В составе Космического флота Повстанческого альянса было большое количество разнообразных и знаковых кораблей - кореллианские крейсера, канонерки, истребители и бомбардировщики различных типов… Но всё же наиболее узнаваемым и ярким стал звёздный истребитель X-Wing (Икс-крыло, Крестокрыл, или просто Cross). Его характерный профиль с четырьмя крыльями, в боевом режиме формирующими букву «Х», универсальность и богатая история сделали его любимцем многих от мала до велика, и во времена Галактической Гражданской войны и после неё игрушечные крестокрылы были весьма популярны среди детей галактики, которые разыгрывали приключения героев Альянса. Это напоминало Войны клонов, когда дети часто играли с фигурками солдат и машин, придумывая свои версии хода войны.
Даже история появления истребителя X-Wing у Альянса Повстанцев весьма драматична и полна приключений. Не иначе как чудом можно считать то, что у Альянса вообще появился истребитель. Т-65 (а именно такое обозначение имеет Икс-крыло) оказался последней военно-космической разработкой корпорации Инком, перед ее захватом силами Империи. Когда крестокрыл находился уже на завершающих стадиях проектирования, агенты имперской службы безопасности начали подозревать, что конструкторский персонал фирмы может симпатизировать Альянсу. Повстанческая штурмовая группа помогла высшему звену конструкторского персонала Инкома бежать в лагерь Альянса. Конструкторы захватили с собой все чертежи и прототипы крестокрыла, спрятав их на Фрезии. Их побег стал большой потерей для Империи, а для повстанцев обратился первым значительным технологическим прорывом.
Новый истребитель был разработан конструктором Ворсом Вурхорианом и являлся прямым развитием уже устаревающего истребителя Z-95 Headhunter (Охотник за головами), созданного корпорацией Инком в сотрудничестве с Сабпро. При разработке был применён опыт и конструкторские решения тяжёлого истребителя-бомбардировщика для ведения агрессивной разведки ARC-170, который широко использовался Республиканским флотом на завершающих этапах Войны клонов. ARC-170 обладал раскрывавшимися плоскостями, которые были нужны для отвода тепла и создания щитов. Это также придавало звёздному кораблю дополнительную устойчивость во время полётов в атмосфере. Подобное решение было применено к новому истребителю, однако компоновка, двигатели и системы вооружения были позаимствованы у хорошо зарекомендовавшего себя истребителя Z-95.
После того, как 4 уцелевших в ходе битвы при Фрезии прототипа были получены Альянсом, истребители провели свой первый бой с Империей в битве при Туркане, показав себя с лучшей стороны. Альянс начал производить эти истребители в небольших количествах, и звездолёт быстро доказал своё право называться одной из самых эффективных военных машин в галактике. Истребители Х-Крыло использовались не только Альянсом Повстанцев, но также Преступными Синдикатами, более мелкими группировками и даже Империей для маскировки своих действий под действия Альянса. Разработчики не удовлетворились удачной моделью и постоянно совершенствовали её на протяжении последующих десятилетий. К 130 году после Битвы при Явине (ПБЯ) линейка крестокрылов включала в себя порядка восемнадцати моделей. Немного за такой срок? Но это лишний раз доказывает качество разработки.
Конструкция T-65 X-Wing была следующей: удлинённый фюзеляж с узкой носовой частью и утолщением позади кабины пилота, в котором располагались основные массивные узлы, такие как гипердрайв и генератор щита. Длина машины составляла 12.5 метров, размах крыльев - 11.2 м, высота - 1.92 м. Для посадки использовалось убираемое трёхопорное шасси, передняя стойка убиралась в носовую часть фюзеляжа, а боковые - в нижние гондолы двигателей. Крестокрыл обладал неплохой по меркам истребителя защищённостью. Мощный генератор щита создавал защитное поле мощностью 50 стандартных единиц, усиленный корпус из титановых сплавов с дополнительным термальным покрытием имел прочность в 20 единиц.
Истребитель имел две пары стабилизирующих крыльев, расположенных у кормы корабля. В режиме обычного полёта плоскости крыльев смыкались, а в боевом разводились вверх и вниз, что повышало манёвренность в ущерб скорости. Крылья в боевом положении придавали кораблю характерную форму в виде буквы «X». У основания крыльев были расположены четыре двигателя (атмосферные воздухозаборники и турбины - в гондолах у передней кромки крыла, а вакуумные части двигателей были вынесены за заднюю кромку); на законцовках крыльев располагались гондолы с лазерными пушками. В ранних моделях пушки не могли вести огонь при сложенных крыльях.
Крестокрыл нёс четыре лазерные пушки Тейм и Бак KX9, а также пусковые установки протонных торпед, которые располагались в нижней части носа фюзеляжа. Огонь другими типами боеголовок, например ударными ракетами, мог вестись из отдельных пусковых установок, но их монтаж требовал значительных затрат времени и усилий техников. Универсальность протонных торпед идеально подходила к разнообразию задач, выполнявшихся истребителями X-крыльев. Каждая установка имела магазин из 3 торпеды. Именно эти системы вооружения позволили силам Альянса уничтожить Звезду Смерти. Боевая станция имела выхлопное отверстие, не защищенное от ударов корпускулярного оружия, такого как протонные торпеды, а это означало, что точное попадание могло вызвать цепную реакцию, ведущую к уничтожению Звезды Смерти. Тем не менее, в первые годы галактической гражданской войны повстанцы обладали небольшим запасом этих торпед.
