Рыбалка на отливе, рыба в рыбе
В поиске камбалы на острове Сахалин.
В поиске камбалы на острове Сахалин.
Джек Рассел по кличке Рик поймал и съел волосатого краба.
остров Сахалин.
День #Семнадцать
Доброе утро, дорогой дневник!!❤️
Хотя добрым его назвать сложно, так как сегодня мы возвращаемся в Москву, а значит — это путешествие подходит к концу 🥹
Но сильно не расстраиваемся, так как это было безумно, а будет еще безумней) однозначно)
Встали мы в 7:30 утра, точнее Аринка, она обычно встает первая, а потом будит меня, как сделает свои свои делишки и сходит в душ) но в этот раз, она вернулась через минуту, со словами - Катя, у нас нет горячей воды 🤦♀️🙊😂
Я подскочила, не знаю зачем, правда)! Но мне быстро пришла в голову светлая мысль, я вспомнила, что там есть бойлер и посоветовала Аринке не паниковать, а сама решила, попробовать еще поспать)
Спустя 20 минут бойлер не нагрел воду, пришлось встать и глянуть краны) вероятно, вода перекрыта) так и было)
Но, знайте, бойлер нагревается все равно минут 40, так что в сезон отключений, хотя у нас никаких объявлений не висело, а так же перед важными событиями, включите его лучше с ночи) от греха) так будет спокойней) и чище 😂😂
В такси нам нужно сидеть в 8:50, на часах 8:15, вода шибко не нагрелась, но Аринка сказала, что вариантов валяться у меня больше нет)!
Ну что ж) берём все, что есть, от этой жизни 😂 включая ту температуру воды, которую она дает)
Я встаю, делаю пару шагов и меня жестко начинает штормить… бегу в туалет и понимаю, что это или недосып, или отравление, или хз вообще что происходит 🤦♀️🤦♀️
Состояние сразу уходит в минус, руки потряхивает, организм в шоке.
С горем пополам я нахожу в себе силы, привожу себя в порядок, мы закрываем чемоданы и летим вниз к такси. По пути закидываюсь таблетками и надеюсь, что меня вот-вот отпустит)
Вчера при регистрации рейса, как обычно у аэрофлота в больших самолетах, система показывала, что мест свободных типо нет. Так регулярно происходит, когда ты летишь из Тая или еще откуда-то, они спецом закрывают онлайн регистрацию. Причем выбрать даже платно нельзя)
Но у них есть история улучшения места. Платишь сколько-то денег, если места в комфорте или бизнесе свободные остаются, вас пересаживают туда. Если нет мест, то деньги вам возвращаются)
Мы так с Аринкой в Тай летели в комфорте, было неплохо)
А тут получилось аж в бизнес так пересесть) ну мееед)
Бизнес на 9 часов, с возможностью занять горизонтальное положение, что еще может быть лучше, особенно в моем состоянии)))
До аэропорта всего 20 минут)
Так что мы считай телепортнулись туда)
Прошли все рамки, зарегистрировались на рейс, получили места в бизнесе - УРА, сдали багаж) и погнали тусоваться в аэропорту)
Я на регулярных таблетках и смекте, Аринка под кофеек пилила контент)
Наш рейс, кстати, немного задержали)
но спустя пару часов мы уже шли на посадку))
Лететь в бизнес классе - для нас с Аринкой впервые)
Потому - брали от жизни все)
Я горизонтальное положение и сон - а Аринка - все меню по два раза)
Вкусно, дорого, хорошо! На 9 часов однозначно того стоит)
Комфорт превыше всего))
Кстати, самолет вышел примерно столько же - как и поезд)
Спустя 8,5 часов полета и 1,5 на такси мы наконец-то были дома))
Разложили шмотки, сходили в душ, запустили стирку ииииии и вырубились в 18:00))) вот он джет лаг)
Спойлер - проснулись мы в районе 4-5 утра, но достаточно быстро потом пришли в режим Москвы))
В заключении нашего путешествия хочется сказать вот что:
Путешествие на поезде — было одной из моих мечт, и я рада, что Аринка как всегда меня в этом поддержала. Заморочились мы с поездом, вагоном, купе, аварийными окнами и остальным не просто так - оно того стоило прям на все 200 процентов. Ваш комфорт — это комфорт всего путешествия) Я не брезгливая - и походы очень люблю, но минимум - который ты можешь себе создать - создавать нужно обязательно)
