Батьман
Показать полностью
1
Бэт-Гараж: подробнее, чем вы бы хотели (ч.5)
Пропахший горючим и тёртыми покрышками привет всем любителям Бэтмэна! Я продолжаю (и завершаю) для всех не сдавшихся заинтересованных экскурсию по обширному автопарку Тёмного Рыцаря. В прошлой подборке засветились Бэтмобили из мультсериала 2004 года и Бэт-трилогии Нолана (среди прочих), а какие колёсные красавцы ждут нас сегодня?
Фантастикой тянет из комикса Batman and Robin #5 2012 года, ибо в этом комиксе для поиска сбежавшего Робина Бэтмэн пользуется необычным Бэтмобилем, который был бы более уместным в кроссовере со вселенной TRON. В принципе, художник, Патрик Глисон, Троном как иаз и вдохновлялся. Тут и “полые” колёса (ну или “шины без колёс”, или как это ещё назвать), и подсветка. Это очень компактный Бэтмобиль, но он всё равно выдерживает огонь из автоматов и столкновения с другими автомобилями без проблем.
Основным Бэтмобилем New52 довольно долго был задуманный Грегом Капулло красавец, дебютировавший в 2012 году в комиксе Batman #9. Этот приземистый Бэтмобиль обладает системой голографической маскировки, так что может прикидываться гражданской машиной. Голосовое управление тоже присутствует, а ещё в этом Бэтмобиле есть небольшой “медпункт” и встроенный “бэтпод”. Причём в отличие от Бэт-трилогии Нолана, активация Бэт-пода (мотоцикла) не уничтожает Бэтмобиль, и мотоцикл потом можно запихать обратно.
Недолго продержался мультсериал Beware the Batman, и даже заядлые фанаты редко его вспоминают – свои изюминки у него были, но на фоне анимационной вселенной, The Brave and the Bold, и даже мультсериала 2004 года он бледнел...впрочем, Бэтмобиль оттуда отметить всё равно стоит. Это одноместная пузотёрка с позолоченной лобовухой и такими же колёсами, плавными линиями и острыми углами. Создатели мультсериала пытались сделать всё по возможности реалистично (без полного ухода в Ноланщину), поэтому кроме формы и "Мыши" на капотеособых иных украшательств у этого Бэтмобиля нет.
Очередной экскурс в прошлое случился в комиксе Batman #25 в 2014 году (ну, не резко в нём, а в нескольких других тоже, но важен для этого поста именно 25 выпуск). Показав читателям первые злоключения Брюса Уэйна в роли Бэтмэна, комикс также показал и один из “типа первых” Бэтмобилей (дизайн, опять-таки, от Грега Капулло). Супротиву того, как Бэтмобили изображаются в эти годы, это синий/переливчатый автомобиль в винтажном стиле, с золотистой решёткой радиатора, позолоченными деталями и очаровательной золотой мышкой на капоте. Особенностью этого Бэтмобиля является его умение ездить по потолку тоннеля. Для этого Бэтмобиль подпрыгивает, и колёса смещаются вверх. Но нормально работать эта функция может только при поддержке Альфреда из Бэтпещеры.
В комиксе Arkham Manor поместье Уэйнов стало временным вместилищем психов (поскольку лечебница “Аркхэм” была уничтожена), Бэтмэн опечатал вход в Бэтпещеру из поместья, но продолжил ей пользоваться. Ну и вот, в первом выпуске комикса появился бронированный Бэтмобиль с шинами, рассчитанными на пересечённую местность, скромными крылышками сзади (на этом кадре не видно, в другом мельком видно) и видоизменённой/осовремененной Мордой (которая в современных комиксах встречается всё реже), в целом похожей на ту, которая венчает “плечи” брони Бэтмэна “Сокрушитель Справедливости”.
В 2015 году “Аркхэмская” серия игр увенчалась игрой Arkham Knight, в которой экшен на Бэтмобиле был одной из неотъемлемых частей геймплея до такой степени, что к концу игры это уже доходило до абсурда. Это чудо техники, если верить внутриигровому описанию, разгоняется до сотки за 3 секунды, его максимальная скорость – 330 с копейками км/ч, а прочные шины, подходящие для пересечённой местности, и мощнейшие тормоза позволяют не убиться на поворотах. Бэтмобиль оснащён тросомётом, по которому можно пустить ток, что часто приходится делать для решения автоголоволомок. Прочная броня из углеродных нановолокон надёжно защищает тушку Бэтмэна. Бэтмобиль технически одноместный, но имеет сзади компактный отсек, куда можно надёжно, но не особо комфортно упаковать троих пассажиров. Бэтмобиль может переходить в “боевой” режим, в котором скорость передвижения падает, зато появляется возможность ездить боком. Вооружён он 25мм пулемётом (несмертельным), 60мм пушкой (ещё более несмертельной), ракетницей (совершенно несмертельной), а корпус бьётся током, так что если на полном ходу сбить бандита, это он на самом деле лёг отдохнуть после удара током, а не погиб от множественных переломов.
