Прокуратура Находки начала проверку по пожару на Гончарова, 39а в Находке - сообщает телевидение Находки Восток-ТВН
Я неоднократно писал о пожаре в доме 39а по улице Гончарова в Находке: информативный пост и интервью с хозяевами дома. По данному происшествию начала проверку Прокуратура Находки, как сегодня сообщило Находкинское городское телевидение - СМИ «Восток-ТВН».
Прокуратура Находки организовала проверку исполнения требований законодательства о противопожарной безопасности после того, как в социальных сетях разместили видео ликвидации пожара на ул. Гончарова, который тушили пять часов из-за неисправного пожарного гидранта, расположенного в непосредственной близости к пострадавшему домовладению.
Ночью 3 октября 2023 года произошло возгорание в жилом доме на ул. Гончарова в г. Находка. Причина возгорания устанавливается, результаты доследственной проверки по данному факту находятся на контроле в прокуратуре.
Вместе с тем, в социальных сетях выявлены сигналы о том, что ликвидация пожара заняла продолжительное время, что может быть связано с неисправностью пожарного гидранта, расположенного в непосредственной близости к пострадавшему домовладению.
В силу закона обязанность по содержанию пожарных гидрантов лежит на органе местного самоуправления.
Надзорное ведомство организовало проверку, по результатам которой даст принципиальную оценку исполнению обязанности по содержанию пожарного гидранта в работоспособном состоянии.
Кроме того, по поручению прокурора города, с привлечением специалистов МЧС России, организована проверка работоспособности иных пожарных гидрантов на территории Находкинского городского округа.
Текст и видео - Находкинское городское телевидение - СМИ «Восток-ТВН».
Прокуратура Находки начала проверку по нерабочему гидранту у сгоревшего дома 39а на улице Гончарова в Находке
По пожару на улице Гончарова, дом 39а, где пожарный гидрант, расположенный прямо у ворот этого дома - был в нерабочем состоянии - начала проверку Прокуратура Находки, сообщает в своём официальном телеграм-канале Прокуратура Приморского края.
Как сообщает Прокуратура Приморского Края - обязанность по содержанию пожарных гидрантов - лежит на органе местного самоуправления. То есть - на Администрации Находкинского городского округа, насколько я понимаю.
О самом пожаре я писал на Пикабу дважды:
Со ссылкой на эти посты я вчера написал ряд обращений: к Губернатору Приморья, МЧС Приморского края и в Прокуратуру Находки - с просьбой выявить ответственные организации, в обязанность которых входит обеспечение работоспособности пожарных гидрантов в городе и осуществить, собственно, проверку всех гидрантов Находкинского городского округа. Обращения написал вчера утром, ну и как можно видеть - вчера же к обеду надлежащие органы их получили.
Правда ли, что в СССР массово строили девятиэтажки, потому что лестницы пожарных машин не поднимались выше?
Распространено мнение, что высоту типичной советской многоэтажки определило ограничение, связанное с пожарной спецтехникой. Мы проверили, насколько эта версия обоснованна.
(Для ЛЛ: неправда)
Контекст. На вопрос о том, почему в 1970-х годах широкое распространение по всему Советскому Союзу получили именно девятиэтажные жилые дома, некоторые блогеры и интернет-пользователи дают однозначный ответ: всё из-за лестниц на пожарных машинах, которые могли подниматься лишь на высоту около 28 м. Такое объяснение можно встретить, например, на сайте издания «Новые известия», портале StroyDay.ru, у популярного в LiveJournal блогера под ником masterok, а также в соцсетях.
С 1954 года строительство жилых и нежилых зданий в СССР регламентировали правовые акты, объединённые под общим названием «Строительные нормы и правила» (СНиП). В течение последующих десятилетий СНиП обновлялись и дополнялись. Во многих из этих сводов правил есть отдельные главы или разделы, посвящённые противопожарной безопасности.
В середине 1950-х годов были утверждены «Противопожарные нормы строительного проектирования промышленных предприятий и населённых мест». Хотя тогда до массового строительства девятиэтажек было ещё далеко, авторы документа уже регламентировали этажность в зависимости от нескольких факторов, определяющих огнестойкость здания — в первую очередь речь идёт об используемых при строительстве материалах. О связи с лестницами на пожарных машинах в этом документе ничего не сказано. Не упоминаются они и в обновлённых правилах 1962 года.
В 1964 году появились «Временные указания по противопожарным требованиям для проектирования жилых зданий высотой десять этажей и более (для применения в экспериментальном проектировании и строительстве)». Авторы документа подчёркивали, что такие жилые дома должны строиться из максимально огнестойких материалов и быть обеспечены внутренним противопожарным водопроводом. Отдельная глава посвящена эвакуационными выходам — согласно «Временным указаниям», здания выше десяти этажей нужно обеспечить «незадымляемыми лестничными клетками», по которым жители могут покинуть дом в случае возгорания.
