Серия « Российская империя»

Рыночная площадь, 1903 год.

Рыночная площадь — это одна из центральных и самых оживлённых площадей Выборга, расположенная на побережье залива Салакка-Лахти. Она возникла в конце XIX века на месте срытых оборонительных сооружений Каменного города и по сей день сохраняет свою главную историческую функцию: здесь до сих пор разворачивается бойкая торговля, а сама площадь вымощена редкой брусчаткой из финского гранита.

Период конца XIX — начала XX века стал для Выборга (тогда второго по величине города Великого княжества Финляндского в составе Российской империи) настоящим «золотым веком». Город стремительно превратился из консервативной военной крепости в передовой, космополитичный европейский мегаполис, ставший одним из главных центров уникального архитектурного стиля — северного модерна (национального романтизма). Сегодня мы виртуально пройдемся по городу и посмотрим, каким он был в то время. Все фотографии были раскрашены, приятного просмотра!

Памятник Микаэлю Агриколе, 1908 год.

Площадь Старой Ратуши, 1900-1908 год.

Выборгская ратуша (Старая ратуша) — это один из главных символов и красивейших архитектурных памятников Выборга. Возведённое в XVII веке здание за сотни лет превратилось из строгого административного центра в нарядный неоренессансный дворец, а сегодня оно служит обычным жилым домом.

Офис хозяйственного магазина акционерного общества Ahjo, 1916 год.

Компания специализировалась на оптовой и розничной торговле скобяными изделиями, металлом, строительными материалами, красками и маслами.

Акционерное общество было зарегистрировано 29 мая 1907 года в Выборге. Слово Ahjo переводится с финского как «горн» или «кузница», что прямо указывало на металлический и строительный профиль продаваемых товаров. Среди учредителей компании и её ключевых лиц фигурировал известный выборгский купец первой гильдии, коммерции советник Фёдор Иванович Конконен.

Паромная переправа на остров Людвигштайн, 1890-1892 год.

Паромная переправа на остров Людвигштайн (также известный как Остров мёртвых) в Парке Монрепо.

Изначально, в 1798 году, на остров вел деревянный мостик. Однако в 1820-х годах барон Пауль Николаи решил превратить это место в уединённый семейный некрополь. Чтобы оградить усыпальницу от праздных прогулок посетителей, мост убрали и заменили его ручной паромной переправой.

Переправа на пароме через узкий пролив несла глубокий мистический смысл — она ассоциировалась с мифической рекой Стикс, разделяющей мир живых и мир мёртвых. Паром приводился в движение с помощью каната и использовался владельцами усадьбы в основном в дни похорон.

Советское время и упадок: После Великой Отечественной войны некрополь был разорён, а вместо парома снова построили деревянный мост. К концу XX века этот мост полностью обветшал и был окончательно разобран.

Мебельная фабрика Пиетинена, 1912 год.

Предприятие финского коммерсанта Матти Пиетинена специализировалось на эксклюзивной мебели и изысканной отделке интерьеров из махагона, ореха и карельской берёзы. Изделия фабрики украшали богатые дома Выборга, включая знаменитый гранитный дворец Хакмана.

Залив Салакка-Лахти, 1913 год.

Залив Салакка-Лахти (более известный сегодня как Большой Ковш) — это живописный водоём в самом центре Выборга, отделяющий Старый город от железнодорожного вокзала. Название залива переводится с финского как «Уклейковый залив» (в честь мелкой рыбы уклейки, которой здесь всегда было в избытке).

После основания Выборгского замка эта естественная бухта находилась за пределами городских стен и веками служила северной торговой гаванью Выборгского порта. Сюда причаливали купеческие суда, а на берегах стояли портовые склады и конторы.

До середины XIX века залив был намного шире и простирался вплоть до территории современной Красной площади. Его очертания кардинально изменились в 1850-х годах во время масштабных земляных работ по обустройству выхода из Сайменского канала и строительства железной дороги. Извилистый берег превратился в строгую прямоугольную набережную, напоминающую ковш.

Жилой дом сотрудников акционерного общества Havi Oy, 1911 год.

Акционерное общество, владевшее крупнейшим в Финляндии свечным и мыловаренным заводом, активно строило благоустроенное жильё для своих рабочих и служащих на рубеже XIX–XX веков.

Промышленная история этой локации началась в 1849 году, когда коммерсант Антон Альфтан перевёл в Выборг своё свечное производство, основанное в 1829 году. По названию местности фирма получила имя Havi Oy Ab.

