Аэродром Малино
Центральный аэроклуб ДОСААФ им. В.П. Чкалова. Ступинский район Московской области.
Когда-то учился здесь летать на беспилотнике, теперь сам учу других. Обожаю приезжать сюда полетать, душевно тут.
Площадка среди любителей полетать в кабине планера, лёгкого (часто самодельного) самолётика, на параплане, погонять беспилотник или авиамодель - очень популярная, в иной день в небе над аэродромом не протолкнуться от разнообразных летающих механизмов.
Во время Великой Отечественной здесь базировался истребительный авиаполк ПВО Москвы, которым командовал Василий Сталин и полк пикирующих бомбардировщиков. А после войны - вертолётный полк.
Ну а сейчас - аэродром ДОСААФ и излюбленное место для самой разной влюблённой в полёты публики: планеристы, парапланеристы, беспилотники, авиамоделисты, самодельщики, все, кто не может жить без полётов.
Вот такое. Почти площадка для посадки НЛО. На этом кругу ваш покорный слуга когда-то разбил свой первый беспилотник.
Ну и моя радость, Геоскан 801. Когда-то пытались называть его "русским Мавиком". Потом выяснилось, что на Мавик он похож примерно так же, как УАЗ "Патриот" похож на Лендкрузер. Но, что дали, на том и летаем.
Камера у него, конечно, просто улётная.
Всем добра. Всем летающим - хорошей погоды.
Продолжу хвастаться женой)
По просьбе моей единственной подписчицы, дошли руки выложить пост с процессом. Жена, все так же ленится здесь регестрироваться, так что продолжу пока за неё.
Хвастовство женой окончено)к советам и критике готовы)если будет подобное интересно, то могу и продолжить выкладывать творчество)
Ну и жена моя, так что тег моё)
Немного рукоделия вам в ленту
Ну вот и настал момент для ещё одного молчаливого читателя написать хоть что то.
Жена в декрете увлеклась созданием планеров, блокнотов, фотоальбомов, но на все мои предложения написать пост на пикабушечке про рукоделие, да ещё и с процессом, упорно отнекивается, хотя уже лет 7 стабильно поглядывает смешнявки заботливо найденные здесь)
Можно считать, что не удержался и с её разрешения выложу на ваш суд одну из последних работ.
Если вдруг кого то заинтересуют её творения, то можно попробовать с процессом заснять её)
Панамка готова,
,,,,,,,,,,, запятые, по классике, отвалились.
Фоткал на жену, жена моя, тег моё)
Творческий блокнот с обложкой из старых джинсов
Здравствуйте, друзья! Что можно сделать из сношенных джинсов?.. Многое! Например, оригинальную обложку с карманом ✨
Будьте смелее: используйте в оформлении весь мусор, который попадается под руку: вырезки из журналов и рекламных буклетов (картинки, фоны, фразы из текста), детскую акварель и цветные мелки, остатки старых тканей и кружева, флористические элементы из подаренных букетов (сами букеты в свой срок идут на помойку ☺️), страницы из старых недописанных тетрадей, засушенные растения; открытки, подарочные пакеты и оберточную бумагу с давно прошедших праздников... Вашу фантазию ничто не ограничивает! Рекомендую к просмотру видео с наиболее частыми вопросами по созданию творческих блокнотов "из ничего" и классными примерами.
Мне пригодились также:
- готовые тематические блоки для планеров (такие как стратегический планер на год, на неделю, "финансы", "колесо баланса", "трекер привычек" и др. - могу порекомендовать большой ассортимент "Торгового дома Старцевых", а также сменный блок с разделителями "Дом, милый дом", который я приобрела себе)
- специальные разделители формата А5
- различные стикерпаки (наборы наклеек для ежедневников)
- прозрачные стикеры для надписей (их можно наклеить поверх любого текста и изображения)
- всевозможные мини-блокнотики и отрывные листики для заметок и планеров, чтобы располагать их внутри ежедневника (в карманах или приклеивая прямо к страницам)
- файлы А5 (их удобно использовать в качестве вставных карманов) и зип-кармашки с отверстиями под скоросшиватель
- шило, чтобы прокалывать дырки под скоросшиватель во вставках, которые я хочу видеть в блокноте
- цветные ручки
- контуры: золотой, серебряный, перламутровый
- браш-маркеры (специальные для леттеринга, с наконечником в виде кисти)
- переводные тату - я использую их в блокноте (но под настроение можно было бы и по прямому назначению... 😊)
- цветные скотчи с орнаментом или маленькими картинками - их называют также "ваши-тейпы"
- бумажные десертные салфетки, имитирующие кружево (продаются в отделах с одноразовой посудой или товарами для выпечки)
- открытки из путешествий и книжных магазинов, особенно нестандартные: ручной работы, раскладные, крафтовые, с прорезями и др... Ими можно украшать ежедневник или использовать как основу для "раскладушек", карманчиков и т.п.
