Затонирован в ноль )

126 вроде, ухоженный, респект. Но где то течёт, видимо в голове

Раньше было лучше! В поисках под восстановление был легендарный Mercedes-Benz S-класса W140 с 5 литровым мотором. Выпускались они с 1991 по 1998 года.Кто на них ездил в далекие годы, как они заезжали перебитыми в Россию - думаю многие знают. Плюс возраст берет своё.
Тем не менее, полюбился он многим. И кабан в хорошем состоянии - притягивает взгляды и сегодня!

Так как автомобиль искали под восстановление, основные моменты которые интересовали:

• Кузов (или что от него осталось)

• Документы и оригинальное нанесение VIN

Наш герой 1998 года выпуска, что давало надежды на более-менее хорошее состояние. Но что от него осталось сегодня....

По кузову максимально грустное зрелище. Не хватает решетки, значка, некоторых молдингов.

Накладки порогов разбиты в хлам.

Множественные очаги коррозии, не хватает части капота и задних арок)

Лобовое стекло разбито.

Порогов нет. Дна нет. Стакана под капотом нет. Разетка есть!

А легендарный двигатель M119 со всех щелей давит маслом.

Прокатиться нам не удалось, так как радиатор был пробит и отсутствовала охлаждающая жидкость.

Салон в свою очередь неоднократно разбирался. Сломаны клипсы и не работает половина функций.

На этом моменте мы окончательно завершили осмотр так как восстанавливать ЭТО не имело никакого логического смысла. Найти ЖИВОЙ Кабан в 2023 году это скорее фантазия или упорный труд, ежели реальность. В хорошем состоянии их остались единицы, а владельцы таких экземпляров не спешат расставаться с ними даже за большие деньги.

Пы.Сы. На самом деле, осмотр завершился практически мгновенно и идея восстановления была заброшена. Сразу после обхода вокруг машины и открытия капота. Но как часто бывает, каждый продавец хвалит свою машину и долго не мог понять, что кабан уже всё...

Всем удачи и хороших проверенных автомобилей!