Компания «Хави» была пионером в производстве высококачественных стеариновых свечей, мыла, клея и глицерина. Её продукция пользовалась колоссальным спросом не только на финском рынке, но и массово поставлялась в Санкт-Петербург.

В производственном отделе компании трудились около 175 человек, и большинство из них проживали в домах, специально построенных для них фирмой.

Национальный акционерный банк, 1913-1916 год.

На перроне вокзала, 1913-1916 год.

Парк Эспланада, 1908 год.

Парк Эспланада (официальное современное название — Парк имени В. И. Ленина) — это центральный и самый популярный парк Выборга, протянувшийся зелёной лентой вдоль проспекта Ленина. Он возник в 1860-х годах на месте срытых Рогатых крепостных валов и сегодня является настоящим музеем под открытым небом, где сосредоточены шедевры финского зодчества и знаменитые скульптуры.

Район Neitsytniemi, 1908 год.

Гимнастические занятия, 1903 год.

Финская женская гимназия, 1908 год.

Трёхэтажное каменное здание на мощном гранитном цоколе было возведено в 1906 году по проекту выдающегося финского архитектора Жака Аренберга.

Сама гимназия открылась ещё в 1881 году на волне подъёма финского национального самосознания. До этого девочки в Выборге могли получать среднее образование преимущественно на шведском или немецком языках.

Новое здание, открытое в 1906 году, стало не просто красивым, но и передовым с технической точки зрения. Это был один из первых в Финляндии примеров использования монолитного железобетонного каркаса.

Часовая башня, 1908 год.

Часовая башня — признанная архитектурная доминанта и один из самых узнаваемых символов Старого города в Выборге. Возведённая в конце XV века, эта 35-метровая постройка за свою долгую историю успела побывать монастырской звонницей, главными городскими часами и даже пожарной каланчой.

Представители семьи владельцев, 1887-1900 год.

Баронесса Софья Николаевна фон дер Пален (урожд. Николаи) (в центре) с братом бароном Павлом Николаевичем (Паулем Эрнстом Георгом) и родственницей в парке имения Мопрепо.

Средневековый дом, начало ХХ века.

Табачная фабрика Ф. Сергеева, 1910 год.

Фёдор Сергеев был выходцем из крепостных крестьян Ярославской губернии. Перебравшись в Выборг, благодаря коммерческому таланту и трудолюбию он стал купцом первой гильдии и позднее удостоился престижного титула коммерции советника.

Свою табачную фабрику Сергеев основал в 1878 году. В то время в Выборге работало несколько табачных производств, но предприятие Сергеева быстро выбилось в лидеры за счёт оснащения самым передовым для своего времени оборудованием.

Фабрика массово выпускала папиросы, сигары и курительный табак высокого качества. К 1910 году табачная фабрика Сергеева (наряду с его же пивоваренным заводом) стала крупнейшим производственным предприятием Выборга по числу задействованных рабочих и объёмам капитала.

Трамвай на улице Северный вал, 1912 год.

Усадьба Лавола, 1899-1900 год.

Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, или в МАХ, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира или в группе ВК.

Рыбный торг у стен Кремля, 1908 год.

Рыбный торг у стен Кремля в начале XX века (или знаменитые «Рыбники») — одно из самых колоритных, оживлённых и шумных мест дореволюционного Пскова. Он располагался на правом берегу реки Псковы, в районе Запсковья, прямо напротив величественных стен Крома и Троицкого собора.

Рыбный ряд тянулся вдоль берега реки от Троицкого (Советского) моста. Вода у берега была буквально усыпана лодками, плоскодонками и крупными парусными баркасами.

Рыбу привозили в основном рыбаки с Псковско-Чудского озера. Чтобы доставлять товар живым, использовались специальные лодки-живорыбки с прорезями в борту для циркуляции речной воды.

Настоящим символом псковского торга был снеток — крошечная, но невероятно вкусная озёрная рыбка, которую ценили по всей России и поставляли к царскому столу. Также здесь продавали лещей, судаков, щук и сигов. Торговали рыбой как в свежем, так и в сушёном (вяленом) виде.

На рубеже XIX и XX веков Псков переживал свой «тихий ренессанс». Из древней, наполовину забытой крепости он превратился в уютный, но стратегически важный губернский город Российской империи, где вековая старина тесно переплеталась с техническим прогрессом.

В этот период Псков насчитывал около 30 тысяч жителей. Город сочетал в себе черты купеческого центра, крупного транспортного узла и духовной цитадели. Сегодня, как вы уже поняли наше виртуальное путешествие лежит в этот прекрасный город и его окрестности. Все фотографии были раскрашены, приятного просмотра!

