В моем окружении люди семейные, и мы не приветствуем всяких чайлд фри и одиноких, такие люди обычно с проблемами с головой либо со здоровьем, отсутствие семьи это показатель не стабильности и минимальной мотивации, мы за семейные ценности ✌️
Рсп-на свалку жизни (шл**и)
Алемент то только пятый 😄
Мне 35 да если честно я даже забыл сколько мне 35 или 36 , это не так важно, у нас с супругой бизнес строительный в сфере инженерных коммуникаций, сложных, технологический трубопровод, итд, в общем кто в курсе тот поймет о чем идет речь, мы проектируем, строим итд, вообщем работы по горло, да мы в достатке живем итд, но бля у нас столько обязательств это пиаздец, все смотрят со стороны и думают да у них все хорошо, да х вам кажется мы люди несчастные,уставшие, заебавшиеся !
Я стал ненавидеть людей, это нормально? нужно что то с этим делать, так жить нельзя от таких негативных мыслей могут развиваться болезни , толи этот мир ебнулся, толи у меня крыша съехала
В Уральских горах на озерах, супруга плавает, было у нас пару выходных
Я мечтаю о отдыхе и все , и мне пох
История мотоцикла Honda FireBlade 954, который переписал правила в сегменте крупнообъемных супер спортбайков!
Оригинальный «Фаерблэйд» — это легенда мира настоящих болидов. Он летал по проспектам на заднем колесе, штурмовал автобаны и атаковал виражи треков, когда таких соперников, как Yamaha R1 и Suzuki GSX-R1000 еще не существовало в природе. Он открыл райдерам новый уровень адреналина, помог переосмыслить понятие энерговооруженность. Впрочем, история Honda Fireblade не безоблачна.
Тадао баба
За каждым сенсационным проектом стоит гениальная личность. Слыхали, наверное, такое утверждение?
В случае с японским байком оно верно на все сто. «Фаер» разработал инженер с забавным для русского уха именем Тадао Баба. В 1962-м будучи восемнадцатилетнем парнем он поступил на один из заводов Honda, а три года спустя вошел в состав отдела исследований и разработок. FireBlade — остроконечный пик его карьеры.
Из его воспоминаний...
«Ух, какими же быстрыми были спортбайки в то время! Но в поворотах они не доставляли радости. А я хотел мотоцикл, на котором можно получать удовольствие и, что особенно важно, кайфовать при прохождении виражей. Я говорил людям, что новинка изменит представление о конструкции спортбайка» — вспоминает Баба-сан.
По традиции всех времен и истории 37 лет спустя в свет вышла модель с маркировкой SC50, 154-сильным двигателем объемом 954 куб. см и 05 Нм (10,7 кг·м) при 9 500 об/мин. и ревизиями шасси. Это самый смертоносный спорт байк , без трэкшенов, без ABS, без ограничений, это просто хищник среди современных пукалок! в гражданской версии достигающий Макс. скорости 299км/ч. Последнее и самое любимое творение Тадао Бабы. « Больше всего я люблю Fireblade 954 2002 года — мой последний и лучший CBR. Мощный и с великолепной управляемостью. Но с точки зрения имиджа Blade вне конкуренции высказывается об одном из самых харизматичных «фаеров» до литровой эпохи его создатель.
Honda 954rr
В современных мотоциклах что то не так, в них нет души что ли, они все какие то вялые и задушенные, в них много электроники ограничений, различных контролей это все ради безопасности и стандартов я понимаю, катализаторы и глушилки итд. Но спорт байк он должен быть спорт байком!
Зачем ему какие то ограничения? в моем понимании ты сел за сложнейший бешеный аппарат и дал ему п...ы и прочувствовал всю дурь в этом монстре, какой контроль для чего контроль? Ты инстинктивно должен понимать что это не игрушки и отдавать себе отчет что если ты сел на Фаер он никогда не простит тебе твои ошибки на дороге!
"Бритва" в простонародье не для новичков или трусов, бритва для мужчин у которых есть дух , этот мотоцикл для тех кто любит острые ощущения те острее чем ножи, если ты попадешь в дтп оно будет последнее, это все что нужно знать об этом дьявольском изобретении Тадао бабы.
Я будучи в своем уме в 2026 году в поисках максимально оригинального экземпляра, с минимальным пробегом в хорошем состоянии, хочу найти и приобрести данный спортбайк, данным видом транспорта я владел с 2013 по 2016 г но в силу своей глупости я продал его, о чем до сих пор жалею.
Дай бог я найду в отличном состоянии мотоцикл я его приобрету и я буду самым счастливым человеком в мире)
И мне так пох кто что скажет, я живу так, я так думаю)
