11 постов-ответов
А в чем прикол резко оттормаживаться? Ну приедет он тебе в жопу, ну возместят тебе по осаго(возможно). Машина то битая будет, меньше стоит. Или учителя все ебанутые априори?
раскрыть ветку (185)
раскрыть ветку (25)
И ещё не факт что возместят... Регистратор у "ученика" вполне может помочь "учителю" попасть на бабки...
ещё комментарии
раскрыть ветку (60)
Лёгким, почитай ПДД. Необоснованное резкое торможение и грубая езда уже есть там.
ещё комментарии
Круто, только даже при регике очень трудно будет доказать, что торможение было не обоснованным. Впш регикин не показывает, что было перед его машиной после обгона
раскрыть ветку (50)
В легкую, когда перед ним пустая полоса была. И ведь идиоты думают, что ничего не будет.
раскрыть ветку (12)
А разве бремя доказательства не на регике?
Тормозящий может вполне сказать что тормозил от перебегающей белки
Другой вопрос что резкое перестроение уже нарушение в случае дальнейшего торможений, не обеспечил безопасную дистанцию, создал риск дтп и т.д.
Но доказательство всё равно будет на регике, даже если перестроившемуся будет возмещение
раскрыть ветку (10)
Не, в правилах же прям есть пункт, что при перестроении, водитель не должен создавать помех движению авто по той полосе, куда перестраивается. А перестроение и тормоз вот как раз оно и есть.
ещё комментарии
ПДД10.1
статья, по которой сидит больше, чем за все остальные статьи вместе взятые.
"Народной" её зовут неспроста.
Очень грубо - водитель должен выбирать скорость движения вплоть до полной остановки. Все во имя безопасности и во избежание столкновений и прочих происшествий.
Выскочит такой ублюдок перед тобой, даванет тормоза, ты ему жопу заворотишь, а на разборе скажешь: я ехал как положено, а он выскочил и тормоз нажал
И все, сопсно. Виноват по 10.1.
Не выбрал безопасную скорость.
раскрыть ветку (2)
Так эти правила к обоим относятся. Перестроение в чужой ряд и резкое торможение ну явно же нарушает твои любимые правила предотвращения ДТП
ещё комментарии
ещё комментарий
ещё комментарии
доказательство резкого торможения будет на тормозившем, ведь просто так резко тормозить низзя.
ещё комментарии
А я что сказал?
резкое перестроение уже нарушение в случае дальнейшего торможений, не обеспечил безопасную дистанцию, создал риск дтп и т.д.
Это как то отменяет то что бремя доказательства на регике?
Я уж молчу про то что это был вопрос и объяснение почему мне кажется определённый ответ верным
Автомобильное сообщество ещё более ебанутое чем политическое, чес слово
раскрыть ветку (1)
Дело будет гражданское, а значит бремя доказательства будет на обеих сторонах. Регик покажет как учитель резко тормозил, а учителю придется доказывать свои слова про белку. Дальше думаю понятно кто будет признан виновным.
ещё комментарии
Нет. В данном случае бремя доказательства будет на учителе. Это ему надо будет доказать, что его резкое торможение было обоснованным и законным. И белка или птичка тут не прокатит.
ещё комментарии
Очень легко будет доказать. Не надейтесь и не пересматривайте вечерами фильмы про американских адвокатов. А за подрезал и дал резко по тормозам вообще можно и присесть (если будет вред здоровью)
Друг мой, рассуди чуть более обстоятельно. Предположи, что ты инспектор, в материалах дела имеется запись с регистратора транспортного средства совершившего столкновение с транспортным средством движущимся впереди в попутном направлении. Но так как ты инспектор, а не комментатор на Пикабу, тебе приходится учитывать обстоятельства происшествия. А вот эти обстоятельства свидетельствуют о том, что транспортное средство "учителя", совершило опережение встроившись в полосу не соблюдая безопасную дистанцию до транспортного средства движущегося позади и при этом совершив экстренное торможение. Из этого минимум следует, что участник дорожного движения не учет скорость движения другого транспортного средства, а так же (если уж говорим о препятствии) не обеспечил безопасности такого маневра, так как при маневрировании он должен был убедиться в его безопасности, а равно в том, что при совершении маневра на пути его следования нет препятствий.
