А можно она просто ломаться не будет?
В 1997 году батя купил BMW. Не от жира - машинка была 81-го года. Просто нужны были колёса ездить регулярно в деревню - помогать бабушке. А с деньгами было очень негусто. В день покупки на авторынке за имеющиеся деньги была эта бэшка и совсем гнилой фолькс. Ну батя и купил бэшку. Да, пороги пришлось потом подварить, но вот дальше - за время использования из сложно-дорогого - поменяли ступицу - воронежские дороги направления тех лет убивали подвеску внедорожников, что уж говорить о седанчике. Много лет катались. Ремонт? Только ТО и расходники (свечи/фильтры), один раз провода зажигания заменили. Кузов - да - подгнил - зима в воронежской губернии и соль на дорогах - не для немецкой тонкой душевной организации. Масло поджирала на высоких, но ёлы-палы - сколько лет то ей было уже тогда? Да и вообще бэхи тех моделей любили закусить маслицем....
...я к чему всё это: Вот сейчас Тесла взлетать научилась (только что пост видел), какие-то компуктеры с тачскринами в машинах, жэпысы, абысы, парктроники-хреноники... ...а можно просто сделать машину, которая не будет обвешена как ёлка блестючками, а просто будет ездить, не причиняя владельцу особых хлопот? И при этом не пердеть со скрипом, а как та наша бэшка - вжимать тебя в кресло на ровной трассе при нажатии на газ, при необходимости (например при обгоне) или при желании (например - на пустой ровной трассе), ну или же могла просто спокойно ехать, тихо бурча безтурбинным карбюраторным движком? А самое главное - не ломаться через месяц после покупки просто оттого, что ей "пора сломаться"? Или менеджмент и маркетинг уже никогда не позволят инженерам этого сделать?
Как говорит одно известное и весьма неприятное лицо - "Можно, а зачем?".