Поезд - это потрясающий релакс без сети, людей, лежа, что позволяет круто перезагрузить мозг и отключиться от бешеной Москвы - чего в самолете ты, конечно, не получишь)) Ну только, если ты не в бизнесе)) Потому всем однозначно рекомендуем)) НО настоятельно рекомендуем - выяснять все обстоятельства конкретного маршрута и поезда))
Владивосток - как всегда прекрасен, приехав сюда во второй раз, он нам все еще не надоел))) потому однозначно сюда еще вернемся) А тот факт, что из него до Сахалина всего 1,5 часа полета - вообще восторг))
Сахалин - наша итоговая цель данного путешествия))) Ты прекрасен, но, вот мы уже переспали с этими мыслями и хотим официально заявить, что Чуйский тракт на Алтае ты пока не переплюнул))) НО мы точно знаем, что обязательно сюда еще вернемся и продолжим тебя исследовать)
Соц. Сети - это вообще какой отвал бошки) мы выезжали с 200 подписчиков в инсте и 147 в тг)
И вот у нас залетает пару видосов) и мы уже блогеры)хахаха)))
Друзья, мы очень рады видеть вас всех, читать ваши комментарии, директ, и общаться с каждым из вас! С тем, с кем получилось увидеться - отдельный привет! Мы очень рады, что вы не постеснялись написать и выйти к нам))) Мы безумно счастливы, что вдохновляем вас на свершения и создаем вам прекрасное настроение)
Надеемся, что так оно и продолжится))
Но хотим обратить внимание, что мы все-таки не блогеры в привычном понимании)) Создавали весь этот контент исключительно для себя, чтобы он не терялся по приезду в ленте айфонов) И будем продолжать это делать в том формате, который нам комфортен) Если вы останетесь с нами и будете ждать новых приключений - то мы будем этому рады)
Впереди много планов и много идей, так что мы точно никуда не денемся))
Еще раз, спасибо всем огромное - что были вновь с нами в очередном нашем безумстве)
Всем очень рады и всех крепко обнимаем))
Прям сразу не отписывайтесь) Впереди еще итоговые расходы будут))
А вот расходы за последний день этой поездке ловите прям сейчас
Расходы:
Билеты на самолет итого - 155.800
Такси - 1р (списали бонусы в Яндексе)
Итого = 155.801
День #Одиннадцать
Доброе утро, дорогой дневник ❤️
Сегодня мы проснулись в 9:00, чтобы дособрать вещи и себя)
Выпили кофе, заказали такси и погнали в аэропорт)
Зарегистрировались на рейс, сдали багаж) и погнали в зону вылета найти местечко, где можно позавтракать)
Аринка часто летает, поэтому ее глаз сразу упал на ресторан Шпатен) говорит, там вроде не плохо) давай тут)
Давай)
Я выбрала, что буду есть и пошла курить) хорошо, что во Владивостоке есть курилка)
Вернувшись, Аринка уже была без настроения) сказала, что то, что мы хотели, нет) что-то она там взяла) кстати, народу в заведении было не очень много)
Но, спустя 10 минут, нам не принесли даже напитки)
И тут в соседнем заведение начался жесткий ремонт, сосед с дрелью нас догнал и тут 😂🤦♀️🤦♀️🤦♀️ мы потерпели еще минут 10
Нас очень это злило, тем более еды все еще нет. Мы подошли к официанту и сказали, что хотим уйти, но он нас уверил, что все уже готово и сейчас вынесет. Так прошло еще минут 7. Ничего нет, мы позвали администратора и сказали, что уходим) она правда не понимала, как же так) но я ей все объяснила, и она нас отпустила 😂 Хотя вариантов у нее не было)
Найдя более тихое местечко, мы все же позавтракали) и отправились к выходу на посадку) в ожидании и в предвкушении Сахалина)
Сев в самолет, планы были напилить для вас контента, но сон никак не отпускал нас) потому мы вставили наушники и умудрились даже немного поспать)
Перелет меньше полутора часов, так что прошел он вообще не заметно)
И вот уже из окна виднелись дома Сахалина, а у меня как будто хвостик вырос, я радовалась как песик, которого погладили
Я так мечтала побывать тут, что не могла никак успокоится 🥹🥹 От восторга, который испытывала внутри
Наша страна такая огромная и такая необъятная, что я представить себе не могу, как бы я сидела в 4х стенах и не видела бы этого всего!
Выйдя из аэропорта, мы заказали такси и поехали заселяться)
Вечерело, а значит пора подкрепиться) нам в инсте нарекомендовали кучу мест) одно из которых совпало с тем, что Аринка отмечала, а значит именно туда мы и двигаем
Нихон Митай — аутентичное местечко с местной вкусной морской фауной!
Заказали роллов, суши и пару салатов) вообще недешево, хочу сказать, но оно того стоит! Очень вкусно 🥹💔 стол был с ограничением по времени, так что мы долго не засиживались и потопали домой) предварительно зашли в магазин закупиться на предстоящую экскурсию) а то мы уже протестили это во Владивостоке, повторений стресса не хочется))))) взяли и игристого, и перекус, и теплых носков с перчатками)) короче заряженные)😂😂
Дотащили все это домой и легли отдохнуть) на улице уже закат, мы чуть не успеваем , но все же берём одно место в руки, и шуруем на канатную дорогу «горный воздух», чтобы успеть подняться и насладиться еще раз городом с высоты птичьего полета)
Все складывается как всегда удачно, мы успеваем, поднимаемся и перед нами… мммммм потрясающие остатки заката, и город как на ладони! А с другой стороны красивые сопки в прекрасном свете)
Боже, как же это красиво 🥹❤️❤️❤️
Погуляли немного по опушке, так как до закрытия подъемников оставалось всего 40 минут, и успели залететь в ресторан 601, который как раз там и находится) взяли по настойке - отметить это дело) я взяла классическую малину, а Аринка местную клоповку (это ягода такая)) хотя пахнет мне не очень, (но все говорят, что это самовнушение, я не согласна) но было вкусно) и дорогоооо! 2 настойки за 1.050 рублей? Ало)))😂😂 вы куда?)))
Спустившись вниз, мы прогулялись пешком до дома, чтобы нагнать сон, так как завтра у нас подъем в 4:30 утра — целый день экскурсий)
Собрали вещи, выпили по баночке пива и пошли отдыхать!
Завтра насыщенный день 🤪
А сегодня мы исполнили наши мечты, и приземлились в южно-сахалинске! Спасибо ❤️ потрясающе ❤️
Расходы:
Билеты на самолет (с багажом) - 27.400
Такси - 2500
Завтрак - 3.045
Квартира - 24.000
Ужин - 5.500
Магазин - 4.300
Подъемник - 800
Настойки - 1.050
Итого - 68.595
Бывало ли такое, что вы творили какую-то дичь, а потом ничуточки об этом не жалели?
Мы поехали на Байкал на на 2 недели, а уехали на Дальний восток на 2 месяца. И это было одно из самых спонтанных и самых лучших решений в жизни.
Мы останавливались в местных мини-отелях, ели в придорожках, готовили на газовой горелке макарошки с тушенкой и вкуснейший чай, ночевали в палатках, в машине и на остановке Южно-Сахалинска с укутанным в плед песёлем.