Лазерные пушки X-крыла могли вести огонь в различных режимах:
Единичный выстрел, при котором каждый лазер стрелял отдельно;
Сдвоенный выстрел, при котором два лазера (по одному с каждой стороны) объединялись в пары, стреляющие по очереди;
Счетверённый выстрел, при котором все четыре лазера стреляли вместе, при этом лучи сходились на цели;
Прерывистый огонь, при котором мощность лучей понижалась, но увеличивалась скорострельность.
Движение на скоростях ниже скорости света обеспечивали четыре двигателя на тяге ядерного синтеза Инком 4L4, которые позволяли развивать относительно высокую скорость как в космосе (максимальное ускорение до 3700 G), так и в атмосфере (до 1050 км/ч). Как и более старые модели, повстанческие Y-wing'и, крестокрылы оснащались гипердвигателем для путешествий к другим звездным системам. Это позволяло пилоту работать независимо от корабля носителя, что удовлетворяло Повстанческий союз, который придерживался тактики «ударил — убежал». Каждый крестокрыл обладал полной автономностью на 7 суток, имея на борту всё необходимое для жизнедеятельности пилота. Также истребитель обладал защищёнными системами ближней связи и гиперсвязи. Астромехкомплект R2 мог хранить в своей памяти до 10 наборов десантных координат и выполнять все астронавигационные функции, поскольку навигационными компьютерами крестокрылы не оборудованы.
Крестокрыл представлял собой небольшой истребитель, обслуживаемый одним пилотом. Дроид-астромеханик серии R2 или R5 от фирмы Промышленные автоматы, базирующийся в открытой нише позади места пилота, контролировал многие летные операции и справедливо считался вторым пилотом. В полёте и в сражении дроид отвечал за нейтрализацию мелких повреждений, астронавигационное маневрирование и регулировку летных характеристик. В случае крайней необходимости астродроид мог взять на себя управление кораблём.
Органы управления истребителя напоминали системы аэроспидеров T-16 и других типично спортивных машин, встречавшихся в пограничных мирах. Там набрано большинство пилотов Альянса, и там же они оттачивали своё мастерство на таких недорогих и прочных машинах, как хоппер. Увидев знакомые пульты управления, молодые пилоты (например, Люк Скайуокер, Биггс Дарклайтер и Джек Тоно Поркинс) очень быстро привыкали к своим новым истребителям. Однако X-Wing нельзя считать простой машиной - из-за универсальности и большого количества сложного оборудования истребитель был дорог и стоил 150 000 кредитов; цена подержанного Т-65 составляла порядка 90 000 кредитов.
Крестокрылы славились надежностью как своих корпусов (способных выдерживать столкновения и очень жёсткие посадки), так и оборудования. Этот истребитель прощал пилотам их ошибки и, как правило, выдерживал значительные удары без серьезного снижения летных качеств. Был оснащен системами катапультирования и жизнеобеспечения, в то время как у TIE оные отсутствовали. Для наведения вооружения на борту истребителя размещался компьютер захвата цели, также было возможно и ручное наведение. Пилоты Альянса носили полностью герметичные костюмы и шлемы.
Окрашивались крестокрылы в бледно-серый цвет с выделением некоторых элементов более тёмной серо-голубой термостойкой краской. Истребители, составляющие эскадрилью, носили на крыльях и фюзеляже разноцветные полосы быстрого опознавания. Например, на крылья истребителя Люка, называвшегося в Битве при Явине «Красный-5», было нанесено пять красных полос. После Битвы при Явине Люк предложил, чтобы он и Ведж Антиллес, единственные выжившие из Красной эскадрильи, переименовали свой отряд в Rouge Squadron (Разбойную эскадрилью), и это название вскоре стало во всей галактике синонимом отваги и мастерства.
Проект этого истребителя на протяжении своего существования непрерывно модифицировался. Марка Т-65 является общим обозначением Х-крыла. Основное обозначение T-65 было неизменным, но модификаторы версий были противоречивы. Одна из систем использовала суффикс AC1, и цифра увеличивалась с каждой новой моделью истребителя. Во второй же системе к обозначению добавлялась буква (T-65B, T-65D, T-65J и т. д.). В общем случае считается, что это разные наименования одних и тех же моделей. Модель истребителя T-65AC1, используемая Альянсом, являлась прототипом, и скоро была заменена T-65AC2, который обладал лучшим ускорением. Следующий образец T-65AC3, мог похвастаться улучшенной авиационной радиоэлектроникой, щитами и датчиками. T-65AC4 отличался от предшественников модернизированными двигателями, которые сделали его равным по скорости с перехватчиком RZ-1 «A-wing». Также во время Галактической Гражданской войны были широко распространены звёздные истребители T-65B, которые разрабатывались техниками повстанцев и Инкома на Мон Каламари. В своё время предателю Ралу Шавгриму практически удалось передать наработки по Т-65В союзным с Империей Сиенар Флит Системс, но он был пойман повстанцами. «Красный-5» Люка Скайуокера представлял собой именно модификацию Т-65В. В модели T-65D-A1, дроид-астромеханик был заменен внутренним навигационным компьютером, но в следствии относительной лёгкости саботажа систем астронавигации этот вариант оказался неудачным и широкого распространения не получил.
