Загадки шарового крана1
НЕЛЬЗЯ! ЗАПРЕЩЕНО! НИКОГДА ТАК НЕ ДЕЛАЙ! - так пишут и рассказывают в интернетах о приоткрытом шаровом кране, хочу уточнить.
Первый раз такое узнал в сегодня лет, когда полез в 4 утра регулировать напор батареи из-за пекла. Коммунальщики "обновляли" стыки и обновили вентиль, который "можно" регулировать, на кран, которым нельзя. Появился небольшой шум, полез гуглить. Хором говорят нельзя.
Но тема не совсем раскрыта, прошу совет что да как.
Как я понял, основная проблема - на шаре образуется налет/накипь, которая может повредить мягкую прокладку ЕСЛИ ЕГО КРУТИТЬ, может не получиться его закрыть ПОЛНОСТЬЮ.
Но что делать, если всё-таки нужно регулировать? По-хорошему - менять на регулировочный вентиль.
Зачем его менять обязательно сразу? Пусть вот выйдет из строя, тогда и поменяем. По логике получается, что "можно".
Другие кейсы - ну допустим, он не будет полностью закрывать из-за налета. Это тоже не очень критично, бывало, что менял шланги и эти ваши краны СЛЕГКА пропускали воду. Просто сделать быстро, держать емкость на готове. Если в определенном месте возникла необходимость регулировки - чтоб батарея не шпарила или биде не пробило насквозь, то там не очень требуется полное перекрытие на постоянку, как и полное открытие.
Единственное, что напрягает - возможность пропускания воды в атмосферу. И вот эта тема не раскрыта, как быстро выйдет из строя С ВЫПУСКАНИЕМ ВОДЫ НАРУЖУ, как сильно и выйдет ли, за месяц или 10 лет.
Кто в теме - поясните , пожалуйста.
Возможно, лучшим решением будет не ТАК НЕЛЬЗЯ/ЗАПРЕЩЕНО, а "регулируйте, но когда выйдет из строя, лучше поменяйте на вентиль. По возможности держите кран открытым"




