1. Да когда ты уже начнёшь хоть что-то отражать?!!

Прежде, чем окончательно испортить внешний вид уже "как бы" законченного проекта, я принял решение попробовал отполировать финишный яхтный лак в глянец с надеждой "А вдруг получится?".

Конечно же, чуда не произошло. Я попробовал разные пасты, абразивные и не очень, попробовал масло, попробовал нагрев, кричал на этот лак, плакал и умолял таки начать работать зеркалом, но единственное, к чему мне удалось привести внешний вид этой деревяхи можно увидеть на фотографиях выше. Да, полуглянец есть, но мне хотелось ту самую, инструментальную поверхность, которая даёт глубину и наказывает за небрежное прикосновение пальцами, сохраняя отпечатки.

2. Берём в руки аэрограф!

Задорно шкурим наждачкой с 400-м зерном лак, который так усердно пытались отполировать и заливаем поверхность грунтом от HobbyLink (очень уж люблю их продукцию, хоть это и дорого для личного пользования, но результат применения меня устраивает) и закрываем чёрной матовой краской ExMix 02 (Кола).

Вы могли заметить, что между грунтовкой/покраской и полировкой прошлого покрытия я не описал процесс снятия старого покрытия. Дело в том, что мне просто не хотелось заморачиваться, вот честно.

3. Что я хочу?

В своей жизни больше всего я ненавижу этот вопрос. Корпус электрогитары в таком виде, как на фото выше, провисел на балконе почти 2 недели, пока я искал, какую именно покраску я хотел бы видеть. Я искал в каталогах, я искал в гугле, в яндексе, пристально разглядывал коллекцию электрогитар Владимира Холстинина, надеясь на вдохновение.

Одно я знал точно, если бы я умел воспроизводить Джексеновский Shuttered Glass (фото ниже), я бы сделал именно так, но технологию я не нашёл, а сам додуматься так и не смог.

Поэтому, я открыл свой любимый Paint.NET, закинул туда фотографию гитары и начал в разные цвета раскрашивать корпус и пикгард, пытаясь найти ту самую комбинацию, которая бы меня устроила.

Мне не хотелось классики, не хотелось санбёрст, не хотелось чёрно-белого, не хотелось одного тона, как и всегда, как любой человек творчества - я хотел что-то уникальное или, хотя бы, необычное.

3. Попытка номер "раз"

Дизайн, который бы меня устроил я для себя так и не нашёл, а значит, нужно просто брать и делать. В случае неудачи - Ctrl +Z и сделать что-то другое.

Опираясь на слово "необычное" я вспомнил, что в некоторых случаях, красота скрывается в хаосе, а значит, результат должен быть непредсказуем даже для меня.

Берём малярную ленту и делаем из корпуса гитары мумию!

Теперь вопрос, каким цветом это заливать. У меня относительно бедная палитра, в основном хром, золото, чёрная, белая и красная краски. Есть и другие цвета, но они из дешёвого китайского набора, типа 15 баночек по 30мл за 1000 рублей, которые превосходно делают только одно - забивают сопло аэрографа, если не заморачиваться с разбавлением каждую заливку.

Мой выбор краски пал на красную. Почему? У меня машина красного цвета, значит и гитара тоже будет такого же :D

Посмотрел я на это дело с многозначительным "Мда.....". Совсем не мой стиль, к тому же, при снятии малярной ленты в некоторых местах (особенно у отверстия разъёма для подключения гитарного кабеля) чёрная краска вместе с грунтом решили отойти от старого яхтного лака и отправиться в помойку вместе с лентой. Нет, а Вы думали я буду ждать по 2-3 часа пока краска засохнет?) Это не про меня. Мне нужно прям вот здесь и сейчас и всё тут, моя деревяха, что хочу, то и делаю! :-)

К счастью, выяснилось, что краска от ExMix специально придумана для автоаэрографии и при необходимости просто стирается тряпочкой с водой при несильном нажиме, для закрепления такого покрытия необходим лак, а значит, можно пробовать разные варианты и при необходимости возвращать всё назад. Ну натуральный Ctrl + Z, не иначе. Это порадовало.

4. Попытка номер "два".

Первый вариант меня не устроил, я получил то, что не вызывало во мне какого-то вдохновляющего ощущения, а значит, результат не достигнут.

Поэтому, снова грунт/краска + малярная лента и...

Сначала я хотел просто оставить хаотичные хромированные треугольники, правда, хромированными их назвать нельзя, т.к. технологию нанесения я нарушил, поэтому получилось просто неравномерное светло-серое покрытие.

Мне показалось это слишком скучным и я сделал каждому треугольнику голубую окантовку... Но это тоже скучно, значит по вершинам добавляем золото... ну и немного по краям тоже.

Снимаем ленту.

Единственное, чем мне понравилась такая раскраска, это тем, что под разным углом осещения на ней по-разному проявлял себя тот или иной цвет.

Я решил, что мне стоит просто привыкнуть к новой разцветке, а потому оставил инструмент на балконе до следующего дня.

5. Всё не то! Всё не так!

На следующий день, продрав глаза я первым делом ломанулся заново оценить полученный результат и понял, что сегодня эта разцветка смотрится слишком пустой, значит, нужно добавить детали. А какие ещё детали можно добавить если не молнии? А?! Правильно, только молнии, только энергия.

Я поменял сопло на аэрографе с 0,8мм на 0,5мм, взял голубую и белую краски и начал творить!

Да, этот вид меня устраивал, это было ярко, интересно. необычно, я нигде не видел подобного...

Но теперь, визуально, раскраска была слишком перегруженной, глаза не понимали куда смотреть, выделялось сразу всё и ничего, начинала болеть голова, литься слёзы и появляться нехорошие мысли о всяком плохом. Значило это только одно, снова Ctrl + Z.

Однако, в процессе я получил пару интересных дизайнов, которые, может быть и оставил бы, но я чувствовал, что результат, способный удовлетворить моё желание творить всё ближе.

6. Попытка номер "три".

Если Вы дочитали пост до сюда, то Вы должны знать, что это очень приятно, когда твой труд кому-то интересен, спасибо Вам огромное.

А дальше всё просто, пока у меня не появился аэрограф, я никак не мог реализовать покраску типа SunBurst, значит нужно попробовать именно такой дизайн. Но не классический, а, допустим, из серебрянно-серого в чёрный.

Собственно...

Так родился вот такой "рогатый" дизайн, добавил шума в переходе от серого к чёрному, мягкий переход смотрелся замыленно. Повертел, покрутил и решил что вот это хорошо, не предел моих фантазий, но на фоне остальных - устраивает.

Теперь нужно это дело закрыть лаком. Я всегда и везде использую двухкомпонентный полиуретановый лак от HobbyLink HP-0310, который необходимо размешивать с отвердителем 2 к 1. Уже много раз я убеждался что это довольно прочный лак, хоть и дорогой. Кстати, но довольно вонючий, поэтому маску на лицо и... стоп.

Посмотрите на изображение выше, что Вы видите? Вам не кажется что-то на ней неудобным?

Вот эта вот непослушная верёвочка, которая при покраске вращает корпус в разные стороны провоцируя таким образом необходимости придерживать деревяху свободной рукой, а это значит, что одно неосторожное движение и покрытию хана!

А значит, в срочном порядке находим на балконе старую ручку от швабры, несколько огромных саморезов, завалявшуюся стойку для гитар и собираем жёсткий держатель для покраски корпуса.

Вот такая хреновина получилась, основную функцию выполняет, держит и позволяет крутить по горизонтальной оси, а большего и не требуется.

Я наносил по 3 слоя каждые 2 дня, полируя наждачкой с зерном 1000-м 3-ий и 6-ой слои.

Кстати, посмотрел несколько видео на ютубе о покрытии электрогитар лаком, конечно же, нормальные люди используют краскопульт и у них это занимает буквально минут 10. У меня же с соплом 0,8мм уходило примерно по 50 минут на обе стороны с промежуточной сушкой каждого слоя в 10 минут. Особенность нанесения аэрографом ещё и в том, что лак ты не просто наносишь, а буквально наливаешь на поверхность, контролируя толщину слоя.

Сложность ещё и в том, что время "жизни" смешанного состава этого лака составляет всего 1 час, дальше он начинает полимеризоваться, поэтому действовать нужно было быстро.

Спустя неделю подобных мероприятий моему взору предстал вот такой результат моих трудов.

Это невероятное ощущение. когда у тебя наконец-то что-то получилось, что не стыдно показать человечеству :D

7. Доработка фурнитуры.

7.1 Гриф

Отлично, с корпусом всё решено, но как же гриф, который не видел руки мастера с 1993 года?
Как же пикгард, который теперь совершенно не подходит под новый дизайн?

А вот так.
Я морально готовился 3 месяца к этой новой и страшной для меня процедуре - шлифовка ладов. Потому как любой неверный шаг превращал подобное мероприятия из "слегка пошлифовал" в "побежал гуглить, где купить новый гитарный гриф".

Но я долго растягивать не буду.

Взял профиль, наклеил наждачку 400-м, положил гриф на... ну, короче говоря импровизированную подставку :D Закрыл накладку малярным скотчем, профилем с наждачкой выровнял лады на одну высоту, задал профиль штуковиной, которую спроектировал на 3D принтере, аля закатник, в канавку укладываешь наждачку и погнал закруглять лады. Затем полировка, кстати, гравер совсем неудобен для этого, руками полировать легче.

7.2 Пикгард.

С пикгардом было немного проще, хотя, изначально у меня была идея купить автомобильную плёнку, но меня не устроила цена дизайна, который мне понравился. А вот кусок кожзама у меня на балконе валялся, как раз его я и использовал. Жаль, что он не на клеевой основе, потому пришлось возиться с клей-моментом, типа "Кристалл" и оставлять пикгард с кожзамом, прижатым по краям прищепками.

А чтобы звукосниматели не выбивались из общего стиля, обмерил и вырезал из того же кожзама накладки на диодном лазере. Мне понравился результат, так я и оставил.

Особой изюминкой этого проекта я считаю дизайн некплейта (металлическая пластина с задней части корпуса, которая служит для распределения нагрузки между болтами-держателями грифа).

Дизайн я вымучил в ChatGPT, немного доработал и таким образом, оставляю свой след в этом мире)) Лично для меня это самый значимый символ моего существования)
Никакого RwoR Sounds конечно же официально нет, это моя придумка.

7.3. Электроника.

С электроникой мне тоже захотелось поэкспериментировать, помимо ставшей уже для меня "само собой разумеющейся" экранировки, мне хотелось получить больше контроля над звуком, а это значит - отсечка. Я хотел иметь возможность отключать у каждого из двух звукоснимателей одну катушку. Мельком взглянул на цены Push-Pull переключателей и принял решение прикрутить к схеме два обычных тумблера с тремя контактами, которые бы просто замыкали одну катушку на т.н. GND. Я думаю, что и без фотографии понятно как это реализовано.

8. Немного дёгтя.

Конечно же на самом-самом финальном этапе я слегка испортил покрытие.

Дело в том, что закрывая полости под электронику графитным токопроводящим спреем я уделил чудовищно мало внимания качеству прилегания малярного скотча!! И несколько капель графитки проникло под скотч и задержалось на свежем (ему было всего 16 часов!!!) полиуретановом лаке!

Это была катастрофа! Истерика, боль, слёзы, судороги, понос и прочие неблагоприятные состояния, при которых фрустрирующего человека лучше оставить одного, но всё-таки приглядывать чтобы не натворил чего такого.

После того, как я пожаловался на эту неудачу всем, кто меня ещё не заблокировал с жалобой на занудство, мне подсказали элегантное решение с которым я смирился и официально заявляю, что именно так было задумано, я так и хотел, понятно? да, я накосячил, увы, но переделывать всё снова желания как-то не было, слишком долог был путь.

Дизайн может и спорный, зато, это:

а) Необычно

б)Нестандартно

Обычная глянцевая плёнка, стойкая к истиранию.

На этом же фото можно увидеть места расположения тумблеров отсечек, каждый из них находится по разные стороны переключателя, что позволяет безошибочно понимать на каком именно звукоснимателе будет задействовано отключение одной катушки.

9. Финал.

Позволю себе ещё раз поблагодарить Вас, тех, кто дочитал этот невероятно длинный пост до самого конца, спасибо за интерес к моим мучениям.

Дизайн раскраски я бы, как уже упоминал ранее, назвал Silver-Grey Sunbrusrt, но ещё я бы дал название стилю финишного лакого покрытия, например, старорояльный глянец, Old Piano Gloss.
Если бы этот инструмент попал в какой-нибудь каталог, в графе цвет обязательно было бы Silver-gray sunburst "Old piano gloss", а в названии значилось бы Custom by RwoR.

По-моему, красиво.

10. Заключение.

Соглашусь, что стоило бы приложить видео, как оно теперь звучит, но пока мне не во что воткнуть гитару, кроме компьютера, а через него довольно плоский звук, даже через процессор эффектов. Комбик 3w, который я собрал, пост о нём, может быть, сделаю позже - звучит слишком зажато.

Сейчас у меня в процессе проект аккумуляторного комбика на 20w на базе усилителя TDA7375 от автомагнитолы, но с ним возникли некоторые проблемы, пока я с ними не разобрался.

Спасибо за внимание к моему посту, уважаемый читатель.

Желаю Вам чтобы результат того, что у Вы делаете - всегда совпадал с Вашими ожиданиями!

Сижу на разных форумах модельных и когда спрашивают люди о том, какой аэр взять первым, то говорят в первую очередь про него. Для "пробы пера" и для всех тестов подойдет именно этот китаец. Большой бачок, который закрывается крышкой. Поверьте мне, первые движения будут резкими, и краска будет выплескиваться, без этого никак. Самое стандартное строение аэрографа. Если его учиться разбирать\собирать, с другими проблем быть не должно. Но китаец есть китаец. Лично у меня сопло было без резьбы, на клею. Решили китайцы не выкидывать, а использовать всё равно. Ситуация, пришел с магаза радостный, разбираю, дошел до сопла. Отсоединил, пытаюсь собрать обратно, а не вкручивается, часть спола с резьбой просто отсутствовало. Расстроился, купил другой аэр, о котором рассказу позже. Пока ждал, сколхозил починку, просто на клей момент приклеил и всё) Радовал еще он меня долго.

Вердикт - идеальный аэр, чтобы попользоваться, убить, выкинуть, а потом взять хороший проверенный и примерно 3 раза дороже инструмент. Ведь цена ему не больше тысячи, если не ошибаюсь.

Но

Если первый аэрограф хотите подороже и покачественнее, советую Inked Kaprice. Стоит примерно 2к, но имеет не убиваемое коническое сопло (о котором расскажу позже) и просто в разы качественнее Jas, много знакомых хвалили, и если бы не работал в это время немецким аэрографом, подумывал бы о данном приобретении.

Честно, не помню название следующего, ибо с ним так и ни разу не покрасил, причина этому одна - другое положение бочка

Скажу только одно, не берите такой аэр для моделизма, частые долгие чистки, ,ольшая трата ресурсов (краски), ибо по стенкам бачка всегда будет оставаться. Увидите подобного рода аэрограф - проходите мимо. Плюсы есть, но их перекрывают ОГРОМНЫЕ минусы.

Да, починил Jas 1113, пришла эта. Понял, что лажа, g продолжил работать Jas_ом.

Идем дальше? Иногда нужна была полная чистка, всегда проклинал сопло, т.к. отклеивал, чистил, приклеивал обратно. Сразу в голове пропечаталось, что материнское сопло резьбовое очень ненадежное, и мне нужен другой вариант аэрографа, а именно с конусным соплом. Различие на фотках ниже:

Фото с аэрографами показал специально для представления о размерах. Логично, чем больше сопло, тем меньше шансов его убить. Поэтому я и взял следующим Jas 1132 с конусным соплом

В первое время всё нравилось, большое количество бачков, имхо, баловство. В первое время всё устраивало, но чем больше увеличивалось мастерство, тем больше требовал от инструмента, и он никак не хотел красить тонкими линиями. Плевался, не хотел красить, капризничал. Танцевал с бубном, некоторые манипуляции помогали, но не на долго. А некоторые приводили к полной неисправности. Во время чистки заметил еще огромный косяк именно конусных соплов фирмы Jas. Внутри сопла, где проходит краска, имеется сильная ступенька. Именно из-за неё будет чаще скапливаться краска во время работы и после придется чаще проводить полную чистку аэрографа.

Подытожим - в целом, аэр норм, но не за свои деньги. Лучше взять Inked Kaprice, о котором говорил выше. Он надежнее, качественнее, и, возможно, дешевле.

Просмотрел объем информации, который я уже написал и понял, что нужно разделить пост. В следующий раз разговор пойдет о аэрографах H&S Ultra и Inked Ninja. Отвечу на все вопросы в комментах, спасибо за внимание)

Опыт мой, поэтому тэг моё.