Давно уже эта херня, тебе тут правильно напихали панаму, и очень хорошо что такие учителя сами будут виновниками. Я вот ездил тут по м-4 пару раз на юг, по цкаду и по м-12 м-11, так там даже на платной в правом ряду ямки - мне оно надо 129км я еду ехать по ямкам? тебе надо ты и езжай, я когда 250-270 ездил были случаи - так я сразу понимаю что это мои проблемы а не тех кто в левом ряду, и я перестраиваюсь а не моргаю как эпилептик
раскрыть ветку (25)
Мне больше интересно на какой трассе в 2 полосы в одну сторону можно нестись больше оф.разрешенных для автомагистрали 129км\ч? У нас вот трасса Самара-Тольятти автомагистраль т.е. там можно довольно долго ехать 129км\ч. Больше, чревато, ибо камер дохрена, через каждые 2км. Привезешь панамку штрафов.
раскрыть ветку (2)
От Воронежа на юг если ехать по платке, там есть участки где можно ехать 130. Прям на порталах висят табло, где показывают разрешенную скорость сейчас. И соответственно, ещё +20...то есть 130+20= 149 нештрафуемая скорость.
Но ведь в пдд написано, что на трассах левая для обгона и при свободной правой водитель обязан ее занять. Или ты выше правил?
раскрыть ветку (20)
Только это не даёт тебе права их таранить, например. Так с чего ты решил, что подрезать их это тебе право дало?)
ещё комментарии
ещё комментарий
Правая не свободна, там на постоянной основе препятствия в виде ям которые приходится объезжать при единственной свободной
Укажи, пожалуйста, где в ПДД написано, что левая полоса для опережения (для обгона бывает только встречка)
раскрыть ветку (16)
Пункт 9.4 ПДД гласит:
«Вне населённых пунктов, а также в населённых пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых. В населённых пунктах с учётом требований настоящего пункта и пунктов 9.5, 16.1 и 24.2 Правил водители транспортных средств могут использовать наиболее удобную для них полосу движения. При интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, менять полосу разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия. Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешённой максимальной массой более 2,5 т — только для поворота налево или разворота. Выезд на левую полосу дорог с односторонним движением для остановки и стоянки осуществляется в соответствии с пунктом 12.1 Правил».
Это значит что если правые полосы заняты, ты можешь встать в левую, ОПЕРЕДИТЬ всех и вернуться в правые полосы как только они станут свободны.
ещё комментарии
А вот нифига это не это значит. Если ты трактуешь этот пункт так, то при вполне постоянной дорожной ситуации, где три полосы двигаются с примерно одинаковой скоростью по причине пробки все должны встать в правый ряд. Как пример, МКАД, КАД в часы пик, крымский мост. Многоголосное движение, все полосы едут с ± одинаковой скоростью периодически опережая друг друга.
раскрыть ветку (12)
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (1)
Типичная картинка с уроков любой автошколы, я предлагал загуглить и как пример скинул первую попавшуюся. Если в автошколах учат, что по левой можно опережать = трактовка п.9.4. пдд в моем сообщении верна. Если автошколы не являются авторитетом, оставляю за вами право выбирать себе авторитетные источники и приводить их сразу в тексте. ТС этого не сделал, кстати, у нас есть только его исключительное мнение.
А если спереди не до горизонта свободно, как на картинке? И да,всё ещё нет пока на то, что левые полосы только для опережения.