Развалины Плоской башни, 1890-1909 год.

Плоская башня — это знаменитая фортификационная башня Псковского Кремля (Крома), построенная в 1500 году. Она расположена в уникальном месте — на самом мысу, где река Пскова впадает в реку Великую.

Своё ласковое народное название «Плоскуша» она получила из-за приземистых, широких пропорций: её диаметр составляет 14 метров при высоте 22 метра.

Долгое время Плоская башня стояла закрытой, но после масштабной реставрации в 2021 году её двери полностью открыли для посетителей.

Великолуцкая улица, 1912 год.

Группа вольноопределяющихся, заведующих складами и отправкой летательных аппаратов в сборочной мастерской авиароты, 1915 год.

В начале XX века Псков стал важнейшим стратегическим узлом Северо-Западного фронта. Именно здесь принимали, собирали, тестировали и распределяли по боевым отрядам новые типы самолётов, поступавшие с заводов (например, французские бипланы «Вуазен» и монопланы «Ньюпор».

Перевозка аэроплана с помощью двух автомобилей и специальных приспособлений, 1915 год.

Переправа кортежа императора, 1903 год.

Николай II вместе с супругой Александрой Фёдоровной прибыли в Псковскую губернию для присутствия на масштабных военных манёврах. После официальных мероприятий в городе императорский кортеж направился в древний Спасо-Преображенский Мирожский монастырь.

Поскольку постоянного южного моста в этой части Пскова тогда ещё не существовало, для монарха навели временную понтонную (плавучую) переправу прямо через реку Великую. Она располагалась на спуске к реке у мощной Покровской башни (в районе современной площади Героев-Десантников).

Вид на Мирожский монастырь, 1900-1907 год.

Спасо-Преображенский Мирожский монастырь — один из самых старых и исторически значимых монастырских комплексов в России, основанный в Пскове в XII веке (около 1156 года). Монастырь получил своё название от речки Мирожи, при впадении которой в реку Великую он и расположен.

Главная ценность обители — уникальный Спасо-Преображенский собор, который входит в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.

Это единственный на Руси храм, где настенная живопись домонгольского периода сохранилась практически полностью (более чем на 80%).

Фрески создавались приглашёнными греческими мастерами из Византии по заказу новгородского архиепископа Нифонта.

Ольгинский мост, 1912-1917 год.

Ольгинский мост — это главный и самый известный автомобильно-пешеходный мост в Пскове через реку Великую. Он связывает центральную историческую часть города (у Псковского Крома/Кремля) с крупным жилым районом Завеличье. Своё название мост получил в честь святой равноапостольной княгини Ольги, которая считается основательницей и покровительницей Пскова.

Постоянный арочный металлический мост с красивыми башенками и шпилями открыли в октябре 1911 года (который на фото). Прослужил он в исходном виде недолго.

В ходе Гражданской и Великой Отечественной войн красивый дореволюционный мост взрывали четыре раза при отступлении разных армий, но каждый раз восстанавливали.

Старый арочный мост сильно износился, и в 1970 году его заменили нынешним — железобетонным, балочной конструкции. В советские годы переправа официально называлась мостом Красной Армии, а затем Советской Армии, но в 1995 году историческое название «Ольгинский» вернули.

Дом им. А.С. Пушкина, 1906-1915 год.

Под именем «Дом А. С. Пушкина» в Пскове исторически известно красивейшее здание Псковского академического театра драмы (первоначально — Пушкинский Народный дом).

Оно находится в самом центре города на пересечении улиц Ленина и Пушкина (ул. Пушкина, д. 13). Решение о его строительстве Городская Дума приняла в 1898 году в ознаменование приближающегося 100-летия со дня рождения поэта.

Средства на возведение Народного дома собирали буквально всем миром — по всенародной подписке с жителей губернии и благотворительных фондов. Здание заложили в юбилейном 1899 году, а торжественно открыли в 1906 году.

Это редкий для Пскова и очень нарядный образец стиля модерн с элементами ампира. Проект создал главный городской архитектор Эдуард Гермейер. Его сложный полукруглый парадный фасад идеально вписан в перекрёсток улиц.

На сцене этого «Дома Пушкина» в разные годы выступали Фёдор Шаляпин, Вера Комиссаржевская, Леонид Собинов и Айседора Дункан.

Сегодня это один из лучших провинциальных театров России, официально являющийся филиалом знаменитого Александринского театра (Национального драматического театра России).

Вид на Гремячую (Кислинскую) башню, 1900-1907 год.

