Субарики onelove
"Почему у субариста обломался секс? Потому что не было импрезиков". Маааленьких, но таких милых. И таких прям "бубубу".
К чему эта шутка не знаю, зачем решила показать коллекцию - тоже. Видимо, из разряда "все же публикуют котиков, сиськи.. А чем хуже маленькие машинки?"
Но не только Импрезами едиными. Важное место в сердце занимают и старые Лесники 🙈 Жаль их достать не так просто.
Коллекция пока что совсем скромная, но собранная и собираемая по сей день с особой любовью и трепетом.
А если и вы, добрые пикабушники или пикабушники-субаристы (если такие существуют в принципе), поделитесь рекомендациями, где ещё наверняка прикупить машинок, то будет вообще шик-блеск-красота! 🤍
Chevrolet Forester
В 2006-ом году компания Subaru решила выйти на индийский рынок и наладить там производство Форестера,но зная не доверие индийцев к новым автопроизводителям ,Subaru решили выпускать Forester под названием «Chevrolet Forester» на заводе GM,так как в Индии марка Chevrolet пользовалась большой популярностью.Кстати были и турбо версии мощностью 250л.с
Субару атмо или турбо?
Хотел спросить может кто-то разбирается?
Хочу купить форестер сг5 и не знаю выбрать атмосферный 2л или турбо 2.5
говорят что 2.5 турбо менее надежный, хочется узнать ваше мнение.
Хейтеров и школьников прошу идти мимо!
Subaru Forester шестого поколения
Кроссовер шестого поколения дебютировал на автосалоне в Лос-Анджелесе. Forester остался предельно традиционным, ведь именно таким его и любят покупатели на основном рынке США: за все время там продано более 2,6 млн этих кроссоверов всех поколений.
Измененный дизайн — едва ли не главная обновка. Forester стал массивнее, обрел крупную решетку радиатора и угловатые колесные арки, причем решетки в передних крыльях функциональные: через них отводится воздух из передних колесных арок. Габариты почти не изменились: по сравнению с предшественником длина выросла на 15 мм (до 4656 мм), а ширина стала больше на 13 мм (теперь 1829 мм). Высота и вовсе не изменилась (1730 мм с учетом рейлингов на крыше), равно как и дорожный просвет (221 мм в американской спецификации).
Модернизированная платформа SGP (Subaru Global Platform) имеет усиленные крепления подвески, но колесная база не изменилась (2670 мм). При производстве кузова применены новые технологии сварки, а общая длина клеевых соединений увеличена более чем втрое — с 8 до 27 метров. Все эти меры позволили на 10% повысить жесткость кузова на кручение, а также уменьшить вибрации в салоне. Рулевой механизм с установленным на рейке электроусилителем перекалиброван.
В салоне сохранены аналоговые приборы, обилие физических кнопок и классический селектор трансмиссии. Так что единственная серьезная обновка — это портретный экран медиасистемы Starlink диагональю 11,6 дюйма, хотя он уже знаком по другим моделям Subaru. Такой дисплей полагается только дорогим версиям, а «в базе» — два раздельных семидюймовых тачскрина (нижний отвечает только за климат-контроль). Появилось беспроводное подключение интерфейсов Apple CarPlay и Android Auto, а также опционная вентиляция передних сидений.
Интересно, что салон Форестера стал меньше! В Штатах принято указывать объем пассажирского отсека, и у кроссовера Subaru он сократился с 3,16 кубометра у прежней модели до 3,14 кубометра. Зато объем багажника увеличен с 818 до 838 литров (по методике EPA), а со сложенным задним рядом — с 2101 до 2107 литров. У электропривода пятой двери впервые появилась функция активации взмахом ноги под бампером.
Вслед за другими моделями Subaru новый Forester обрел улучшенную систему EyeSight, у которой вдобавок к имеющимся двум объективам под лобовым стеклом добавлен третий, установленный по центру. В компании уверяют, что эта монокамера быстрее распознает велосипедистов и пешеходов. Также Forester обрел электрический усилитель тормозов, который позволяет электронике быстрее и интенсивнее начинать замедление. А если водитель вдруг потерял сознание и не реагирует на предупреждения, система включит аварийку, плавно остановит машину и откроет замки дверей. Наконец, появилась полноценная система кругового обзора.
По технике — ничего нового. За океаном у Форестера по-прежнему не будет ни турбомотора, ни гибридной силовой установки, хотя все это давно есть на японском рынке. Спецификация для Америки включает оппозитный атмосферник 2.5, клиноцепной вариатор Lineartronic и базовый полный привод. Мощность мотора стала немного ниже (183 вместо 185 л.с.), хотя крутящий момент вырос (241 вместо 239 Нм). Система X-Mode может иметь один или два внедорожных режима ездовой электроники (в зависимости от комплектации).
В Америке продажи Форестеров нового поколения начнутся весной 2024 года. К тому времени Subaru покажет и версии для других рынков. Сейчас уходящая модель стоит в США от 27000 до 37000$.
Новый Subaru Forester
Одним из дебютантов грядущего автосалона в Лос-Анджелесе станет кроссовер Subaru Forester нового поколения. Сама компания пока что опубликовала только один тизер, но снимки автомобиля уже просочились в сеть, так что новый Forester уже можно рассмотреть с разных ракурсов.
Никакой подтвержденной информации о машине пока нет. По предварительным данным, Forester снова подрастет в размерах, но сохранит технику нынешней модели: в Америке базовым двигателем останется атмосферник 2.5, который сейчас выдает 185 л.с. Не будет революции и в салоне: судя по снимку, у Форестера сохранятся аналоговые приборы и традиционный селектор трансмиссии, а портретный экран медиасистемы уже знаком по другим моделям Subaru.
Нынешний Forester пятого поколения увидел свет в 2018 году и выпускается только пять лет. Дебют нового кроссовера состоится 16 ноября
Предыдущие поколения модели