ещё комментарий
А часть предложения «при свободных правых» ты специально игнорируешь? Если пробка - у тебя правые полосы не свободны и ограничений ехать по левым полосам нет
ещё комментарии
Так, хорошо, а что тогда вообще свободная полоса? И да, как это сопоставляется, что "только для опережения"? Либо только чтоб опередить и вернуться, либо можно двигаться по ней, если правее несвободно
ещё комментарий
Все трактуют этот пункт так. Задай этот вопрос в Яндексе и зайди в картинки, увидишь сотни пособий из автошкол где нарисован маневр с ОПЕРЕЖЕНИЕМ в левой полосе. Или будешь говорить что автошколы неправильно учат?
раскрыть ветку (5)
Это работает в обе стороны. Ехать 150, да хоть 250 км в ч по левой полосе так же запрещено, и ты так же обязан после каждого опережения возвращаться в правую полосу. Но почему то не один гонщег так не делает.
раскрыть ветку (1)
Все верно. Если машина впереди едет с максимально допустимой разрешенной скоростью, то опережать/обгонять ее нельзя. Речь не про нарушение скоростного режима, его мы, по умолчанию, соблюдаем.
Ну может конкретно твоя автошкола учила так. Сам пункт ПДД говорит о том, что нельзя занимать левые полосы при свободной правой. Что является свободной полосой, какое максимальное расстояние для начала манёвра и его окончания ПДД не регламентирует. И я не говорю, что нормально ездить в левой полосе, если правая свободна до горизонта, хотя при таких условиях никто никому не мешает опережать справа.
раскрыть ветку (2)
В пдд есть про расстояние до впереди едущей машины, которое ты должен выбрать. Это как то коррелирует с точкой начала и конца маневра. Избегай вождения плиз.
ещё комментарии
ещё комментарий
ещё комментарии
ещё комментарии
ещё комментарии
Гугл даже не понимает, что по правой полосе, как и по любой другой невозможно обогнать в рамках ПДД. Только опередить. Обогнать - это выехать на встречку
ещё комментарий
ещё комментарии
ещё комментарии
ещё комментарии
А я тут причем, не имею манеру учить. Это добоелбизм какой-то. Но доказывать необоснованность торможения довольно трудно.
раскрыть ветку (2)
Не трудно, если только ты учитель не друг мента/чиновника/судьи.
Как раз исходя из запрета на резкое торможение, то доказывать нужно именно то, что ты тормозил обосновано. А на регистраторе будет отлично видно пустую полосу, перестроение учителя и торможение.
Легко. Анекдот древний: мой фюрер, почему Штирлиц роется в вашем ящике стола? - за секретными документами пришел, конечно. Мой фюрер, почему вы его не арестуете? Не могу, он опять скажет, что просто апельсины приносил..
В общем, это так не работает
ещё комментарии
ещё комментарии
Вот и эти говно-учителя, как и ты, а ПДД то никогда не заглядывали, а вдолбили в свой мозжечок аксиому "кто сзади тот и виноват"
Меня чел пытался научить, оттормозился. Жопу я ему знатно снёс. Гаишнику показал видео. И всё, чел попал.
ещё комментарии
ещё комментарий
При перестроении, ты не должен создавать помеху транспортом средству, двигающемуся прямолинейно. Пункт 8.4 вроде бы
Получается, ты перестроился и создал помеху своим маневром, вынудив другого водителя снизить скорость до полной остановки об твой бампер.
ещё комментарии
Есть, не имею привычки кого-то подрезать и оттормаживаться
Но пункт об экстренном торможении в ПДД слишком расплывчатый, чтоб можно было однозначно трактовать, сто экстренное торможение не было ввгужденным
ещё комментарий
ещё комментарии
потом еще и бычить начинают, когда в зад прилетает, 2+2 в голове не складывается, особенно доставляют видосы с регистраторов дальнобоев, когда перед огромной груженой ебаниной начинают тормозить долбоебы.
раскрыть ветку (22)
А ч не понимаю, нахуя они вообще тормозят. Ну подставил жопу, ебанул ему, он отлетел, как мячик в кювет или на встречку и ты едешь дальше.
