Strangerman23

И вот выполняя уже 5 заказ пришли мысли что я как будто курьер, но только вместо пакетиков я вожу людей, некоторые бухтят, пытаются самоутвердиться, но в целом много адекватных и воспитанных, комфорт+ как никак. Были и спорные моменты с сервисом, скрывали конечную точку при длительной поездке особенно если это всем любимое направление в Королев, Реутов, Томилино. В итоге было решено включить режим гибкий, там видна конечная точка, но нет бонусов и цена поездки не видна так же, только после того как человек сел(не нравится стоимость сам разбирайся с человеком:) . Смешно, ввели свои ограничения, а потом чтобы эти ограничения снять ты должен доплачивать дополнительную комиссию, бред капец. Цена как не была видна во время принятия заказа так и до сих пор. Они наверное так и сотрудников нанимают на работу, вы узнаете свою зарплату когда месяц отработаете и так каждый месяц. Я не привык к такому бреду, допустим в грузоперевозках сразу обсуждается ставка(можно торговаться), параметры груза, откуда и куда и без всяких там секретиков. Не призываю в грузоперевозки! Не всем фартит, сейчас ставки не растут, прокладки в виде логистов забирают очень много, а тебе и машину купи и содержи её, заправляй по конским ценам дизель, ну и в конце концов твоё трудовое время.

В общем хурма этот яндекс. Если ты не тупой и есть руки устроиться на работу можно, даже водителем на фирму и будешь спокойнее себя чувствовать и нормально зарабатывать. Если вы решили пойти в такси чтобы перебиться, то не расслабляйтесь, а то посмотрите на дату, а вы уже в такси 5 лет:) чтобы понять что такси не выгодно надо уметь считать и учитывать все расходы, даже покупка телефона, мойка и т.д. если не понимаете значит в такси вам и место.

Кстати нифига я не заработал за этот месяц. Штрафы посыпались. Да и работать 4 часа чтобы отбить аренду и бензин такой бред. В остальное время в основном ездил машины смотрел. Лучше бы этот месяц работал где нибудь на складе комплектовщиком😂

Всем добра!

Ати.су - классный удобный сервис. Первое что вы должны сделать это открыть ИП, в наше время это сделать совсем не сложно. Плюсы которые я отметил это связь с заказчиком  напрямую или через логиста. Никаких комиссий! Только налог и оплата за доступ к контактам фирм, 1660р в месяц. Можно торговаться, то есть вы можете предложить свою цену за перевозку и если заказчик одобрит начнете работать. Вы общаетесь на равных . Полная информация о поездке и грузе в заявке, легко можно позвонить и уточнить детали.

Из минусов наличие не добросовестных партнеров, но по паспорту фирмы их сразу видно и можно их заявку не рассматривать или брать предоплату. Надо заполнять бумаги и следить что в них прописано(например в договоре-зявке). Много дармовозов и попутных машин, но фильтра тут просто космические, можно настроить все что угодно и даже с уведомлениями(не дорогая платная услуга). Логисты чаще это зло, часто себе берут больше чем надо, поэтому надо торговаться и идти на принципы и не возить ниже своих ставок и прописать для себя минималку. Когда никто не берет груз из-за низкой стоимости они сами повышают ставку.

Достависта. Не плохой сервис, цены приятные за перевозки на тарифах джип-пикап, каблук, портер. Адекватные клиенты. Почти удобное приложение. Легкая связь с клиентами. Низкая комиссия на заказы для автомобилей джип-пикап, каблук, портер, газель. Виден маршрут и цена уже на руки. Сами выбираете заказ из списка.  

Из минусов пожалуй штраф за отмену 400р если вы отмените уже принятый заказ менее чем за 2 часа. Отсутствие фильтров на грузовые и легковые заказы. Выплаты 3 раза в неделю. Если ездить на газели уже не выгодно. Дальние поездки не выгодны. Погрузка-разгрузка не очень выгодна, но если нет лифта вы вправе договориться с клиентом о доплате самостоятельно.

Ну яндекс... пытаюсь соблюдать цензуру. Плюсов не вижу, много шума на ютубе по поводу какой он прекрасный, но по факту это не так, лишь завлекают в парки под свои проценты. Коммуникация с клиентами через какие-то переадресации. Никакой информации о грузе изначально. Цена видна только на выгрузке, чтобы Вы при старте поездки не выкинули груз клиента когда увидите эту сумму. Отсутствие видимости маршрута изначально. Фотоконтроли которые только в яндексе есть. Неадекватная комиссия, высокие требования, низкая цена всё это уже повод не включать это говно. Цены на погрузку и разгрузку смешные и не важно есть лифт или нет, тащи за 350р! Активность, оценка, баллы...как будто включил какую-то игрушку требовательную(приложение очень быстро садит телефон и съедает ресурс).

Клиенты(наглые, требовательные) часто заказывают каблук и ждут авто типа портера, т.к. яшка пропихивает заказы малого кузова на грузовики с большим кузовом и водители катают, потому что наверное не знают что грузоперевозки существовали и до появления ящера. Еще одно нововведение от яндекса это курьерские заказы в грузовом тарифе, потому что девиз яндекса «больше заказов больше заработок» такой бред))) больше поездок больше расходов - вот это правда. Вообще этот сервис для тех кто может только кнопки нажимать в телефоне, а потом выставлять свои обклееные машины на авито. Поддержка никакущая, самая худшая из всех.

Авито. Здесь много дешевых предложений, но можно найти и хороших постоянников.

Ситимобил грузовой. Те же цены что в яндексе, но видно изначально цену и маршрут.

Вообще весь успех в перевозках это постоянники. Заказчики любят проверенных надежных водителей и готовы платить достойно.

Для себя уже сделал выводы и работаю по своей схеме: постоянники, ати, достависта. Мои расценки: минимум 30р за 1 км в круг, и минимум 2500р за поездку. Все зависит от времени загрузки, времени подачи и выгрузки, если надо хранить груз до выгрузки и если она на следующий день. Делаю самый максимум в день 3 погрузки и выгрузки. Все расчеты индидуальны под каждый авто и город, формулу найти не сложно, но самая простая это ваш расход топлива на 1 км умноженное на 3 это и будут расходы, а доход себе уже смотрите по рынку плюсуйте к километру.

В некоторых сферах уже труд подорожал, в грузоперевозках какой-то застой.

Цены на запчасти и на топливо улетели в космос, основные расходы только по ним.

Каблук автомобиль универсальный можно и с пакетиками в доставке поработать, можно и на работу постоянную с ним устроиться, но бегать с пакетами и работать на дядю это не моё и буду брать авто больше.

Если у Вас бюджет от 1 млн. Советую подумать рассмотреть другой бизнес.