этот раз Calem)

В Лондоне выпил пива

и сходил в корейский ресторан

позавтракал шакшукой

Гиннесс тоже выпил

съел традиционный pie

В бельгии выпил бельгийского пива

в Норвегии по ресторанам не ходил, пиво пил из банки

неоднократно

съел стейк в Маастрихте

не смог выбрать сорт пива и взял два

в Швейцарии выпил пива рядом с деревней Лаутербруннен, которая славится своими водопадами

съел блинчик и выпил пива с видом на массив Монблан

в Италии тоже выпил пива

на Крите съел кальмара

и рыбу тоже съел

выпил греческого пива

в Париже попробовал луковый суп. не понравилось

а гречневый блинчик понравился

выпил пива на подземной рождественской ярмарке

снова выпил пива в Лондоне

и попробовал традиционный suday roast

количество загруженных фотографий 25/25

съездил в Назаре (Португалия) посмотреть на большие волны

посетил Лондон, сходил в театр и музей

сгонял в Бельгию, посидел на дюнах

заглянул на пионовую ферму

скатался до Burg Eltz

посетил Нюрнбургринг

послушал музыку на фестивале

сходил на концерт GunsNRoses

прокатился по Норвегии на автодоме

осмотрел пляжи Дании

посетил Маастрихт

Сходил на концерт Iron Maiden

съездил в Швейцарию

сходил в поход вокруг Монблана

отдохнул на Крите

погулял по Парижу

снова заехал в Маастрихт

и опять съездил в Лондон, опять театр и опять музеи

посетил 10 стран (минимум 1 ночевка)

• Португалия

• Великобритания

• Бельгия

• Дания

• Норвегия

• Нидерланды

• Швейцария

• Франция

• Италия

• Греция

Надеюсь следующий год будет такой же интересный

Женщина в железнодорожной униформе. Швеция, 1962 год.

Представляю новую коллекцию увлекательных фотографий из европейских стран. Все снимки были сделаны в течение XX века, а их цветная обработка выполнена уже в XXI веке. Эти яркие кадры не просто переносят нас в прошлое, но и позволяют глубже понять, как менялся быт и жизнь людей в разных уголках Европы на протяжении столетия.

Португалия, 1950-е годы.

Департамент социального обеспечения. Прага, 1937 год.

В Праге (тогда часть Чехословакии) офис социальной работы обладал уникальной системой хранения документов — крупнейшим в мире вертикальным хранилищем писем. Это инженерное чудо представляло собой конструкцию из шкафов, установленных ярусами от пола до потолка, занимая площадь более 4000 квадратных футов. В хранилище размещалось свыше 3000 ящиков длиной около 10 футов каждый.

Система была оснащена электроприводными лифтовыми столами, которые могли перемещаться вверх, вниз, влево и вправо, обеспечивая быстрый доступ к нужным документам. Благодаря такому техническому решению работа, ранее требовавшая усилий 400 сотрудников, теперь выполнялась всего двадцатью. Этот инновационный подход значительно повысил эффективность обработки данных и стал примером прогресса в организации рабочих процессов того времени.

Дани на вилле Капо ди Монте, Канны, Франция, 1938 год.

Голый мужчина с сачком для бабочек — это сын фотографа Жака Анри Лартига. Он умер в среду, 28 июня 2017 года, в Сен-Тропе, где он прожил несколько десятилетий. Он был любимой фигурой там, художником, создавшим очаровательный музей бабочек, который он глубоко любил и который до сих пор открыт для публики.

Но Дани также, и в особенности, был непреднамеренным героем многих самых известных фотографий своего отца. На снимках Лартига, изображающих мимолетные моменты счастья, присутствует его силуэт с раннего детства.

Сен-Тропе, 1960 год.

Две пары отдыхают, наслаждаясь шумом волн и теплом солнечных лучей.

Артистки польского кабаре, 1925 год.

Во время сильной жары в Париже, 1928 год.

Бельгийская принцесса Мария Шарлотта, 1910-е.

Мать и дочь на вершине горы. Австро-Венгрия, 1904 год.

Катание под парусом по льду. Нидерланды, 1980 год.

Нидерланды считаются лидером в конькобежном спорте благодаря сочетанию географических, исторических факторов. Замерзающие зимой каналы и равнинный рельеф создают идеальные условия для катания. Традиции конькобежного спорта уходят корнями в XVII век, а такие события, как "Elfstedentocht"(марафон на дистанции около 200 км), стали частью культуры.

Сейчас страна обеспечивает доступ к ледовым аренам даже в маленьких городах, а правительство и компании поддерживают спортсменов. Молодежные программы и научный подход, включая инновации в оборудовании, помогают развивать таланты. Успехи голландских конькобежцев на международной арене, включая Олимпиады, вдохновляют новые поколения, а сами спортсмены пользуются огромной поддержкой болельщиков и признанием в обществе.

Группа мужчин играет в карты. Германия, 1904 год.

Газгольдеры газового завода Тегель. Германия, Берлин, 1930 год.

В 1905 году в берлинском районе Тегель появилось необычное сооружение — газовый завод, или, как его еще называли, «газовый дом». Здесь уголь перерабатывался в газ, который затем хранился в газгольдерах, расположенных на территории завода. Эти гигантские конструкции стали символом эпохи, когда газовое освещение и отопление были неотъемлемой частью городской жизни.

Однако к 1953 году завод был снесен, поскольку природный газ полностью вытеснил старые методы производства. Газовые заводы, некогда игравшие ключевую роль в энергетике, утратили свою актуальность. Сегодня можно лишь фантазировать о том, что эту территорию могли бы сохранить и переоборудовать, например, в жилой комплекс или культурный центр. Вместо этого уникальное инженерное наследие было утрачено навсегда.

Сырный рынок в Алкмаре. Нидерланды, 1900 год.

Доставка муки. Париж, 1943 год.

Деревенские женщины в неглиже. Рыжовиште, Чехия, 1985 год.

Ледяной «стол», который сформировался на морском побережье после отлива. Нидерланды, 1963 год.

Фермер и его сенокосный аппарат. Германия, 1904 год.

Машинистка. Париж, 1947 год.

На фото изображена Эмма Смит (урождённая Элспет Холлсмит) — известная английская писательница, чьи работы завоевали популярность в литературных кругах. В 1951 году она вышла замуж и стала матерью двоих детей, но её семейное счастье оказалось недолгим: муж скоропостижно скончался от инфаркта всего через несколько лет после свадьбы. Это стало серьёзным ударом для Эммы, и ей пришлось нелегко растить детей в одиночку.

Творческое наследие Эммы включает множество произведений для детей, а также книги для взрослых. Она также написала два тома автобиографических мемуаров, где с удивительной честностью рассказала о своей жизни, трудностях и достижениях. Эмма Смит умерла в 2018 году, дожив до 94 лет, оставив после себя богатое литературное наследие.

Женщина стирает одежду в португальской рыбацкой деревне, 1950-е.

Балерина Катрин Верней, 1963 год.

Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира или в группе ВК.

Тест-драйв антикварного стола в качестве мобильного офиса на улицах Амстердама. Нидерланды, 1961 год.

Неаполь, Италия, 1960 год.

Наводнение в Лимбурге из-за высокого уровня реки Маас. Нидерланды, 1970 год.

Наводнения в Нидерландах — это исторически значимое и регулярно повторяющееся явление, обусловленное географическим положением страны. Более трети территории Нидерландов находится ниже уровня моря, а значительная часть страны расположена в дельте крупных рек, таких как Рейн, Маас и Шельда. Это делает страну особенно уязвимой к стихийным бедствиям, связанным с водой.

Шествие монахинь. Франкфурт, Германия, 1964 год.

Восхождение на гору Пирин. Болгария, 1971 год.

Гора Пирин — одна из самых живописных и значимых горных систем Болгарии, расположенная на юго-западе страны. Она является частью Пиринского горного массива, который тянется вдоль границы с Северной Македонией и входит в состав одноимённого национального парка. Горный хребет включает в себя 45 вершин высотой 2600 м и выше.

Няня купает ребенка в детском саду универмага Les Galeries Lafayette. Париж, 1929 год.