Моделька, но более-менее точная.
На следующей стоянке припаркован Бэтмобиль, дебютировавший в 2016 году в фильме “Бэтмэн против Супермэна: на заре справедливости”. Этот шестиметровый кусок металла весил три с гаком тонны и был оснащён тяжёлыми пулемётами, тросомётами, выдвижными шипами, распылителями всякого химикала и звуковой отпугивалкой для тех, кого не проймёт ток, идущий по корпусу. Тяжёлая броня защищает тушку водителя со всех сторон (а на случай особо тяжёлых ракет есть система мини-ракет-отстреливалок, типа “железного купола”), и этому Бэтмобилю не страшна тьма – у него есть режим ночного видения, а если и он не справится, то ещё и сонар на всякий случай. Настраиваемая подвеска переходит в режимы “гладкая дорога” и “пересечённая местность” по мере необходимости. Этот Бэтмобиль пережил стычку с Супермэном, который порвал броню без особого напряга, и Бэтмэн его восстановил для грядущих фильмов. Окончательно уничтожен этот Бэтмобиль был в фильме “Лига Справедливости” (ну или в Снайдеркате, более развёрнутой версии фильма).
Стоит также обратить внимание на Бэтмобиль из комикса Batman #1, который дебютировал в 2016 году после очередного мягкого перезапуска вселенной DC. Не то чтобы этот Бэтмобиль был каким-то уникальным, но в нём объединены несколько узнаваемых стилей: общая форма с посаженной ближе к корме кабиной напоминает о длиннномобилях 90-х (особенно из мультсериала), отдельные “грубые” детали напоминают о “Тумблере” Нолановском, и спереди красуется классическая Морда, ибо что-то модно, что-то выходит из моды, а что-то вечно. Передок Бэтмобиля вместе с Мордой напоминает бульдозерный отвал – сразу видно, по тротуарам Бэтмобиль не ездит. Он тупо через бордюр перевалиться не сможет. Этот Бэтмобиль утоп в реке. Всё же, в этом Бэтмобиле хотя бы катапульта есть. Кресло отстрелилось с такой мощностью, что Бэтмэн на нём аж до падающего самолёта долетел.
В сериале “Титаны” Бэтмэн появляется лишь мельком, как эпизодический персонаж (и большую часть этого времени - как Брюс Уэйн), но место для Бэтмобиля нашлось. В сериале сам Бэтмобиль ни разу толком не видно во всей красе, но в 2019 году его создатель, дизайнер Джон Галлагер, выложил ч0ткую фотку этого Бэтмобиля в своём инстаграме. Дизайн совмещает элементы Бэтмобилей из сериала 1960-х годов (двойные колпаки кабины, и, если хорошо присмотреться, тонкий и скромный красный “лампас”) и комиксов 1970-х (минимум украшательств и “мышиных” мотивов, нет Морды, а задние крылья столь незначительные, что могут даже быть заводскими).
В 88 выпуске комикса Batman в 2017 году дебютировал Бэтмобиль, который и не Бэтмобиль. Ну как...это такой сравнительно небольшой карманный приборчик. Его можно подключить к любому гражданскому автомобилю, в котором есть бортовой компьютер от Уэйн Индастриз, и приборчик снимет все скоростные ограничения и отключит противоугонку, а заодно создаст Бэтмобилеобразную голограмму. Так личный автомобиль Люциуса Фокса приборчик визуально превратил в нечто футуристическое из “Трона” со светящимися красными лампасами. Но трансформация чисто визуальная – ни бронёй, ни оружием, ни сверхмощным движком “временный” Бэтмобиль обладать не будет.
А в 2022 году вышел новый фильм о Бэтмэне, с Робертом Паттинсоном в главной роли, и конечно же, с новым Бэтмобилем. За основу не был взят какой-то конкретный автомобиль, было взято только общее направление на “масл-кары” и эффект устрашения. Этот Бэтмобиль пуленепробиваем и устойчив к огню, и при этом достаточно шустро ездит, чтобы догнать крутой спорткар и играть в “шашечки” на дороге.
И раз место в посте ещё есть, пора поговорить о параллельных вселенных. В комиксе The Dark Knight Returns показано мрачное недалёкое будущее и суровый-пресуровый Бэтмэн. А суровому Бэтмэну – суровый Бэтмобиль. Поскольку разгул преступности по сюжету достиг небывалых размахов, обычным автомобилем тут не отделаешься, так что в ход идёт, по сути, танк, самой заметной частью которого является исполинская тяжелющая Морда. По словам самого Бэтмэна, единственный, кому под силу повредить этот Бэтмобиль, “родом не с этой планеты”. Этому монстру пофигу не только пули, но и ракеты и гранаты, в нём куча оружия и встроенный крутой медпункт. Подобие этого Бэт-танка можно мельком увидеть в снайдеркате.
В 1990-х вышел комикс из серии Elseworlds под названием Thrillkiller, в нём был показан очень альтернативный мир (в котором, например, Робин и Бэтгёрл начали геройствовать задолго до Бэтмэна, а Джокером была женщина). У Бэтгёрл был свой Бэтмобиль, и поскольку сюжетно действие разворачивалось в 1960-е, Бэтмобиль был более-менее характерный. За основу был взят Шевроле Корвет 1957 года, слегка доработанный “мышиной” стилистикой – крыльями сзади и “мышкой” (правда, не фигуркой, а только эмблемой) на капоте.
Ещё один вариант “Бэт-танка” появился в мультсериале The Batman, который я упоминал в прошлых подборках. Это “Бэт-Танк" из уже на тот момент недалёкого, а сейчас пугающе недалёкого будущего, из 2027 года. По сюжету Бэтмэн в будущем отправился сражаться с киборгом Мистером Фризом, и его транспортом было ЭТО. Шесть колёс, тяжёлая броня, ракетница с зажигательными ракетами и здоровская бронированная Морда спереди, пусть и не такая огромная, как у TDKR. А ещё этот Бэтмобиль точно нельзя назвать биоразлагаемым, ибо когда его раскопали археологи в далёком-предалёком будущем, он всё ещё был в неплохом состоянии..
Кстати, о будущем и о Бэтмэне Будущего. Был же такой мультсериал, Batman Beyond. О стареньком Брюсе Уэйне и молодом Терри МакГиннесе, который и стал новым Бэтмэном, со складными паракрыльями вместо громоздкого плаща...и с летучим Бэтмобилем. Эта...штука...да простят меня любители мультсериала (ох не простят), но я к ней сердцем так и не прикипел (как и к мультсериалу в целом)...даже в нормальном состоянии не катится, а левитирует над дорогой, ну и нормально летать может. Оснащена тросомётами и кучей других видов оружия, имеет систему дистанционного управления.
Ещё одним Бэтмобилем из будущего можно полюбоваться в комиксе Batman: Dark Knight Dynasty, который показывает, с чего Бэтмэн, по идее, начался (а дело было в средневековье...), и во что его наследие может вылиться. Вот в той части комикса, где рассказывается о будущем, показан в том числе и новый Бэтмобиль. Способностей у него показано немного, но хотя бы показано, что он тоже умеет летать и может входить в “боевой режим”. А ещё в этом комиксе вместо Робина говорящая обезьяна, потому что в мире будущего общество разделено на людей и обезьян.
И ещё один вариант будущего представлен в комиксе Batman: Digital Justice. И конечно же, с новым альтернативным Бэтмобилем. Это комикс второй волны “кибербесия” (первая была в 1970-е, когда компьютеры только начинали входить в обиход, постепенно превращаясь из залов со шкафами в компактные ящики, которые можно даже дома поставить, а вторая в середине 1990-х, когда все разом долбанулись на “виртуальной реальности”, а от слов “цифровой”, “кибер”, “онлайн” и вовсе теряли сознание...Матрица, System Shock, вот это вот всё). Так что и Бэтмобиль был стильным, футуристичным и летучим, в стиле TRON, только Мышастости в нём было примерно нифига. Не, ну можно предположить, что красная подсветка это отсылка к красным “лампасам” 1960-х...но этого как-то мало. В арсенале этого Бэтмобиля система вертикального взлёта и посадки, антирадарное покрытие, цифровая система управления полётом и голографический интерфейс.
Разумеется, были и ещё Бэтмобили. Но пока не пришлось менять название на "Бэт-Гараж: подробнее, чем я бы сам хотел", предпочту закончить.
Ну и да, в понедельник The Brave and the Bold.
Показать полностью
17
Бэт-Гараж: подробнее, чем вы бы хотели (ч.4)
Тёмный врум-врум всем, кто это читает! Вы ждали этот пост, а может, наткнулись на него случайно, но я продолжаю большую экскурсию по гаражу Тёмного Рыцаря, демонстрируя все более-менее значимые модели Бэтмобиля. В прошлый раз я показал Бэтмобили из кино, сериалов и некоторые причудливые модели из комиксов...
И сегодняшняя часть экскурсии начнётся уже с 2005 года, в котором случился Нолан со своей кинотрилогией, и конечно же, в первом же фильме был новый Бэтмобиль. Хотя о чём это я, Нолан же помешан на реализме, а “Бэтмобиль” это нереалистично. Так что эту боевую машину зовут Tumbler, что вообще значит “прыгун”. По сюжету это должна была быть техника для преодоления пропастей и создания временных переправ, но проект типа закрыли, и тогда существующий в единственном экземпляре прототип Бэтмэн (странно что хоть прозвище нереалистичное оставили) покрасил в ч0рный и присвоил. Весит “Тумблер” две с половиной тонны, разгоняется до сотки за 6 секунд. Кабина двуместная, при этом водительское кресло может переходить в “боевой” режим – тогда водитель размещается в лежачем положении на животе. Это, по идее, увеличивает защиту водителя и снижает риск травм спины при особо крутых трюках, а в крайних случаях всё лишнее отстреливается и Бэтмобиль превращается... превращается...в элегантный одноместный Бэт-под (типа мотоциклет с пулемётом...и тросомётом). Правда, это приём одноразовый, потому что отвалившиеся куски Бэтмобиля после этого самоуничтожаются, чтобы технологии не палить.