Нормы, описывающие такие эвакуационные лестницы, закрепились в новом издании СНиП, утверждённом в 1970 году. Они распространяются на проектирование жилых зданий до 25 этажей включительно. При этом максимально возможное количество этажей всё так же зависит и от огнестойкости материалов, и от наличия противопожарных стен. Аналогичные правила были зафиксированы и в редакции 1985 года.
Как видно из нормативных актов советского времени, выбор именно девятиэтажных зданий для массовой застройки никак не связан с возможностями советских пожарных машин — по крайней мере, формально. При этом именно появление в проекте десятого жилого этажа заставляло проектировщиков соблюдать более строгие требования к зданию, причём не только противопожарные — например, в таком доме требовали установить больше лифтов. Выполнение этих нормативов делало строительство дороже, поэтому предпочтение отдавали девятиэтажкам.
То, что высота девятиэтажки примерно равна высоте стандартной лестницы на советской пожарной машине, судя по всему, лишь совпадение. Более того, уже в 1960-х годах в СССР выпускали пожарные машины с лестницами, поднимающимися на высоту более 40 м, тогда как высота девятиэтажного жилого дома — около 30 м. Одновременно с этим возводились типовые многоквартирные здания на 12, 14 и даже 16 этажей — например, из серий Э-93, II-18/12, II-68 и др. То, что многие из них не получили такого распространения, как девятиэтажки, связано с климатом, почвами, техническими требованиями, сложностью подключения к коммуникациям, экономической целесообразностью и другими факторами, но никак не с высотой лестниц на пожарных машинах.
Наш вердикт: неправда
Другие проверки
Ещё нас можно читать в Телеграме, в Фейсбуке и в Вконтакте. Традиционно уточняю, что в сообществах отсутствуют спам, реклама и пропаганда чего-либо (за исключением здравого смысла), а в день обычно публикуем не больше двух постов.
Аудиоверсии проверок в виде подкастов доступны в Simplecast, «Яндекс.Подкасты», Apple Podcasts, «ЛитРес», Soundstream.
Про пожарку
Неожиданно пост про проверки очень хорошо зашел, и раз уж меня потянуло на воспоминания, спешу написать продолжение.
Необходимое вступление. На всякий случай, все события и персонажи вымышлены, а то мало ли что...
Москва в конце девяностых горела как при Наполеоне. Передел собственности, общее настроение людей, охреневших от происходящего в стране, плюс отсутствие должной профилактики. Практически каждый день что-то горело, то квартиры, то дачные домики. (Да, мы ездили допсилами в область.) Магазины и кафешки стабильно раз в месяц жгли. В свой первый рабочий день я попал на крупный пожар в подвале многоэтажного дома. По неопытности заблудился, потерялся, как не сгорел – не знаю, еле вышел. А на следующую смену попал на горящую крышу сталинской пятиэтажки. То еще удовольствие. Ну, в общем, опыта набрался быстро. Потом эта вакханалия потихоньку закончилась. Молодой лейтенант, окончивший учебный центр и пришедший к нам в 2005 году жаловался мне, что уже год (!) как в пожарке, а ни одного пожара еще и в глаза не видел. Помойки не в счет. А учебный центр штамповал их (лейтенантов) как на конвейере. Практически каждый год приходил новый стажер, и встречал его я, с классическими словами: «забудь всё, чему тебя учили, сейчас я расскажу, как нужно тушить пожары».
Вот про такого молодого лейтенанта и пойдет речь, даже про двух.
Не знаю, почему мы его сразу не полюбили. Стеснительный, не очень умный, но очень-очень правильный. Искренне считал, что если все делать по инструкции, то всё будет хорошо. И как-то очень быстро его назначили нам начкаром, а потом вообще командиром части. В прочем, он тогда уже капитана получил, но это для истории не важно. Назовём его Вася.
Второй же полная его противоположность – общительный, не дурак, И главное, он был постоянным генератором всевозможных приколов и приключений. Типа, «а давай у мороженщицы сухого льда попросим, и в пластиковую бутылку его напихаем – вот грохоту-то будет!» Дадим ему имя – Игорь.
Я же в силу природного раздолбайства и лености ума никогда к карьере не стремился. По первому году, как самого непьющего меня сделали старшим пожарным, а через год отучился на командира отделения. Получил прапорщика, на этом моя карьера и закончилась.
