Раньше всегда думал, что 24 года это возраст невероятной ответственности и самостоятельности, а оказалось это возраст невероятной востребованности старыми и давно забытыми друзьями занять у тебя денег на ставки и покрытие долгов.
Грустно.
Мой тренер по борьбе всегда объяснял нежелание «доносить» мусор до урны или мусорки вот так : «Если урны нет, значит государство выделило деньги на дворника, и мусор можно кинуть там где тебе это удобно. Если люди перестанут выбрасывать мусор по своей воле, необходимость государства в дворниках пропадёт, должности сократят и соответственно вырастит безработица. А оно
мне надо эти проблемы создавать?»
Ну а мне естественно спорить с ним тоже хотелось не очень.
Год назад со мной приключился один случай. Выходя из бара в центре города приблизительно в 00:30, увидел я как пьяный мсье итальянской наружности и армянской внутренности садился в свой прекрасный Мерседес, но в попытках выехать с парковки раз 10 точно въехал в зад стоящего рядом легкового автомобиля. Даже не выходя проверить он скрылся с места происшествия.
Да коли можно это терпеть подумал я, что за бессознательность граждан проходящих вокруг? И решил позвонить в 112 мол так и так, там то там, то-то то.(ну вы поняли). Меня выслушали перевели на гибдд, там тоже выслушали и я с чувством собственного долга пошёл домой.
Но вдруг в 5 часов утра, мне раздаётся звонок (нет не в дверь), я беру трубку где меня спрашивает девушка : «вы обращались в такое то время по поводу дтп?» , на мой положительный ответ вопрос: «погибшие есть? Если нет заявку отменяем?»
В 5 часов утра не так сильно я хотел быть сознательным гражданином. Хотя возможно нужно было просто написать номер автомобиля на листочке и положить под лобовое пострадавшему автомобилисту, но кто ж пьяный до такого додумается, всем спасибо)
Этот случай произошел с моим товарищем. Далее рассказываю от его лица:
Сел я в общем в маршрутку из города А в город Б. В промежутке моего пути, в поселке Х в маршрутку заходит женщина, лет так 40. И с выпученными глазами смотрит на меня. Я спустя пять минут сверления поворачиваю на нее взгляд и получается вот такой вот диалог. (П-парень Т -Тетька)
Т-ну и че сидишь? Может место уступишь?
П-ну, нет чет не хочется
Т-а, да? Водитель вы знаете, у вас тут тварь едет. Так что ты встаёшь?
П-почему я должен встать?
Т- потому что мне будет тяжело стоять
П- ну так и мне будет тяжело
Т-иди место поищи дальше где нибудь.
П- так может вы поищите?
Т- охуел...
Дальше спустя минут пять женщина очень нервно просит остановить маршрутку в поселке У и выходя не даёт деньги водителю. (В - водитель)
В- а деньги?
Т- за что? За то что я стоя ехала?
Конец.
Есть такая традиция на кораблях военно-морского флота - флаги поднимать по утрам и самое главное: сделать это правильно. Нет не фал (веревка на которой держится флаг) правильно дёргать, а правильно, точно и чётко команду подать. Наиболее опытным и матёрым офицерам это не проблема: построил, доложил, скомандовал и дальше служи, но для молодого пополнения офицеров это может стать настоящим фиаско. Как и у молодого,я бы сказал свежевыпеченного (свежевыпущенного?) лейтенанта, про которого я вам расскажу.
В городе N, дивизия № X, корабль Z, очередное утро, очередное построение... Ничего не предвещало беды. Лейтенант Петров/Иванов/Сидоров как дежурный по кораблю строит личный состав и докладывает командиру:"Тааащ, кавторанга! Личный состав на подъем флага построен!".
Командир:
- Флаги поднять.
Лейтенант:
- На флаг, гюйс Смирнааа!!! Флаг поднять!!! Ой, блин! И гюйс тоже!!!
Командир:
- Товарищ лейтенант, дежурство сдать! Ой блин! И повязку ТОЖЕ...
примечание:
Гюйс:флаг на кораблях ВМФ 1 и 2 ранга находящихся на якорной стоянке.
Перед каждой новой темой в учебнике есть интересные цитаты.
А в конце учебника обязательно есть какой нибудь анекдот, чтобы смотивировать студента дочитать тему до конца.
