Модели, которые я сделал
3 поста
3 поста
В продолжении цикла Модели, которые я создал : - Лет 15 назад, когда еще не было даже надежды получить основной для железнодорожного макета или коллекции моделей СССР локомотив ЧМЭ3 в промышленном исполнении, я делал полностью с нуля то, что хотелось больше всего. Я лично, в ручной работе недолюбливаю смолу - она лопается, со временем провисает и скручивается, отливается с искажениями и так далее.. и вообще как то не серьезно. А вот тонкая медная корочка корпуса с латунными травлеными деталями - то,что доктор прописал. Мастер модель полностью создавал по моим обмерам реального локомотива. Никакие чертежи и потусторонние киты не дадут правильного представления об объекте моделирования - только тысячи фото и обмеров. Особое внимание уделил точеным деталям - опорные подшипники, отдельные ободки фар (иначе как их аккуратно покрасить в желтый?), и много всего вкусного. Также договорился с машинистом в Ивановском депо, за бутылочку водочки он мне и краски аутентичной отлил (никаких модельных красок! только нитроэмаль, как на настоящем!) и звуки все мы с ним прописали. Самое большое удовольствие для меня в моделизме - это когда фото реального объекта не отличается от модели :) Особый интерес представляет инструкция по сборке КИТа - там понятна проработка :)
Тепрь есть и Pico и Roco и Euro train - все красавцы...но как настоящий - выглядит только мой :)
Продолжу, пожалуй. цикл по сделанным моделям. Увидел этот очаровательный трамвай лет 15 назад на параде Трамваев в Москве. Просто чудесный, как из сказки, походил, посидел, покатался. Познакомился с сотрудником из трамвайного депо - он поспособствовал, чтоб можно было приехать, пофоткать, поползать, обмерить. Первый русский автомобиль я уже сделал, теперь и до первого трамвая можно добраться (хотя шасси там французское). Как и всегда, я делаю модель только в том случае, если есть реальный прототип. Все узлы сделаны с точной проработкой, корпус слегка закруглен к низу, поэтому пришлось делать как корабль: на шпангоутах. Детали борта как в жизни - полная инкрустация - то есть все детали разных цветов - отдельные. Лошади в 43-ем масштабе отдельная боль, еле нашел нормальные. Всего сделано 7 экземпляров. Получилось норм, не стыдно и в музей поставить:
Это моя вторая коллекция после большой саратовской эпопеии в 90ых годах. Эту собирал более 20 лет - примерно, с момента появления первой китайской модели КИМ 10 от DIP models. Помню насколько меня поразила детализация и качество.. Несмотря на жирные годы и огромное количество новинок - далеко не все модели годятся для коллекционирования. Некоторые имеют откровенно неправильную геометрию, некоторые - совершенно неадекватные цвета, некоторые практически все бракованные и имеют критические дефекты. Так что целый квест надо пройти, чтоб модель на полочку поставить - сначала убедиться, что такая модель существовала в реальности (правильная светотехника, геометрия, комплектация), потом посмотреть рееальные ли цвета, убедиться, что так вообще было, потом еще найти где продается (многие востребованные модели просто исчезают за минуты), а потом еще и умудриться выбрать без брака, которого даже у именитых производителей предостаточно. Только десятилетиями скурпулёзной работы можно собрать такое. Ну и конечно, многие модели это предмет охоты и долгих поисков на аукционах. Так или иначе - за черверть века на полке стоит практически весь наш автопром. На снимках, конечно, далеко не всё, что есть, ибо всё показать почти невозможно даже в музее, не то что в квартире. Видео:
Не в моих правилах делать модели, которых не существует, и к которым нет доступа для промеров, однако, специалисты Авторевю воссоздали эту веху отечестванного автопрома, и можно было пойти в офис редакции и промерить настояшую машину. Собственно никто ее нормально никогда не делал, хотелось себе в коллекцию что то похожее на прототип. Ну и пошло поехало - точеные на часовом заводе ступицы, рычаги управления и ножки фонарей, всяко разно травление, правильные колеса, отдельные шины, свечки в фонариках ... Эх, разойдись душа модельная :)
Друзья, я директор музея миниатюрных поездов в Валенсии... Я создал его полностью сам и за свои средства. Это целый миниатюрный город - с поездами. автомобилями, тысячами фигурок людей и животных, интерактивными сценками. Музей также содержит массу удивительных экспонатов - потрясающие модели парусных кораблей, крупнейшая в Европе коллекция масштабных моделей автомобилей СССР и восточной Европы, Терминатор на мотоцикле, Джек Воробей с Ченой жемчуженой, огромный паровоз полностью из бумаги, удивительной детализации модели поездов...Тема интересная и захватывает все возрасты и социальные группы. Интересно всей семье! Дети в восторге.. У меня даже мальчик с когнетивной немотой заговорил в музее (он два года слова произнести не мог, после того как его отец разбился на мотоцикле). Люди были в полном восторге - чему свидетельство отзывы на Трип эдвизоре. Мы были 7 мым музеем среди всех музеев Валенсии , обогнав по рейтингу даже военный государственный музей.- и это за пол года. Рролики в тик токе набирали 3 миллиона просмотров! Нас снимал первый канал впрямом эфире. Работала детская студия моделизма. Но, как всегда - аренда помещения сьедала всю прибыль. И народу было не так чтоб много. Что не так? Ведь такие проекты крайне редкие, и всегда коммерчески успешные (хотя многие по качеству значительно уступают моему). Я не понимаю - мы вели соц сети, делали акции, была детская студия... но все как будто на малых оборотах! Столько потенциала. и ноль монетизации.. Я понимаю что без своих кирпичей тяжело... но купить помещение 200-300 метров невозможно. Посоветуйте что делать. Есть ли пути найти инвестора или патронаж? Все мои попытки обратиться к железной дороге, министерству образования, туристическим агенствам - заканчивались бюрократической стеной. Посоветуйте пожалуйста, что делать, где открыться, как сохранить 25 лет кропотливой работы?
· Instagram: https://www.instagram.com/mundopequenito_vlc/
· Tripadvisor Reviews (Mundo Pequeñito — Pequeñas Maravillas):
https://www.tripadvisor.es/Attraction_Review-g187529-d28200330-Reviews-Mundo_Pequenito_Peqenas_Maravillas-Valencia_Province_of_Valencia_Valencian_Commu.html
diatlenco@gmail.com