К счастью, в комиксах тема чрезмерного реализма не прижилась...впрочем, отдельные художники всё равно от случая к случаю изображали более леалистичные Бэтмобили. Например, в комиксе Detective Comics #809 за 2005 год, с рисунком от Пита Вудса, дебютировал такой Бэтмобиль, у которого из мышастого только крылышки на заднице. За основу, как утверждается, взят Opel Speedster. Наличие Бэт-Оружия предполагается, но никак не афишируется, в комиксе этот Бэтмобиль либо просто ездит, либо пафосно стоит в пещере.
В третьем сезоне мультсериала The Batman, как я уже говорил в прошлой подборке, Бэтмэн благополучно угробил Бэтмобиль, в котором до того немало серий откатал, и соорудил новый, более мощный, чтобы гарантированно нагнуть злодея Гирхеда, специализирующегося на временной прокачке техники. Этот полноприводный Бэтмобиль может похвастать узкой лобовухой, как у броневиков, огнеупорным бронированным корпусом и крутой противоугонной системой.
В 2005 году также вышел в свет полностью отрисованный великолепным Алексом Россом комикс Justice, и в нём был показан Бэтмобиль, сочетающий как новомодные, так и олдскульные элементы. В частности, острые передние крылья и передок, навевающий ассоциации одновременно с классической “мордой” и с турбиной из фильма 1989 года. Внутри была показана панель управления с огромным количеством кнопочек и экранчиков, а вооружён Бэтмобиль как минимум мощным тросомётом. Кроме того, в нём есть система голосового управления, сверхмощные тормоза и глушилка сигналов.
Примечательный случай – Бэтмобиль из комикса Legends of the Dark Knight #198. Примечателен он своим происхождением. Обычно игрушки делают на основе кино, мультсериалов и комиксов, но тут произошло наоборот. Сначала компания Corgi создала свою версию Бэтмобиля, а затем уже её вкрутили в комиксы, пусть и не в главную линейку. В принципе, почему бы и нет, главные элементы Бэтмобиля были на месте (чего нельзя было сказать о многих Бэтмобилях из основных комиксов): Морда-таран, эпические задние крылья и олдскульные заслонки на все колёса, а кабина была олдскульным куполом, правда, не прозрачным, а красным. Сзади была огромная трубина.
В 2006 году в комиксе Batman #652 дебютировал Бэтмобиль, который я так бы пропустил (в принципе, различия в дизайне не такие уж основательные, и даже в этой мегаподробной серии постов я не показываю каждый первый Бэтмобиль, у которого хотя бы крылышко на пол-сантиметра отличается), но не могу. Во-первых, этот не “одноразовый”, и использовался после этого выпуска ещё неоднократно. А во-вторых, меня колбасит от “Морды” этого Бэтмобиля. Есть Бэтмобили, у которых Морда – таран. Есть те, у которых Морда – рисунок на капоте. Тут же совместили две концепции в одной, рельефная Морда начинается на капоте, но “свешивается” с него, и меня от этого прёт. А ещё, как в Шумахерском фильме, художник Дон Крамер решил, что “Одно большое крыло сзади” и “два маленьких крыла сзади” не должны быть взаимоисключающими аксессуарами
В линейке Legends of the Dark Knight вообще много оригинальных дизайнов Бэтмобиля, как я говорил раньше, для подборок я даже не все подряд выбираю. Но этот пропускать не хотелось. Для 208 выпуска художник Ариэль Оливетти создал обтекаемый Бэтмобиль с изящными изогнутыми линиями, злющими красными фарами спереди (ну может, они всё-таки не красные, когда светятся) и огромными задними крыльями, сплошной босодзоку
Очередное обновление Бэтмобиля произошло в комиксах в 2008 году, в выпуске Batman #676 с рисунком от Тони Дэниела. За основу дизайна был взят Chrysler Crossfire Concept. Этот же Бэтмобиль появился в нескольких выпусках комикса Robin и Gotham City Sirens, и если Бэтмобиль с одним и тем же дизайном появляется в разных линейках, значит, всё серьёзно. Особенности этого Бэтмобиля: миниатюрная даже не Морда, а, скорее, декоративная Мордочка спереди, скромные задние крылья, ярко-красные передние фары, электрошоковая противоугонная система, бронированный корпус, четыре шестиствольных пулемёта (зачем мелочиться), сидения-катапульты, гранатомёт со слезоточивым газом и “режим стероидов”, в котором машина “приподнимается” на подвеске, а шины надуваются, превратив Бэтмобиль в подобие монстр-трака.