Les Galeries Lafayette — это легендарный универмаг в Париже, Франция, который стал символом роскоши, моды и изысканного шопинга. Основанный более века назад, он по сей день остается одной из самых известных торговых площадок мира, привлекая миллионы туристов и местных жителей.

Возможно детский сад с нянями работал для сотрудников магазина, а может и для состоятельных гостей.

Немецкие дети играют в парке. Берлин, 1937 год.

Песчаный катер или машинка, созданная детьми, получила весьма необычное и название — "Гитлер".

Строительство моста «25 апреля». Лиссабон, 1960-е.

До 1974 года мост носил имя Антониу ди Салазара, португальского диктатора и одного из ключевых фигур авторитарного режима Эстадо Нову. Однако после Революции гвоздик в апреле 1974 года, которая положила конец почти 50-летнему правлению режима, мост был переименован.

Час пик. Бухарест, Румыния, 1982 год.

На фотографии всему узнаваемый трамвай Tatra T3.

Tatra T3 — это легендарный чешский трамвай, ставший одним из самых массовых и узнаваемых в истории мирового трамвайного транспорта. Выпускался заводом ČKD Tatra (ныне часть Skoda Transportation) с 1960 по 1999 год. За это время было произведено более 14 000 единиц , что сделало его самым распространённым трамваем в мире.

В основном они использовались в Чехословакии и в СССР. В ограниченных количествах трамваи этой модели поставлялись в ГДР, Румынию и Югославию.

Посетительница катакомб Парижа со свечой в руке улыбается, глядя на большую коллекцию черепов, 1934 год.

Катакомбы Парижа — это обширная подземная сеть туннелей и пещер, расположенная под французской столицей. Сегодня они являются одной из самых загадочных и мрачных достопримечательностей города, привлекающей туристов со всего мира.

Актриса театра и кино — Мария Орская. Германия, 1925 год.

Мария Орская (настоящее имя Рахиль Абрамовна Блиндерман). Роилась в Российской Империи в городе Николаев в 1893 году. Свободно владела польским, немецким и русским языками. В 1920-е годы она пользовалась огромной популярностью в Европе. Её фотографии украшали обложки журналов, а её портреты массово печатались на открытках.

Женщина работает над гобеленом на Мануфактуре гобеленов. Париж, 1945 год.

Гобелены создаются методом переплетения нитей на специальном ткацком станке и часто используются как элементы интерьера для украшения стен.

Амстердам, 1910-е.

Мужской конкурс красоты. Вена, Австрия, 1926 год.

Бухарест, 1909 год.

Читающая девочка. Нидерланды, 1950-е.

Уличный музыкант. Париж, 1980-е.

Утренние багеты. Пекари со своей продукцией. Франция, 1968 год.

Судя по всему, это семейная пекарня — подобные заведения в Западной Европе существуют уже не одну сотню лет. Здесь хлеб выпекается по традиционным рецептам, а секреты мастерства бережно передаются из поколения в поколение — от отца к сыну.

Такие пекарни сохраняют дух старины и вековые традиции, предлагая свежий, ароматный хлеб, приготовленный с особым вниманием к качеству и деталям.

Стеклянные шары с Эйфелевой башней. Париж, 1949 год.

Женщина несет тяжелую корзину. Нидерланды, 1904 год.

Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира или в группе ВК.

Открытие ночного клуба Candy. На фото владелец клуба Питер Мюллер, также издатель эротического журнала Candy. Амстердам, 1970 год.

Шведская модель Лиза Фонсагривс на Эйфелевой башне. Париж, 1939 год.

Лиза Фонсагривс считается одной из первых супермоделей, чьё лицо стало узнаваемым благодаря работе с ведущими фотографами и журналами.

Её стиль и подход к фотосъёмкам вдохновили множество будущих моделей и фотографов, заложив основу для развития индустрии моды в послевоенный период.

Архивные фотографии Лизы можно увидеть в музеях мира, а её история подробно описана в книгах о моде и фотографии.

Сбор клубники. Швеция, 1970 год.

Макароны по-итальянски. Сушка под итальянским солнцем на стеллажах, 1955 год.

В то время промышленные методы сушки ещё не были широко распространены. Солнечная сушка позволяла естественным образом сохранить текстуру и вкус спагетти.

Шуба от французского дизайнера Ги Лароша из меха обезьян. Париж, 1970 год.

Ги Ларош — один из выдающихся дизайнеров Франции, чьё имя стало синонимом элегантности, инноваций и безупречного стиля. Он был не только создателем культовых нарядов, но и основателем одного из самых успешных модных домов XX века.

Декантация вина в складах Берси. Париж, 1904 год.

Декантация вина — это процесс переливания напитка из бутылки в специальный графин (декантер). Цель процесса — отделить вино от осадка и насытить кислородом (аэрировать).

Некоторым винам требуется время на «взаимодействие с воздухом» — от 20 минут до двух часов. Во время этого процесса вино «дышит», обогащаясь кислородом, что позволяет его вкусу и аромату достигнуть полноты.

Мост Дона Луиша в Порту, начало ХХ века.

Этот двойной мост, объединяющий города Порту и Вила-Нова-ди-Гая, представляет собой выдающийся пример инженерного искусства XIX века. Построенный в 1886 году, он был спроектирован португальским инженером Теофилем Сейригом , учеником и близким коллегой Гюстава Эйфеля. Сходство со знаменитой башней очень видно. Мост получил название в честь короля Луиша I, правившего Португалией в то время. Является одним из символов Порту. Его изображение часто можно встретить на этикетках местного портвейна.

Многодетная семья, живущая в Париже. Фотография из серии: «Париж и парижане на снимках Жана-Филиппа Шарбоннье», 1952 год.

Жан-Филипп Шарбоннье — один из самых известных французских фотографов середины XX века. Его работы запечатлели Париж в период восстановления после Второй мировой войны, показывая не только архитектурные красоты города, но и его жителей, их повседневную жизнь и уникальный дух.

Португальская крестьянка, 1909 год.

Эйфелева башня. Париж, Франция, 1932 год.

Фраза «Увидеть Париж и умереть» происходит от книги Ильи Эренбурга «Мой Париж», изданной в 1931 году. Так писатель перефразировал античную фразу о вечном городе: «Увидеть Рим и умереть». Сейчас Париж уже не тот, хоть и входит в пятерку самых посещаемых городов туристами.

С момента своего открытия в 1889 году Эйфелева башня пережила несколько изменений цвета, но изначально она была окрашена совсем не так, как мы привыкли её видеть сегодня. Когда башня только построилась, её покрыли красно-коричневой краской. Этот цвет был выбран для защиты металла от коррозии, а также чтобы башня гармонировала с окружающей средой Парижа.

«Из цикла Летние люди». Чехословакия, 1980-е годы.

Маляры сидят на рынке в ожидании работы. Бухарест, Румыния, 1928-год

Пароход «Mercur» на мели в Тронхеймском фьорде. Норвегия, 1919 год.

Продажа рыбы. Португалия, 1950-е.

Движение вокруг остановки-Нёррепорт. Копенгаген, Дания, 1905 год.

Нёррепорт (переводится как «Северные ворота») сейчас это один из самых загруженных транспортных узлов Копенгагена, через который ежедневно проходит около 300 000 пассажиров, 60 000 из которых — пассажиры метро.

Как мы видим и 120 лет тому назад это место было весьма людным и живым.

Повозка, запряженная собаками, Нидерланды, 1904 год.

В начале XX века в Нидерландах, особенно в сельских районах, содержание лошадей было дорогим удовольствием. Собаки же требовали меньше ресурсов и могли быть альтернативой для легкой работы.

Озеро Вайсензее, Австрия 1930 год.

День стирки в Волендаме, Нидерланды, 1930-е.

Согне-фьорд, Норвегия, 1900 год.

Сканно, Италия, 1951 год.

Фотография знаменитого Анри Картье-Брессона — французского фотографа. Его работы стали символами XX века, а стиль — примером того, как фотография может быть одновременно искусством и документальным свидетельством.

Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира или в группе ВК.