С начала к нам пришел Игорь. Подружилась мы быстро, работали, бухали после работы. Не раз страховали друг друга на пожаре. А это сами понимаете, важно, конец спасательной веревки абы кому не доверишь. После стажировки Игорь остался у нас, стал моим начальником. Кстати, я тогда узнал, что он чистокровный грузин. До войны 08.08 еще было далеко и в Москве тогда ещё водились грузины. Это я к тому, что русских часто обвиняют в бытовом национализме. Да нам всем похрену было, что там у него в паспорте написано, главное, человеком будь. Потом его в штаб взяли. На момент истории он уже майором был, оперативным дежурным по городу заступал.
Вася пришел уже под конец моей службы в пожарке. По первому году он всем запомнился тем, что нассал мимо унитаза.
- Вася, ты охренел?
- Я задумался…
-Эх.. Вася, Вася..
А теперь собственно сама история. В середине нулевых бухать на службе и вообще косячить, даже по мелочам, было нельзя. Практически весь день, как в армии, был расписан. А уж когда Вася стал командиром вообще вешались. Занятия, тренировки - каждый день.
Приехал я в тот день со второй работы не выспавшись. Собираю бойцов в гараже и говорю: Так, мужики, отработка норматива «вязка двойной спасательной петли с надеванием на пострадавшего». Берем верёвку разматываем и сидим в гараже – не высоваемся.
А сам в ЗиЛ, на заднее сидение и давай репу плющить.
И тут, тревога, общее построение – проверка приехала. Мать её за ногу, поспать не дали. Заходят сразу три офицера, бойцы уже строем стоят. Подбегает на полусогнутых Вася – руку под козырёк, доклад по форме. И тут из гаража выползает заспанный прапорщик. Картина маслом, все аж дышать перестали. Но, бегу, как могу, тело-то на заднем сидении затекло, встал в строй. Смотрю, а это ж Игорь с проверкой приехал. Принял он доклад.
-Вольно, по распорядку.
Поворачивается ко мне, пойдем в начкарке посидим. А ты, капитан, организуй нам чайку.
Ну, ок. сидим в начкарке, пьем чай. Вспоминаем былые приключения. Вася вместо официанта туда-сюда суетится. Игорь мне потом пустой акт проверки протягивает, заполни потом, что писать сам знаешь. Не менее трех нарушений, срок исправления – сегодня. И опять к Васе, а ты, капитан, отзвонись вечером, доложишь об исполнении. И уехали.
Ох, обиделся Вася тогда на такое обращение. Мстить по мелочам начал, надоело мне вскоре объяснительные по всякому пустяку писать, в другую часть перевелся, а потом совсем уволился.
Ну вот вроде всё, пока.
Необходимый постскриптум: Пока писал, понял, что у меня куча синтаксических ошибок, особенно проблемы с оформлением прямой речи. Поэтому прошу Лигу Грамотности меня сильно не пинать, обещаю сегодня же скачать учебник по русскому языку, серьезно.
Надзорные инстанции
Заступили мы на дежурство, и в нашу смену приехала аттестационная комиссия. Дабы осуществить проверку нашей компетентности, боеготовности, принять сдачу нормативов, и знание регламентирующих приказов. Сделали нам вводную - на фасаде пч горит автомобиль. У нас само собой сбор выезд по тревоге, боевое развертывание, разведка авто, проверка наличия пострадавших, обесточивания авто, тушение.. в общем сделали вводную в лучшем виде. Одели боевую одежду на время, вязали узлы тоже на время. Ответили обязанности, рассказали приказы. Все хорошо. И вот член аттестациионной комисии говорит - начальник караула, что же это у вас бойцы в неустанной обуви ходят (должны быть в берцах)? Я отвечаю - бойцам при приеме на работу, обувь не выдали, потому что не было их размеров, (у меня у самого такая же ситуация), пришлось за свой счёт найти удобную обувь в которой можно было бы комфортно работать в пч, и на физо тренироваться. К тому же - добавил я, - мы не служащие как в ФПС, а работники пожарной охраны субъекта РФ и трудимся мы по трудовому договору, поэтому требования устава МЧС на нас не распространяются, ну и говоря проще, что смогли за свой счёт купить то и купили. - На что член аттестациионной комисии с удивлением воскликнул - Нет ну а туфли лакированные нельзя что ли было купить хотя бы?! - Я в Тот же миг понял, что мне приходится общаться с неисправимым сапогом, и не много сменив тембр голоса, с некоторым негодованием и чуть более злым лицом спрашиваю - я что похож на менеджера из МТС, или на продавца из пятерочки, что бы на такой работе в туфлях ходить? Тема была закрыта. Работники вернулись к распорядку дня, а я показывал комиссии как веду специализацию караула. Как не пытался член аттестациионной комисии найти косяки, никак не мог. Ибо за документами я слежу строго, потому что давно понял что Россия страна бюрократов, и работу нашу проверяют исключительно по бумагам, а всякие сборвыезды и нормативы, это так - для фото отчёта. Я не растерялся, и смело сел за рабочий пк, и стал печать служебную записку на имя председателя аттестационной комиссии о том что: машины в расчете находятся на службе начиная с момента открытия части в далёком 2008 году, и до этого, ещё 10 лет эксплуатировались в ФПС откуда их благополучно списали., Начальник караула и боец n2, в 2019 году, получили боевую одежду на 2 размера меньше чем требовались, до этого я получал ее в 2017 и нужной мне так и не поменяли - размеров нету., Насосы на пожарных авто не могут создать давление выше 8 атмосфер, а по приказам даже после пожара, надо испытать рукава под давлением 10 АТМ, после ремонта 20 АТМ, я не говорю о подаче воды на 10-й этаж, на 15-й, 20-й, а в нашем районе выезда порядка 16 домов повышенной этажности., Пожарные стволы рск-50 производства 1993г., Полугайки на рукавах 1979 года. И как нам сказал начальник территориального управления когда навещал нас с своей проверкой - новую АЦ (автоцистерну), ваша часть получит только после 2030 года. В тот день я честно сказал ему что - буду рад умереть при выполнении боевой задачи. - На что начальник ТуСиС, сказал это почему?! - Потому что, при таком мат.обеспечении, до 2030, я не доживу. - Обиделся... Очень обиделся начальник ТуСиС, полгода уже как не приезжает. Составив данную служебку, отдал ее комиссии, они внимательно прочитали и сказали - это не к нам! - Я раздраженно - а к кому?! Это ни к нашему начальству, ни к спт, ни к главку, ни к вам! Есть ли вообще в России начальники с яйцами, которые приедут и спросят у бойцов - парни что требуется, что бы вы тушили пожары быстрее, легче и спасали людей эффективнее? - Это было для них оскорбительно. - Мой ответ - а для меня оскорбительно что парни за 25к, в обносках и на драндулетах каждое дежурство зае*****тся, потдерживать это в рабочем состоянии и попутно выезжать на тушение домов в паганых СНТ, где дома строят с нарушениями как при точечной застройке по реновации в Москве, которых ни один инспектор не проверяет, и в сараях которых и даже в домах, хранятся по 6, по 8, баллонов с пропаном. - И на этой замечательной ноте, вопросы ко мне закончились, комиссия пошла к начальнику части. Как потом говорил нч ( адекватный мужик, бывший тушила ещё в советское время), говорят что ты нервный какой то. "Смех". А уже сегодня ночью мы как раз и тушили два дома в СНТ, в втором доме единичка (ну тобишь труп). Попутно мой ком.отдел, багром оттаскивает весь этот мусор, который очень любят складировать обладатели домов в СНТ, алюминиевые банки от Кока-Колы, консервов, тележки из магазина перекресток, и тут под листом кровли, которую он только что сдвинул - балон, красного цвета, с надписью белого цвета "пропан". Балон целый, не взорвавшийся. Я во все горло - Угроза!! Все убежали за край участка, воду подавали дистанционно, стараясь лить на стену вплотную стоящего соседского дома, чтобы огонь не перекинулся на него - стволы на защиту. Разрешилось все благополучно, не буду говорить как балон был перемещен в место где его взрыв ни кому бы не навредил, дома потушили, труп откопали, к разводу в пч примчались.
Всем хорошего дня и удачи.
Пожарные маразмы
Закончили же мы ремонт в офисе, пришли огнеборцы его проверять. Ну, прошлись, сделали пару мелких замечаний - там знак аварийного выхода добавить, там стрелки на полу нарисовать, там еще огнетушитель поставить. Уже собираются уходить, я мысленно вытираю пот со лба - и тут случается это...
Офис у нас почти прямоугольной формы, мы его поделили стеной на две части+пожарная дверь между ними. Вышло почти поровну. В каждой части есть пожарные двери, ведущие наружу из офиса.
Но "почти поровну" не считается. Уже уходя, суровый пожарный нахмурился, взял еще раз в руки план и сказал, что так как одна часть - 253 метра квадратных, а другая - 266, то более мелкая считается "внутри" и пожарная дверь между двумя частями должна открываться "наружу"(то бишь в бОльшую часть). А у нас наоборот
Прекрасно, завтра будем дверь выламывать и поворачивать ее на 180 градусов.







