AVS88

Забавный "френдлифаер".

Всех товарищей марксистов, коммунистов, приверженцев идеи настоящий социальной справедливости(а не того эрзаца, что лезет с кап стран) всех поздравляю с днём рождения товарища Ленина!
Будут новые победы! С праздником товарищи!

Вот увидел этот пост: https://pikabu.ru/story/vot_i_nemtsyi_otmetilis_ocherednyim_...

Хотя я и не первый: https://pikabu.ru/story/yelektricheskiy_traktor_made_in_ussr...

Но это привело меня к мысли  которую выразил один из комментаторов первого поста что большинство того что сейчас выдается за прорыв было изобретено давно, но тогда оно было не нужно, не к месту и времени. Да и технологии не были на том уровне что бы обеспечить необходимую простоту ремонта и дешевизну содержания.

Самый цимес этого трактора в том что подстанция которая питала его током подключалась к ВВ-линиям, понижала напряжение и подавала его по кабелю к машине.
У большинства закрадывался вопрос как и зачем? Всё очень просто электро энергия принадлежала тогда государству и трактор который тоже принадлежал государству питался этой энергией. А так как не мало полей находились рядом с ЛЭП то и было решено использовать часть этой энергии для обеспечения сельхоз работ. Правда полей хоть было и не мало, но не ВСЕ они находились у высоковольтных ЛЭП, и советское руководство рассудив, что это слишком сложно для логистики иметь для одних МТС электротрактора, а для других обычные, приняли решение отказаться от первых в пользу вторых.
А проблемы с распределением машин были тогда( да и всё время существования СССР) довольно серьёзными, чего только стоит поставка в Сочи автобусов ЛиАЗ-677 в зимней комплектации, или же когда в Ташкент ехали КрАЗы с оранжевыми кабинами для арктических холодов.

Но в любом случае идея электротрактора была интересна хоть и необычна.

Спасибо за внимание.