Гремячая башня (историческое название — Кислинская) — это самая высокая, загадочная и живописная оборонительная башня Псковской крепости, построенная в 1525 году. Она расположена на правом высоком берегу реки Псковы, в тихом историческом районе Запсковье.

Башня имеет 6 ярусов и уходит глубоко под землю. Её уникальность — в наличии подземного каменного «тайника» (направленного к реке), который позволял защитникам города скрытно набирать воду во время длительной вражеской осады.

Внутри башни в полах ярусов были устроены специальные ловушки для врагов, прорвавшихся внутрь. Из башни велась круговая оборона, а толщина её известняковых стен у основания достигает нескольких метров.

Ни одна другая башня Пскова не окружена таким количеством мифов. Легенда гласит, что в подвалах башни на кучах золота спит заколдованная княжна. Расколдовать её сможет только бесстрашный юноша, который проведёт у её постели 12 ночей подряд, читая молитвы, не пугаясь нечисти.

Местные старожилы верили, что ровно в полночь в башне слышен отчётливый звон пересыпающихся золотых монет — так нечистая сила считает сокровища.

Водонапорная башня, 1911-1917 год.

Станция Псков-Товарный, 1913-1917 год.

Било у Троицкого собора, 1881-1896 год.

Било — это древний ударный сигнальный и музыкальный инструмент, который представляет собой подвесную плиту, брус или доску. Звук из него извлекают с помощью ударов специальным молотком или колотушкой.

Свое название инструмент получил напрямую от славянского глагола «бить».

Деревянное било — изготавливается из твердых, звонких пород дерева (обычно ясень, клен или дуб).

Металлическое било (клепало) — плита из железа, чугуна, меди или бронзы. Обладает более громким и долгим резонансом.

На Руси била появились в X веке вместе с христианством из Византии. Их использовали на колокольнях монастырей и храмов для созыва верующих на молитву задолго до того, как массово распространились классические купольные колокола.

Вид Пскова, 1871-1889 год.

ЦареКонстантиновская слобода, 1900-1910 год.

Троицкий собор, 1888 год.

Свято-Троицкий кафедральный собор — это духовное сердце, главный символ и главная высотная доминанта Пскова. Величественный белокаменный храм с золотым куполом возвышается в самом центре Псковского Крома (Кремля) на мысу у слияния рек Великой и Псковы. Псков исторически называют «Домом Святой Троицы» именно благодаря этому собору.

Мельница Ф. О. Кукка, 1917 год.

Река Пскова издревле славилась обилием водяных мельниц — в летописях XV–XVI веков упоминается, что их здесь действовало до 25 штук. Руины мельницы Кукка — единственные остатки этого масштабного дореволюционного промысла, дошедшие до наших дней.

В 1909 году псковский мещанин эстонского происхождения Филипп Осипович Кукк получил разрешение на строительство. Участок находился на так называемом «Островке» — клочке земли, который тогда отделялся от берега естественной речной протокой (позже протока исчезла, и Островок слился с сушей).

Это был трёхэтажный комплекс, совмещённый с домом мельника. Первый этаж был сложен из прочного камня — там находились механизмы, а также большая кухня с русской печью, где могли согреться приехавшие сдавать зерно крестьяне. Два верхних этажа были деревянными и жилыми — там обитала большая семья Кукков.

Полноценно запустили производство уже после революции. В 1930 году советская власть закрыла частную мельницу, а семью Кукка выселили. В Великую Отечественную войну в крышу здания попала немецкая зажигательная бомба, но даже после войны мельница продолжила молоть муку.

Производство окончательно остановилось в середине 1960-х годов под давлением крупного Хлебокомбината. Механизмы, плотину и деревянные этажи постепенно разобрали. К 1990-м годам от здания остался лишь крепкий каменный остов первого этажа.

Вид реки Великой у Рыбного торга при впадении реки Псковы, 1906-1910 год.

Церковь Успения Пресвятой Богородицы с Пароменья, 1911-1918 год.

Мост через Великую, 1911 год.

Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, или в МАХ, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира или в группе ВК.

Торговец рыбой, 1894-1898 год.

Великий Новгород — один из самых старых и исторически значимых городов России, официально основанный в 859 году. Его часто называют «отцом русских городов» и колыбелью русской демократии, так как именно здесь зародилась Новгородская республика, управляемая народным вече. Город расположен на северо-западе страны, на берегах реки Волхов, примерно в 200 км от Санкт-Петербурга.

