«Конесипед»?
Краснодарский умелец изобрел новую модификацию велосипеда
Изобретатель Сергей Дашевский проехался по улице Красной на странной конструкции, у которой сзади колеса, спереди — лошадиные копыта.
Дашевского в Краснодаре знают и называют «велодедом». По профессии он — инженер по холодильным установкам, а по жизни — изобретатель велосипедов. В его арсенале собранные самостоятельно велосипеды трех- и двухколесные, большие и очень малые, которыми можно управлять полулежа и лежа. На его счету и самый маленький велосипед в мире — длиной 8,4 см, высотой в 16 см.
«Людям нравятся эти изобретения, мне нравятся. Конечно, работы много — нужно не только сделать, но и поддерживать в хорошем состоянии. Все сам делаю. Из последних изобретений — плавающий велосипед, на основе виндсерфа»,
— рассказывает он.
Свои изобретения он демонстрирует туристам. Всего в коллекции Дашевского — 170 велосипедов разных конструкций, из которых более 20 — «мелкокалиберные».
Е.М. Артамонов – человек, который подарил миру велосипед
Как русский изобретатель создал первый в мире велосипед с педалями, рулём и поворачивающимся колесом
Когда дорога зовёт
Начало XIX века. Люди передвигаются пешком, на лошадях или в каретах. Дороги пыльные, ухабистые, а путешествия долгие и утомительные. О двухколёсных машинах никто не помышляет – мир ещё не готов к такому прогрессу.
Но в 1801 году Ефим Михеевич Артамонов, крепостной мастер-металлист с Урала, создаёт устройство, которое изменит будущее транспорта – «педальный самокат», первый в мире велосипед с педалями, рулём и поворачивающимся передним колесом.
Как появилась идея велосипеда
Артамонов жил в Нижнетагильском заводе Демидовых, где трудился кузнецом. Он был талантливым мастером, постоянно придумывал новые механизмы и усовершенствовал инструменты.
Главная проблема, которую он хотел решить, – быстрое передвижение без лошади. Он наблюдал, как дети катаются на деревянных самокатах, отталкиваясь ногами, и задумался: а что, если ноги смогут не просто отталкиваться, а приводить колёса в движение?
Первый в мире велосипед
Используя свои навыки в обработке металла, Артамонов сконструировал двухколёсную машину с рамой из железа, где переднее колесо поворачивалось с помощью руля, а педали передавали движение через кривошипный механизм.
В 1801 году он представил своё изобретение владельцам завода, а затем отправился на нём в Москву, преодолев более 500 километров! Его велосипед вызвал огромный интерес – люди собирались на улицах, удивляясь невиданному механизму. Это был настоящий прорыв в транспорте.
Почему его изобретение забыли
Несмотря на успех, велосипед Артамонова не получил широкого распространения. В те времена металлические конструкции были дорогими, а производство таких машин не казалось нужным. К тому же, он был крепостным, и его изобретение осталось незамеченным мировым сообществом.
Только спустя несколько десятилетий во Франции и Германии начали разрабатывать подобные устройства, но уже под другими именами.
Наследие Артамонова
Сегодня велосипед – один из самых популярных видов транспорта в мире. Миллионы людей ездят на нём каждый день, даже не подозревая, что первый велосипед с педалями был изобретён в России в 1801 году.
Имя Артамонова долгое время оставалось в тени, но его вклад в транспортную революцию бесценен. Он доказал, что скорость – это не только сила лошади, но и механики.
История Артамонова – это напоминание о том, что даже самые великие идеи могут опережать своё время, но рано или поздно они меняют мир.
🔗 Больше интересного в канале:
Мировой порядок: заговоры
Ответ на пост «Поедем красотка кататься»1
ах таня таня танечка
с ней было много бед
купил ей в детстве папочка
простой велосипед
велосипедик танечкин
со сломанным седлом
сначала он стал парнем ей
а транспортом потом