Все вместе плавали на огромном размером с дом пароме по Японскому морю, видели семейство касаток, ходили на лодке по бушующим волнам до маяка Анива, катались туда-сюда по гигантским мостам и рассматривали морских звезд во Владивостоке. Не смогли, но пытались покорить "Пик любви" на Аршане.
Туда - ехали с открытыми окнами, в которые потоками задувал теплый летный воздух, обратно возвращались под сопровождение вихря падающих осенних листьев и великолепными цветными картинами за окнами машины. И с двумя бездомными котами из Владивостока и Бурятии.
Господи, это было великолепно






















А вот и результат розлива мазута подъехал: бронирование номеров в отелях и гостиницах сократилось вдвое по сравнению с прошлым годом.
В принципе, на туризме в Краснодарском крае в ближайшем сезоне можно ставить крест, потому что в районе Анапы произошёл розлив мазута, соответственно в Анапе, Новороссийске и Геленджике отдыхать не вариант (эти города рядом друг с другом находятся), а в Сочи из-за этого будет просто феерическое количество народу, что не протолкнешься и толком не отдохнёшь. А если брать в расчет побережье Азовского моря, то это просто сплошной лягушатник. Сюда же накладывается недовольство людей слишком высокими ценами на отдых в Краснодарском крае и негативное отношение местных жителей к туристам.
Куда же можно съездить на отдых в 2025?
1) Горный Алтай (Чемал, Ая и тд)
2) Белокуриха
3) Байкал. Кстати, в районе Северобайкальска есть горячие источники, но сфера туризма там развита пока что плохо, но с южной стороны Байкала с этим всё более-менее хорошо.
4) Сахалин
5) Шерегеш
6) Калининград
7) Владивосток (для любителей моря).
Источник: https://www.pravda.ru/news/travel/2175787-anapa-tourism-decl...
Здоров, анонимус!
Здесь я поведаю себе образца 2032 года о том как провёл свой недлинный бомжацкий отопуск-вылазку во Владик за сменой обстановки и перезагрузкой ума.
Накопилось банковских кэшбэков в формате туристических милей. Неплохо так накопилось. Сначала, я планировал в Сентябре свозить себя на ремонт в Кисловодск с оплатой проезда рабонанимателем, но немного не срослось (я пикапчика заантикорил, и бюждет просел на месяца два точно). Потому, поехал только во Владивосток, один без жены. Проспиртовываться в присутствии супруги я могу, но так сложилось, что её отъезд на сессию в Санкт-Петербург совпал с моей межвахтой-отпуском. А там в Питере жить — у тёщи. А я ж — облико морале, руссо инженеро. При ней я нормально залиться не могу. Ну, 0.7 вина на пару с тёщей — это что? О чём вообще? Одно расстройство. Не, не наш метод.
Проводил жену, оформил в/у с категорией А, купил себе билет в 1 конец и поехал.
Леталку взять хотел, но:
1. Нынче мероприятие, которое называть нельзя, подозрительные все. К леталкам — особенно. Он хоть и легализован, есть номер бортовой, ПТС, но в аэропорту мне уже задавали неудобные вопросы о леталке;
2. За пару дней до отъезда я полетел посмотреть через где там у соседки лоджия течёт — порыв ветра, два винта сбрил об кабель мимо которого я маневрировал, упал с уровня 6 этажа через куст на землю рыхлую. Перелом задней левой ноги. Нашёл модели бондажа для печати (хотя, искал всю ногу, но нету), распечатал, примерил, но понял намёк и отставил ремонт.
С собой взял только экшон-камеры (не пригодились), камкодер (тоже попусту скатался), зеркалки. И всё.
Приехал я к другу — Илье Сергеевичу, про чью Импрезу давно кино снимал.
Почти сразу поехали мы на катер — есть морепродукты, пить что пьётся (в тот вечер не горело, вроде), купаться.