Впереди по трассе необычный Бэтмобиль из отрисованного ужасным Келли Джонсом в 2008 году комикса Gotham After Midnight. Необычным этот Бэтмобиль делает форма: Келли Джонс явно идёт против большинства современных традиций. У современных Бэтмобилей на заднице два крыла? У этого одно на крыше. У современных спереди либо ничего, либо Морда? У этого Мышка. У современных колёса либо ютятся под корпусом, либо накрыты бронированными крыльями/колпаками? У этого гордо выставлены максимально далеко от корпуса. У современных Бэтмобилей одна турбина? У этого две, причём здоровенные. И открытая кабина. Ну, упоротому образу Бэтмэна упоротый Бэтмобиль, наверное...
Как мне в своё время очень верно писали, Лего-Бэтмобилей действительно существует огромное количество, но я упомяну сейчас один конкретный – Бэтмобиль, которым можно было поуправлять в игре Lego Batman в 2008 году (кстати, одна из моих любимых лего-игр, вторая часть тоже, а вот третья не так хороша). Это длинномобиль в стиле 1990-х, с эпическими крыльями, маленькой “мышкой” сразу под лобовухой (чтобы не подумали, что это Спайдермобиль) и торчащими спереди пушками. В игре он стреляет из пушек и вооружён тросомётом
Бэтмобиль из комикса Batman Confidential #20 отмечается не столько уникальным дизайном, сколько...ляпами. Вот, что происходит, когда между отдельными людьми, работающими над комиксом, не налажено общение. Во-первых, колорист на одной из страниц перепутал стёкла кабины с куском крыши, и сделал “стёкла” чёрными и непрозрачными, а “кусок крыши” красным и стеклянным, поэтому этот Бэтмобиль в комиксе не может определиться с высотой кабины и формой её крыши. Во-вторых, на нескольких страницах у Бэтмобиля изображены включённые фары, хотя по задумке это должен быть Бэтмобиль с инфракрасными фарами, которые считывают отражение инфракрасных лучей от объектов и передают на интерфейс на лобовухе.
В 2008 же году начал выходить один из моих любимых мультфильмов по комиксам вообще – мультсериал Batman: The Brave and the Bold, сочетающий элементы комиксов современных с тоннами отсылок к олдскулу. Разумеется, в нём был новый Бэтмобиль...и он собрал в себе лучшее их всего, что можно назвать классикой. Общая форма от киномобилей 1989 года, одно крыло сзади и огромная Морда спереди от комиксов 1940-х и 1950-х, и главное – незаслуженно забытые красные “лампасы”! У этого Бэтмобиля огромное количество различных прибамбасов, и ещё он в любой момент может превратиться в Бэтсамолёт и Бэткатер. Причём в одной из серий также появляется совсем олдскульный Бэтмобиль, но в отдельный пункт выделять не буду, он прям точно похож на некоторые Бэтмобили из первой части подборки
А в 2009 году случилось ещё одно знаковое событие в жизни Бэтмэна – видеоигра Batman: Arkham Asylum, быстро ставшая если не легендой, то как минимум хитом. А с ней, конечно же, новый Бэтмобиль. Дизайн этой тачилы отталкивается в первую очередь от киношного Бэтмобиля 1989 года, доработав его напильником. Эта пузотёрка может похвастать довольно скромными задними крылышками и средним крылом, а её колёса защищены передними и задними панелями. Даже жаль, что особого экшена под управлением игроков на долю этого Бэтмобиля не перепало.
На надпись Arkham Knight внимания можно не обращать, в игре "Рыцарь Аркхэма" Бэтмобиль другой.
В том же 2009 году Бэтмэном стал Дик Грейсон, а Робином при нём Дэмиен Уэйн, и в первом же выпуске своего отдельного комикса Batman and Robin они воспользовались новым Бэтмобилем – гладким и обтекаемым. Главной особенностью этого Бэтмобиля было то, что он умел летать, при этом его задние крылья удлинялись и выдвигались в стороны и чутка вперёд. Главным украшением этого Бэтмобиля была ярко-красная лобовуха в форме летучей мыши. Бэтмобиль также умел зависать на месте, подчинялся голосовым командам и был вооружён ракетами
После этого количество новых моделей Бэтмобиля резко снизилось, и нечто действительно оригинальное появилось только в 2011 году, в комиксе Batman: The Return. Для начала, у этого Бэтмобиля шесть колёс, что в Бэтмобилях не так уж часто встречается. К классической “Морде” отсылает (но не является ей напрямую) изогнутый передний щиток, а сзади Бэтмобиль украшают сравнительно небольшие крылья. Кстати, именно этим Бэтмобилем, с минимальными изменениями, можно сбить врага в игре Injustice: Gods Among Us
Есть один “настоящий”, т.е. не нарисованный Бэтмобиль, который обычно пропускают в подборках “всех лайв-экшен Бэтмобилей”. Это Бэтмобиль из театральной постановки Batman Live – занятной мешанины из песен, акробатических номеров и офигенно нереалистичных драк на верёвочках с динамичным фоном за счёт огромного экрана. Эти представления начали показывать в Великобритании в 2011 году, а в 2012 году они докатились до США. Ну так вот, по сюжету в определённый момент на сцену выезжает Бэтмобиль. Одноместный, со светящимися колёсами и кабиной, сдвинутой максимально вперёд. За основу дизайна были взяты болиды Формулы 1 и реактивные истребители
В 2011 году, уже после Флэшпоинта, вышел комикс Batman: Noёl, сюжетно несколько совместивший тему Тёмного Рыцаря с темой Диккенсовского Эбенизера Скруджа и духом рождественского прошлого, настоящего и будущего. А в комиксе появился и Бэтмобиль. Я бы его и пропустил, ибо он там появился только для того, чтобы взорваться ко всем хренам, но он хотя бы выглядит интересно. За основу дизайна был взят Lamborghini Ankonian, этот автомобиль даже почти не нужно дорабатывать напильником, чтобы он был похож на Бэтмобиль. Жаль, что взорвали, конечно...
