Раннее утро 22 июня. Иван Иванович Иванов поднимает И-16 с полевого аэродрома в Ровенской области. Немцы только что перешли границу. Воздух гудит от моторов бомбардировщиков.

Догоняет одиночный Дорнье-215. Первая очередь - попадание в мотор. Вторая - по фюзеляжу. Немец задымил, но не валится. А патроны кончились.

Иванов газует до упора и винтом рубит немцу хвост. Дорнье камнем идёт вниз. Иван выпрыгивает с парашютом, приземляется в болоте и пешком добирается до своих.

Так началась война, где наши лётчики превратили отчаянный приём в боевую тактику.

Сколько было таранов на самом деле

За войну зафиксировали 595 воздушных таранов и 506 ударов по наземным целям. Всего в таранных атаках участвовало 598 советских лётчиков.

Вот что поражает: больше семидесяти процентов таранщиков выжили! Это не просто камикадзе - это расчёт. Умение превратить последний шанс в победу.

Немцы такое не практиковали. У них были единичные случаи - когда пилот терял рассудок от ужаса. А у нас получилась настоящая школа.

Борис Ковзан вообще четыре раза таранил и все четыре раза оставался жив. Уникальный случай в мировой авиации.

Талалихин: мастер тёмного неба

Виктор Талалихин служил в 177-м истребительном полку ПВО Москвы. В ночь на 7 августа 1941-го дежурил на аэродроме под Подольском.

Немцы начали массированный налёт на столицу. В темноте зенитки работали вслепую, а ночных истребителей у нас практически не было.

Талалихин взлетел на И-16 без всякой надежды что-то найти. Ночью в самолёте - как в подводной лодке. Ничего не видно.

Но повезло. Лунный свет выхватил из тьмы силуэт Хе-111. Талалихин зашёл в хвост, дал очередь - немец только закачался. Вторая очередь - то же самое.

Патроны на исходе, а бомбер летит бомбить Москву.

Виктор идёт на сближение и винтом рубит немцу руль направления. Хейнкель штопором вниз, Талалихин прыгает с парашютом.

Утром его уже знала вся страна.

Зеленко: единственная в мире

Екатерина Зеленко командовала эскадрильей Су-2 в 135-м бомбардировочном полку. 12 сентября 41-го вылетела на разведку в районе Ромен.

Там её поджидала группа Ме-109. Семь против одного - обычное дело для начала войны.

Первой атакой немцы убили стрелка-радиста. Самолёт превратился в решето, но ещё держался в воздухе. У Кати был шанс уйти на бреющем - Су-2 живучая машина.

Не ушла. Развернулась к ведущему "мессеру" и врезалась в него на полной скорости.

До сих пор она остаётся единственной женщиной в истории авиации, совершившей воздушный таран.

Горовец: девять за раз

6 июля 1943-го над Курской дугой произошёл бой, который не укладывается в голове. Лейтенант Александр Горовец на Ла-5 встретил группу пикировщиков Ju-87.

Горовец летел один - напарник остался на земле с поломкой. А немцев было штук двадцать.

Саша зашёл сверху и начал отстреливать "лаптёжников" по одному. Ju-87 - лёгкая добыча для истребителя, но их было слишком много.

Восемь немецких пикировщиков Горовец сбил из пушек. Девятый остался, а снаряды кончились.

Ла-5 на полном ходу врезался в Юнкерс. Оба самолёта разлетелись в щепки. Саша погиб, но установил мировой рекорд - 9 самолётов в одном бою.

Как это работало технически

И-16 был машиной-молотом. Толстая дюралевая обшивка, мощная моторама, крепкие лонжероны. При таране такой самолёт пробивал немца насквозь.

А вот "мессеры" и "фокке-вульфы" строили для скорости. Тонкий металл, лёгкие конструкции - красивые, быстрые, но хрупкие как фарфор.

Наши лётчики быстро вычислили правильную технику. Не в лоб бить, а сбоку или по касательной. Винтом по крылу или хвосту. Тогда есть шанс остаться целым.

Психология крайних мер

Немецкие мемуары пестрят упоминаниями о "безумных русских". Они не понимали - как можно идти на верную смерть?

Дело в том, что наши защищали родную землю. Когда немец летит бомбить твой город, где живут жена и дети - тут не до калькуляций. Либо ты его остановишь, либо он убьёт твою семью.

Плюс советская пропаганда работала на полную катушку. Каждого таранщика делали героем - фильмы, книги, песни. Весь народ знал эти имена. Это мотивировало других лётчиков.

А ещё командование поняло - таран как психологическое оружие работает отлично. Немцы начали бояться доводить бой до конца. Инициатива переходила к нашим.

Конец эпохи героев

В 1945-м появились реактивные самолёты - МиГ-9, Як-15. Скорость под тысячу километров в час сделала управляемый таран невозможным.

Новые ракеты били на 20-30 километров. Радары видели цель за горизонтом. Необходимость в рукопашной схватке отпала.

