Про Героев Советского Союза - пост к 9 мая
Не так давно залезла я на сайт "Герои страны" посмотреть, сколько было трижды героев Советского Союза. И так получилось, что начала читать биографии героев, начиная с буквы "А", чем и занимаюсь по сей день – не могу оторваться. Поначалу я читала не всех подряд, а только доживших до 9 мая 1945 года, пропуская тех, кто погиб в ходе войны, чтобы не расстраиваться. Сейчас открываю все фамилии подряд, чтобы хотя бы посмотреть фотографию. Интересно читать не только про подвиги бойцов, но и про то, как сложилась у них в дальнейшем жизнь. У тех, кто не погиб, разумеется. Захотелось поделиться некоторыми своими впечатлениями. Не сомневаюсь, что пикабушники - люди образованные и любят историю своей страны, но, возможно, какие-то фамилии и факты узнают впервые, как и я.
Всего за время существования СССР звания Героя Советского Союза были удостоены 12 777 человек, поэтому читать я буду ещё долго. На данный момент я дошла до буквы "К", и прочитав одну биографию, решила сделать пост – мой анализ и обобщение того материала, который я уже осилила, а также избранные биографии Героев. Сразу предупрежу – я не историк, хотя много читала и книг про войну, и фильмов военных смотрела.
К сожалению, изначально мне не пришло в голову как-то сохранять информацию о самых интересных персонажах, читала я для себя, и не планировала писать какие-то статьи. Тем более, к огромному разочарованию, сайт "Герои страны" не разрешает ничего у себя копировать.
Итак, человека, который натолкнул меня на мысль поделиться своими наблюдениями именно сейчас, а не позже, когда я дочитаю все биографии, зовут Борис Васильевич Кравцов и он – последний живущий Герой Советского Союза, получивший это звание за заслуги в ходе Великой Отечественной войны.
Борис Васильевич Кравцов - Герой-министр
Родился Борис Васильевич 28 декабря 1922 года в Москве в семье служащего и домохозяйки. В 1941 году окончил среднюю школу и в июне призван в ряды Красной Армии. В августе-октябре был курсантом сапёрного батальона, расположенного в городе Чебаркуль Челябинской области.
В 1942 году оканчил Одесское артиллерийское училище и в звании лейтенанта направляется на Юго-Западный фронт.
Военную службу Кравцов проходил сначала в должности командира взвода топографической разведки 2-го дивизиона 822-го артиллерийского полка 300-й стрелковой дивизии. С июля 1942 года в той же должности воевал во 2-м дивизионе 846-го артиллерийского полка 278-й стрелковой дивизии. В 1943 году в звании гвардии старшего лейтенанта назначен на должность начальника разведки 2-го дивизиона 132-го гвардейского артиллерийского полка 60-й гвардейской стрелковой дивизии.
Кравцов принимал участие в оборонительных боях на Харьковском направлении, в Сталинградской битве, окружении 6-й немецкой армии, в освобождении Павлограда, а также в освобождении города Запорожья.
24 октября 1943 года начальник разведки дивизиона 132-го гвардейского артиллерийского полка гвардии старший лейтенант Кравцов с группой разведчиков в составе стрелковых подразделений переправился через Днепр на остров Хортица в районе города Запорожья. Связавшись с дивизионом по радио, корректировал огонь артиллерии и обеспечил подавление выявленных огневых точек противника. Когда контратакующая группа противника окружила разведчиков, Кравцов вызвал огонь артиллерии на себя. Плацдарм был удержан и остров очищен от противника. За этот подвиг представлен к званию Героя Советского Союза.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 19 марта 1944 года за образцовое выполнение боевых заданий командования и проявленные при этом мужество и героизм гвардии старшему лейтенанту Борису Васильевичу Кравцову присвоено звание Героя Советского Союза.
31 декабря 1943 года, в канун нового года, гвардии старший лейтенант Кравцов был тяжело ранен. Долго лечился в госпиталях Запорожья, Славянска, Ленинакана.
После войны он получил юридическое образование и дослужился до должности Министра юстиции СССР (1984-1989 гг.).
