Электро лиггерад
Краснодарец едва не сгорел в лифте
Мужик зашёл в кабину с электровелосипедом, но аккумулятор внезапно задымился и вспыхнул. Чел среагировал быстро: выкатил байк в подъезд, затем вынес на улицу — уже в огне.
В местных пабликах жители отмечают, что владелец поступил смело, поскольку вытаскивал из дома велосипед, который уже был объят пламенем. Если бы он бросил свой транспорт внутри, то в доме случился бы пожар.
С новой фобией !
Нужен совет по электровелосипеду зимой
Не могу найти точной информации в интернете, все сводится к тому, что вся информация рассчитана на то, что вы электровелосипед поставите куда-нибудь в теплое помещение, и не будете на нем ездить до теплых деньков. Я же езжу на нем круглый год. Раньше я парковал его у себя в коридоре в многоквартирном доме и не парился об этом, правда и ездил зимой я не часто, раз в неделю куда-нибудь съездишь, сейчас же я в деревне, и езжу на нем стабильно раз в день, и не знаю оставлять его во дворе где холодно, или постоянно его завозить в дом, чтобы из за холодов чего не поломалось. Или достаточно просто аккумулятор снять и не париться?
Ремонт аккумулятора электровелосипеда WENBOX
Знакомый курьер принес на ремонт АКБ. Делал это не в первый раз, и со знанием дела. Но в основном собирал под свои какие то нужды для самокатов различных, на 36 в и 48v. Решил попробовать взяться и за это чудо на 60v. Жалобы клиента: АКБ новый, пол года, но вырубается на половине заряда.
В итоге разбираем:
Видим такое. Просто залили клеем между собой а ряды посадили на термоклей местами. Разобрать сохранив целостность термо усадки мне не удалось. Разбираем дальше.
Далее шла отбраковка по нескольким этапам:
•Напряжение
•Внутреннее сопротивление
•Емкость
Внутрее сопротивление мерил таким вот аппаратом
Ёмкость вот такими аппаратами в количестве 5 шт
На фото тестируются не те аккумы.
После всех видов тестов на которые у меня ушла неделя, было решено поменять термоусадку.
Были заказаны 2 упаковки розовых термоусадок, но в итоге приехали 1 розовые 1 синие
Заказал новый корпус. А вместе с корпусом был холдер. Было решено собрать в него
Как вы могли заметить изначально там было 6 рядов. Так как холдер был на 7 рядом. Было решено добавить ещё 1 ряд из 16 шт.
В итоге АКБ был собран по схеме 16s 7P, хотя с завода шел по схеме 16s 6P.
В итоге что мы имеем:
Емкость каждой ячейки 2600
7х2500=18.200мач
Т.е честная ёмкость 18Ач.
А с завода мы узнаем с помощью такой же не хитрой математики там было:
6х2600= 15.6 Ач
хотя на самом аккуме гордо красуется наклейка на 21 Ач.
Всем Мира и Добра .
Парадокс электротранспорта
На электросамокат набрасываются по весьма объективным и абсолютно понятным причинам: постоянно кого-то сбивают, на них фиг пойми кто катается из-за легкодоступности и себе всё ломают. Однако есть штука под названием ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕД, которую всё ещё может взять кто угодно, даже несовершеннолетние, он мчится с такой же скоростью, что и электросамокат, а если нет велодорожек, то его арендаторы носятся по тротуарам, как и арендаторы электросамокатов. Да фиг с ним, при покупке Единого на месяц Вы можете на электовелосипеде кататься по полчаса за раз, не за день, а за раз, без дополнительной платы, что облегчает доступность. И даже без Единого эта штука всё равно дешевле электросамоката. Но репутация данного вида СИМ- самая чистая из представителей. И вот этого я не понимаю
Как у них всё просто!!!!
Блин, зла не хватает! Позвонила по номеру на гарантийном талоне от велосипеда.Меня выслушали, и недавно перезвонил тамошний мастер.
"Ой, это у вас цепь растянулась, подтянуть надо, тогда педали перестанут прокручиваться. Они прокручиваются и поэтому включается мотор. Это происходит, когда велосипед включен".
А я откуда должна была узнать об этих нюансах?! В их руководстве пользователя нет ни слова о подобных неисправностях и их устранении!!!
Я о самой возможности подобного поведения велосипеда узнала только сегодня, когда два раза чуть не убилась! Повезло, что чудить велик начал сегодня утром, когда я была на относительно пустых переходах, а не вчера, когда я ездила в магазин, и переходила дорогу в час-пик.
По словам мастера: "перед покупкой велосипеда, я обязана была всё выяснить".
Блин! Моя работа бесконечно далека от ремонта велосипедов! Я же не требую от него знать биомеханизм родов или причины кровотечений в разные сроки беременности. И не требую, чтобы пациенты знали, как ставить капельницы. Хотя это элементарные вещи.
Почему же ремонтники, которым по должности положено знать все детали ремонта, требуют этих знаний у посторонних людей? Тем более, что в их руководстве для пользователей указано, что практически за любое действие по самостоятельному ремонту велосипеда, грядёт отмена гарантии.
Тем более, что в наборе поставки вместе с велосипедом не идёт набор ключей (электросамокат куго, например, пришел с мешочком шестигранников под него), с помощью которых я бы могла осуществить ту самую подтяжку цепи.
То есть, сначала производитель напрямую запрещает пользователям лезть внутрь своей техники, а потом их же работники, ставят покупателям в вину следование их же правилам.
Сталкер на электровелосипеде напал с ножом на жену крупного казанского бизнесмена — та подвозила дочку в гимназию6
Всё произошло возле гимназии № 94 на улице Восстания в Казани. 34-летняя Ирина Шевырёва на BMW X6 привезла ребёнка в школу, проводила и уже собиралась уезжать. В это время к зданию подъехал неизвестный на электровелосипеде. Он припарковался, подкараулил женщину и напал на неё — бил в шею и грудь.
Сейчас она в реанимации: ей перерезали связки и она не может разговаривать.
Жертвой нападения стала жена предпринимателя из династии строителей Ивана Шевырёва. Мужчина — сын влиятельного в республике коммерсанта и сам владеет несколькими компаниями, занимается строительством дорог и автомагистралей.