Хули с ним возиться. Потом видишь пост ГИБДД, и ты понимаешь, что скрылся с места дтп, поэтому терять не чего, берёшь и прям со всего размаху расхуяриваешь на гружённой фуре этот пост.
И не останавливаешься и дальше едешь. Ну и понимаешь, что всё теперь точно пздц и терять не чего..
И дальше уже хуяришь всех без разбора, пока солярка есть.
Хули с ним возиться. Потом видишь пост ГИБДД, и ты понимаешь, что скрылся с места дтп, поэтому терять не чего, берёшь и прям со всего размаху расхуяриваешь на гружённой фуре этот пост.
И не останавливаешься и дальше едешь. Ну и понимаешь, что всё теперь точно пздц и терять не чего..
И дальше уже хуяришь всех без разбора, пока солярка есть.
раскрыть ветку (14)
С водителями геологов общался на работе. Практически у каждого есть история про учителей. Сука, у бурового камаза силовой бампер на уровне головы учителя, он тяжёлый. Это как баржу надувной лодкой подрезать.
раскрыть ветку (2)
Ну учителя, значит, до последнего верят, что грузовик начнет тормозить и не сделает дтп, там же разборки и он будет виноват, поэтому уж точно он затормозит, тут вариантов нет.
А то, что водила фуры может просто психануть и как прапор из Happy Tree Friends начать всех хуярить из-за него, он не думает.
А то, что водила фуры может просто психануть и как прапор из Happy Tree Friends начать всех хуярить из-за него, он не думает.
ну тут воспитывать надо когда фуры блочат чувака и группой поджопников дают, родители фуры не водили, опыта нет, кто то должен воспитать
раскрыть ветку (2)
ещё комментарии
Такие долбаебы еще подрезать любят, но им видимо вообще невдомек что если я не успею оттормозиться то максимум получу разбитую фару и мятое крыло а он на скорости 110+ полетит кубарем в тар тарары, и хорошо если на дерево или в столб а не на встречку.
раскрыть ветку (14)
раскрыть ветку (8)
Ага, особенно учитывая что по ПДД водителю автобуса/трамвая в принципе запрещено резкое торможение и между тем чтобы уронить пассажиров или протаранить легковушку он не задумываясь выберет последнее.
раскрыть ветку (1)
Трамваи и в Москве некоторые учить пытаются порой. А они у нас дороже аураса, ещё и практика простой линии оплачивать пришла.
раскрыть ветку (3)
Бля, воспоминание разблокировано. Помню с одним водилой поехал на заказ, короче в один момент этот долбаеб кричал водителю трамвая: "ты чё меня подрезаешь!"🤣🤣
раскрыть ветку (1)
Ко мне бетономешалка притерлась. Так этот индивидуум в ГАИ доказывал, что это я (на трамвае) к нему прижался). Ага, вильнул резко вправо)
Причём если он обогнал и оттормозился, виноват ты будешь. А вот при подрезании он еще и виновником дтп окажется
раскрыть ветку (4)
Если он обогнал и оттормозился без причины, и это попало на регистратор, то виноват будет он.
ещё комментарии
Много факторов к сожалению могут повлиять на виновность, лучше бы не бить. Та чего уж там, даже жизнь может зависеть, мало ли там нарик обдолбанный или бандюги от ментов бегут.
ещё комментарий
Да, так и есть, если словит удар под углом в заднюю левую часть - даже без регистратора будет нарушение 8.1/8.4.
ещё комментарии
Попугать. Я из-за такого и поменял свой древний тахо на чанган, потому что не успел затормозить. Мне-то свою рухлядь и не жалко было, а вот "учитель" истерику устроил.
раскрыть ветку (12)
В Лазаревском так ездил любитель "учтиелей" на УАЗе с привареными рельсами вместо бамперов - такой хруст стоял от долбоёбов..
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
Лазаревское - родина кубаноидов. Там и не такое встречается.
И узаконить можно. Побрацки.
