306

Девелопер «Самолет» просит господдержку на 50 миллиардов рублей8

Иначе квадратный метр жилья станет ещё дороже

Крупнейший российский застройщик ГК «Самолет» оказался в тяжелом положении. О проблемах организации начали говорить ещё в начале прошлого года, а теперь компания фактически бьет тревогу — она просит поддержку у государства в размере 50 миллиардов рублей.

Компания просит у государства льготный кредит или другой стабилизационный инструмент в объеме 50 миллиардов рублей на срок до трех лет. Сама фирма отмечает, что деньги нужны, чтобы «не допустить кратной индексации цен на строящиеся квадратные метры». И это в ситуации, когда рынок жилья находится в замороженном состоянии и компании наоборот должны снижать цены на квартиры. Но последние всеми силами держат стоимость квадратного метра на месте или даже повышают его.

Источники «Коммерсанта» и других СМИ сообщают, что акционеры «Самолета» готовы предоставить государству блокирующий и более пакеты акций компании для участия в управлении с правом обратного выкупа по новой цене, а также обеспечить дополнительное внешнее финансирование в размере до 10 миллиардов рублей. При таком раскладе группа компаний перейдет в управление государства.

Российские девелоперы — это особый вид предпринимателей, который привык выживать за счет льготных программ, переноса сроков строительства, низкого качества работ и нежелания снижать цены на жилье. Конечно, хорошие проекты имеются, но это, скорее, исключения из правил. Эксперты пока не понимают готово ли государство спасать «Самолет». За ним в очередь могут выстроиться и другие крупные застройщики. У всех примерно одинаковая плохая ситуация.

В прогнозе на 2026 год я писал, что нас ждет банкротство или слияние крупных игроков на рынке жилья. Ситуация с «Самолетом» показывает, что этот сценарий может реализоваться совсем скоро. Конечно, «Самолет» сразу не станет банкротом, но вот стать государственной компанией он вполне может. О подобном сценарии я говорил ещё летом 2024 года. Здесь есть уже готовая схема: «Дом.РФ» выкупает активы по низкой цене, а потом сам или продает жилье, или раздает его бюджетным организациям, или запускает программу арендного жилья на этих площадях. Вопрос только в том, стоит ли выкупать активы заранее или дожидаться банкротства.

Главная причина, по которой государство может начать спасать «Самолет» и иных застройщиков уже сейчас, это страх повторения сценария ипотечного других стран. Девелоперы имеют миллиардные кредиты, которые в один момент могут стать плохими активами для банков. И разом годовая прибыль в 3,5 триллиона рублей  испарится. Кроме того, Правительству РФ все равно тогда придется давать деньги, но на этот раз для докапитализации финансовых организаций.

Нельзя забывать и про обычных граждан, которые могут «влипнуть» в дорогостоящую ипотеку, а жилье не получить. Но это, скорее всего, будет на первом этапе проблема самих дольщиков. Застройщикам государство выдает больше прав, чем населению. Только в этом году был отменен мораторий на штрафы для девелоперов из-за переноса срока ввода домов в эксплуатацию, при этом, что сделали застройщики? Правильно, переложили свои издержки в цены на жилищном рынке.

В кризисной ситуации на рынке новостроек россиянам нужно быть ещё внимательнее к тем проектам, которые предлагают компании. К сожалению, крупность застройщика не позволяет судить о его стабильности. В нормальной ситуации здесь должны помогать риелторы, но веры в их деятельность не очень много. Все-таки для них главный показатель — это продажи, а не комфорт будущего владельца квартиры.

«Вник и рассказал» — проект, где вы найдете аналитические материалы о разных сферах экономики и жизни общества. Присоединяйтесь к нашему телеграм-каналу и Boosty.

Новости

34.9K поста26.9K подписчиков

Правила сообщества

1. Ставить тег "Новости"

2. Указывать источник (ссылку на новость)

3. Запрещены призывы к экстремистским действиям, оскорбления и провокации.

2379
Микро Ездун
Автор поста оценил этот комментарий
ответный пост

Почему банкротсво самолета приведет к оздоровлению рынка? Или хроники схлопывания самой большой строительной пирамиды в РФ.


