Интересует опыт людей, кто с таким сталкивался.
Вчера решил все таки поставить на учет на себя семейную копейку. Слышал, что до старых машин докапываются, но решил, что, если документы все чистые, история машины прозрачна, всю жизнь в одной семье, то и докапываний будет по минимуму. Не фортануло))
На площадке был еще не самый приятный диалог с сотрудником, который закончился фразами "надоели со своим старьем" и "я здесь главный, как скажу так и будет". Отправили к экспертам с подозрением на перекрас зоны с номером кузова.
По итогу вчера замыли этот номер, эксперт сказал что да окрашено, но следов вварки и изменения номера нет и т.п. Машину отдали, ничего не опечатывали. Подписался, что до завершения процедуры обязуюсь не менять номерные детали. Теперь жду когда подготовят результаты.
В процессе всего этого мероприятия никто толком не объяснил как вообще проходит эта процедура, что можно делать, а что нельзя.
1) Я так понимаю, с номером кузова я ничего делать не могу сейчас? Замыли его максимально похабно, с подтеками смывки куда не надо. Я пока всю эту порнографию замазал цинковым мовилем из того что было в гараже, чтобы не сгнил пока жду бумаги.
2) После завершения всех рег. действий я могу его уже закрасить нормально краской? И могу ли я нормально подготовить зону под покраску или надо замазывать только открытый в ходе их "проверки" металл?
3) Все следующие постановки на учет (если они вдруг будут, мало ли что), будут так же через доп осмотры? Ведь если я его закрашу, то это снова будет "не заводской окрас элемента с идентификационным номером" и им придется заново его замывать.
Буду рад любой информации от тех, кто это уже проходил)