Спустя шесть лет после Битвы при Эндоре, серия Х-крылых истребителей должна была быть заменена E-wing'ами, но проблемы проекта, касающиеся вооружения, задержали широкое введение их в вооруженные силы Новой Республики. Широкомасштабное экспериментальное развертывание E-крыльев происходило только в Пятом Флоте, в то время как производство Х-wing'ов продолжалось. Одним из известных подразделений была Разбойная Эскадрилья, которая летала исключительно на Х-wing'ах.
Перед Войной с Юужань-вонгами, Новая Республика выпускает J-серию Х-крыла. Третий торпедный аппарат заменил грузовой отсек, что увеличивает объем протонных торпед с шести до девяти. Двигатели, лазеры и авиационная радиоэлектроника также подверглись модификациям. XJ в отличии от ранних проектов был улучшен во всех отношениях и первоначально отправлен в эскадрильи с пилотами джедаями. Последним вариантом J-серии является T-65J3. Многие ранние Х-крылы эпохи Восстания, которые до сих пор оставались в строю, были переделаны в разведывательный вариант T-65BR. Когда Юужань-вонги вторглись в известную Галактику, серия J уже была на вооружении у флота наравне с более продвинутой и более дорогой серией E-wing'ов, но многие эскадрильи до сих пор были вооружены более ранними проектами J-серии (вероятно T-65J или T-65J2), а оборонительные силы миров Новой Республики — еще более старыми вариантами.
Во время конфликта килликов и чиссов были представлены два новых Х-крыла, один из которых XJ5, получивший название Chase-X (Х преследователь). Этот вариант истребителя главным образом использовался Галактической Полицией Восстановления. Джедаи обычно использовали серию XJ3 или более новый вариант Stealth-X. Стелс-Х был ударным истребителем сниженной заметности. Вместо привычной серо-красной окраски, Стелс-Х был покрыт черным не отражающим материалом, который делал истребитель невидимым на фоне космического пространства для визуального наблюдения и обычных сенсорных систем. К тому же поверхность истребителя имела покрытие, которое служило для рассеивания сигнала радара, хотя стрельба из лазерных пушек либо запуск протонных торпед все равно могли обнаружить истребитель. Стелс-Х был меньше чем модель XJ, которая в свою очередь была на пол метра короче, чем Т-65В.
В дальнейшем, после свержения Империи в Новой Республики не отказались от проверенной годами конструкции, и продолжили её развивать и совершенствовать с применением новейших технологий. Со временем Т-65 всех модификаций во Флоте Обороны Республики заменил Т-70. Оборудованный значительно более эффективным реактором и двигателями, Т-70 обладал также и повышенной огневой мощью за счёт новых пушек и миниатюризованных, но более мощных протонных торпед. Естественно были существенно модернизированы и системы наведения (став голографическими), и системы навигации и связи. Т-70 больше подходил как для высоко манёвренного боя накоротке («догфайта»), так и для сражений с крупными кораблями противника. На Т-70 в частности летал герой Новой Республики По Дэмерон. В дальнейшем для противостоянию Первому ордену был разработан ещё более совершенный крестокрыл Т-85, но это уже совсем другая история…
Истребитель T-65 X-Wing имел неоценимый вклад в историю Галактики и определил вектор развития малых космических кораблей на многие годы вперёд. Несмотря на то, что в своё время Крестокрыл уступал по манёвренным и скоростным характеристикам основному истребителю противника - истребителю TIE, за счёт универсальности, автономности и большей тактической гибкости именно истребители Альянса имели преимущество. Но всё же основным козырем Альянса Повстанцев были самоотверженные, дерзкие и храбрые пилоты, такие как Люк Скайуокер, Ведж Антиллес, Хан Соло и многие-многие другие…
Представлена модель истребителя T-65B X-Wing «Красный-5» (пилот Люк Скайуокер, астродроид R2-D2) в момент пуска протонных торпед по выхлопному отверстию реактора Звезды Смерти, Битва при Явине. Модель фирмы Bandai, масштаб 1/72.
Обзор набора, заметки по сборке и покраске тут:
При написании статьи использованы материалы из источников:
На этом пока всё, а в следующей статье поговорим о противнике этого истребителя! Потому всех желающих это увидеть, а также интересующихся моделизмом, военной техникой и авиацией приглашаю подписаться! Если у вас есть вопросы или предложения - прошу в комментарии. А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!