Сегодня приглашаю вас в увлекательное виртуальное путешествие во времени. Мы перенесемся в этот город и его живописные окрестности, чтобы своими глазами увидеть, как текла жизнь на рубеже XIX и XX столетий. Нас ждут захватывающие пейзажи, уникальный уклад повседневного быта и неповторимая атмосфера уходящей эпохи, застывшая в исторических кадрах. Все фотографии были раскрашены, приятного просмотра!

Церковь Благовещения на Городище, 1910 год.

Церковь Благовещения на Городище — это уникальный памятник новгородской архитектуры, расположенный на территории Рюрикова Городища (в 11 км от центра Великого Новгорода).

Во время Великой Отечественной войны храм оказался на линии фронта и был практически полностью разрушен немецкой артиллерией. Сегодня на этом месте остались только руины от церкви.

Памятник "Тысячелетие России", 1883 год.

Памятник «Тысячелетие России» — монументальный бронзовый памятник, воздвигнутый в Великом Новгороде на территории Новгородского кремля в 1862 году. Он был открыт по указу императора Александра II в честь 1000-летнего юбилея призвания варягов на Русь, которое традиционно считается отправной точкой русской государственности.

Форма монумента напоминает колокол (символ новгородского вечевого колокола) или шапку Мономаха. Памятник имеет высоту 15 метров и состоит из трех ярусов, на которых расположено 128 фигур.

Верхний ярус (Ангел и Россия): На вершине огромного шара-державы стоит ангел с крестом, благословляющий коленопреклоненную женщину в русском национальном костюме, олицетворяющую Россию.

Средний ярус (6 эпох государства): Вокруг державы расположены 6 скульптурных групп, символизирующих ключевые этапы развития страны и её правителей :Призвание варягов (Князь Рюрик).Крещение Руси (Князь Владимир Святославич). Начало освобождения от татарского ига (Дмитрий Донской). Основание единого Московского царства (Иван III). Начало династии Романовых (Михаил Федорович). Основание Российской империи (Петр I).

Нижний ярус (Горельефный фриз): По кругу гранитного постамента тянется фриз, на котором изображены 109 выдающихся деятелей отечественной истории. Они разделены на 4 категории: Просветители, Государственные люди, Военные люди и герои, Писатели и художники.

Вид на Гостиный двор, 1913 год.

В 1690-х годах по указу Петра I взамен старых деревянных лавок началось возведение огромного каменного Гостиного двора. Строительством руководил выдающийся мастер Семен Ефимов. Комплекс состоял из сотен лавок, складских палат и мощных стен с башнями, превратившись в настоящую торговую крепость.

В годы Великой Отечественной войны здания Гостиного двора сильно пострадали от обстрелов, но стены и многие конструкции устояли. К сожалению, в послевоенные годы (на стыке 1940-х и 1950-х) городские власти приняли решение полностью разобрать уцелевшие корпуса, чтобы использовать кирпич для восстановления жилых домов.

Сегодня это исчезнувший масштабный торгово-архитектурный комплекс, от которого до наших дней дошел один из самых узнаваемых визуальных символов города — белоснежная Аркада Гостиного двора. Она расположена на Торговой стороне, на территории исторического Ярославова Дворища, и протянулась вдоль правого берега реки Волхов.

Новгородский Кремль. Звонница, 1910 год.

Звонница Софийского собора — это выдающийся памятник древнерусской архитектуры XV–XIX веков, расположенный в Новгородском кремле. Она представляет собой монументальную многопролетную стену с арками для колоколов и стоит отдельно к востоку от главного Софийского собора, прямо у кремлевской стены.

Кремль. Колокола Софийской звонницы, 1913 год.

В августе 1941 года, когда к Новгороду вплотную подошли немецкие войска, было принято решение срочно эвакуировать колокола-гиганты. Праздничный, Воскресный и третий по величине колокол погрузили на баржу. Однако немецкая авиация разбомбила судно прямо на Волхове, и тяжелейшие памятники ушли на дно. Меньшие колокола сотрудники музея успели зарыть в землю прямо у кремлевской стены. После освобождения города в 1944 году все колокола были подняты из воды и откопаны, но из-за трещин и сколов от бомбежки их изначальный голос был навсегда утерян.

Сегодня из-за своего колоссального веса и повреждений, полученных в годы Великой Отечественной войны, самые крупные исторические колокола не могут находиться на верхних ярусах звонницы, поэтому они выставлены на земле на специальных постаментах прямо у её подножия.

Волховский мост, 1906-1917 год.

Великий мост — легендарное гидротехническое и оборонительное сооружение средневекового Новгорода, связывавшее Софийскую сторону (Кремль) и Торговую сторону (Ярославово Дворище). На протяжении столетий он был главным общественным пространством, торговым центром, ареной политических конфликтов и местом казней Новгородской губернии.

Река Волхов отличается суровым весенним паводком и мощными ледоходами. Из-за этого мост регулярно сносило, и его бесконечная починка («мостничество») была тяжелой повинностью, распределенной между всеми новгородскими землями.

Великий мост не был просто транспортной артерией, это был аналог моста Риальто в Венеции. На мосту постоянно шла бойкая торговля, работали ремесленные мастерские, а в XV–XVII веках на нем сформировался свой уникальный донный культурный слой из оброненных монет, замков и товаров.

Новгород славился буйным нравом. На мосту сходились в кулачных боях враждующие концы (районы) города, решая споры, которые не удалось уладить на вечевом собрании.

В 1825–1831 годах в рамках модернизации Московско-Петербургского тракта выдающийся инженер Казимир Рейхель построил на этом месте великолепный каменный мост с 11 пролетами. Один из пролетов был разводным для пропуска крупных судов.

Мост Рейхеля пережил революцию, но в январе 1944 года отступающие войска нацистской Германии полностью взорвали его опоры. Восстанавливать конструкцию после войны не стали, перенеся автомобильный поток на новый мост Александра Невского. В 1987 году на исторических устоях Великого моста возвели современный Пешеходный («Горбатый») мост.

Софийский собор, 1900 год.

Софийский собор (Собор Святой Софии) — главный православный храм Великого Новгорода, возведенный в 1045–1050 годах. Это самый старый сохранившийся древнерусский храм на территории современной России. На протяжении веков он являлся духовным сердцем, главным символом и святыней вольной Новгородской губернии, породив знаменитую клятву новгородцев: «Где Святая София, тут и Новгород».

Свято-Духов монастырь, 1910-1917 год.

Свято-Духов монастырь (также известный как Духов монастырь) — один из старейших и в прошлом богатейших монастырей Великого Новгорода. Он расположен в северной части Софийской стороны (в историческом Неревском конце за Окольным валом). В настоящее время монастырь является недействующим, а его уцелевшие постройки признаны объектом культурного наследия федерального значения.

Изначально монастырь строился как мужской, но в 1786 году указом Екатерины II он был преобразован в женский.

В 1920-х годах обитель закрыли. Большинство жилых построек разобрали на кирпич, а в уцелевших храмах долгое время располагались государственные учреждения, склады и даже обувная фабрика.

Железнодорожный вокзал на станции Новгород, 1900-1917 год.

Белая башня, 1880-1890 год.

Белая башня (Алексеевская) — единственная сохранившаяся каменная башня оборонительного Окольного города Великого Новгорода. Возведенная на рубеже XVI–XVII веков (в период 1582–1584 годов или по более поздним уточнениям к началу XVII века), она защищала город с южной стороны и являлась важнейшим артиллерийским узлом обороны.

Сегодня круглая четырехъярусная кирпичная башня полностью отреставрирована и превращена в современный интерактивный музей.

Ремонтные работы, 1911-1913 год.

Юрьев монастырь. Крестовоздвиженский собор, 1890-1917 год.

Церковь Иоанна Богослова на Витке, 1911 год.

Церковь Иоанна Богослова на Витке (также известная в литературе как в Радоковицах) — это один из наиболее уцелевших и гармоничных памятников новгородской архитектуры конца XIV века. Храм расположен на Торговой стороне Великого Новгорода, на правом берегу реки Волхов. Он стоит в живописном месте, прямо на территории современного парка «30 лет Октября», устье которого когда-то разделяла небольшая речка Витка.

Храм был возведен в 1383–1384 годах по инициативе новгородского архиепископа Моисея. Церковь строилась как главный собор небольшого Иоанно-Богословского женского монастыря.

Зверин монастырь, 1913 год.

Здание с флигелем подворья Деревяницкого монастыря на ул. Обороны (Большевиков, Бояна), 1900-1917 год.

Ярославово дворище. Церковь Иоанна на Опоках, 1900-1917 год.

Госкаталог. Церковь Иоанна на Опоках. Ярославово дворище. 1127 г. Новгород. ц. Иоанна на Опоках. Общий вид с юго-запада. Вдали справа ц. Георгия на Торгу. 1900-1917 гг.

Это уникальный историко-архитектурный комплекс на Торговой стороне Великого Новгорода, расположенный на правом берегу реки Волхов прямо напротив Кремля. Это второй по значимости общественно-политический центр древнего города, где в эпоху Новгородской республики шумел самый богатый рынок Руси и собиралось легендарное новгородское вече.

По преданию, в XI веке великий князь Ярослав Мудрый выстроил здесь свой роскошный дворец, превосходивший красотой все европейские аналоги, отчего место и получило название «Дворище».

Покровская церковь и башня Кукуй, 1910-1917 год.

Торговая площадь, 1880-1905 год.

Застройка ул. Б.С.-Петербургской, 1900-1917 год.

Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, или в МАХ, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира или в группе ВК.

Кремль в Москве, 1896-1897 год.

Мы продолжаем виртуальную прогулку по старой Москве времен извозчиков и булыжных мостовых. Яркий колорит ушедшей эпохи воссоздан с помощью бережной колоризации архивных снимков. На этих кадрах оживают детали прежнего быта, теплый свет фонарей и подлинные краски истории.

Одни городские пейзажи легко узнать по знакомым фасадам и перекресткам, другие же навсегда стерты с карты современными проспектами. В этом контрасте прошлого и настоящего рождается уникальная атмосфера: мы не просто разглядываем старинную архитектуру, а чувствуем живое дыхание великого города. Приятного просмотра!

Конка. Театральный проезд, 1907 год.

Конка — это исторический общественный транспорт на конной тяге, курсировавший по городским рельсовым путям до появления парового, электрического и кабельного транспорта. Являясь прямым предшественником современного трамвая, она чаще всего выполняла роль внутригородского вагона.

Обычно транспорт представлял собой закрытый или открытый одноэтажный экипаж, но встречались и двухэтажные модели с открытой верхней площадкой (империалом). Движение обеспечивала пара лошадей под управлением кучера. На крутых склонах к вагону временно добавляли от одной до четырех пар лошадей, которыми управляли юные форейторы. После преодоления подъема дополнительных животных отпрягали.

На Толкучем рынке, 1905-1910 год.

Торговая история этого места началась на исходе XVIII века. Из-за огромного наплыва людей, буквально теснивших друг друга у прилавков, в народе рынок прозвали «Толкучкой» или «Толчком». Сюда шли в основном малоимущие горожане: цены были копеечными, а выбор вещей — огромным. На прилавках выставляли как новую, так и ношеную одежду, обувь и белье. Здесь можно было купить казакины (широкие кафтаны), армяки (подпоясанные шерстяные пальто без пуговиц), тулупы и чуйки (длинные верхние кафтаны халатного кроя).

Останкино. Общий вид дачи Чубукова, 1900-1915 год.

На скачках, 1909 год.

В Москве скачки превратились в чрезвычайно престижное развлечение для аристократии. Роль ипподрома в то время выполнял двухверстный скаковой круг на Ходынском поле, находившийся неподалеку от усадьбы графа Орлова. Стандартная дистанция забега составляла два круга. Состязания организовывали в мае и июне под руководством секретаря — князя М. П. Хилкова. По четвергам, в дни проведения скачек, на поле собиралась вся столичная знать.

Возле финишной черты возвышались деревянные трибуны-галереи, до отказа заполненные благородными зрителями. Часть публики наблюдала за процессом верхом, собираясь колоритными группами прямо в центре поля. Сам граф Алексей Григорьевич элегантно прибывал к началу соревнований на позолоченной четырехколесной колеснице. Он лично правил четверкой гнедых коней, а компанию ему часто составляла дочь, разделявшая его страсть к лошадям.

Вид с колокольни церкви Симеона Столпника за Яузой, 1884 год.

Строительство телефонной станции, 1908-1909 год.

В июле 1881 года Москва впервые открыла для себя телефонную связь через динамики и микрофоны трубок. В то время весь городской телефонный справочник насчитывал лишь 25 номеров. Аппарат считался не столько практичным инструментом, сколько дорогой и ультрамодной игрушкой. Однако популярность технологии росла лавинообразно. Совсем скоро в городе началось строительство специализированных телефонных станций, способных соединять уже десятки тысяч абонентов.

Милютинский переулок. Интерьер телефонной станции.

Центральная телефонная станция в Милютинском переулке стала первым московским зданием, спроектированным и возведенным исключительно для нужд связи. Строительство этого передового для своего времени комплекса началось в 1902 году по заказу Шведско-Датско-Русского телефонного акционерного общества. Все высокотехнологичное оборудование, как и занимавшиеся его монтажом специалисты, прибыли напрямую из Швеции.

В гигантском операционном зале установили 112 соединительных и 28 распределительных коммутаторов, а общая численность сотрудников в одной рабочей смене превышала тысячу человек. Технологический рывок привел к тому, что уже к 1912 году телефонная сеть Москвы обслуживала 48 тысяч абонентов.

Пять лет спустя, во время революционных событий 1917 года, станция превратилась в арену ожесточенных боев: три дня удерживавшие здание юнкера отбивали атаки большевиков, пока баррикадированный Милютинский переулок содрогался от артиллерийских обстрелов.

Пятницкая улица. 12 апреля 1908 года.

12 апреля 1908 года Москва переживала пик самого разрушительного наводнения в своей истории XX века. Разлив реки Москвы и ее притоков, вызванный резким потеплением после снежной зимы и проливными дождями, превратил пятую часть города в сплошное озеро.

Сильнее всего пострадали низменные территории: Замоскворечье, Якиманка, Балчуг, Хамовники, Дорогомилово и Лужники. Вода залила Александровский сад и дошла прямо до стен Кремля.

Пик потопа пришелся на Страстную пятницу и субботу накануне Пасхи. Единственным доступным транспортом в центре города стали лодки, а предприимчивые извозчики перевозили людей через затопленные площади на телегах за огромные деньги.

Коллапс инфраструктуры: В городе временно отключилось электричество, прекратили работу многие фабрики, а первые этажи жилых домов и магазинов спешно заколачивали досками и засмаливали, пытаясь спасти имущество.

Память о «великом потопе» до сих пор хранят чугунные и каменные таблички с отметкой уровня воды, которые можно отыскать на стенах старых зданий в районе Якиманской и Раушской набережных.

Красная площадь. Собор Василия Блаженного, 1913 год.

Санкт-Петербургское шоссе, 1909 год.

Кутафья башня, 1907-1914 год.

Кутафья башня — уникальный памятник средневековой фортификационной архитектуры и единственный сохранившийся предмостный замок (отводная стрельня) Московского Кремля. Возведенная в 1516 году под руководством миланского зодчего Алевиза Фрязина (Нового), она защищала подступы к Троицкой башне. В наши дни Кутафья башня служит главным парадным входом для туристов и посетителей Кремля.

Грибной рынок, 1895- 1900 год.

До революции московские рынки имели четкую специализацию, привлекавшую горожан конкретными товарами. Так, Болотная площадь была главным местом для закупки овощей и фруктов, а Сухаревка пользовалась популярностью у любителей антиквариата и искателей дешевых краденых вещей. Грибной рынок открывался всего на одну неделю в году, предлагая покупателям исключительно постный ассортимент и сушеные грибы.

Никольская улица, 1912 год.

В 1912 году Никольская улица была деловым, книготорговым и духовным сердцем дореволюционного Китай-города. В этот период она представляла собой бурлящую, респектабельную магистраль, заполненную роскошными вывесками, звуками извозчиков и лучшими магазинами Москвы.

Никольская являлась главным центром книготорговли. Здесь работали десятки лавок и крупнейшие издательства страны, включая магазины Ивана Сытина. Атмосферу дополняло величественное барочное здание Синодальной типографии (бывший Печатный двор).

Купцы, промышленники и столичная интеллигенция собирались в легендарном ресторане «Славянский базар». Именно в его стенах за долгими обедами заключались миллионные сделки и обсуждались главные культурные новости.

На улице располагалась знаменитая Аптека Феррейна (крупнейшая в мире на тот момент). В 1912 году москвичи приходили сюда не только за лекарствами, но и чтобы полюбоваться роскошными интерьерами, часами и чучелом медведя в торговом зале.

Деловой ритм улицы парадоксально переплетался с колокольным звоном. По обеим сторонам высились древние обители — Заиконоспасский, Богоявленский и Николо-Греческий монастыри.

Ремонтные работы на Театральной площади, 1910-1914 год.

Тверской путепровод, 1908-1909 год.

Никольская улица и Владимирские ворота, 1912-1914 год.

Первые автомобили в Кремле, 1908 год.

Встреча триумфаторов автопробега Санкт-Петербург — Москва, приуроченного ко II Международной автомобильной выставке, состоялась 25 мая 1908 года. Главный приз гонки завоевал Виктор Эмери (Victor Hémery), пилотировавший мощный «Бенц» (55/150 л. с.). На исторической фотографии запечатлены два автомобиля марки «Делоне-Бельвиль», причем правая машина снабжена французскими регистрационными знаками — по всей видимости, это были иностранные гости выставочного мероприятия.

Газетный переулок. Церковь Успения в Овражках, 1913 год.

Малая Дмитровка, 1899-1906 год.

Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, или в МАХ, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира или в группе ВК.