Биография у Кравцова насыщенная, но не уникальная. Так, например, Министр газовой промышленности СССР, Министр строительства предприятий нефтяной и газовой промышленности СССР Алексей Кириллович Кортунов также являлся Героем Советского Союза за подвиг в Великую Отечественную.
Отличился в Белорусской наступательной операции. Командир 629-го стрелкового полка (134-я стрелковая дивизия, 69-я армия, 1-й Белорусский фронт) полковник Кортунов в ночь на 29 июля 1944 года в составе передового отряда на подручных средствах переправился через реку Висла. Не дожидаясь форсирования реки всем полком, он организовал наступление на населённый пункт Люцимя, в 18-и километрах юго-западнее польского города Пулавы, и захватил его. 29 июля 1944 года воины 629-го стрелкового полка отразили 11 контратак превосходящих сил противника и 2 августа 1944 года расширили занимаемый плацдарм. В этих боях полк под командованием Кортунова уничтожил свыше 1000 солдат противника, 6 танков, 7 штурмовых орудий, захватил 5 складов.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 марта 1945 года за умелое командование полком, образцовое выполнение боевых заданий командования и проявленные при этом геройство и мужество полковнику Кортунову Алексею Кирилловичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».
Однако, подавляющее большинство переживших войну Героев впоследствии вели простую жизнь, возвращались к своим мирным профессиям и трудились в родных колхозах или на заводах. Многие оставались в армии, учились в военных учебных заведениях.
Если вы вдруг изобретёте машину времени, попадёте в 1941 год и захотите получить Золотую Звезду Героя, то вот вам два самых верных пути.
Первый вариант – стать лётчиком. Лётчиков, как мне показалось, подавляющее большинство среди Героев. Сложилось ощущение, что чуть ли не каждому, кто сел в самолёт, давали Звезду (шучу, конечно).
Интересно также было узнать, сколько уже подготовленной для этой специальности молодёжи было в Союзе к началу войны. Многие биографии начинаются следующим образом: окончил семь классов школы, а также аэроклуб. Это было действительно массовое явление. Причём не только в Москве и Ленинграде, а по всей стране были такие аэроклубы, совершенно бесплатные для парней и девушек.
Даже в "Судьбе барабанщика" Аркадия Гайдара знакомый главного героя Юрка, который подбил его купить неработающий фотоаппарат, и которого в конце книги офицер НКВД охарактеризовал как мелкого мошенника, также занимался в аэроклубе.
Второй верный вариант - форсировать Днепр. Битва за Днепр характеризуется примерами массового героизма бойцов и командиров. Показателен тот факт, что за форсирование Днепра 2438 воинам было присвоено звание Героя Советского Союза, что больше, чем суммарное количество награждённых за всю предыдущую историю награды. Такое массовое награждение за одну операцию было единственным за всю историю войны. Справедливости ради, операция длилась практически 4 месяца и участвовало в ней около 2,5 млн человек.
Итак, вы – например, командир орудия. Вам нужно переправить свой расчёт с этим самым орудием на другую сторону Днепра. Из глины и палок подручных средств сооружаете переправу. Можно связать две лодки, водрузить на них орудие – и вперёд (реальный случай, кстати). Добираетесь до берега, там вас уже встречают фрицы и яростно пытаются сбросить обратно в реку. Отстреливаетесь, уничтожаете хотя бы пару десятков гитлеровцев, их пушку, желательно – танк, захватываете плацдарм и удерживаете его до подхода основных сил. Готово. Вы – Герой. Прижизненно или посмертно – как повезёт.
Форсирование рек вообще была прекрасная возможность отличиться. Много Героев получили свои награды и за форсирование других рек – Вислы, Одера, Днестра и т.д.
Изучение биографий Героев, кстати, окончательно развеяло распространённый ныне миф о том, что попадание в плен всегда сурово в СССР каралось. Здесь мне даже удалось накануне 9 мая в прошлом году заставить одно электронное СМИ исправить лживую информацию в их статье.
Статья была посвящена подвигу восемнадцати бойцов-сибиряков, которые в 1943 году в Калужской области сумели остановить триста немцев. Именно эта история легла в основу песни "На безымянной высоте". В статье приводились краткие биографии всех восемнадцати бойцов. Для шестнадцати из них этот бой стал последним, двое были ранены, один, Константин Николаевич Власов, при этом попал плен, но сумел бежать. Присоединился к отряду партизан в Белоруссии, воевал с ними, был ранен. Вернулся в Новосибирск и получил 10 лет лагерей за попадание в плен, гласила статья.
Вставив выпавшие глаза обратно, я полезла искать информацию о Власове в других источниках. В статье в помоечной Википедии, посвящённой бойцу, откуда журналист, очевидно и скопировал, было также написано про 10 лет лагерей. А вот из биографии бойца, составленной сотрудницей Новосибирского архива по архивным документам, я узнала, что Константин Николаевич 30 декабря 1944 года прибыл в Новосибирск к своей семье, после чего проходил фильтрационно-проверочные мероприятия как военный, который попал в плен. Уже с октября 1945 года работал на заводе «Сибтекстильмаш» начальником отдела материально-технического снабжения. С января 1962 года — на той же должности, но уже на Новосибирском металлургическом заводе им. А. Н. Кузьмина. Скончался в 1978 году в возрасте 67 лет.
Я написала в редакцию, приложив доказательства, и статью исправили. На Википедии – позже проверила – кстати, тоже подкорректировали ложь про 10 лет лагерей.
Очень многие, попавшие в плен и сумевшие бежать, через короткое время, пройдя фильтрационные мероприятия, возвращались в родную часть и продолжали спокойно воевать и получать звезду Героя уже после плена.
Вернусь к лётчикам. В целом, сложилось ощущение, что в лётчики шли совсем уж отчаянные ребята и девчата. Почитаешь про все эти тараны, прыжки из подбитого самолёта с парашютом, а то и без – мурашки по коже. Один после четвёртого своего успешного тарана выпал из горящего самолёта без парашюта с высоты 6000 метров, но выжил, потому что упал в болото.
Другой решил вступить в партию, пришёл в землянку, где торжественная комиссия должна была вручить ему партбилет, а тут налёт. Ну, он выбежал из землянки, вскочил в самолёт, взлетел, подбил немецкий самолёт, вернулся и вежливо извинился перед комиссией за вынужденную отлучку по служебным делам.
Из ещё запомнившегося забавного – лётчик-испытатель служил на Дальнем Востоке, и, как началась война, стал проситься на фронт. По каким-то причинам его никак не отпускали. Тогда он подговорил ещё троих своих товарищей купить вскладчину самолёт и написать Сталину письмо с просьбой о переводе на фронт. Товарищ Сталин им направил ответное письмо, в котором поблагодарил за заботу о Красной Армии и самолёт, но разрешения воевать так и не дал. В итоге герой-таки получил свою Звезду, но уже после войны, за испытания самолётов.
Приведу ещё несколько запомнившихся биографий.
Кривонос Александр Владимирович – исполнил мою детскую фантазию, расстреляв за раз 75 фрицев
Для Александра Кривоноса памятным был и бой за совхоз «Коммунар» на Украине. Продвигаясь вперед, Кривонос незаметно зашел в тыл сопротивлявшихся врагов, подполз к деревянному сараю, посмотрел в щель, на мгновение замер. В сарае было много фашистов. Они вели огонь по нашим наступающим бойцам.
Сержант не растерялся, хотя времени для размышления не было. Он оторвал слабо прибитую доску. И бросил в сарай несколько гранат.
Бросая оружие, оккупанты выбегали из горящего помещения. Их косила автоматная очередь Кривоноса. После боя подсчитали вражеские потери. Александр уничтожил более 75 солдат противника.
В тот же день в одном из дальнейших боёв он подорвал 5 немецких миномётов, а возвращаясь к своим, по пути уничтожил ещё 2 огневые точки.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 февраля 1944 года за «мужество, отвагу и героизм, проявленные в борьбе с немецкими захватчиками» сержант Александр Кривонос был удостоен высокого звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».
Александр Денисович Каневский был настоящим мастером разведки, за время боевых действий его разведгруппа захватила около 80 «языков».
Особенно отличился в ночь с 9 на 10 марта 1944 года. Во главе разведгруппы переправился через Днепр в районе села Качкаровка Бериславского района Херсонской области и обеспечил захват и удержание на его западном берегу реки. Указом от 3 июня 1944 года за «образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство» удостоен звания Героя Советского Союза.
В 1943 году под Таганрогом отделение Каневского на бронетранспортёре «Скауткар» захватило штабной «Опель» 17-й армии вермахта, которая держала оборону на реке Миус. Пленённый фашистский офицер оказался штабным работником этой армии.
При возвращении к своим, наши разведчики на бронетранспортёре попали под огонь советских артиллеристов, которые были не в курсе о группе Каневского.
Александру Денисовичу пришлось «выбросить белый флаг» и «сдаться» своим же артиллеристам, вместе с фашистским офицером, который дал очень важные сведения об оборонительных позициях противника на Миус-фронте.
Пётр Семёнович Катухин – вынес с полей боёв 200 раненых
В качестве бойца стрелковой роты Катухин принял участие в сражениях при освобождении Калининской области от немецко-фашистских оккупантов. В 1942 г. его воинская часть была переброшена на другой фронт, на оборонительные рубежи. В 1943 г. во время переформирования и пополнения дивизии Катухину предложили пойти учиться на курсы санинструкторов, после окончания которых он вернулся в свою часть.
В первом же сражении при освобождении станции Шепетовка Петр Семенович оказал помощь большому числу раненых. Он вынес с поля боя 18 тяжелораненых с их оружием, за что был награжден правительственной наградой. Во время боя в одном из подвалов дома он обнаружил трех солдат противника и взял их в плен. При конвоировании пленных Катухин был тяжело ранен в грудь немецким снайпером и доставлен нашими бойцами в медико-санитарный батальон другой дивизии. Родным сообщили, что Катухин пропал без вести, и они считали его погибшим. На самом деле он находился в течение 6 месяцев на излечении в полевом госпитале г. Пытыница. В феврале 1944 г. он вернулся в свою часть.
В этом же месяце в одном из боев на территории Польши был ранен командир части. В тяжелом состоянии он продолжал лежать на нейтральной полосе, сильно обстреливаемой противником.
Санинструктор Катухин и два других бойца получили задание командования любым путем спасти жизнь командира. Пробираясь по траншеям, оставленным противником, они обнаружили провода, протянутые к подвалу разрушенного дома. Подойдя к подвалу, Катухин услышал немецкую речь. Окликнул — ответа не последовало, тогда он дал очередь из автомата. В этот момент вышел из подвала солдат с поднятыми руками, за ним последовало еще 23 человека, в том числе 6 офицеров. Обезоружив врагов, Катухин с двумя бойцами доставил пленных в штаб. Затем он вернулся, оказал помощь раненому командиру и доставил его на медицинский пункт.
За совершенный подвиг П. С. Катухин был представлен к высшей награде — званию Героя Советского Союза.
Всего за время боев он лично вынес из-под огня противника больше 200 раненых.
Кстати, при чтении биографий Героев, меня поразило, как раненые-перераненные по нескольку раз бойцы, выздоровев, рвались обратно на фронт, спорили, настаивали, добиваясь своего, если медкомиссия возражала.
Зубкова Антонина Леонтьевна – штурман-математик
Родилась 12 октября 1920 в селе Семион Ряжского уезда Рязанской губернии, ныне Кораблинского района Рязанской области, в крестьянской семье. После окончания средней школы с золотой медалью в 1938 году без экзаменов поступила на механико-математический факультет МГУ. В университете была комсоргом учебной группы. Училась на одном курсе с другими будущими известными лётчицами Великой Отечественной войны: Евдокией Пасько, Евгенией Рудневой, Екатериной Рябовой.
В июне 1941 года Антонина Зубкова окончила три курса университета и вместе с другими студентами сдавала экзаменационную сессию. По свидетельству сокурсников, обращаясь к ним после начала войны, порекомендовала не прерывать подготовку к экзаменам, заявив, что: «Первый наш вклад в дело победы — это наши отличные оценки». Однако, позже она отметила в своих воспоминаниях о том периоде времени: «Решать интегралы, читать Эйлера и Коши в сравнении с тем, что внезапно обрушилось на страну, казалось каким-то ненужным и бессмысленным».