Бар в Париже, 1938 год.

Место злачное, что и говорить, но какая колоритная пара.

Представляю вам 20 раскрашенных фотографий, показывающих, какой была жизнь в Европе на протяжении ХХ века. Давайте окунемся в жизнь других стран и посмотрим, как жили и чем занимались обычные люди.

Женщина помогает вытаскивать рыбацкие лодки в Пенише, Португалия, 1950-е.

Красивая португальская девушка тянет за собой весьма нелегкий якорь. В сети нашел очень большой и интересный архив ч/б фотографий посвященный рыболовству в Португалии, который буду потихоньку раскрашивать и выкладывать сюда.

Дети на подъёмнике. Швейцария, 1940-е.

Двум рыбакам в традиционных мешковатых брюках и кломпах помогает молодая помощница, которая несет два небольших ведра. Маркен. Нидерланды, начало ХХ века.

Необычная обувь называется кломпы — традиционные голландские деревянные башмаки, которые появились приблизительно 800 лет назад. В основном их носили бедные слои населения: рыбаки и крестьяне. Они были весьма просты в изготовлении и хорошо защищали от влаги и холода. В зимнее время года подошву подбивали соломой.

Сейчас это один из самых популярных и продаваемых сувениров в Нидерландах.

Венеция, 1960 год.

Бедность. Ла-Курнев, пригород Парижа, 1952 год.

Кифисья. Греция, 1920 год.

Помощь приплыла. Залив Бровикен, Швеция, 1955 год.

Транспортировка шин на заводе Рено. Франция, 1950 год.

История автомобильного завода Renault началась ещё в 1899 году, когда братья Луи, Марсель и Фернан основали компанию «Renault Freres» во Франции.

В 1916 году французы открыли акционерное общество «Русский Рено», а также стартовал процесс возведения завода в Рыбинске. После революции площадка была национализирована.

Уже в советское время С 1970-х по 1980-е машины выпускались по лицензии на различных советских заводах, таких как «Москвич», ВАЗ и ИЖ.

Париж, ок. 1950.

Артский мост – каменный арочный мост через реку Арахос в эпирском городе Арта. Греция, начало ХХ века.

Общая длина этого каменного моста — 130 метров. Стоит и по сей день.

Продажа обуви перед церковью Санта-Барбара-деи-Либраи. Рим, конец 1940-х.

Итальянское обувное ремесло зарекомендовало себя как одно из лучших в мире. И это качество поддерживается уже много веков. На фотографии вероятнее всего послевоенные годы.

Реклама персонального компьютера Holborn 6100, Нидерланды, 1981 год.

Компьютер Holborn 6100 производился всего 2 года и массовым он не стал. Хотя дизайн у него по тем временам очень крутой и необычный. Название бренда, фактически, представляло собой сокращение от “Born in Holland”(«Рождённый в Голландии»).

Мужчина и женщины с утками на улице Парижа, ок. 1950.

Женщины курят трубки. Сёр-Варангер, 1900–1910.

Автобан, Западная Германия, 1972 год.

Первый автобан в Германии был открыт 6 августа 1932 года между Кёльном и Бонном. Сейчас в стране насчитывается больше 120 скоростных дорог.

Портрет рыбаков с уловом на Лофотенских островах, 1910 год.

Лофотенский рыбный промысел считается традиционным и культурно богатым промыслом Норвегии. На протяжении многих веков он играл важную роль как для местной, так и для национальной экономики. Рыбаки со всего побережья Норвегии по-прежнему приезжают на Лофотены, чтобы порыбачить.

Париж, 1920-е годы.

Большой автомобиль — это парижское такси Renault AG, выпускавшийся французским автопроизводителем Renault с 1905 по 1910 год. До начала Первой Мировой войны в Париже насчитывалось более 10 000 таких такси.

Женщина ремонтирует машину. Будапешт, 1971 год.

Марка восточногерманских микролитражных автомобилей, серийно производившихся народным предприятием Sachsenring Automobilwerke. «Трабант» стал одним из символов ГДР.

Подростки на фоне Акрополя. Афины, 1983 год.

Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира или в группе ВК.