duke91

Интересует опыт людей, кто с таким сталкивался.
Вчера решил все таки поставить на учет на себя семейную копейку. Слышал, что до старых машин докапываются, но решил, что, если документы все чистые, история машины прозрачна, всю жизнь в одной семье, то и докапываний будет по минимуму. Не фортануло))
На площадке был еще не самый приятный диалог с сотрудником, который закончился фразами "надоели со своим старьем" и "я здесь главный, как скажу так и будет". Отправили к экспертам с подозрением на перекрас зоны с номером кузова.
По итогу вчера замыли этот номер, эксперт сказал что да окрашено, но следов вварки и изменения номера нет и т.п. Машину отдали, ничего не опечатывали. Подписался, что до завершения процедуры обязуюсь не менять номерные детали. Теперь жду когда подготовят результаты.
В процессе всего этого мероприятия никто толком не объяснил как вообще проходит эта процедура, что можно делать, а что нельзя.
1) Я так понимаю, с номером кузова я ничего делать не могу сейчас? Замыли его максимально похабно, с подтеками смывки куда не надо. Я пока всю эту порнографию замазал цинковым мовилем из того что было в гараже, чтобы не сгнил пока жду бумаги.
2) После завершения всех рег. действий я могу его уже закрасить нормально краской? И могу ли я нормально подготовить зону под покраску или надо замазывать только открытый в ходе их "проверки" металл?
3) Все следующие постановки на учет (если они вдруг будут, мало ли что), будут так же через доп осмотры? Ведь если я его закрашу, то это снова будет "не заводской окрас элемента с идентификационным номером" и им придется заново его замывать.

Буду рад любой информации от тех, кто это уже проходил)

Мы с таким вахтером столкнулись ночью на платнике М-12 под Владимиром. Сломалась машина по пути домой в Москву, вызвали автодоровского комиссара. Он приехал, дотащил нас до островка безопасности у развязки, где они сами разворачиваются.

Полазив под капотом, понял, что дальше мы уже сами не доедем (турбина развалилась). Вызвали знакомого на эвакуаторе, сидим ждем, благо башкирская медовуха и прочие вкусности хорошо скрасили время ожидания. Причем, когда комиссар уезжал, мы у него дважды уточнили мол сможет ли эвакуатор, двигаясь со стороны Москвы, развернуться через их технический разворот и не делать крюк в 100км, а то следующий разворот под Владимиром уже. Он сказал что да, мол спецтехника и эвики тут и разворачиваются всегда. Ну а дальше все самое интересное.

Эвакуатор доезжает до нас, доезжает до шлагбаума №1. У него там спросили кто такой, чего надобно. Он сказал, что едет к нам и еще раз уточнил, что сможет ли попасть на м12 в сторону Москвы, на что, с его слов, получил утвердительный ответ, и его без проблем выпускают. Ну и естественно, шлагбаум №2 ему никто не открывает. Попытки достучаться до идиота-вахтера на том конце не приводят ни к чему. Он либо не берет "домофон", либо берет и сбрасывает, либо говорит что не откроет и сбрасывает. В итоге мы с женой пошли к шлагбауму, пытаемся ему как-то объяснить ситуацию, но диалог не строится.
Я позвонил в автодор еще раз. Рассказал весь квест, в который мы попали. Девушка на том конце провода сказала, что как бы да, по идее не положено, но эвакуаторы пропускают, тем более, что моя "заявка" у них в системе и они видят что на этом участке стоит сломанное авто. Ну и сказала, что это не их охранники, а сторонняя организация, которая ведает шлагбаумами.
Причем дед-вахтер ладно бы не пускал через 2ой шлагбаум, так он отказался и обратно через 1ый запустить обратно на м12. Правда на вопрос нафига он тогда выпустил машину, не спросив кто это и что это, ответить не смог. Но зато предложил поехать в объезд через села/деревни, бесплатный м7 и Владимир.
Дальше жена решает попробовать свою стандартную схему "если что-то не можешь решить - звони в 112". И с фразой "нас держит в заложниках автодор" залетает на оператора. Её переводят, как я понял, на местный отдел полиции. Она им описывает ситуацию и ждем дальше.
На самом деле, уже стало просто интересно, чем закончится этот квест. Тем более, что объезд из той задницы, где оказался эвакуатор занял бы часа два. И есть время попытаться, все таки, выбраться коротким путем.
В итоге, после полиции нам перезванивает начальник участка местного из автодора, уточняет ситуацию, мы в который раз рассказываем. Он отключается.
Затем звонит непосредственно начальник охраны шлагбаумов. По 25-ому разу рассказываем что у нас происходит. Он уточняет где мы стоим и обещает позвонить лично вахтеру, чтобы он нас пропустил. Через несколько минут перезванивает и говорит что тот не берет трубку. Дальше примерный диалог с домофоном (Ж-жена, В-вахтер):
Ж: Вам ваш начальник не может дозвониться до вас, чтобы все объяснить.
В: Не беру с незнакомых.....
Ж: Хорошо, ну а вы можете ему набрать сами?
В: Да мало ли кто звонил? Не буду звонить никуда.
Ж: Говорю же, начальник ваш. Последние несколько звонков от него были. Да и разводилы не звонят в 2 часа ночи.
В: Не, не буду звонить непонятно куда.
Ж: Ну свяжитесь с ним как-нибудь, у вас же должен быть какой-то канал связи с вашим начальством. На случай экстренной ситуации. Или должен же быть какой-то единый телефон ваш внутренний, позвоните туда.
В: Я никуда звонить не буду!! Вам надо, вы и звоните, а я вообще спать хочу.
Ж: Мы тоже. Так что, милок, пока мы не спим, ты тоже спать не будешь.

