Помимо аэродинамичной формы противоураганных зданий все пиломатериалы дополнительно тестируются на способность противостоять стихии, все окна являются противоударными и усиленными внутренними синтетическими листами, а крыша дополнительно прикреплена к основанию дома специальными металлическими ремнями.

Дома Deltec производятся в модификациях от 28 до 93 кв. м, стоимость стартует от $100 тыс., при этом нельзя заказать дополнительные окна или увеличить существующие – гарантия надежности только на утвержденные модели домов. – Via –

Ладно, поехали) Умный и слегка пьяный сосед мне предлагал тулить сразу во Freeport на Багамах, а это больше суток ходу. Я правда зассал начинать путешествие с ночного перехода, о чем честно сказал команде. Пацаны меня поддержали, т.к. и самим было немного страшновато - лодка старая, из опыта у капитана только алкояхтинг в Греции, да и дуло узлов 20. Не страшно конечно, но в совокупности с ночным переходом - так себе.

Кстати, здесь и далее ветер в узлах. Чтобы представить себе, что такое 20 узлов - представьте, вы едете на байке 37 км в час без шлема. Вот вам и дует в рожу 20 узлов. Знающие товарищи меня поправят, что большую роль еще играет курс к ветру, но для минимального представления и так ок.

Короче говоря, почесал я отсутствие бороды и решил в качестве пробы пера свалить сначала из Форта в Майами, а оттуда до Бимини на Багамах можно дойти часов за 12-14.

Идем в Майами. Я за каким-то хреном по этой погоде на всех напялил обвязки) Ну не кидайте камнями, переживал я за все и вся. Да и потом, Safety First) Пускаю ностальгическую слезу, когда по правому борту остается пляжик, где я каждый вечер купался и только мечтал о своей лодке, да и вообще сомневался тогда в адекватности всей затеи. Пока я предавался меланхолии, с криками "Блядь, тащи подсак!", наш штатный рыбак Ванька вытащил из Гольфстрима наш ужин.

Ванек посередине. Кстати, те фотки, про которые вам не будет вериться, что я их не стащил из интернета - это его работа. А вот человек справа нам эту самую рыбку (как и сотню других) приготовил. Димка, спасибо большое за твои кулинарные шедевры)

В Майами кинули якорь с очешуенным видом на ночной город. Вот только заходить нужно было через порт и расходиться со всякими большими кораблями в неприятной близости. Но ничего справились, где наша не пропадала)

Заходим в порт

Фотка так себе, но думаю, отчасти передает вид. Если кому-то интересно, где это место, загуглите Miami marine stadium

Весь следующий день отстояли в Майами. Команда скаталась пожрать крокодиловых стейков, а я остался поработать. Вот так, вокруг море, яхты, Майами, а ты в 35 градусов сидишь в пластиковой коробочке и пишешь говнокод, благо LTE дотягивался.

Да, кстати, для меня было большим сюрпризом, что США не ставят штампы о выезде. На своей лодке можно просто уходить никому ничего не сообщая. Перепроверил эту инфу в Порте Еверглейдс и мне ребята в погонах подтвердили, что так оно и есть.

Ну и вот, встали с рассветом, вышли из порта и взяли прямой курс на Alice Town, Bimini. К слову, это самые ближайшие Багамские острова к США. Вот когда я мечтал о своей лодке, именно этот переход я себе всегда и представлял. При этом я нифига особо не задумывался, что будет дальше. Весь дальнейший маршрут был сплошной импровизацией, стечением обстоятельств и хотелками команды.

Еще была мечта, уходя из Майами, включить Наутов Гудбай Америка. Сам не знаю, почему, но идея запала в душу и это было просто обязательной частью программы. =)

С того момента осталось только пару коротких видео. Первое - это по сути признания Димки в том, как он был рад помочь мне с подготовкой лодки. Мне пришлось его "слегка" оцензурить =))

А вот второе намного душевнее)

Вообще именно в этом переходе я первый раз прочувствовал, что такое, когда не видно суши. В случае чего, совета спросить не у кого и телефон уже не работает. И знаете что? Это одновременно страшно и захватывающе. Собственно, это самое-самое начало моего знакомства с морем. Если бы я тогда только знал, сколько всего предстоит пережить, то... Ничего бы не изменил. Образование должно быть платным)

Уже затемно мы подошли к Бимини, повесили желтый флаг (типа карантинный, означает, что мы еще не оформились) и встали на якорь. Якорные стоянки и инфу по маринам всегда находил либо в Пайлоте (такая специальная книга по региону со всей важной инфой), либо в очень прикольной приложухе Active Captain.