В 1984-м майор Александр Куликов последний раз применил таран - перехватил нарушителя границы над Балтикой. После этого приём окончательно стал достоянием истории.

Что остается

598 человек за четыре года войны рискнули жизнью ради победы. Не от фанатизма - от понимания долга. Их самолёты стоят в музеях, имена высечены на мемориалах.

Воздушный таран остался символом времени, когда людям приходилось делать невозможный выбор. И они его делали.

Смогли бы вы решиться на такой шаг? Кто из героев впечатлил больше - ночной ас Талалихин, бесстрашная Зеленко или рекордсмен Горовец? Пишите в комментариях - эти истории нельзя забывать.

Источник: Авиаобзор | Артём Гилямов

Путешествуя едва ли не каждое лето с детьми в деревню, постоянно проезжаю мимо одного сумрачного и тихого места.

Вот я съезжаю с трассы Р-22 у въезда в Тамбов в сторону Северного обхода, еду через удивительной красоты лес и вдруг, возле поворота на Новую Ляду и Кирсанов, из зеленой чащи появляется привидение...

Гранитный монолит с японскими иероглифами. Думаю: "Откуда ты тут взялся?", а затем краем глаза замечаю табличку у мостика через придорожную канаву - мемориальное кладбище военнопленных.

Сколько раз проезжал мимо и думал, что надо бы зайти и посмотреть, а все никак. А этим летом, уже возвращаясь домой, в Москву, всё-таки набрался решимости и зашёл.

Походил, сфотографировал, а потом, уже дома, начал гуглить. И выяснил, что в этом месте располагался фильтрационный лагерь НКВД №188, через который проходили военнопленные, взятые Советской Армией в годы Великой Отечественной войны.

Ну и японцы, взятые в плен уже в рамках кампании на Дальнем Востоке в 1945 году.

Именно сюда прибывали пленные из разных стран Европы, попавшие в мясорубку Сталинградской битвы, и здесь же оказывались в том числе и наши соотечественники, оказавшиеся каким-то образом с той стороны фронта. Даже, говорят, англичане с американцами попадались. А все потому, что прежде чем судьбу человека определить, надо выяснить кто он таков и как оказался в плену.

И работали наши специалисты, проводили фильтрацию и распределение.

И тут руководству Советского Союза, а в частности тем, кто отвечал за содержание подобных лагерей, надо отдать должное: хоть поток пленных был велик, хоть и понимали наши люди, что пленные до того как попасть в плен пришли к нам не с добрыми намерениями, и имели полное право этих пленных ненавидеть, но все же налаживали их быт, лечили, относились по-человечески. Наш народ мудр и сострадателен, этого не отнять.

Конечно, можно сказать: "И поделом им, пришли к нам с мечом, жалеть их не стоит!". Это тоже верно, но мы же Люди - именно так, с большой буквы. Потому и помним, а не выжигаем из памяти. И тех, кто того заслужил, прощаем, а тем, кто заслужил нашу ненависть можем дать шанс измениться... Потянуло, в общем, на философию меня.

Место тихое, грустное, скромное. Стоит заехать, посмотреть и подумать над смыслом бытия.

Сам испытал противоречивые чувства, конечно.

Для любителей узнать побольше вот:

https://autotravel.ru/otklik.php/31826

https://album.tambovlib.ru/?id=picture.page.9

https://tambweb.ru/ВОЕННОПЛЕ́ННЫЕ_ВТО́РОЙ_МИРОВО́Й_ВОЙНЫ́_В_ТАМБО́ВСКОЙ_О́БЛАСТИ

Здравствуйте Уважаемые читатели! В августе 1942 года немцы собирались взять Ленинград штурмом. Для этого с юга прибыла 11-я армия Манштейна. Замысел фашистов был такой: обойти город по восточным окраинам, соединиться с финами, тем самым отрезав Ленинград от Ладоги и Дороги жизни. Но как и под Ржевом, все планы спутало советское наступление. 27 августа 1942 года в наступление согласно Синявинской операции перешел Волховский фронт. И теперь фашисты свои силы тратили на недопущение прорыва блокады и окружение частей в районе Шлиссельбурга. Как итог - на взятие города сил не осталось. А вот если бы немцы не усилили фронт 11-й армией, блокаду бы провали в сентябре 1942, но история не знает сослагательного наклонения. Да и если где-то убыло, то обязательно и где-то прибудет. Тем не менее Ленинград привлек к себе, как и Ржев, резервы немцев с юга и повлиял на ситуацию под Сталинградом и на Кавказе. Первым накосячит Паулюс (не считая авантюры Листа с перевалами Кавказа), прозевав формирование плацдарма на фланге, с которого и начался "Уран". А Манштейн поедет спасать ситуацию, возглавив группу армий "Дон", и так же будет переигран. А у меня на этом все. Еще больше фактов на канале "Наша история это Гордость". До свидания!