LMI1

Давным-давно, будучи вчерашним студентом, занимались с другом установкой антенн - эфирных, спутниковых, связных. Деньги были весьма неплохие, притом можно было вдоволь полазать по чердакам, крышам, лифтерным, техэтажам и прочим интересным местам не бегая от ментов.
Как то раз клиенту нужно было поставить спутниковую тарелку размером метр двадцать. В разобранном и собранном виде она выглядит примерно так, как на рисунке, и весит...ну килограмм 7 где-то без учета кронштейна.

Приезжаем. Лезем на крышу. Лаз туда - маленький. Не пролезет тарель.
Как быть - ессно, поднять снаружи на веревке. Санек идет вниз к машине, я кидаю ему с крыши веревку. Через некоторое время он докладывает о готовности, и я начинаю осторожно, плавно и быстро поднимать груз на крышу, стараясь не коцнуть тарелкой чье-либо окно. Дом семиэтажный, есличо, и двор его плотно заставлен красивыми и недешевыми машинами.
Поднимаю, хватаю, затаскиваю на крышу - и вижу вот чего:
Как всякий здравомыслящий человек я ожидал, что Саня прикрутит к тарелке детали № 6 и 3, и привяжет веревку к последней. Ну, логично же? И прочно. И надежно. И безопасно!
Но - нет. Вместо этого напарник прицепил всё за маааленькие отверстия для крепления детали № 2. Ну а так как веревка в них не лезла, то он взял валявшийся под ногами обрывок бечевки, типа той, которой торты перевязывают, и привязал ею веревку к этим дырочкам.
На наше счастье, тарелка не стала летающей, и мы ушли с того заказа с деньгами, а не с многолетними финансовыми проблемами. Но впечатлений мне хватило..где то даже фото было с того заказа..

Верхняя температура - в квартире, на подоконнике. Нижняя - снаружи. Внизу слева - мое настроение.

Холодно, епт!

1 февраля, Москва.

Недавно здесь был пост Ретропонедельник. Реле времени про механическое реле времени советского производства, которое в комментах кто-то назвал "советским умным домом".

Однако в СССР делались и более продвинутые вещи, полноправно претендующие на это звание.
И вот одна из таких вещей : программное устройство с часами и таймером Сигнал-201:

Щель над клавиатурой - это не для чеков. Это для специальной крышечки. Очень удобно - клавиши не покрываются пылью и на них не наступит любимая кошка. С крышечкой всё выглядит так:

Снизу ничего интересного - предохранители, отсек для двух батареек, ножки и крепежные винты.
Если их раскрутить - откроется доступ к внутренностям устройства. Выглядят они так:

Индикатор, пищалка, рассыпуха, несколько микрух серии К561. Два бочонка с проводами - герконовые реле.
Рядом с пищалкой, за верхним правым углом индикатора прячется сердце и мозг прибора - микросхема КР1016ВИ1. И она, и остальные микросхемы на плате датированы 1992 годом - то есть, формально, этот прибор уже постсоветский. Возможно, это наложило отпечаток на культуру производства.

Клавиатура сделана на отдельной плате и приклепана заклепками к основной. Не проще ли было выполнить все на одной плате? Разработчики уже вряд ли ответят. Возможно, они использовали уже готовую клавиатуру от другого устройства - чего добру пропадать?
На крепежных винтах нетронутая белая краска - значит, до меня в прибор никто не совался. Это радует. Отвинчиваем их все и снимаем плату.

Обратная сторона платы. Прямо по центру видны диоды, на пайку которых явно пожалели припоя, справа видна поцарапанная или перерезанная дорожка, которую залепили сверху плюхой припоя, еще несколько сомнительных мест. Плата заляпана лаком - не покрыта, не покрашена - а именно заляпана. Но для тридцатилетнего возраста выглядит неплохо.

А это то, что под платой управления. Три дросселя в цепях питания нагрузок и самого прибора, пара симисторов КУ208, коммутирующих нагрузку. Вот тут разработчики молодцы - никаких подгорающих и греющихся контактов, никакого искрения, никаких помех. Респект!

Видим две могучие гайки, которые крепят симисторы к раме (через изолирующие прокладки, сильно ухудшающие теплоотвод), видим плату предохранителей с пайкой безобразного качества - никаких следов флюса, похоже паяли вообще без него, зато зазоры между железной рамой и силовыми дорожками, по которым гуляют сетевые 220 вольт - едва больше миллиметра.
Неспроста я упоминал культуру производства!

Вот так устроен этот неплохой для своего времени прибор. А что он умеет?

А умеет он довольно много:

Он умеет показывать текущее время и день недели - как обычные электронные часы.
Он умеет включать будильник - пищалку, причем по определенным дням недели либо ежедневно
Он умеет работать в качестве таймера, показывая на дисплее, сколько времени осталось до запрограммированного события (включения /отключения нагрузки, либо срабатывания будильника) Отсчет идет с секундной точностью.
Он позволяет нажатием клавиш на клавиатуре включать и выключать любую из подключенных к прибору нагрузок (ручной режим)
Ну и самое интересное - он позволяет задавать программы, по которым нагрузки будут включаться и выключаться в нужное время, независимо друг от друга. Всего к прибору может быть подключено до трех таких нагрузок.

Так. Стоп! Но как, ведь розеток у него сзади только две?

А вот как - к тому самому магнитофонному гнезду на задней панели подключается не магнитофон и не приемник, а вот такая штуковина, входящая в комплектацию прибора:

Эта черная коробочка включается в розетку, и третья нагрузка включается уже в нее.
Кстати, она может рулить нагрузкой мощностью до киловатта.
а вот те 2 встроенные розетки, согласно паспорту на прибор - не более 300 Вт каждая.
Люстру потянут, телевизор осилят, а вот колодезный насос или электроплитку уже нет.

Теперь о недостатках данного прибора:

То, что в него не лезут евровилки, недостатком не считаю - все таки родом он из СССР, ну не стояло тогда задачи обеспечить его совместимость с зарубежными стандартами.
Намного хуже то, что без питания и время и программы сбрасываются. Чтобы этого не случилось, требовались аж две батарейки Крона. А они денег стоят, и не всегда и не везде их можно было в советские времена найти. В то же время наручные часы с питанием от полуторавольтовой батарейки-пуговки в СССР уже существовали. И работали по паре лет до ее замены - такчто изготовители могли бы и встроить такие вот долгоиграющие RTC в устройство, а еще лучше в саму микросхему-таймер.

Второй недостаток - это сложный процесс управления и задания программ. На одной лишь интуиции даже текущее время выставить не сумеешь, а уж таймеры и программы и подавно.
Во всяком случае, с первого раза. Что такое user-friendly interface - в СССР явно не знали. Ну или не заморачивались этим. Те же бытовые таймеры из Леруа в этом плане гораздо более удобны и понятны.
Здксь же либо идти трудным путем проб и ошибок, либо - RTFM !

Доставшийся мне этот прибор сейчас управляет аквариумом, включая и выключая в нем свет и аэрацию. Ближе к весне найдется применение и третьему каналу - будет рассаду в парничке досвечивать или увлажнять.

Если интересно - в следующий раз опишу подобное же устройство, но в другом исполнении.

Было похожее и в моей жизни.

Работал в одной конторе, контора занималась телефонией, интернетом и телевидением, обслуживая несколько "крутых" домов в Москве. Причем телевидением там занимался только я один, целиком и полностью.

Наступает август месяц, я уезжаю в отпуск повидать родню. В Москве громыхают грозы. И в один прекрасный день звонит мне начальник: так и так, мол, половина ТВ каналов перестала работать. Что делать?

Прикидываю, что там может сгореть или отключиться, отвечаю - мол, вот это проверь, это погляди, ну и вот это тоже (начальник в целом спец, но конкретно в теме кабельного тв не шарит)

Через час - новый звонок: это проверил, то вроде работает, а ту хреновину трогать побоялся. Без тебя-никак, выезжай, формальности я улажу.

Ок, надо значит надо, нет проблем, добываю билеты на поезд, мать собирает сумку в дорогу, дело к вечеру, часов в 11 вечера опять звонок:

- Ну ты что, как, когда будешь?

= Билеты на поезд взял, все ок, завтра выезжаю, послезавтра буду, с вокзала на станцию и разбираться.

- У вас там аэропорт есть?!

= Есть.

- ,,,,,?!?!

= Понял, завтра с утра туда, раз все так сурово..

Прилетаю налегке, без багажа, из аэропорта прямиком на работу. Идем с начальником на станцию, заходим, смотрю и сразу вижу: половина индикаторов на одном из шасси не горит, сигнала нет. Думаю, в чем может быть дело, замечаю, что тюнер, с которого берется питание на антенну, выключен. Ну то есть не совсем выключен, а находится в дежурном режиме. И на его дисплее вместо (условно) P : 05 светится 02 :12, то бишь время. Для непосвященного человека разница невелика и в глаза никак не бросается, для меня все становится ясно.

Подхожу, тыкаю кнопку на тюнере. Тюнер включается, индикация на нем меняется, питание пошло. На модулях станции замигали зеленые огоньки, помигав, засияли постоянно.

С умным видом гляжу на начальника.

- И чё? И всё?

=Ну..я пока ничего не проверял, но скорей всего - всё.😎

-Минуту..

Звонит какому то своему знакомому, спрашивает, заработало ли у того телевидение. Ответ утвердительный. Еще кому то звонит - то же самое.

Спрашиваю - мол, я в аэропорт, или как?

- Нефиг! Не жирно ли будет? Поездом лучше езжай. К отпуску приплюсуем тебе два дня, ну и премию  тебе попробую у генерального вытребовать.

Ок, поездом так поездом. Ну а что купе фирменного поезда стоит дороже самолета, так меня же об этом никто не спрашивал..

В тот же день уехал обратно, догулял отпуск,  вернулся. Премию дали, скромную правда.

Но летать за тысячи километров, чтобы просто нажать на кнопку, больше не доводилось.