Застройщик "Самолет" - это не классический застройщик, вроде ПИК и Setl. Самолет - это финансовая пирамида, построенная на ипотечном кредитовании, которая упорно хочет выглядеть респектабельным бизнесом. Почему так? Давайте рассмотрим несколько особенностей этой компании

1. Отсутствие собственного земельного банка.

Самолет строит на чужой земле, расплачиваясь за нее построенными квартирами. То есть у самолета нет собственно "стабфонда" - и в случае проблем он не может начать распродавать землю как это делают другие застройщики. Фактически, самолет строит объекты на чужие средства, обещая отдать долг с прибыли будущего проекта. Пока цены вместе с прибылью растут и можно бесплатно задерживать проекты и достраивать их за счет прибыли от других проектов - схема работает. Это привело к тому что у самолета самый большой процент задержки жилья и самый длительный срок его задержки из топовых застройщиков. С отменой моратория на штрафы для задержек - все начало схлопываться

2. Самолет не имеет собственных производственных мощностей.

Многие строительные из топа застройщиков в РФ были построены на основе еще советских домостроительных комбинатов, и почти все реинвестировали полученные в хорошие года прибыли в собственное производство, самолет же активно раздавал деньги на премии своим топовым сотрудникам, строя дома с помощью рук своих же конкурентов. Самолет изначально себя позиционировал как PropTech компания - то есть вкладывался не в уменьшение себестомости продукции, а в то, как красиво ее продать на собственном сайте. На растущем рынке это позволяло показывать хороший рост. В кризисное время, когда продажи стремительно падают и надо затягивать пояса, новый и красивый IT проект лишь генерирует убытки. Получается что самолет вкладывался в красивую картинку при отсутствии реальных возможностей, что так же является косвенным признаком финансовой пирамиды.

3. Самолет и рассрочки.

Строя финансовую пирамиду, топ менеджеры самолета понимали что приток денег очень важен, поэтому старались максимально быстро выйти на биржу и продать максимум своих акций. Это привело к тому что большей частью пакета владеют не те, кто эту компанию построил, а "неназванные инвесторы", имена которых активно скрываются. Кроме того, когда поток денег с акций иссяк, для поступления хоть какого-то кеша, самолет начал проводить очень странные финансовые движения, например рассрочки с внерыночно низкой ставкой с удорожанием квартиры или "сдачей в аренду" еще не построенного жилья. Радует, что правительство РФ начало пресекать подобный схематоз и попытки обойти законодательство. Зачем это надо было самолету? Просто чтобы показать что у него якобы все "хорошо" - обьекты продаются, доход есть, все довольны. В реальности же все эти инструменты - это попытки взять в долг у будущего, попытка нарисовать продажу, получив лишь первый взнос. Теперь же когда наступает время платить по долгам, реальных денег у самолета нет - есть лишь нарисованные самим же самолетом "доходы", которые в реальную прибыль быстро не превратить

Итог

Итог немного предсказуем - с 24 года акции самолета находятся в крутом пике, инвесторы одними из первых поняли что надо валить из этой пирамиды. Задержки и низкое качество сдаваемых объектов за высокий ценник отвернуло от самолета его потенциальных покупателей, и все что осталось - просить милостыню у государства.

Очень надеюсь что в правительстве не дураки, и не будут поддерживать эту айтишно-маркетинговую финансовую пирамиду, позволив компаниям, которые умеют и хотят строить, заработать денег с объектов обанкротившегося самолета, тем самым оказав реальную поддержку отрасли и оздоровив ее, а не вкидывать очередные 50 миллиардов в топку очередной финансовой пирамиды, которая начала схлопываться под весом собственного распушенного павлиньего хвоста.


Пруфы:

https://erzrf.ru/top-zastroyshchikov/rf?regionKey=0&topT...


https://totdom.com/news/obzor_zastroyshchika_gk_samolet_isto...

https://www.forbes.ru/biznes/417603-kak-developer-samolet-po...

https://realty.rbc.ru/news/6516ed6a9a79475a8b80d3a2

Показать полностью 2
комментарии (266)

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества