Ответ на пост «Если ты Head of Digital Sales в Альфа-Капитал, мнение кривозубых крестьян в очереди на заправке тебя не волнует»1
Оригинальный пост про менеджера, конечно, но он поднимает важную проблему, которая лежит на поверхности: бывают свободные колонки, когда лючок находится не с той стороны.
У кого-то заправочным пистолетом, у кого-то стрелочкой
ССейчас во многих местах ограничены объёмы заправки, из‑за чего заправляться приходится чаще. А с выбытием заправочных станций (из‑за недовоза топлива, повышенного потребления в летний сезон и т. д.) это создаёт очереди.
Так вот, есть обращение к заправочным сетям — очень простое. Там, где у вас есть заправщики, снимите их с непосредственной заправки: сейчас уже не нужно держать пистолет (если клапан исправен) — есть защёлка и надёжный, как часы, механизм «отстрела» при переливе. Пистолеты за 60 лет эволюционировали, а функция заправщика не поменялась.
Сейчас заправщик куда нужнее в роли формирователя очереди: он будет в трёх метрах от колонок останавливать движение и «дирижировать» — подсказывать, кто как и куда подъезжает.
Во многом это решит проблему того, что те, кто приехал за АИ‑100, стоят не в той очереди; либо те, кому нужен АИ‑92, встают туда, где только АИ‑95, АИ‑95+ и АИ‑100 и т. д. Ещё бывает, что водители, у которых бак слева, перегораживают тем, у кого он справа. При этом шланги уже достаточно длинные, чтобы даже не прижиматься к колонке. Даже если шланг лежит на лакокрасочном покрытии автомобиля, ему ничего не будет от «дёрга» по «отстрелу» при полном баке и пр. Заправщик — это человек: он сможет объяснить, подсказать и станет тем самым рычагом, который сдвинет камень человеческой неповоротливости.
И отдельно прошу: введите запрет на обслуживание на кассе по любым покупкам (будь то товары, кофе, хот‑доги или оплата туалетов), пока автомобиль находится у колонки. Чтобы сразу после оплаты водитель убирал авто и только потом занимался чем угодно.