В сентябре 1941 года Антонина Зубкова продолжила занятия на механико-математическом факультете МГУ, параллельно посещая пулемётные курсы и курсы медсестёр. 8 октября 1941 года газеты опубликовали призывы ЦК ВЛКСМ о добровольном наборе комсомолок в армию. После этого вместе с восемью другими девушками со своего курса поступила добровольцем в армию. Окончила курсы штурманов при Энгельской военной школе пилотов. Выпуск состоялся в декабре 1942 года. При распределении попала в 587-й Борисовский бомбардировочный авиационный полк (позже был переименован в 125-й гвардейский пикировочно-бомбардировочный авиационный полк), под командование Марины Расковой. Однако, её командир Марина Раскова вскоре (6 января 1943 года) погибла.
Участвовала в обороне Сталинграда, в освобождении Кубани, Крыма, Белоруссии, Прибалтики,
Воевала на фронтах Великой Отечественной войны с апреля 1943 года, штурманом эскадрильи полка. Участвовала в составе этого полка в обороне Сталинграда, боях по прорыву Голубой линии на Кубани (в этот период войны была награждена первым орденом Красной звезды), затем в Крыму. В дальнейшем полк перелетел на Западный фронт и вёл наступление в Белоруссии, Прибалтике и Восточной Пруссии.
Всю войну Антонина Зубкова летала в паре с Надеждой Федутенко. Федутенко говорила о ней: «Вы не смотрите, что она такая маленькая. Фашистам от неё бывает довольно жарко. Она отлично бомбит» (Антонина Зубкова отличалась небольшим ростом, и даже боялась, что её не возьмут из-за этого в добровольцы при наборе).
К маю 1945 года совершила 56 (по другим источникам — 68) боевых вылетов на пикирующем бомбардировщике Пе-2, взорвала 3 склада с боеприпасами противника, сбросила 50 000 кг бомб. Вела фронтовой дневник, в котором фиксировала все вылеты. После первого боевого вылета записала в своём дневнике: «Прости меня, милая моя Земля. Я буду бросать бомбы на тебя, но это нужно для нас обоих… Пусть только сгинут жестокие пришельцы с твоих дорог». Во время войны активно участвовала в проведении политических занятий в полку.
За проявленное мужество и отличное выполнение заданий командования, Антонине Зубковой 18 августа 1945 года было присвоено звание Героя Советского Союза.
В сентябре 1945 года гвардии капитан Зубкова уволилась в запас и вернулась к учёбе в университете. В 1948 году она окончила механико-математический факультет МГУ и поступила в аспирантуру. Работала преподавателем в Военно-воздушной инженерной академии имени Н. Е. Жуковского. Друзья вспоминают, что она была очень одарённым человеком и её ждало, по их мнению, будущее известного учёного.
Жила в Москве. Трагически погибла 13 ноября 1950 года – попала под поезд. Похоронена на Ваганьковском кладбище.
«Она много сделала для Родины как воин. Она многое могла бы сделать в науке», — сказал над её могилой профессор МГУ В. В. Голубев.
Среди в целом стандартных (не вкладываю никакого плохого смысла в это слово) биографий Героев попадаются и из ряда вон выходящие. Не буду про тех, кто пошёл по пути криминала после окончания войны и из Героя превратился в убийцу или насильника, а, к сожалению, были и такие. Но вот яркий пример того, как алкоголь и несдержанность может лишить заслуженного человека всего.
Косса, Михаил Ильич – стал Героем, а потом накосячил
Михаил Ильич Косса родился в 1917 году в селе Новосёловка, которое сейчас относится к Солонянскому району Днепропетровской области Украины. В 1938 году он вступил в ряды Красной Армии, а в 1940‑м окончил Качинскую военную авиационную школу лётчиков. С июня 1941 года Михаил Ильич сражался на фронтах Великой Отечественной войны.