ещё комментарий
Просто некоторые машины уже берутся "с историей" или например из под такси (в регионах много таких, из Москвы привезенных, расклеенных) и продаваться они будут по низу рынка. Поэтому из не жалеют. У меня одна из машин такая: мне реально пофиг уже +/- ещё одно ДТП. Поэтому не уворачиваюсь от подрезающих и съезжающих с внутреннего ряда на кольце. Ни разу выплата по ОСАГО не была меньше чем ремонт+гешефт. На случай если у виновника нет полиса - у меня мини каско от таких. Так что главное чтобы после ДТП он хоть секунду прожил
раскрыть ветку (4)
Вот, кстати, хочу себе такое авто. Которое не жалко. Сегодня, мудак лезет на поворот чуть ли не четвертым рядом без поворотников всех выжимая. Свою машину тупо жалко. Была бы подешевле, можно было бы и подзаработать/поучить.
раскрыть ветку (3)
За неделю дважды в жопу въехали в стоящую машину. Каршеринг и баба женщина. По осаго все возместили, даже чуть больше чем надо. Но все равно авто в цене здорово потеряло. Нафиг такие приключения
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (3)
Обычно до 100-120к/км катаю и продаю. Пока есть возможность.
Б/у были, не понравилось искать косяки прошлых хозяев.
раскрыть ветку (2)
А Вы судя по всему обеспеченный человек. Покупать с салона и продавать на 100к когда авто потеряло до 40% стоимости.
раскрыть ветку (1)
тормозить без причины нельзя - Пункт 10.5 ПДД, если будет видео, что впереди идущий авто просто без причин это сделал, он и будет виноват
В современном мире у каждого второго регистратор стоит. Потом такого накуканить как нехер делать
Да это пидерастические фантазии недоёбка, не обращайте внимания.
В своих влажных мечтах он весь такой крутой
Если у жертвы будет регистратор (или камеры), то не "ОСАГО возместит", а набутылят эту паскуду
Там больше заставить нервничать водителя, а не в аварию попасть. Никому стоять не охота, так ещё и у всех регики. Более того скажу, что вот он борзый в машине и интернете, а с глазу на глаз высоки шансы, что скиснет.
Большинство из них не попадали в такие ситуации, в жизни наблюдал это на трассе...(100-110км/я, тормоз в пол от учителя и Элантра также оттормаживается и летит в ограждение...) По итогу разбитая Элантра с двумя мамашками и 3 детьми, хорошо что никто сильно не пострадал, по итогу учителю 2 года без прав
Если есть запись регистратора, то он еще и докажет, что это была провокация. Вам за такую "учебу" впаяют опасное вождение и назначат виновным в дтп.
Дураков на дороге лучше не трогать.
Может приехать не в жопу, а в заднее крыло, улетишь кувыркаться. Захватывающее приключение, долбаебы устоять не могут.
Да там нет логики, там можно нахуй на встречку под фуру улететь только в путь такому оттормаживальщику и там сдохнуть, но это ж надо наперед думать. А на этапе "думать" начинаются проблемы.
Прикол в том, чтобы поучить того, кто не уступил такой важной птице левую полосу)
естественно важные птицы тормозят так, чтобы в жопу не приехали
естественно важные птицы тормозят так, чтобы в жопу не приехали
Они не хотят, чтобы в них врезались. Они хотят, чтобы ты резко жал на тормоз и испытывал стресс...
Если регистратор есть у машины которую оттормозили или другой источник видео, то учитель будет все платить сам. Даже при наличии страховки, велик шанс регреса от страховой за умышленное дтп.
Прикол наверное в том, что виновник, если нет каско, будет за свой счёт себе делать машину
Да там так прилететь может, что с ремонтом навозишься.... Дураков у нас на сто лет припасено
согласен резко бить в тормоз оч глупо и опасно. Зачем? Можно просто ногу с газа убрать. Он же не торопится, верно? Ну значит ничего, если поедет не 90, а 40
ещё комментарий