Мы вернулись ни с чем к начальнику охраны. Тот обложил вахтера двухэтажным, но сказал, что сейчас решит. И в итоге, минут через 10, к нам приехал автодоровский комиссар, который своим пропуском открыл шлагбаум и пропустил эвакуатор, попутно добавив в домофон матюков вахтеру.
Вся это телефонно-домофонная эпопея заняла минут 40. Благо было лето, мы уже никуда не спешили. Я предположил, что возможно комиссар нас немного ввел в заблуждение, сказав, что можно воспользоваться разворотом. Но эвакуаторщик потом рассказывал, что уже так подбирал машины на м12 и что действительно, через эти тех. развороты его уже пропускали несколько раз.

Нас так с женой "спасли" в Перми. Ехали туда 31го декабря из Наб. Челнов. Планировали встретить там новый год, и двинуть дальше в Тюмень. И в 80км от города влетел в огромную яму. Минус колесо (про остальное пока не знал). Поставил запаску, поползли в сторону города. Доехали до Краснокамска (примерно 40км от Перми) - появился какой-то стук/лязг со стороны удара. Тормознул на заправке проверить, но в снегу и льду ничего не заметил, но решили не рисковать. Вызвали эвакуатор, дотащил нас до Перми. Пока ехали, искал шиномонтаж или мб частника, у кого можно купить резину. Нашли небольшой шиномонтаж-сервис. Мужик пообещал, что будет нас ждать. Приехали мы туда уже часов в 10 вечера. А напоминаю, что 31ое декабря. Мастер встречал уже в гриме клоуна, сказал внуки разрисовали и он из-за стола практически к нам приехал.
Когда сгружали машину с эвакуатора стало понятно, что малой кровью не отделаемся и машина остается у них. От удара разломило ухо крепления шаровой (отсюда и лязг был). То что колесо не встало боком и более-менее стояло на месте - везение. Объяснили ему ситуацию, что сами проездом и т.п. Он нас довез на своей машине до отеля, сказал мол оставляйте машину и езжайте дальше отдыхать поездом, все равно 1-3 января никто ничего делать не будет, да и разборки закрыты все. Денег за всю эту канитель и мотания туда-сюда по городу не взял.
В итоге мы все же встретили НГ в Перми и рванули дальше до Тюмени и обратно на поезде, а они с другом через несколько дней в 30ти градусный мороз на улице перебрали ходовку и поменяли рычаг. Ну и с диском-резиной вопрос решили. Денег взяли максимально гуманно, еще и оправдывая высокую, по их мнению, цену.

Ищем куда пристроить щенят. Подбросили в гаражный кооператив. Причем подкинули с кормом, домашней подстилкой и парой игрушек. На вид около месяца, наверное. Щенки все ухоженные, видимо, кто-то наигрался.
Осталось 5 штук.
Сейчас с холодами количество людей в гаражах уменьшится и присматривать уже будет некому.
Москва, область. Может быть ближайшие области какие-то. С трансфером придумаем что-нибудь.

Всем привет. На днях доделал наконец таки вентиляцию в гараже. И чет как-то не заработала.
Нужен совет как быть. Вводные данные. Стандартный кирпичный гараж 3-6м. В задней стене уже была проковырена дырка под трубу. Сделал вот так:

Сверху на трубу нацепил вот такой дефлектор (фото из инета):

Собственно вопрос в том, что тяги практически нет. Даже с открытой дверью гаража. Лист бумаги не присасывается к трубе даже. Хотя в инете, когда смотрел видео об устройстве гаражной вентиляции народ куски пенопласта "скармливал в трубу" и все вытягивалось наверх. Приточку проковырял в воротах у пола по диагонали от вытяжки. Приточка около 28-28см квадрат. Труба под вентиляцию 125 по размеру дыры в стене.
Буду рад совету и подсказке знающих людей.

Последние пару дней подкидывало посты про компьютеры и запрет игр родителями. Вспомнил свою детскую
Первый домашний компьютер у нас в семье появился достаточно поздно. Это был пентиум 3 на 800 с чем то мГц. Родители с самого начала не особо запрещали что-то делать с ним. Учетка тоже была на всех одна - админская. Конечно, с моими шаловливыми руками и всякого рода пиратским модам, озвучкам, "крякам" для игр и т.п. винда долго не жила и стабильно переустанавливалась раз в месяц. Сначала отец сам это делал. Потом показал мне как работать с каким-то базовым софтом, рассказал как устроен комп по железу и т.п.
Первый, да и наверное последний, запрет на игры случился, когда я притащил тройку в четверти по литературе классе в 6-7. До этого по всем предметам были стабильно 5ки, разбавленные 4ками. А как раз под запрет игр вышел то ли Doom 3, то ли Quake 4. Естественно Штирлиц внутри меня придумал гениальный план - играть, когда никого нет дома. В итоге я играл утром, когда родители уже ушли, а у меня было минут 20 до школы. А если уж ко второму уроку, то вообще сказка.
Главной проблемой было то, что отец тоже играл в те же игрушки, что и я) В стратегии для себя, в шутеры, чтобы мне подсказать как пройти того или иного босса или в каком затыке помочь. В итоге, чтобы не палиться, я даже в файлах игры подменял папки и файлики, чтобы внутри игры отец не спалил лишние сохранения и чужой профиль. Все шло шикарно, игру я прошел, никто не спалил. Выдал я себя сам за пару дней до конца запрета. Отец вечером пытался финального босса пройти и никак не мог. Я стоял рядом и наблюдал. И спустя N попыток я уже не выдержал и рассказал как его можно завалить. Причем я даже не сообразил сразу, что этим выдал себя с потрохами)) Ну родители посмеялись и как-то тема запретов сошла на нет.