Боевой путь Коссы был выдающимся: к октябрю 1943 года он совершил 250 боевых вылетов и провёл 42 воздушных боя. В этих сражениях лётчик лично сбил 16 самолётов противника и ещё 2 — в составе группы. Он принимал участие в обороне Крыма, боях на Северном Кавказе, в освобождении Кубани, Донбасса и Южной Украины. Неоднократно был ранен, но после лечения неизменно возвращался в строй. За проявленные мужество и мастерство 1 ноября 1943 года старшему лейтенанту Михаилу Ильичу Коссе Указом Президиума Верховного Совета СССР было присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».
В 1942 году во время выполнения боевого задания самолёт Коссы был сбит, и лётчик оказался на оккупированной территории. Он скрывался в одном из сёл Украины, где его приютила местная женщина, выдавая его за своего мужа. Он дважды подвергался арестам со стороны полиции, но оба раза был отпущен. После того как район был освобождён советскими войсками, Михаил Ильич вернулся в свою часть и продолжил сражаться.
После войны Косса продолжил службу в Военно‑Воздушных Силах, а затем был переведён в ДОСААФ. В 1949 году он занимал должность командира авиационного звена учебного центра ДОСААФ в селе Ротмировка Киевской области.
Трагический поворот в судьбе Михаила Ильича произошёл 24 сентября 1949 года. После ссоры с женой он в состоянии алкогольного опьянения самовольно поднял в воздух самолёт «Як‑9Т», принадлежавший учебному центру, и направился в сторону государственной границы СССР. Из‑за нехватки топлива лётчик был вынужден совершить посадку на румынском аэродроме Сучава, где его арестовали и впоследствии выдали Советскому Союзу.
26 сентября 1949 года Коссе предъявили обвинение в измене Родине по статье 58‑1а УК РСФСР. 20 апреля 1950 года Военная коллегия Верховного Суда СССР приговорила его к расстрелу. Приговор был приведён в исполнение в тот же день. 7 февраля 1951 года Михаила Ильича посмертно лишили всех званий и наград.
1 июня 1966 года Михаил Ильич Косса был посмертно реабилитирован и восстановлен в звании Героя Советского Союза.
Иван Иванович Копец: жизнь и трагический финал лётчика‑героя
Иван Иванович Копец родился 19 сентября 1908 года в Царском Селе, в семье слесаря.
Он получил военное образование в Ленинградской военно‑теоретической школе (1928), затем в Качинской военной авиационной школе пилотов (1929) и завершил обучение на курсах усовершенствования высшего начальствующего состава при Военной академии имени М. В. Фрунзе в 1935 году. Службу начал в 70‑м отдельном истребительном авиаотряде авиационной бригады при Военно‑воздушной академии имени Н. Е. Жуковского.
Звёздный час Ивана Ивановича пришёлся на период гражданской войны в Испании (1936–1939). С сентября 1936 года он сражался в рядах республиканских сил — сначала как лётчик, затем как командир авиационной группы Хозе. Летал на биплане «Ньюпор‑52», а позже — на истребителе И‑15. В воздушных боях Копец сбил шесть самолётов противника. За проявленное мужество был награждён орденом Красного Знамени, а в 1937 году удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и особой грамоты. 17 июня 1937 года он покинул Испанию.
В 1938 году Копец был назначен заместителем командующего ВВС Ленинградского военного округа. Во время советско‑финской войны он командовал ВВС 8‑й армии и лично участвовал в боевых вылетах. За эти заслуги был награждён вторым орденом Ленина, а 31 марта 1940 года ему присвоили воинское звание комдива. После введения генеральских званий в РККА в 1940 году Иван Иванович получил звание генерал‑майора авиации.
На момент начала Великой Отечественной войны, 22 июня 1941 года, генерал‑майор Копец занимал должность командующего ВВС Западного фронта. Ранним утром, в 03:00, аэродромы фронта подверглись массированной атаке немецкой авиации. Высотные бомбардировщики Heinkel He 111 нанесли удар кассетными бомбами по самолётам, выстроенным крыло к крылу на стоянках. Затем последовал второй удар — пикировщики Junkers Ju 87 и Ju 88 совместно с тяжёлыми истребителями Messerschmitt Bf 110 завершили разгром. К середине дня некоторые аэродромы вблизи границы были захвачены наступающими наземными войсками Вермахта. Общие потери ВВС Западного фронта за тот день составили 738 самолётов, из них 528 были уничтожены прямо на земле.
После облёта разрушенных аэродромов и осознания масштабов катастрофы Иван Иванович Копец застрелился в своём служебном кабинете около 18:00 того же дня, 22 июня 1941 года.
Чтобы не заканчивать на минорной ноте, расскажу ещё про мужа и жену, которые оба стали Героями.
Иван Федорович Бойко и Александра Леонтьевна Бойко: танковый экипаж — муж и жена
История Ивана Федоровича и Александры Леонтьевны Бойко - редкий пример супружеской пары, которая не просто воевала на фронте Великой Отечественной войны, но и сражалась в составе одного танкового экипажа, приобретя боевую машину на собственные сбережения.
Супруги познакомились на Колыме, где оба работали в довоенные годы. К концу 1942 года они сумели накопить 50 000 рублей. В январе 1943 года Бойко написали письмо Иосифу Сталину с необычной просьбой: разрешить им приобрести танк на свои деньги и отправиться на фронт в качестве экипажа. Их инициатива получила одобрение высшего руководства.
Чтобы стать танкистами, супруги прошли серьёзную подготовку. Они окончили ускоренный курс Челябинского танкового училища и получили звания младших техников‑лейтенантов. Обучение было интенсивным: за короткое время нужно было освоить управление тяжёлой боевой машиной, изучить тактику ведения боя, научиться обслуживать технику в полевых условиях.
В мае 1944 года Иван и Александра Бойко прибыли на фронт в составе 5‑го Двинского танкового корпуса (1‑й Прибалтийский фронт). Им был выделен тяжёлый танк ИС‑2, который они назвали «Колыма» — в память о месте, где началась их совместная жизнь и где они заработали деньги на эту машину. Иван Федорович стал механиком‑водителем, а Александра Леонтьевна — командиром танка.
Боевое крещение экипаж принял под деревней Малиновка, в районе Великих Лук. В этом бою супруги проявили исключительную отвагу: они взяли на таран немецкий танк «Тигр», подбили два вражеских орудия и сумели вывести машину из‑под обстрела, несмотря на повреждения.
Дальнейшие бои, особенно в ходе наступления в Прибалтике, подтвердили высокий профессионализм экипажа. По сообщениям Совинформбюро, в боях за Ригу танк «Колыма» уничтожил 5 танков и 2 орудия противника. Всего за время боёв в Прибалтике экипаж уничтожил около 50 солдат противника, подбил 5 вражеских танков и вывел из строя 11 артиллерийских орудий. В ходе боевых действий Иван и Александра неоднократно получали ранения и контузии, но после лечения возвращались в строй, продолжая сражаться на своём танке.
Подвиги супругов Бойко получили широкое признание. В сентябре 1944 года Александра Бойко стала «лицом» IV антифашистского митинга в Москве. Её фотография появилась на обложке журнала «Огонёк», что сделало экипаж известным на всю страну. Оба были награждены орденами и медалями за мужество, профессионализм и вклад в победу над врагом.
После окончания войны Иван Федорович и Александра Леонтьевна вернулись на Колыму. Они оставили военную службу и сосредоточились на гражданской жизни, где также добились успехов в профессиональной деятельности. В середине 1950‑х годов супруги развелись, но продолжали встречаться на встречах однополчан, сохраняя уважение друг к другу как к боевым товарищам.
Память о супругах Бойко увековечена: их история стала частью музейных экспозиций, посвящённых Великой Отечественной войне, о них писали газеты и журналы военного и послевоенного времени. Их подвиг вдохновлял последующие поколения, показывая пример самоотверженного служения Родине.
Хотела также поблагодарить тех пикабушников, которые советовали фильм "На войне как на войне". В этом году я ребёнку 9 лет показала этот фильм, очень понравился, также рекомендую! Как и "Это было в разведке" (в детстве тоже как-то мимо меня прошёл).
Всех с наступающим праздником Великой Победы!