- стильные обои и фолия (самоклейка) - например, в больших строительных магазинах часто продают со скидкой остатки интересных обоев, по рулону.
- материалы для скрапбукинга из специальных отделов творческих магазинов, особенно скрап-бумага и всевозможные вырубки (симпатичные элементы, прорезанные в плотном картоне или фанере, которые можно использовать в декоре).
- товары из отделов для детского творчества, там часто встречается что-нибудь интересненькое: то акварель с блестками, то какие-то забавные наклейки, необычная цветная бумага или ручки неожиданных цветов))
- самоклеющаяся бумага для принтера, чтобы распечатывать изображения из интернета и делать собственные стикеры и наклейки...
Креативное оформление ежедневника может стать отличным хобби, совмещающим удовольствие творчества с пользой планирования. Главное, чтобы ваш блокнот был удобным - и вместе с тем глубоко личным, отвечая именно вашим индивидуальным вкусам и потребностям... Так или иначе это будет, не побоюсь этого слова, уникальный ежедневник (планер, органайзер), который будет существовать в единственном экземпляре и только у вас... ))
Надо попробовать...
Блять! Он еще и тепловые ловушки отстреливает!
Недорогой планер для эксперимента на Али, на Яндекс Маркете
Отто Лилиенталь: инженер, испытатель и его цена мечты о небе...
"Безумцы, уверенные, что способны переделать мир, на самом деле его меняют..." (из рекламного ролика Apple "Думай иначе", 1997 год)
Конец XIX века. Автомобилей и самолетов еще нет и в помине. Но паровозы и пароходы уже распространены и задают тон времени. Везде "царит" пар, но вот робко появилось электричество. Воздухоплавание — в зачатке, но каком? Это либо неуклюжие и опасные воздушные шары, либо фантастические проекты "летающих машин", которые так и остаются на бумаге.
И вот появляется, человек, который решил, что полет возможен, но на другом уровне. И доказал это... ценой своей жизни.
Немецкий инженер, который видел птиц...
Отто Лилиенталь родился в 1848 году в Пруссии. Он с детства наблюдал за полетом птиц, но стал не орнитологом, а ...инженером.
Лилиенталь вполне состоялся как талантливый "технарь" и успешный предприниматель. Осенью 1881 году он открывает мастерскую по изготовлению паровых котлов для паровых машин. А это технический "тренд" того времени. Позже его мастерская вырастает до небольшого завода.
Но делая котлы Отто, мечтает о небе... При заводе он организует отдельный цех для сборки планеров. Сперва он их делает "на коленке" и из чего придется: ивовых прутьев и ткани. Потом лично проверяет их в воздухе. Его усовершенствованный "стандартный планер" (1894 года) становится первым в мире серийным летательным аппаратом: изобретатель продал несколько экземпляров энтузиастам.
Помимо того он изучает небо и аэродинамику, которой в принципе тогда еще не было. Обращает пристальное внимание на птиц. Как они парят? Почему не падают? Он измеряет крылья, зарисовывает траектории, делает расчеты. Вместе с братом Густавом проводит эксперименты с крыльями, измеряет аэродинамику и приходит к выводу: форма крыла решает всё.
Его книга "Птичий полет как основа для воздухоплавания" (1889) стала "Библией" для первых авиаторов. Он доказал: чтобы летать, нужно четко понимать аэродинамику и стал родоначальником науки планеризма.
Но теория — это только начало. Лилиенталь стал практиком и первым планеристом-испытателем.
В 1891 году совершает первый управляемый полет на планере, а это был прорыв. За следующие пять лет он построил 18 моделей, совершил более 2000 полетов самостоятельно. Он стартовал со специально построенной вышки или насыпного холма.
Борьба гения с гравитацией
Лилиенталь знал, что его планеры несовершенны. Они были неустойчивы, зависели от ветра, а пилоту приходилось балансировать всем телом, чтобы не сорваться в штопор. Но испытатель верил: только личный опыт даст ответы и решения. "Жертвовать собой — святая обязанность изобретателя", — говорил он.
9 августа 1896 года во время очередного полета порыв ветра опрокинул и сломал его планер. Лилиенталь упал с высоты 15 метров, сломал один из шейных позвонков и умер на следующий день.
Говорят, его последние слова были: "Жертвы неизбежны"...
Одни увидели в смерти смельчака предупреждение: летать опасно. Другие — вызов.
Братья Райт, прочитав его работы, построили свой первый планер и через несколько лет совершили успешный управляемый полет.
Сегодня его не называют "отцом авиации", а это незаслуженно.
Лилиенталь первый на своем примере доказал, что полеты на аппарате тяжелее воздуха возможны. А его простые, но продуманные конструкции не только открыли путь в небо, но и вдохновили первых авиторов.
Если вам любопытно каждый день узнавать об интересной технике или ее истории, то приглашаю к себе по ссылке ниже.
Канал "Причуды техники..."







































