Сделано у нас

Новый пассажирский самолёт Ту-214 совершил свой первый полёт, который продлился 1 час 10 минут. Полёт прошёл в штатном режиме, а надёжную работу и безопасность обеспечили отечественные двигатели ПС-90А производства пермского предприятия ОДК.

ПС-90А — это единственный в России двигатель четвёртого поколения для магистральных пассажирских самолётов. Он оснащён современной электронной системой управления и комплексной диагностикой, которая позволяет контролировать его состояние в процессе всей эксплуатации.

Как рассказали в ОДК, двигатель сертифицирован для работы в широком диапазоне условий: при температурах от –47°C до +45°C и на аэродромах, расположенных на высоте до 3,5 тысячи метров над уровнем моря. Кроме того, ПС-90А соответствует актуальным международным экологическим нормам ИКАО, что даёт возможность использовать самолёты с такими двигателями для международных перелётов.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь

В составе компании «Росатом Стекловолокно» (Композитный дивизион «Росатома») начал работу современный научно-исследовательский центр, ориентированный на разработку новых материалов на основе стекловолокна и композитов.

Как отметили в Росатом, центр оснащён специализированным аналитическим и испытательным оборудованием, позволяющим проводить исследования состава сырья, свойств материалов и качества готовой продукции. Это поможет создавать материалы с улучшенными характеристиками, снижать зависимость от импортных технологий и повышать конкурентоспособность отечественных композитов.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь

Начался ключевой этап создания первой российской высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва — Санкт-Петербург. На заводе стартовали предварительные испытания инновационного стрелочного перевода, специально спроектированного для движения поездов со скоростью до 400 км/ч.

Конструкция длиной 118 метров — результат кооперации более 60 отечественных предприятий. Её «цифровым мозгом» стал аппаратно-программный комплекс управления и диагностики от компании «ЭЛТЕЗА», который непрерывно контролирует состояние узла. Напольное оборудование также полностью российское.

«Это позволит поездам проходить прямой путь на крейсерской скорости до 400 км/ч, а при ответвлении — до 120 км/ч, что в 1,5 раза выше возможностей существующих систем», — отмечаютразработчики.

В ходе испытаний специалисты проверят синхронность работы механизмов, точность управления и даже смоделируют возможные сбои, чтобы отработать алгоритмы восстановления. После заводских тестов образец отправят на специальный полигон для эксплуатационных проверок.

Всего для оснащения строящейся ВСМ потребуется 118 таких стрелочных переводов. Их внедрение — важный шаг к созданию полноценной высокоскоростной магистрали, которая в будущем сократит время в пути между двумя столицами.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь

Научная группа Физического института имени П. Н. Лебедева РАН (ФИАН) в рамках проекта под руководством Госкорпорации «Росатом» представила прототип самого мощного на сегодняшний день российского квантового компьютера. Система, построенная на ионах иттербия, достигла уровня в 70 кубитов.

В ходе контрольного эксперимента исследователи не только успешно сформировали 70-кубитный квантовый регистр, но и продемонстрировали высокую точность операций: однокубитные выполняются с точностью 99,98%, а двухкубитные — 96,1%. Это ключевой показатель, определяющий реальную вычислительную мощность системы.

Данное достижение, реализованное под руководством директора ФИАН академика Н.Н. Колачевского, является важным шагом российской дорожной карты по развитию квантовых вычислений. Оно закладывает основу для расширения круга решаемых задач и приближает создание к 2030 году квантовых компьютеров среднего масштаба, способных выполнять сложные алгоритмы для прикладных отраслей промышленности с применением коррекции ошибок.

Николай Колачевский, академик РАН, директор ФИАН: «Достижение 70-кубитного уровня квантового вычислителя говорит о том, что мы научились работать со значительным количеством кубитов. Иными словами, по количеству кубитов мы соответствуем мировой динамике (хотя ситуация постоянно развивается, и нам следует оставаться на острие). Вместе с тем мы видим своей важной задачей увеличение достоверности операций. Зарубежные компании проходили этот путь десятилетиями. Нам предстоит его пройти намного быстрее».

Илья Семериков, научный сотрудник ФИАН отметил: « Достигнутый 70-кубитный показатель – это важный этап перед переходом к планарным технологиям, с которыми связано дальнейшее увеличение мощности ионных квантовых компьютеров. К слову, в этом году в рамках дорожной карты нашей группой был продемонстрирован захват одиночных ионов в планарную ионную ловушку и проведение однокубитных операций в планарных ионных ловушках. Мы очень довольны 70-кубитным результатом, но нацелены на дальнейшую работу по развитию мощности квантовых вычислителей и их практическому применению».

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь