Про отопление в поездах, хохлов и политику
Отец рассказывал.
В конце 90х,в 00е, когда хохлам начали по-тихоньку обрубать халяву по газу,электричеству и т.п.,но ещё "дружили". Из Москвы и в Москву неслись нескончаемым потоком поезда украинских гастарбайтеров. Отец работал машинистом электровоза на брянском участке пути(через который шёл основной их трафик). Часть поездов была российскими,а бОльшая часть украинской приписки. В один момент российским РЖДшным властям надоело что украинская сторона не платит за обслуживание своих поездов по российской территории,а деньги за билеты успешно присваивает себе. И вышел приказ машинистам смысл которого "в российской юрисдикции,украинские поезда не топить!". точнее не так жёстко,а что-то типа поддерживать в вагонах санитарную норму(в районе 15-18гр). Как я понимаю техническую сторону вопроса,электричество на отопление идёт от локомотива (если нет угольного котла и/или угля),а вагонных генераторов хватает разве что на свет и чайник. Если поезд шёл из Украины, ещё более менее нормально было,там натапливали "на все деньги" и по инерции до Москвы хватало. А вот назад,в отстоявшемся холодном вагоне... Для локомотивной бригады это тоже была нервотрёпка, потому что начальники поездов постоянно наёбывали,требуя подторить до нормы. Чуть ли не на каждой станции к машинисту шла делегация,кто угрозами,кто магарычем просил врубить отопление. Период этот был не долгий,меры оказались действенными,договорились по деньгам.
Из этой истории ещё тогда я понял 2 вещи: хохлы любят халяву и будут выжимать её до последнего и когда идёт война государств/корпораций в первую очередь страдает простой человек/пассажир/работяга.
На всякий случай тег "политика" добавил.