По темноте заходить не хотел и в общем-то правильно сделал, там есть мели, которые на карте не прорисованы.

А утром мы увидели такую вот картину

Я такой цвет воды вообще первый раз в жизни увидел. И вот тут меня накрыло)) Я вдруг понял, что все-таки сам пришел на Багамы. Просто Багамы мной воспринимались как место из другого мира, из красочных журналов, какое-то недостижимое просто, а оказывается можно вот так вот туда добраться.

Потом был заход в марину, нервы при первой самостоятельной швартовке (здесь мне очень помог Ваня), оформление документов. Я немного переживал из-за регистрации лодки, что сделал по интернету, но оказалось все в порядке. Доки оформили, проставили печати в паспорта и вот мы официально на Багамах))

Убрали подальше паспорта, одели чистые футболки и пошли искать, где усталым путникам нальют пива, а лучше чего по-крепче.

Сам Alice Town по сути является провинциальным городком. Одноэтажная, местами покосившаяся застройка, которая смотрится вроде бы и гармонично, однако порой вызывает какой-то диссонанс. Как будто в рекламе Баунти из девяностых промелькнул дедушкин гараж, прямо между пальмами.

Кстати, вот эта горка непонятных отходов в воде на предыдущей фотографии - это на самом деле раковины конков, которые здесь являются чуть ли не национальным блюдом. Что такое конк? Это моллюск, который когда-то жил в той самой раковине, в которой вы в детстве пытались услышать шум моря. Вот жил он себе там спокойно, потом его живого достали, сняли кожу, порезали кусочками, добавили лимонный сок, лучок, помидорчики и назвали все это салатом.

Вот так он выглядит в естественной среде обитания, пока не стал салатом

Короче говоря, скажем прямо, в Alice Town'е смотреть особо не на что. Выпили пива, покушали конков, купили багамскую симку и на следующий день вышли опять в море.

Местом ночевки была выбрана якорная стояночка у необитаемого островочка милях в 15 от Элистауна. Можно найти на гуглокартах по запросу Gun Cay.

Вышли мы в море и бля, вот не бывает все гладко. Под крик "Жека, мотор горит!" я уже летел вниз, параллельно крикнув (не без пары емких междометий), чтобы кто-то заглушил двигло. Действительно, из моторного валил дым, вооружившись огнетушителем и судорожно вспоминая все, что я помню про пожарную безопасность на лодке, я аккуратно приоткрыл смотровое отверстие. Огня не было, уфф. Двиг медленно начал остывать, а мы подняли паруса, ушли по-мельче и бросили якорь, благо на Багамах это можно сделать почти везде в видимости суши.

Осмотр показал, что двиг перегрелся без охлаждения и начали тлеть трубки, или еще какая хрень, сейчас не вспомню уже. Сначала увидел трещину в расширительном бачке, залатал эпоксидкой, долил воды, но падла все равно перегревается. Дальнейшие поиски показали, что в систему не поступает забортная вода для охлаждения. С какого-то перепугу сначала раскрутил теплообменник - вытащил оттуда ошметки водорослей и вот тут наконец начала соображать голова - забился кингстон, эврика! Снял с него трубку, открыл - не текеть. Ну почти, струя толщиной в спичку. Нырять не охота, болтает, ветренно и так уже укачало всех. Решение пришло быстро - насос от тузика. Как дунул им со всей дури в открытый кингстон, вода как ливанула, эхх, красота. Все закрутил и с лицом потрясающего салатового оттенка вылез в кокпит.

Ну вот, косяк на косяке, но все хорошо, что хорошо кончается) До Gun Cay дошли уже затемно. С того вечера осталось несколько видео шумных пьяных посиделок, но думаю, здесь они никому не интересны.

Утром протерли глаза, окунулись в нашем самом большом в мире бассейне и в очередной раз обалдели от красоты вокруг. Димка поймал рыбу прилипалу, которую с похмельных глаз под водой вначале принял за акулу. Не смотря на все увещевания, таки решил ее приготовить. Короче, на будущее всем - жрать их невозможно, невкусные пипец.

Ребята на тузике скатались на остров, сделали несколько фоток.

Заброшенный и к сожалению, неработающий маяк, хотя во всех лоциях числится, как действующий. Содержит экскременты и надписи "здесь был Вася" на английском и немецком.

Наша лодочка справа

Погуляли, поужинали, переночевали и раненько утром собирались выйти в сторону Berry Islands. Еще при съеме с якоря, услышал странные постукивания в движке, пошел проверить и охренел - из пяти болтов крепящих вал к V-драйву (коробка передач) остался один, остальные раскрутились и выпали в билдж. До сих пор не понимаю, КАК это произошло, тем более, что на лодке мы отходили уже прилично. Ладно, черт с ним - посадил на шайбы гровера и плотненько закрутил, аж искры из глаз.

Нам предстояла первая полноценная ночевка в дороге. Вышли утром, шли весь день, всю ночь и утром зашли в Chub Cay клуб. Дополнили воды, дизеля, размяли ноги и решили, что делать там больше нечего, так что вечером того же дня вышли в сторону SW Allan's Cay.

Скучный Chub Cay Club

И узкий выход из него

Ночью по левому борту оставили Нассау и где-то после обеда подошли к Allans Cay.

Здесь небольшое отступление. Автопилота на лодке нет, соответственно всегда кто-то у штурвала. Нас четверо, вахты по двое через 4 часа. На самом деле где-то на второй день привыкаешь спать по три с половиной часа, но зато несколько раз за сутки.

Так вот, утром на горизонте увидели черный дым, по карте там суши нет, значит горит лодка. По радио тишина, начинаю передавать May Day Relay (когда видишь кого-то, кто терпит бедствие, но ему возможно не хватает радиуса VHF радио, начинаешь работать как бы ретранслятором). Так вот, в этот момент Димка, который до этого мирно спал, сквозь сон слышит, что я ору в радио Мей Дей, подрывается и начинает судорожно собирать свои вещи. На резонный вопрос, какого хрена он делает, сказал, что уже готов грузиться в спасплот. Я его конечно успокоил и объяснил, что трабла вовсе не у нас, но вот уснуть у него отчего-то уже не получилось)

Вот так это выглядело после того, как мы час уже прошли в направлении дыма

Погорельцев спасли, все целы. Когда мы подошли ближе, услышали переговоры по радио, из которых собственно об этом и узнали. Спасали два катера и вертолет.

Получилось как-то уже очень длинно, да и пишу уже месяц по чайной ложке. Придется Багамы разбить на два поста.

И это, простите, что так редко пишу))

Несмотря на условия, близкие к идеальным, ни людей, ни отелей на острове нет. Это практически необитаемый уголок планеты (естественно за исключением поросят).

На острове есть источники с пресной водой, а более крупные соседние острова надежно защищают это место от последствий тропических штормов. Райский остров на Багамах, целиком принадлежащий свиньям. В столь необычной для свиней среде обитания и сами свиньи на Багамах тоже необычные — водоплавающие, что и привлекает на Остров Свиней многочисленных туристов, отдыхающих на курортах Багамских островов.

Происхождение свиней острова Биг Мейджор Кей доподлинно неизвестно. Существует несколько теорий, как свиньи попали на необитаемый багамский остров посреди Атлантического океана.

Согласно одной из легенд, свиньи были завезены на остров пиратами, которые оставили животных в качестве стратегического запаса продовольствия на будущее. Пираты планировали вскоре вернуться на остров, однако этим планам не суждено было осуществиться, а свиньи так и остались жить на острове, сумев адаптироваться к новым условиям.

Другая легенда гласит, что недалеко от берегов Биг Мэйджор Кей произошло кораблекрушение. На потерпевшем бедствие судне перевозили в том числе свиней. Корабль разбился о рифы, а животные оказались единственными выжившими пассажирами. Свиньям удалось добраться вплавь до берегов необитаемого острова, где они основали свою колонию.

Есть и более прозаичная версия появления необычных водоплавающих свиней на необитаемом острове вблизи фешенебельных багамских курортов: свиньи были завезены на остров намеренно с целью привлечения туристов.

Наиболее правдоподобной из всех выглядит гипотеза, что свиньи на маленьком необитаемом острове Биг Мэйджор Кей появились в 90-х годах, а случилось это стараниями свиноводов с соседнего обитаемого острова Стэниел Кей. Свиньи были выселены с острова Стэниел Кей на необитаемый остров из-за многочисленных жалоб на неприятные запахи от свинарников. Там животные никому не мешали, да и условия их жизни существенно изменились, что положительно повлияло на гигиену животных.

Обнаружив на необитаемом острове свиней, жители соседних островов начали их подкармливать. Животные быстро привыкли, что люди, приплывающие на остров, обязательно привозят им еду. Установив связь между приближающимися к острову лодками и едой, свиньи стали выходить им навстречу, заходить в воду все глубже и глубже, а затем и вовсе научились плавать.

Сегодня в поросячей популяции плавают все: и взрослые свиньи и маленькие поросята, которые с детства привыкают к воде. Едва завидев приближающиеся к острову лодки или яхты, свиньи радостно кидаются им навстречу — прямо в воду.

Хрюшки очень дружелюбны и совершенно не боятся ни людей, ни лодок — смело подплывают к ним, зачастую пытаются забраться на борт и берут еду прямо из рук.

Среди туристов купание в океане со свиньями на Багамах стало даже популярнее, чем традиционное для этого региона плавание с дельфинами.

Остров Свиней — практически единственное место на земле, где можно поплавать, а потом и позагорать на белоснежном пляже рядом с настоящими свиньями.

Из-за постоянного купания в океане багамские свиньи исключительно чистые, поэтому даже близкое общение с ними не доставит никакого дискомфорта.

3. Местная валюта — доллар, только не американский, а багамский. Правда, он всё равно привязан к американскому доллару по курсу 1 к 1.

4. Входящий в состав архипелага остров Большой Инагуа примечателен тем, что он является самым большим местом обитания розовых фламинго в мире. Этих удивительных птиц здесь насчитывается свыше пятидесяти тысяч.

5. Государственный язык на Багамах — английский.

6. Большинство багамцев — христиане, но религий в этой стране много. Есть и приверженцы и вуду, и спиритизма.

7. Своему финансовому благополучию Багамы обязаны хорошо развитой туристической сфере и удобному в плане близости к США географическому месторасположению.

8. Воды Атлантического океана вокруг Багамских островов имеют бирюзовый оттенок, из-за того что в них содержится сильный концентрат карбоната кальция.

9. Образование на Багамах бесплатное и, что характерно, обязательное.

10. Багамы — страна очень богатая. Настолько богатая, что среди стран западного полушария она занимает третье место по этому параметру.

11. Берега США и Багамских островов разделяет всего полсотни километров.

12. На Багамах бывает снег. Точнее, был. Правда, всего один раз за всю историю наблюдений. Случилось это в 1977 году. Отдельные снежинки сыпались с неба, но они почти сразу растаяли.

13. На Багамах находится знаменитая «голубая дыра», настоящее место паломничества для дайверов со всего мира.

14. Багамы очень низко расположены над уровнем моря, занимая по этому параметру пятое с конца место во всём мире.

15. Багамские острова были домом родным для корсаров, здесь была не одна база пиратских кораблей. А столицей у разбойников был остров Андрос. Может и здесь стоит поискать сокровища морских разбойников.

16. Достопримечательность Багамских островов Грот Тандербол можно увидеть в фильмах о Джеймсе Бонде с Шоном Коннери.

17. На Багамах сохранилась старая крепость Финкасл. Форт Финкасл был построен в 1793 году по приказу губернатора Нассау лорда Данмора для защиты города.

Столица - Ниссау

Блюда

Традиционная одежда ( встретилось только в таком качестве)

Просто фото

А это вот вид из Деки Три с носовой части.

Там бар, сцена где песни поют, гостевой сервис который решает их проблемы, ну и на четвертом этаже там фото галерея где гости ходят и у фотографов покупают свои фото.

Иногда раз в неделю бывали особо хорошие блюда, например большие креветки в кляре

Кстати капуччино мог делать сколько угодно.

А это я как то увидел рядом с нами припарковалась чья-то яхта!

Наверное кто-то с Уолл Стрит, или с наш депутат)

А этомонеты из Юж Кореи, Амер четвертак и 10 багамских центов

А это на другой стороне, Атлантик Отель, говорят самое красивое место, но я там не был, мне было фиолетово, у меня было 3 часа, три золотых драгоценных часа, иногда больше меньше... и тратить время не сильно хотелось, я искал вещи куда более важные чем красоты багамские, я искал быстрый интернет! Именно интернет это большая беда, на борту интернет очень убогий, что бы вы понимали, он такой как первый мой интернет года так 2001-го, когда я загружал картинку с Моникой Белуччи и шел заваривать кофе, а когда возвращался через пол часа, там загрузилась только половина. Тогда еще модемы были встроенные в корпус. Так вот этот дохлый интернет стоит на борту 4$ в час! и 10$ Сутки.

Поэтому, что делали все крю, выходили ваутсайд, покупали в Нассау sim карту за 17$ и юзали 3G который ловит по всем территориям Багамских островов и вод. Даже на борту можно было юзать, правда ловило обычно на 3 и 4 деке на Порт или Старборт сайде.

А пополняли инет всего раз в месяц за 11$

Но а я вообще не пополнял, потому что обнаружил что Telegram работает даже без пополнения, мистика.

Так вот, вернемся к Нассау

Вышел я в первый раз, жара тропическая, по ощущению как +45, очень много

Пляж там был один бесплатный, неплохой, но было стремно за свои вещи, в США никто не ворует, и даже на борту не было случаев, люди даже двери не замыкали или оставляли кабины открытыми на распашку. Но в Нассау люди как мне показалось нищие и выглядят они как дикари, ходили слухи про криминал и кражи.

После того как я прошел свои первые метров сто, мне тут же негры начали предлагать наркотики, а пройдя еще пару метров другие негры сутенеры предлагали девок. Не очень то приятное начало.

В основном, Нассау которое я успел увидеть - это яркая улица вдоль, набитая барами и магазинами, все по очень высоким ценам, с очень низким качеством. И эта улица где то метров там 800, а все что за этой улицей, там Гетто, нищета и развалины. Я как то зашел в глубинку, стало не по себе, даже фоткать не стал, думаю достану телефон и не будет телефона.

Мусор всюду, люди мусорят не хуже чем у нас в СНГ, но только тут в центре улицы просто каждое утро кто-то убирает. Тоже самое и в США, люди бросают мусор везде на улице, в реку, озеро, в кусты... просто очень много азиатов уборщиков работает за копейки и они убирают с таким фанатизмом как будто это их мечта. Я видел как индонезийцы увидев пятно на деке, со страстью кидались ногтями отдирать, хотя надзера и камер нет.

Я думаю себе, пятно и пятно, неплохо смотрелось, и так сойдет, наши бы никогда не обратили внимания и тем более не опустились бы до такого.

А это вот Музей пиратский, внутрь я конечно же не заходил.

В общем Нассау мне запомнился как город мишура, который пытаются преподнести туристам лучше чем он есть. А на самом деле этот город полное днище которое кишит наркоманами, ворами и бандами.

P.S. Вспомнил историю, как то вышел я утром в Нассау что бы просто сбегать в МакДак поюзать бесплатный инет и назад. За мной привязался пьяный Америкос, ростом 190, такой здоровый бык, шел за мной и язык как помело, рассказывал какой он герой икрутой парень, сейчас опустошит все бары и тд... Но потом когда я дошел до макдака, пешком минут 15 ровно. У мужика началась паника как у ребенка! Он начал капризничать и требовать что бы его срочно отвели на борт, он видите ли потерялся, не помнит дорогу, хотя если поднять голову то видно где стоит огромный круизник... И ему как бы говорю, у меня тут свои дела, хочешь жди меня, хочешь сам иди куда хочешь. Но человек не хочет понимать, говорит не нужны мне уже ни бары, ни магазины, хочу назад немедленно, сует мне в руку 5$ и требует отвести его на борт. Ну я взял бабки, но сказал что ему придется меня подождать, говорю посиди в маке, вон покушай своей еды национальной и успокойся. В итоге я зависнул в сети, потом вернулся с ним на судно, где он потребовал 5$ вернуть.

Вот такие мужики в америке, тепличные, без инструкции и карты ничего не могут, что-то выйдет вне плана сразу теряются и не знают что делать. Вот как бы он у нас выжил?

Продолжение следует...

Полным людям зачастую тяжело выходить из дома, не говоря уже о посещении пляжа. Вот где по-настоящему тучный человек испытывает массу неудобств и видит на себе неодобрительные взгляды других людей!

Тем временем, как считают мировые диетологи, уже через десять лет люди, весящие больше 100 килограммов, будут составлять одну пятую населения всего мира.

Надпись на картинке: НЕВЕРОЯТНО

Ну вот в принципе и все...Спасибо за внимание!!!

Уважаемые читатели...ВАШ ВЫХОД!!!