Погода - не особо располагала.
Вышли, разогнались, встал левый мотор. Топливонасос. Настроение купаться как-то отпало, похромали домой.
Что-то лениво мне расписывать по дням когда что было.
Кратко. Отдых мой проходил примерно так: поутру мы шли на базу с Ильёй (жил я у него). Там — сборка … ну, автомобилей, чьё название я лучше умолчу. Потом — приезжал Саня
иногда привозил обед. Откушивали и мы с Александром ехали на катер — либо сразу гостей катать, либо сначала его (катер) чинить, а потом работать. Либо просто кататься проверяя результат ремонта. Либо кататься до места купания. Либо ездили за запчастями, расходкой и тп, чинили катер и ура.
Да. Ремонт техники — отличная смена обстановки для меня. :-D
Но главное — компания душевная.
Вечером — домой, отужинать, с Ильёй "по три капли" и спать.
По порядку фоток:
Мальчики купили сварочный аппарат, баллон кислоты и стали по очереди им играть и портить текстолитовую столешницу верстака
Во второй день я обгорел. В третий — купил крем антизагарный. Загар получился отличный, но по футболке в основном.
Катер, собсна.
Searay Sundancer 270. 1999 года вроде. Приятная машина.
Моторы — Вольво-Пента 371 = Mercruiser 371 = GMC V6 4.3. Каждый о 220 силах.
Ненавижу карбы! Слава всем доступным богам, что я не купил S30Z, не вкатил в неё L28, не навесил 3 2-камерных горизонтальных карба о 6 дудках-дрочелях! Брр!
Не, ну, победил. Прокладки вырубил с паронита (а они на двух абсолютно одинаковых моторах — разные оказались), привалочные волнистости (пальцами неровности ощущал) напильником сделал похожими на плоскости, протянул все винты стягивающие слои карбов — многие были прослаблены. Даже ХХ отстроили. Даже не заливает, не богатит. И зажигание выставили. И топливонасос срастили культурно применив лишь чуточку сварки.
На место Мерков некоторые ставят 2UZ от кукурузера и, ИМХО, делают правильно. Впрыск — это впрыск.
Ну, реально! На полном ходу — претензий нет. Валит, смесь +/- в порядке. Но долевые нагрузки (швартовки, манёвры в узкостях) — это просто жопа. Неотзывчивые, тупые, льют. ХХ отстроить — это полдня. Потому что карб огромный, впускной коллектор необъятный — смесь от карба до цилиндров протягивается полминуты примерно. Шевельнул винт смеси — жди минуту.
Карб 4-дроссельный. 2 маленьких дрочеля месят переобогащённую смесь, 2 больших — регулируют просто воздух. Т.е. смесь смешивается только в коллекторе. И на долевых нагрузках передние цилиндры получают богатую смесь, задние — бедную. Средние — среднюю. А, ну, и ХХ тут реализован по 2 каналам с двумя винтами. Которые нужно крутить СИНХРОННО! Иначе — хер тебе в рыло и глохнущий на манёврах мотор.
Парковаться нельзя вообще совершенно всем без исключения.
Плавучие бани. Очень популярная развлекуха.
Стармех-юнга.
Облако за мачты моста зацепилось
Купаться полноценно ездили 2 раза. На вейковом и большом катерах. Да, бригада кроме просто туристов катает ещё и вейкборд. И вейки тоже иногда ломаются
Плюхаться с борта в море — давно забытый кайф. Одно досадно — было не понырять. На глубине 1.5м вода резко холодная. Хотя, не особо и хотелось.