Впереди пятая, последняя часть подборки. Завтра, чуть позже поста об Экскалибуре по расписанию.
Показать полностью
17
Бэт-Гараж: подробнее, чем вы бы хотели (ч.3)
Бэт-рон-дон-дон всем, кто это читает! Я продолжаю увлекательную (ну, для кого-то наверняка) и познавательную экскурсию по Бэт-Гаражу. В прошлой подборке мелькнул первый легендарный Бёртоновский/Китоновский Бэтмобиль, Бэтмобиль из того_самого_мультсериала и бэт-монстр-трак, но и в этой хватит интересностей.
Legends of the Dark Knight – вообще странный комикс, для своего времени в нём нередко подавались необычные сюжеты, а порой и специально вычурные дизайны. Например, в 38 выпуске. Это был особо упоротый комикс, в котором обдолбыш рассказывал Бэтмэну, как столкнулся с Бэт-Майтом, Чёрным Чертёнком. После разговора с торчком Бэтмэн уехал из Аркхэма на необычном “одноразовом” Бэтмобиле. Длинном аки колбаса, одноместном, и не исключено, что трёхколёсном. Спереди – Морда, она же таран, она же фара. Причём, в отличие от предыдущих Морд, с заметными такими “ушами”. Сзади лихие “крылья” и ещё одна пара “ушей”. Какой комикс, такой и Бэтмобиль...
Странности на этом, кстати, не закончились, и в 1993 году, в 42 выпуске этого же комикса, Бэтмобиль вновь сменил внешность, прибыв на помощь Тёмному Рыцарю по зову, протаранив ворота склада. Это один из крайне редких примеров Бэтмобилей с такой высокой “посадкой”. За обломками все его сообенности углядеть сложно, но спереди явно есть турбина, как в фильме 1989 года, фары овальные, а не “злые”, как иногда любят делать, ну и мощные рессоры. А сзади маленькие крылышки. Бэтмэн сам во внутреннем монологе расхваливает способность этого Бэтмобиля подчиняться голосовым командам.
А ещё в 1993 году Брюбс Уэйн сломался об Бэйна, и новым Бэтмэном стал Жан-Поль Валли (Азраил), и начал звереть. Сначала он запилил себе металлические перчатки, а затем и целый бронекостюм с огнемётом, прожектором и скорострельными Батарангами. А Аз-Бэту нужен Азбэтмобиль! Вот художник Джим Бейлент и запилил для комикса Detective Comics Annual #6 приземистый, агрессивный Бэтмобиль с яркими жёлтыми “мышками” на боках и внушительными загибающимися крыльями-спойлерами сзади. Увы, в отличие от костюма Азбэта, никаких особых фишек, кроме внешности, этот Бжтмобиль не демонстрировал и использовался чисто как транспорт.
Когда за комиксы о Бэтмэне взялся Келли Джонс (а было это всё ещё в 1990-е, и Брюс Уэйн тогда уже вернулся к роли Тёмного Рыцаря), он пошёл против устоявшихся трендов, зато проявил уважение к золотой классике, и в комиксе Batman #516 Тёмный Рыцарь разъезжал на вполне себе классическом Бэтмобиле, вот прям по канону: спереди Морда-таран, сзади одно большое крыло, на крыше даже небольшой прожектор. Не любили Келли Джонса, правда, не за это, а за то, как он Бэтмэна изображал...но пост-то не о Бэтмэне, а о том, что он водит
В 1995 году вышел фильм “Бэтмэн навсегда”, и в нём дизайн Бэтмобиля доверили Барбаре Линг, и уж она накрутила, так накрутила. Если раньше у Бэтмобилей были либо парные задние крылья, либо одно большое крыло, то у этого были и небольшие парные крылья, и большое крыло между ними, а бока специально были сделаны похожими на рёбра, ибо середина 90-х, некро-техно-био-ксено-эстетика Гигера была популярной (в целой куче видеоигр того времени обязательно были уровни с коридорами-кишками, трубамми-венами и дверями-мембранами). У этого Бэтмобиля была подсветка движка и колёс, и колёса были устроены так, что “мышки” на них всегда оставались в правильном положении, не вращаясь с колесом. В Бэтмобиле был монитор заднего вида (вместо зеркала) и бортовой компьютер, он мог уклоняться от ракет, фиксируя колёса перпендикулярно корпусу и сдвигаясь вбок, а с помощью троса, турбины и такой-то матери даже ездить по стенам. Бэтмобиль был пуленепробиваемым, но помещения взрывчатки в кабину не выдержал и был уничтожен.
