Доброго времени суток, уважаемые пикабушники. Тут всё как вы любите - броский заголовок и внутри много инфы по факту.
Речь пойдет о работе автовоза-дальнобоя по Штатам. Ничего необычного, кроме того, что эта работа - одна и чуть ли не едиснтвенная возможность зарабатывать свежеприехавшему иммигранту в три-четыре раза больше среднестатистического американца.
В первую очередь вам понадобится легальный статус пребывания на постоянной основе, тур виза и студенческая виза отпадают сразу, так как вы не сможете получить местный ИНН и соответсвенно разрешение на работу. Расписывать подробности получения статуса «почти резидента» расписывать не буду, об этом горы инфы в интернетах. Так вот когда вы получили на руки свой инн (ssn) и work permit or work authorization, добро пожаловатьв школу для коммерческий водителей. (прим. С 2018 года 23 штата запретили получение коммерческих прав CDL для нерезидентов, тоесть таким оьразом борятся с миграцией, и остальные штаты по слухам тоже перестанут выдвать права, если ты не гражданин/резидент). Со школой у всех по разному, я готовился сам, экономил на всем, и сдал все с первого раза.
По экзамену есть два этапа: три теоретических теста в гаи (dmv) и четыре экзамена в автошколе. К теории я готовился сам по приложениям, около 500 вопросов, сюполностью совпадающих по формулировке с тестами. Сдал с первого раза, в автошколе провел две недели и сдал теорию по траку, парковки и город так же с первого раза. Знание англ очень даже не помешает, оьщался там с братьями славянами, некоторые прилипают в школах на несколько месяцев... а это не комильфо так как в штатах ксли ты не работаешь то деньги уходят со скоростью света.
Итак, когда у вас на руках уже есть права, встает выбор профиля перевозок. Перечислю основное: Flatbad or lowboy - перевозка негабаритов, специехники, И так далее. Reefer or dryvan - обычная фура с холодильником или без, livestock - животные, и car hauler- собсно автовоз.
Выбор по компаниям огромный, условия разные, либо за милю либо процент от грязных денег. Кому как больше нравится. Но в американских компаниях преимущественно определенная ставка центы за милю.
Я выбрал для себя автоперевозки так как безумно люблю авто и все что с ними связанно, занимался дрифтом пытался в РДС и КСС и мечтаю в большой автоспорт😅 ну не суть. В общем тачки...
Это моя страсть и я получаю удовольствие от работы с авто. До этого я жил в Чехии три года и успел повидать много всякого, но тут есть экземпляры на любой вкус! Если бы не машины я бы наверно сошёл с ума и объясню почему...
Для того чтобы зарабатывать деньги обозначенные в заголовке, нужно вjobывать не по детски. И хоть и в штатах введи электронные логбуки не даюшие ехать больше 11 часов в сутки, наш славянский брат везде дыру найдет)
Суть моей работы в том, что я переводу машины с одного побережья на другое. Живу недалеко от Нью-Йорка. Там собираю машины, и еду чаще всего в LA или Сан Франциско. В общем еду coast to coast, на западе раскидываюсь, загружаюсь обратно и в путь, и так без остановок🤪
Один рейс туда обратно около 10.000 км. Занимает в зависимости от погодных условий и поломк трака от 10 до 18 дней, иногда может и дольше🤷🏼♂️ Теперь к самому интересному. Средняя зп американца 3000-4000 вечнозеленых, и то это выше средненего в месяц. Я прлучаю процент (25%) от общей суммы. Все расходы на компании кроме ущерба авто. Если что то закосячил, будь бобр плати из кармана. В среднем за один рейс привожу от 20 до 24к, в сезон можно и 30 вывезти, следовательно от 5 до 7 тысяч за один прохват...
Так как Америка очень сильно мотивирует различными плюшками, пока молодой хочется наработать и вложиться) в общем и целом ездить тут очень комфортно но уже подзатянул потому буду заканчивать. Чтобы вы понимали, я не отдыхаю вообще,с дороги не вылажу пока есть возможность. Иногда приходится ехать сверз нормы и гораздо больше, но бабло как известно один из лучших мотиваторов) и работа дальнобойщика одна из самых высокооплачиваемых работ потому что это черная и тяжелая работа. Зато дозод почти как у дантиста) Единственное могу уточнить для сравнения и понимания, жить в районе бостона с арендой жилья и всеми платежами обходится в районе 1500 долларов, потому прикидывайте.
Кому интересно, есть канал на ютубе, вернее был влог, как я начинал работать на Mercedes Sprinter и еще всякое, ссылка тут и есть что посмотреть
https://www.youtube.com/channel/UCF1rppUOU_DUVGrIePx7wvQ
но канал уже давно не веду.
Напоследок еще немного фото с работы;)