Импрезу Илья сломал ещё давно — буквально вскоре после съёмок кусок окалины откололся от заваренного коллектора и убил турбу. Денег на замену не было в тот момент. А когда заработал — уже ни желания, ни времени её чинить не нашлось. Досадно. Стоит машинка, скучает. Иногда выкатывает, помоет, прокатит неспешно и обратно в гараж. Грозится починить. Не в этом году — так в следующем. Посмотрим. :-)
Обкатал я купленный зимой-весной дуэт Canon EOS 6D mark 1 и Tamron 24-70 G2. Ля, уассеа! Машина — зверь! Да, такая пара заточена на портрет, но КАК филигранно заточена! Камера — просто матрица, затвор, байонет и кнопка. Не лезет в поток своими улучшаторами, просто выдаёт качественный нетронутый RAW.
Объектив — ооооО! Машина шикарная! Это ж японцы извернулись, смогли! Современные технологии вложили в то, что в фокусе, но боке сделали из 60-х. Это, вообще, как?
И стаб приладили. У Canon 24-70 даже у G2 нет стаба.
И блики Тамрон ловит ровно когда они уместны.
Пофотографировал девочек и тёть красивых. Вчера (19 Августа) закончил фото облизывать. Обязан отметить — сегодняшний инструментарий очень ускоряет работу на постобработке. ОЧЕНЬ ускоряет. И алгоритмы проявки RAW в 95% случаев не требуют вмешательств, и инструменты коррекции полуавтоматические шикарны. Только в совсем хреновой пасмурной сцене пришлось что-то долго руками делать с умным лицом. А так — пачкой проявил, целюль смахнул, готово. таки-2023 год на дворе, даже не 2010. :-)
Ну, и отмечу, что пара камер 6Д и 50Д — отличное сочетание. Каждый отлично выполняет свой диапазон задач покрывая, в общем-то всё, на что у меня фантазии и глаз хватает.
Прикупил клаксоны Mitsuba Alpha Horn — на Террану, динамики Kenwood X1730 — на Синего и тоже пару динамиков BOSE (не помню модель) — в красную пойдут наверное.
Да и всё. Я ж налегке типа.
А вот соседа Ильи и друга моего ADXX я видел только мельком один раз — в машине из машины. Потом он куда-то убыл из города, к сожалению.
На 17 число я обратный билет взять не успел — да и не хотел. Взял на 20. Смущало меня только поведение Пса, оставшегося без вожаков. Но тесть заверил, что Псо не буянит, и я спокойно отдыхал запланированные 10 дней.
20 Июля, 7:25 местного времени
В аэропорту духота была страшная. А в бизнесс-зале — кондей. Вкусно покушать, тихо.
Тот редкий раз когда с самолёта меня никто не встречала. Как-то даже погрузился в универские времена — когда был одинокой единицей.
И в завершение — кино из снятых за 10 дней обрывков.
Всё. Спать.
Ребята, привет.
Мы делаем проект про пеший и авто туризм под названием ИдиЛесом. Хотим, чтобы как можно больше людей ходили в походы и посещали красивые места, будь это местные или приезжие, которые расширяют кругозор.
Общими усилиями мы стараемся объединять всю информацию по маршрутам в одном проекте. Совместно с любителями активного отдыха собрали информацию по 3 регионам: Сахалин, Приморье и Хабаровск, это 1800 мест и маршрутов. С вашей помощью надеемся раскрыть туристический потенциал каждого региона.
По своему опыту знаем, что те, кто побывал в одних местах начинают расширять горизонты и ищут новые маршруты. Но вот информация по новым маршрутам труднодоступная, разбросана по разным источникам, приходиться тратить много времени на поиск и сбор информации, спрашивать опытных туристов искать попутчиков, контакты ночлегов и забросок.
Чтобы упростить всем сбор актуальной информации, мы и делаем ИдиЛесом. Опытные туристы делятся своими знаниями по маршрутам, вернувшиеся с маршрутов пишут о состоянии дороги. Совместными усилиями мы сделаем самый качественный каталог туристических мест, маршрутов и попутчиков.
Присоединяйтесь к проекту, добавляйте места в которые посетили, делитесь опытом и знаниями. Будем рады если проект станет для Вас полезным.