Этот дизайн в комиксы сразу тащить не стали, так что в комиксе Batman #526 в 1996 году Бэтмобиль выглядел совсем иначе. Теперь передок автомобиля был “злым” (ну правильно, чтоб враги боялись), а капот украшал рельефный, но не бросающийся в глаза символ летучей мыши. Вместо традиционных “крыльев” сзади были шипы. И в отличие от многих предыдущих вариантов, этот настолько запал в душу и читателям, и художникам, что с минимальными изменениями продержался довольно долго, больше 10 лет (официально этому Бэтмобилю пришёл гаплык в 1999 году, когда его физически уничтожило во время землетрясения, но Бэтмэн на нём в минисерии 2008 года разъезжал, настолько он популярным стал). Кроме того, в выходивших в этот период комиксах показывали множество гаджетов, которые в этом Бэтмобиле есть, в каждом выпуске что-то новое.
В 1997 году вышел фильм “Бэтмэн и Робин”, который некоторые любят (в том числе и я), некоторые ненавидят, а некоторые (включая исполнителя главной роли) вообще стыдятся. Для фильма Барбара Линг создала новый автомобиль (ну да, старый-то был уничтожен), здоровенный (9 метров в длину, по официальным данным, но если прикинуть, чот преувеличили...ну, может сейчас холодно просто), с подсветкой и огромным количеством свистелок и перделок в кабине (в том числе выдвижным экраном) и где попало, со светящейся “мышью” на передке и здоровенными босодзоку-крылищами сзади. У этого монстра даже след протектора был в виде символа Бэтмэна, потому что если уж чудить, так по-полной. Разумеется, делить ни с кем эту красоту не хочется, так что этот Бэтмобиль был одноместным.
В том же 1997 году вышла ещё одна экранизация – новый мультсериал, The New Batman Adventures. Официально он был частью анимационной вселенной, как и полюбившийся многим прежний мультсериал, но многие дизайны в нём были обновлены. Джокер с полностью чёрными глазами, стрёмная бледная Женщина-Кошка, потерявший эстетику ар-деко Готэм...ну и Бэтмобиль был обновлён тоже. Брюс Тимм сделал его чуточку более реалистичным – не таким длинным, каким он когда-то был, например. Заднюю часть теперь украшали едва заметные крылья, передок был фигурным. Этот дизайн без лишних свистоперделок со временем и в комиксы перекочевал.
В 2000 году, как только закончилась тема с разрушившим Готэм землетрясением и город был восстановлен, Бэтмэну понадобилась новая тачка, потому что не ездить же по восстановленным улицам на вездеходе? Шон Мартинбороу создал довольно простенький дизайн без выкрутасов. Из “мышиных” элементов была только “голая классика” – Морда-таран и небольшие крылышки сзади. Зато у этого Бэтмобиля был прочный бронированный корпус, пробитые шины чинились сами, крыша могла раскрываться, превращая Бэтмобиль в кабриолет, и в нём было немало оружия. Дебютировал этот Бэтмобиль в комиксе Detective Comics #742, и в последующих выпусках выяснилось, что у него ещё есть “беспалевный режим”, в котором Морда, крылышки и торец турбины прячутся в корпус, типа это обычный чёрный спорткар, не на что смотреть. Варианты этого дизайна с минимальными изменениями (например, убирали глаза с Морды, сделав её просто щитом, делали крылья подлиннее и т.д.)использовали ещё долго...
Вот почему я не привожу каждое изменение. Ладно там в самом начале, когда любое изменение в новинку, но к третьему посту какая уже разница, есть на Морде глаза или нет, если всё остальное то же самое?
Но это в основной линейке. Потому что во вбоквелах (на то они и вбоквелы) каждый художник извращался, как мог. Например, в комиксе The Spectre Бэтмэн водил автомобиль, в котором из “мышастого” был, пожалуй, только рисунок на капоте, зато в 156 выпуске уже не раз засветившегося в этой подборке Legends of the Dark Knight в 2002 году художник вернулся к образу 1990-х, дав читателям Бэтмобиль с “рёбрами”, сдвигающейся вперёд кабиной, и заодно задними колёсами, который были крупнее передних.
А теперь вашему вниманию представлен Бэтмобиль из комикса Batman: Hong Kong, в котором, судя по названию, Зелёный Фонарь отправится в Урюпинск. Художник Тони Вонг Юк-Лонг (это один человек) в этом комиксе перемежает страницы в стиле именно комикса с рисунками красками, которые больше сгодились бы для обложки. У этого Бэтмобиля есть косые крылышки, рельефная летучая мышь на капоте и круглая бандура сзади, но поскольку вида сзади комикс не предоставляет, то остаётся загадкой, чисто для аэродинамичности эта приблуда, или это корпус для пропеллера или турбины.
Не обойдётся в этом посте и без Бэтмобиля, дебютировавшего в 2003 году, в комиксе Detective Comics #784. Его особенностью является то, что художник, Патрик Зирчер, явно вдохновлялся мультсериалом, но сохранил самое важное. Снаружи – обязательная “Морда” и скромные задние крылышки, а в кабине зловещее красное освещение, огромное количество свистоперделок на панели управления и руль в виде изящно вписанной в круг летучей мыши.
Необычный Бэтмобиль показан в комиксе Batman: Tenses 2003 года. Этот комикс фокусируется на начале карьеры Бэтмэна, его попытках найти баланс между жизнью Брюса Уэйна и Тёмного Рыцаря, и Бэтмобиль, созданный художником Калли Хэмнером, подчёркивает, что это лишь начало пути Бэтмэна: у этого Бэтмобиля из декоративных элементов только лобовое стекло в форме летучей мыши, всё остальное сугубо прикладное. Предполагается, что Мордами и Крыльями оно обрастёт значительно позже...даже оружия в Бэтмобиле нет, только сканер полицейских частот
К классике отсылает Бэтмобиль от Майка МакКоуна, дебютировавший в комиксе Teen Titans #9 в 2004 году. По сюжету Робин для миссии с Титанами угоняет этот Бэтмобиль из пещеры. Вместительный Бэтмобиль (вся команда поместиться может) без крыши отсылает к олдскулу тем, что на капоте у него не Морда, и даже не рисунок Морды, а маленькая фигурка летучей мышки, как у самого первого Бэтмобиля. В комплекте есть разбрызгиватели масла, прибор для создания дымовой завесы, даже особые лучи для выявления шифрующихся белых марсиан...на беду, Робину хватает ума пустить за руль Кид Флэша. Теорию вождения Кид Флэш знает...а на практике поездка заканчивается перевёрнутым вверх колёсами Бэтмобилем и, мягко говоря, раздосадованным Бэтмэном.
Опять же, в 2004 году Бэтмэн вновь почтил своим присутствием телеэкраны в оригинальном мультсериале The Batman (том, где Загадочник похож на Мэрилина Мэнсона). Отказавшись от дизайна “длинномобиля” предыдущих экранизаций, этот мультсериал усадил Бэтмэна за руль компактного чёрно-синего Бэтмобиля, в котором из украшательств разве что совсем скромные задние крылышки. По уровню прочности это настоящий танк, что с этим Бэтмобилем только ни делали, он всё выдерживал. В мультфильме The Batman vs. Dracula этот Бэтмобиль почти полностью уничтожили, и то, не насовсем. Гаплык пришёл этому Бэтмобилю только в конце 3 сезона, когда он не пережил погони по горам и улетел с обрыва.
Пока в побочных комиксах сменились несколько взаимозаменяемых Бэтмобилей с минимальными отличиями (у одного фары квадратные и рельефная летучая мышь на капоте, у другого красная кабина и внушительные задние крылья, все эти дизайны в той или иной степени уже были), в 2005 году в комиксе Batman #647 с рисунком от Дуга Манке появился Бэтмобиль с парой оригинальных решений. В частности, спереди на нём была не традиционная Морда, а “щит” с рельефным символом летучей мыши, а крылья сзади были со сравнительно узкими основаниями. Выстрелом ракетой этот Бэтмобиль уничтожил андроида Амейзо, после чего Бэтмэн и Найтвинг отправились в нём на дно Готэмской бухты, искать улики. Да, в этом Бэтмобиле можно плавать под водой.
А вот хороших кадров, где видно его весь с красивого ракурса, увы, нет. Либо виден нос, но не видно боков, либо так.
Один из “первых” Бэтмобилей показан в комиксе Batman: The Man who Laughs. Почему “первых” в кавычках? Потому что это сравнительно не такой уж и старый комикс (2005 год, ему всего десять...восемнадцать...ок, ладно, он довольно старый), сюжет которого отсылает к одним из ранних приключений Бэтмэна и к его первой стычке с Джокером. По сюжету, это первый именно Бэтмобиль, то есть, нечно, сделанное специально для Бэтмэна (а не автомобиль Брюса Уэйна, которым также пользуется Тёмный Рыцарь). Из украшательств – летучая машь на капоте и скромные крылышки сзади, и всё это для беспалевности прячется. Особых прибамбасов нет. Этот Бэтмобиль закроет сегодняшнюю часть экскурсии по Бэт-Гаражу, впереди ещё две части!
В следующей части: Нолан, Аркхэм, театр и не только...
Показать полностью
17